Một công ty khởi nghiệp tại Anh đang phát triển công nghệ thu giữ carbon trên tàu chở hàng, với mục tiêu góp phần giảm phát thải trong ngành vận tải biển - lĩnh vực hiện chiếm khoảng 3% lượng khí nhà kính toàn cầu.
Sáng ngày 26/6, CTCP Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (PVT Logistics, mã PDV – UPCoM) tổ chức ĐHCĐ thường niên năm 2025 để thông qua kế hoạch kinh doanh, kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu và niêm yết cổ phiếu trên sàn HOSE.
Một tàu chở hàng đang trên đường vận chuyển ô tô mới đến Mexico đã bị chìm ở Bắc Thái Bình Dương, vài tuần sau khi toàn bộ thủy thủ đoàn phải rời tàu do không thể dập tắt đám cháy khiến con tàu mất khả năng vận hành.
Ngày 24/6, tàu chở hàng Morning Midas đang vận chuyển hàng nghìn xe ô tô mới đến Mexico đã bị chìm tại Bắc Thái Bình Dương sau khi bốc cháy và bị bỏ lại giữa biển trong tình trạng không thể điều khiển từ nhiều tuần trước.
Theo cơ quan định giá Spark Commodities, vào ngày 23/6, giá cước vận tải tại Đại Tây Dương đối với loại tàu phổ biến nhất trên thị trường, sử dụng động cơ hai kỳ và có sức chứa 174.000 mét khối LNG, được định giá 51.750 USD/ngày, mức cao nhất kể từ ngày 3/10.
Vào ngày 23/6, giá cước vận tải tại Đại Tây Dương đối với loại tàu phổ biến, sử dụng động cơ hai kỳ và có sức chứa 174.000m3 LNG, được định giá 51.750 USD/ngày, mức cao nhất kể từ ngày 3/10 năm ngoái.
Sản lượng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar vẫn duy trì ổn định bất chấp những lo ngại địa chính trị gia tăng tại vùng Vịnh sau các cuộc không kích của Mỹ vào các cơ sở hạt nhân của Iran và động thái trả đũa của Tehran, theo dữ liệu vận chuyển do Tổ chức Thông tin Thị trường Hàng hóa Độc lập (ICIS) công bố.
Với quy mô cầu cảng dài 225m, tiếp nhận tàu chở hàng trọng tải 45.000 DWT, công suất khai thác lên đến 2,15 triệu tấn hàng hóa/năm, Bến số 3 Cảng Quốc tế Lào - Việt đi vào khai thác được kỳ vọng là 'đòn bẩy' phát triển kinh tế biển miền Trung.
Khi đang neo đậu tại cầu Hàm Tử, cảng cá Quy Nhơn (Bình Định), tàu chở vật liệu xây dựng sang đảo Nhơn Châu bị phá nước chìm xuống biển, hàng chục tấn vật liệu xây dựng bị cuốn theo.
Các cuộc tấn công của Mỹ vào 3 cơ sở hạt nhân chính của Iran diễn ra vào thời điểm nhạy cảm đối với nền kinh tế toàn cầu
Ngày 23/6, Đại diện cấp cao về chính sách đối ngoại và an ninh của Liên minh châu Âu (EU) Kaja Kallas cảnh báo sẽ 'cực kỳ nguy hiểm và không tốt cho bất kỳ ai' nếu Iran đóng cửa Eo biển Hormuz - tuyến hàng hải quốc tế, sau khi Mỹ tiến hành không kích các cơ sở hạt nhân của Tehran.
Khi đang neo đậu tại cầu Hàm Tử, khu vực Cảng cá Quy Nhơn để chở vật liệu ra xã đảo Nhơn Châu (TP. Quy Nhơn) thì tàu bất ngờ bị phá nước và lật nghiêng. Ước tính sự cố khiến khoảng 50 tấn vật liệu xây dựng bị hư hại.
Trong tương lai không xa, những chiếc tàu hàng vận hành bằng năng lượng hạt nhân không phát thải carbon sẽ được đưa vào hoạt động, góp phần vào nỗ lực xanh hóa ngành vận tải biển đồng thời hứa hẹn cải thiện tốc độ và sức chở của tàu.
