Sau tai nạn, tàu khách QN-5427 bị chìm. Chủ tàu và 3 công nhân được cứu vớt. Hai công nhân khác mất tích.
Gió to sóng lớn đã làm đắm tàu chở khách. Sau tại nạn xảy ra, chủ tàu và 3 công nhân được cứu vớt, còn 2 công nhân vẫn mất tích và đang được cơ quan chức năng tìm kiếm.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đang tìm kiếm 2 người mất tích trong vụ đắm tàu khách tại khu vực Hòn Nét thuộc vịnh Bái Tử Long
Do sóng to vào rạng sáng đã khiến tàu chở khách trên vịnh Bái Tử Long (Quảng Ninh) bị đắm, 2 người mất tích.
Xuất phát từ nhu cầu đi lại của người dân trên xã đảo Thổ Châu, UBND thành phố Phú Quốc đề xuất tỉnh Kiên Giang cho mở tuyến tàu khách cố định Thổ Châu - Phú Quốc và ngược lại.
Tháng 5/2005, Bộ Giao thông vận tải khởi công dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng. Nhưng gần 2 thập kỷ, tuyến đường sắt vẫn đang dở dang, bỏ không gây lãng phí nguồn lực xã hội.
Tuyến đường sắt chở khách dài nhất thế giới với tổng chiều dài 9.288 km, băng qua 497 cây cầu, chạy qua 15 đường hầm và băng qua 16 con sông lớn.
Ngày 11/11, lãnh đạo Công ty TNHH Thường Nhật (Saigon Waterbus, đơn vị quản lý tuyến vận tải hành khách công cộng bằng tàu trên sông - buýt đường sông) xác nhận thông tin các nhân viên đã có hành động cứu một người đàn ông nhảy cầu Sài Gòn.
Sáng 10/11, Trung Quốc tiếp tục phát đi cảnh báo màu vàng đối với bão Yinxing. Do ảnh hưởng của bão, nhiều chuyến tàu chở khách ở tỉnh Hải Nam, miền Nam nước này đã phải tạm ngừng hoạt động, trong khi một số trường học ở Ma Cao phải đóng cửa.
Kể từ khi khánh thành vào năm 1964, Shinkansen đến nay đã có chiều dài tổng cộng khoảng 3.000km đường ray, trải dài khắp Nhật Bản, vận chuyển hành khách nhanh chóng, hiệu quả và tiện nghi.
Kể từ khi khánh thành vào năm 1964, Shinkansen đến nay đã có chiều dài tổng cộng khoảng 3.000km đường ray, trải dài khắp Nhật Bản, vận chuyển hành khách nhanh chóng, hiệu quả và tiện nghi.
Đó là câu chuyện về chuyến tàu 'Navigator' – một trong những yếu tố quan trọng để duy trì an toàn và hiệu quả cho toàn bộ hệ thống đường sắt cao tốc ở quốc gia này.
Chính phủ vừa trình Quốc hội đề án chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Tuyến đường dự kiến dài 1.541km, tốc độ thiết kế 350km/h, khai thác tàu chở khách và kết hợp chở hàng khi cần thiết, phấn đấu khởi công năm 2027 và hoàn thành năm 2035.
Vị trí đường sắt bị xói lở, dẫn đến xê dịch đường ray như hình chữ S là đoạn phía Nam ga Sa Lung đến phía Bắc cầu đường sắt Sa Lung, dài khoảng hơn 300m, đã được khắc phục cơ bản.
Đến 17 giờ 5 phút ngày 29-10, tuyến đường sắt qua tỉnh Quảng Trị đã cơ bản thông tuyến sau sự cố hư hỏng do mưa lũ.
Tỉnh Bình Định yêu cầu rà soát các điểm nguy cơ sạt lở, sẵn sàng di dời người dân đến nơi an toàn khi có mưa lớn. Ngư dân Bình Định khẩn trương thu hoạch hải sản, tránh bão số 6.
