Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) tổ chức hôm nay (9/7) đã thông qua mục tiêu doanh thu hơn 20.700 tỷ đồng trong năm 2025.
Ngày 9/7, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2025.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký quyết định về việc chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng 4 bến cảng tại Khu bến Lạch Huyện (Hải Phòng), với tổng vốn đầu tư gần 25.000 tỉ đồng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 tại Khu bến Lạch Huyện, TP Hải Phòng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Huế thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, TP Hải Phòng. Quyết định có hiệu lực từ ngày 8/7.
VIMC sẽ tiếp tục tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược, đặc biệt là xây dựng các cảng nước sâu, cảng trung chuyển quốc tế, mở rộng đội tàu biển để nâng cao sức cạnh tranh.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - VIMC tổ chức Đại hội cổ đông bầu ông Nguyễn Cảnh Tĩnh làm Chủ tịch HĐQT, ông Lê Anh Sơn làm Tổng giám đốc.
Tổng vốn đầu tư của dự án là 24.846 tỷ đồng, được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 xây dựng bến cảng container số 9, số 10; giai đoạn 2 xây dựng bến cảng container số 11, số 12.
Thủ tướng Chính phủ có quyết định số 1497/QĐ-TTg về việc Chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng.
So với dự kiến ban đầu là ngày 5/6, sau 3 lần lùi lịch, sáng ngày 9/7, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, UPCoM: MVN) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2025.
Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, TP. Hải Phòng có tổng chiều dài bến 1.800 m (450 m/bến), tiếp nhận được tàu container có sức chở 12.000 đến 18.000 TEUs.
Hoạt động nhập khẩu hàng hóa vận chuyển trong các container giảm tháng thứ hai liên tiếp sau khi Mỹ áp thuế cao hơn đối với hàng hóa từ đối tác thương mại đường biển lớn nhất của nước này.
Với việc chuẩn bị triển khai Giai đoạn 2A, cảng nước sâu Gemalink của Tập đoàn Gemadept sẽ có khả năng đón cùng lúc 2 tàu container 250.000 DWT - cỡ tàu container lớn nhất hiện nay, khẳng định vị thế cảng nước sâu lớn hàng đầu khu vực Đông Nam Á.
Ngày 1/8 đang trở thành thời điểm quyết định khi Mỹ khởi động lại chính sách thuế quan diện rộng với nhiều quốc gia.
Với việc mở thêm tuyến dịch vụ đến cảng Lianyungang (Trung Quốc), Công ty Cổ phần Vận tải Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) hiện có 03 tuyến vận tải container đường biển kết nối trực tiếp Việt Nam - Trung Quốc.
Dự kiến các lá thư thương mại từ Washington sẽ được gửi đến khoảng 12 quốc gia vào trưa 7-7 (giờ Mỹ).
Bộ Xây dựng vừa có văn bản chấp thuận cho Bến cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 232.494,5DWT giảm tải.
'Có hơn 170 quốc gia và các vị có thể đạt được bao nhiêu thỏa thuận?', ông Trump đặt câu hỏi. 'Chúng phức tạp hơn nhiều'.
Đầu tư vào doanh nghiệp đang tăng trưởng mạnh như Hải An là mảnh ghép quan trọng cho hệ sinh thái của Viconship nhưng cũng góp phần gia tăng áp lực nợ vay.
Chỉ trong vòng hơn 2 năm được phép khai thác thử nghiệm (3/2023 - 5/2025), cảng Gemalink đã đón 70 chuyến tàu container trọng tải lớn trên 200.000 DWT đến 232.494,5 DWT giảm tải ra, vào làm hàng an toàn tuyệt đối.
Liên quan đến kiến nghị sớm chấp thuận chủ trương đầu tư các bến cảng từ bến số 9 đến bến số 12 thuộc cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Bộ Xây dựng cho biết, Bộ Tài chính đã hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án và đang đề nghị Thủ tướng xem xét chấp thuận đầu tư.
Bộ Tài chính đã hoàn thành thẩm định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng các bến cảng container số 9, 10, 11 và 12 thuộc khu bến Lạch Huyện và báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam mới đây đã trình Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt quy hoạch vùng đất, vùng nước cảng biển Thừa Thiên Huế giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Thừa Thiên Huế thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trước nguy cơ thuế quan từ Mỹ gia tăng, Liên minh châu Âu (EU) đang cân nhắc thúc đẩy hợp tác với các thành viên Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) nhằm giảm phụ thuộc vào Mỹ và khẳng định cam kết duy trì thương mại minh bạch, dựa trên luật lệ quốc tế.
Số ma túy trị giá khoảng 132 triệu USD được phát hiện dưới các container trên một con tàu tại cảng London Gateway, phía Đông thủ đô nước Anh ngày 28-6. Đây là một trong những vụ bắt giữ ma túy lớn nhất của Anh trong nhiều năm qua.