Dù gác chắn đã hạ, người đàn ông điều khiển xe máy vẫn cố vượt qua đường sắt nhưng không kịp, bị tàu hỏa tông tử vong.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho lran thời hạn tối đa hai tuần để hành động trước khi Mỹ quyết định có can thiệp quân sự vào xung đột Israel-Iran hay không.
Giá cước vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz đã tăng gấp đôi kể từ khi Israel bắt đầu không kích Iran vào cuối tuần trước. Nguyên nhân được cho là do các chủ tàu ngày càng lo ngại và thận trọng đi qua khu vực chiến lược nhưng đầy rủi ro này.
Theo hiệp hội vận tải biển lớn nhất thế giới, một số chủ tàu đang chọn tránh đi qua Eo biển Hormuz, cho thấy tâm lý bất an của ngành vận tải thế giới khi xung đột giữa Israel và Iran vẫn tiếp diễn.
Cuộc xung đột giữa Iran và Israel đang gây lo ngại sâu sắc cho cộng đồng xuất khẩu toàn cầu, khi các tuyến đường hàng hải chiến lược như Eo biển Hormuz và Biển Đỏ đối mặt với nguy cơ gián đoạn nghiêm trọng.
Các nhà khoa học tại Đại học New South Wales (Australia) vừa công bố một công nghệ đột phá có thể giúp ngành vận tải biển toàn cầu giảm đáng kể lượng khí thải carbon, bằng cách tận dụng sức mạnh của dòng hải lưu ở đại dương.
Một tàu chở hàng mang cờ Singapore đã bốc cháy dữ dội trên Ấn Độ Dương sau vụ nổ container hôm 9/6, khiến 4 thủy thủ mất tích và hàng chục container rơi xuống biển.
Trong nỗ lực đối phó với sự thống trị của Trung Quốc trên các tuyến đường biển quốc tế và vực dậy ngành đóng tàu trong nước, Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) đã nới lỏng đề xuất áp phí đối với tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và tàu chở ô tô không được đóng tại Mỹ.
Ngày 30/5 vừa qua, tuyến vận tải đường biển-sông nội địa (Mekong Express) nối cảng Cái Cui (Cần Thơ) với cảng Cái Mép (Bà Rịa-Vũng Tàu) chính thức đưa vào khai thác, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa ở vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) từ 48 giờ xuống còn 15 giờ, tương đương 70% thời gian.
Giới chức Ấn Độ cho biết, tàu chở hàng Wan Hai 503 treo cờ Singapore đã bốc cháy khi trên hải trình tới thành phố Mumbai của Ấn Độ hôm nay (9/6).
Giới chức Ấn Độ cho biết đã xảy ra nhiều vụ nổ và hỏa hoạn trên một tàu chở hàng đang trên đường đến thành phố Mumbai ngày 9/6 khiến 40 container rơi xuống biển Arab và nhiều thủ thủy đoàn phải nhảy khỏi tàu.
Tàu của Liên minh Freedom Flotilla, mang theo hàng viện trợ nhân đạo cùng với các nhà hoạt động, hướng tới Gaza, trong sứ mệnh mang tính biểu tượng của sự phản kháng nhằm phá vỡ lệnh phong tỏa của Israel đối với dải đất của người Palestine.
Tàu KMTC SURABAYA đã cập cảng Hong Kong trả hàng sau khi 2 chủ tàu liên quan đến vụ tai nạn trên sông Lòng Tàu cam kết chi trả trước và chịu trách nhiệm về những thiệt hại.
Theo phóng viên TTXVN tại Washington, các cuộc đàm phán thương mại giữa Ấn Độ và Mỹ đang bước vào giai đoạn căng thẳng khi hai bên phải đẩy nhanh tiến độ để đạt được thỏa thuận trước thời hạn 9/7. Theo nguồn tin từ chính phủ Ấn Độ, các bên đang tập trung vào việc đàm phán cắt giảm thuế trong lĩnh vực nông nghiệp và ô tô.