Theo cơ quan đường sắt Ai Cập, vụ tai nạn xảy ra khi một đầu máy tàu hỏa đâm vào đuôi của một đoàn tàu đang di chuyển từ tỉnh Aswan về thủ đô Cairo, khiến hai toa của đoàn tàu bị tách rời.
Cùng xem loạt ảnh quý về Tây Ninh năm 1887 được trích từ album ảnh 'Du lịch vòng quanh thế giới trên du thuyền Némésis' (Voyage autour du monde, Yacht Némésis) của doanh nhân người Pháp Albert Menier (1858-1899).
Một chiếc tàu chở khách khi đang di chuyển trên trên mặt nước đã bất ngờ bị lật úp rồi chìm nghỉm...
Do điều kiện thời tiết và để bảo trì, Cảng tàu khách Côn Đảo sẽ tạm ngưng tiếp nhận tàu khách, các hãng tàu được đưa khách về lại cảng Bến Đầm.
Khi sắp vào đến cảng, chiếc tàu chở khách bất ngờ lật nghiêng sang một bên trước khi chìm xuống.
Một tàu biển lịch sử, từng là biểu tượng của niềm tự hào và sự xa hoa của Mỹ, có thể bị đánh chìm xuống đáy Vịnh Mexico để trở thành điểm thu hút du lịch lặn, tạo ra hàng triệu USD doanh thu du lịch.
Con tàu SS United States mang đậm dấu ấn lịch sử giờ đây có thể tìm được nơi 'an nghỉ cuối cùng' dưới đáy vịnh Mexico sau khi một quận ở Florida ký quyết định biến nó thành rạn san hô nhân tạo lớn nhất thế giới.
Titanic trong ấn tượng của mọi người là con tàu khổng lồ tráng lệ, nhưng quy mô thực sự của nó là điều ít ai hình dung.
Tại địa phận tỉnh Bình Thuận, tàu chở khách SE8 đã va chạm với một người đàn ông đang đi bộ khiến người này tử vong.
Thông tin từ ngành đường sắt tại Thừa Thiên Huế cho biết vào sáng 29/9, vào lúc 21h21 ngày 28/9, tàu AH1 đầu máy D18E 603, thuộc Xí nghiệp đầu máy Vinh kéo 21xe với trọng tải chở hàng 926 tấn. Khi đến km 752+350 khu gian Thừa Lưu- Lăng Cô, đầu máy bị trật bánh trục số 01 cách mép ray 70cm bên phải theo hướng tàu chạy.
Thừa Thiên Huế - Khoảng 2h sáng nay (28/9), tàu hàng đầu máy D19E-943 kéo 24 toa container chạy từ Bắc vào Nam, khi qua khu vực Hói Dừa, thị trấn Lăng Cô, cách ga Lăng Cô khoảng 4km thì bánh của đầu máy bị trật khỏi đường ray.
Sáng nay (28/9), lực lượng chức năng ngành đường sắt tại tỉnh Thừa Thiên Huế huy động nhân lực, phương tiện khắc phục sự cố một tàu hàng bị trật bánh tại khu vực Lăng Cô, huyện Phú Lộc.
Sáng 28-9, đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), ngành đường sắt đang huy động lực lượng, phương tiện nỗ lực khắc phục sự cố.
Đây là vụ tàu hỏa bị trật bánh thứ 5 liên tiếp khi qua địa phận tỉnh Thừa Thiên-Huế (TT-Huế) chỉ trong vòng 2 tháng trở lại đây.
Sáng 28/9, đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế), ngành đường sắt đang huy động lực lượng, phương tiện nỗ lực khắc phục sự cố.
Sáng 28/9, ngành đường sắt tại tỉnh Thừa Thiên Huế huy động lực lượng, phương tiện tổ chức cứu hộ tàu hàng bị trật bánh khỏi đường ray trên tuyến đường sắt Bắc - Nam ở khu gian Lăng Cô (Phú Lộc).
Bộ GTVT đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam theo ý kiến của Hội đồng thẩm định Nhà nước.