Cảng Tiên Sa đã đón nhiều tàu hàng tổng hợp, tàu container, tàu khách, tàu quân sự nhưng chưa để xảy ra sự cố an ninh nào, góp phần bảo đảm an ninh chính trị – trật tự an toàn cảng biển và sự phát triển của TP Đà Nẵng nói riêng, cả nước nói chung.
Cảng Đà Nẵng nâng cao công tác an ninh, từ việc xây dựng mới và cập nhật kế hoạch an ninh cảng biển, góp phần đảm bảo an toàn cho hoạt động giao nhận hàng hóa và đón, trả hành khách.
Một công ty khởi nghiệp tại Anh đang phát triển công nghệ thu giữ carbon trên tàu chở hàng, với mục tiêu góp phần giảm phát thải trong ngành vận tải biển - lĩnh vực hiện chiếm khoảng 3% lượng khí nhà kính toàn cầu.
Theo các chuyên gia, việc Mỹ và Trung Quốc thúc đẩy giao đất hiếm cho thấy nỗ lực của cả hai bên trong việc kiểm soát căng thẳng và ổn định chuỗi cung ứng toàn cầu.
Theo công ty phân tích rủi ro hàng hải Windward và dữ liệu theo dõi tàu ngày 26/6, trong bối cảnh vẫn còn nghi ngờ về hiệu lực của thỏa thuận ngừng bắn giữa Iran và Israel, các tàu gần eo biển Hormuz đã phát đi những thông điệp bất thường liên quan đến quốc tịch nhằm tránh bị tấn công.
Ngày 26/6, tại trụ sở Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Công nghiệp Cơ khí Dầu khí (PVSM) đã diễn ra Lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa PVSM và đối tác Samsung Heavy Industries Co., Ltd.
Viconship không ngừng gia tăng sự hiện diện tại Hải An thông qua mua lại cổ phần và cử thành viên tham gia HĐQT của Hải An.
6 tháng đầu năm, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) ước lãi sau thuế 550 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ năm ngoái.
Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, TP. Hải Phòng do Công ty cổ phần Đầu tư cảng Lạch Huyện là nhà đầu tư đề xuất dự án.
Theo báo cáo của VCBS cho biết trong quý II/2025, các cảng biển Việt Nam đứng trước sự bùng nổ sản lượng container khi doanh nghiệp tranh thủ giai đoạn tạm hoãn thuế Mỹ trong 90 ngày để đẩy nhanh xuất khẩu, đặc biệt là sang thị trường Mỹ. Lưu lượng container tăng mạnh, kéo theo lợi nhuận các doanh nghiệp cảng tăng vọt.
Ngày 24/6, tàu chở hàng Morning Midas đang vận chuyển hàng nghìn xe ô tô mới đến Mexico đã bị chìm tại Bắc Thái Bình Dương sau khi bốc cháy và bị bỏ lại giữa biển trong tình trạng không thể điều khiển từ nhiều tuần trước.
Thời điểm 2020-2022, khi cả thế giới quay cuồng vì Covid-19, hàng loạt dock tàu lớn bé tại khu vực châu Á đóng cửa vì nhiều lý do thì dock Dung Quất luôn tấp nập tàu vào ra. Dịch bệnh Covid-19 diễn ra nằm ngoài dự đoán của cả thế giới, PVSM cũng không ngoại lệ, nhưng bằng sự quyết tâm, sự nhạy bén, linh hoạt, Công ty đã biến 'nguy' thành 'cơ'; biến khó khăn thành động lực, đòn bẩy phát triển cho cả giai đoạn sau này.
Dự kiến, bến cảng Liên Chiểu - siêu dự án có số vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng - sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
Đã khẳng định thương hiệu vận tải lớn trong nước và khu vực, Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Hải An, mã HAH) tiếp tục kế hoạch đầu tư thêm tàu với kích cỡ lớn hơn, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao để chinh phục thêm các tuyến dài hơn.
Cả nước hiện chỉ có 2 âu tàu được xây dựng, trong đó, duy nhất âu Nghĩa Hưng là vận hành bằng hệ thống tự động hóa, hiện đại hơn so với âu Rạch Chanh ở Long An (dùng thủy lực).
HNN - Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đã trở thành cực tăng trưởng kinh tế của TP. Huế. Nơi đây có cảng biển Chân Mây đang khẳng định được vị thế và trở thành mắt xích quan trọng trong việc hình thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế đông - tây.
Ngày 21/6, tại Cụm Tân Cảng Cái Mép, TP. Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhiều phương tiện trên bờ, dưới biển và hơn 340 lính cứu hỏa, các lực lượng chức năng của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã tham gia diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.
Ngày 21-6, tại Cụm cảng Tân Cảng Cái Mép (TP Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), tổ chức diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ trong tình huống khẩn cấp giả định.
Tàu sân bay Shahid Bagheri của Iran theo thông tin sơ bộ có thể đã bị Israel phá hủy chỉ ít lâu sau khi đi vào hoạt động.
Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng là cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam, với cổng ra vào tự động, cầu tàu bán tự động, có thể đón tàu container lớn nhất thế giới, chạy thẳng từ bờ Đông, bờ Tây nước Mỹ.