Vụ tai nạn giữa hai tàu chở hàng quốc tế trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ vừa qua đã để lại hậu quả nặng nề khi một lượng lớn dầu nhớt tràn ra môi trường.
Chỉ huy chiến dịch của Phái bộ hải quân Liên minh châu Âu (EU) Aspides, Chuẩn đô đốc Vasileios Gryparis ngày 5/6 cho biết lưu lượng hàng hải qua Biển Đỏ đã tăng 60% lên mức 36-37 tàu mỗi ngày kể từ tháng 8/2024, nhờ tình hình an ninh được cải thiện.
Vụ tai nạn giữa hai tàu chở hàng quốc tế trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ vừa qua khiến một lượng lớn dầu nhớt tràn ra môi trường. Vết dầu loang theo con nước thủy triều xâm nhập sâu vào rừng ngập mặn Cần Giờ gây ô nhiễm nặng sinh quyển.
Các số liệu thương mại vừa được công bố tại Mỹ, Canada và các động thái từ châu Âu cho thấy những tác động nhất định từ chính sách thuế quan mới của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Ngày 5/6, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) tổ chức gắn biển chào mừng Đại hội Đảng bộ Tổng Công ty khóa V, nhiệm kỳ 2025-2030 cho 3 công trình, sản phẩm trọng điểm.
Trước những rủi ro từ chính sách thuế quan, nhiều doanh nghiệp Mỹ đã xoay sở di chuyển chuỗi cung ứng.
Đây là nội dung được nêu tại Đề án 'Nâng cao năng lực các doanh nghiệp đóng tàu trong nước giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050'.
Ngày 4/6, báo cáo của chương trình 38 North cho biết Triều Tiên dường như đã dựng thẳng được chiếc tàu khu trục lớp Choe Hyun có trọng tải 5.000 tấn gặp nạn trong lễ hạ thủy cuối tháng trước.
Ngày 29/5, CATP Hà Nội và Cục CSGT đã phối hợp, bắt giữ phương tiện bơm, hút và một tàu chở cát trên sông Hồng.
30 ha rừng bị ảnh hưởng, hơn 4 tấn cá chết sau sự cố va chạm tàu hàng gây tràn dầu ở huyện Cần Giờ.
Sau vụ tàu chở hàng Công Thành 07 bị chìm trên vùng biển Hà Tĩnh, cơ quan chức năng yêu cầu chủ tàu lập phương án trục vớt, đảm bảo an toàn khu vực và thu gom hết dầu ở trên tàu.
Tàu ELSA 3 bị lật, chìm khi đang chở 640 container, trong đó có 13 container chứa hàng nguy hiểm và 12 container chứa canxi cacbua. Ngoài ra, tàu đang mang 84,44 tấn dầu diesel và 367 tấn dầu FO.
Sáng 26-5, thông tin từ Ban chỉ huy Biên phòng Cửa khẩu cảng Vũng Áng-Sơn Dương (Bộ đội Biên phòng tỉnh Hà Tĩnh), một chiếc tàu chở hàng gặp sự số bị chìm, khiến 10 thuyền viên mất tích trên vùng biển Vũng Áng.
Ngày 25/5, Hải quân Ấn Độ cho biết một tàu container treo cờ Liberia chở hàng nguy hiểm đã bị chìm ở ngoài khơi bờ biển Kerala, miền Nam Ấn Độ. Toàn bộ 24 thành viên thủy thủ đoàn đã được giải cứu an toàn.
Tòa Thẩm kế châu Âu (ECA) vừa qua đã đưa ra lời cảnh báo tình trạng quản lý lỏng lẻo các tàu, phà gây ô nhiễm đã và đang đe dọa nghiêm trọng các vùng biển của Liên minh châu Âu (EU).
Thuyền viên Myanmar bị tai nạn lao động khi đang cùng tàu SM Hedland trên đường hành trình đi Singapore đã được lực lượng cứu nạn hàng hải Việt Nam hỗ trợ kịp thời.