Xung đột tại Eo biển Hormuz không chỉ làm gián đoạn dòng chảy dầu mỏ mà còn đe dọa trực tiếp đến nguồn cung lương thực của hàng triệu người tại Trung Đông.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa sẽ 'tấn công và phá hủy' các nhà máy điện của Iran nếu Tehran không mở lại eo biển Hormuz trong vòng 48 giờ.
Eo biển Hormuz vốn hẹp nhưng cực kỳ quan trọng bởi là lối duy nhất ra vào vịnh Ba Tư.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 21/3 đã đưa ra lời đe dọa nhằm vào Iran, cảnh báo Washington sẽ 'đánh và xóa sổ' các nhà máy điện của nước này nếu Tehran không hoàn toàn mở lại eo biển Hormuz trong vòng 48 giờ, Reuters đưa tin.
Mỹ dội 'siêu bom' xuyên hầm nặng hơn 2 tấn phá hủy căn cứ ngầm Iran trong bối cảnh căng thẳng eo biển Hormuz leo thang, đẩy giá dầu vượt 105 USD/thùng.
Không chỉ đơn thuần là nơi vận chuyển dầu mỏ cho toàn cầu, eo biển Hormuz còn là nguồn sống của 100 triệu người trong khu vực này.
Giá xăng dầu hôm nay 22/3/2026: Giá dầu thô Brent vượt mốc 110 USD; Dầu WTI của Mỹ cũng tiến sát ngưỡng 98 USD. Giá xăng tại Mỹ tăng hơn 30% kể từ đầu tháng
Bộ Tài chính Mỹ ngày 20-3 thông báo cho phép tạm thời các giao dịch mua bán dầu thô và sản phẩm hóa dầu có nguồn gốc từ Iran, nhằm góp phần hạ nhiệt giá năng lượng đang tăng mạnh trên thị trường toàn cầu.
Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ có kế hoạch nối lại việc mua dầu thô của Iran, trong khi các nhà máy lọc dầu khác ở châu Á đang xem xét động thái tương tự, sau khi Mỹ tạm thời dỡ bỏ các lệnh trừng phạt nhằm giảm bớt tình trạng thiếu hụt năng lượng.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã cấp giấy phép tạm thời để Iran được bán số dầu đang lưu trữ trên các tàu chở dầu. Con số này lên tới 140 triệu thùng, đủ để đáp ứng toàn bộ nhu cầu dầu mỏ của thế giới trong khoảng một ngày rưỡi, theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ.
Bahrain đã cùng các quốc gia EU, Nhật Bản và Canada bày tỏ sẵn sàng hỗ trợ các nỗ lực mở lại eo biển Hormuz, truyền thông nhà nước của quốc gia vùng Vịnh này đưa tin hôm 20/3.
Eo biển Hormuz từ lâu đã là một điểm nghẽn hàng hải nhưng có giá trị chiến lược vượt trội. Trong những thời điểm khủng hoảng, nó không chỉ là một tuyến vận chuyển, mà trở thành đòn bẩy.
Chính quyền Mỹ đã ban hành lệnh miễn trừ trừng phạt trong 30 ngày đối với việc mua dầu mỏ của Iran đang vận chuyển trên biển, trong bối cảnh nguồn cung năng lượng chịu sức ép. Thông tin được Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent công bố.
Ngoại trưởng Iran cho biết nước này sẵn sàng tạo điều kiện cho các tàu của Nhật Bản đi qua eo biển Hormuz, một tuyến đường huyết mạch cho vận chuyển năng lượng toàn cầu.
Bộ Tài chính Mỹ ngày 20/3 đã ra thông báo đặc biệt 'cho phép' hoạt động mua bán đối với dầu thô và sản phẩm hóa dầu có nguồn gốc từ Iran nếu chúng được xếp lên các tàu chuyên chở trước ngày 20/3 (giờ New York) và việc này sẽ được thực hiện từ nay đến ngày 19/4 tới.
Mỹ tạm nới lỏng trừng phạt, cho phép Iran bán 140 triệu thùng dầu đang lưu trữ nhằm hạ nhiệt nguồn cung, nhưng khẳng định Tehran khó hưởng lợi tài chính.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Trump tối 20/3 (theo giờ địa phương) đã cấp giấy phép tạm thời cho Iran bán dầu đang được lưu trữ trên các tàu chở dầu.
Chính phủ Mỹ vừa ban hành lệnh miễn trừ trừng phạt trong vòng 30 ngày đối với việc mua dầu mỏ của Iran.
Sáng 21/3, giá dầu WTI ở mức 98,23 USD/thùng, tăng 0,72 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 112, 2 USD/thùng, tăng 3,11 USD/thùng.
Ngày 20-3, truyền thông quốc tế dẫn phát biểu của Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc nhấn mạnh, an ninh năng lượng có ý nghĩa sống còn đối với nền kinh tế toàn cầu.
Nhiều quan chức Mỹ e ngại quyền kiểm soát eo biển Hormuz của Iran sẽ đẩy Mỹ can thiệp quân sự sâu hơn, thậm chí triển khai trên bộ để giữ thể diện.
Theo dữ liệu từ công ty phân tích Vortexa, lượng dầu thô và khí ngưng tụ lưu trữ trong các kho nổi trên biển đã giảm trung bình 1,8 triệu thùng/ngày kể từ khi xung đột bùng nổ.
Kết quả cuộc thăm dò dư luận mới nhất cho thấy, đa số người Mỹ cho rằng Tổng thống Donald Trump có thể đưa quân vào Iran nhưng phần lớn không ủng hộ kịch bản này.
Cuộc chiến giữa Mỹ - Israel với Iran một lần nữa đẩy eo biển Hormuz vào tâm điểm của xung đột địa chính trị.
Việc eo biển Hormuz bị phong tỏa đang đẩy giá năng lượng tăng mạnh và làm gia tăng bất ổn kinh tế. Dù Mỹ đã đạt trạng thái độc lập năng lượng, nền kinh tế này vẫn không thể tách rời khỏi biến động của thị trường toàn cầu, khiến bài toán kiểm soát giá trở nên khó khăn hơn bao giờ hết…
Ngày 20-3 (giờ Việt Nam), truyền thông quốc tế dẫn lời Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết, Washington cân nhắc sớm dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với lượng dầu Iran đang mắc kẹt trên các tàu chở dầu ngoài khơi, nhằm kiềm chế giá dầu tăng vọt do tắc nghẽn eo biển Hormuz.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent nói rằng Mỹ có thể sớm dỡ bỏ một phần các lệnh trừng phạt đối với lượng dầu của Iran đang kẹt trên biển, nhằm hạ nhiệt giá năng lượng.
Giá dầu giảm khi Mỹ cân nhắc nới trừng phạt dầu Iran và châu Âu, Nhật Bản tham gia bảo vệ eo biển Hormuz giữa căng thẳng leo thang.
Ngày 19/3, Tổng thống Donald Trump đã kêu gọi Thủ tướng Nhật Bản bà Sanae Takaichi 'tăng cường nỗ lực' và thúc giục các đồng minh hỗ trợ nhiều hơn trong cuộc xung đột với Iran, khi giá dầu tăng cao và các tuyến vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz bị đe dọa.
Trong một tuyên bố chung ngày 19/3, 6 quốc gia gồm Anh, Pháp, Đức, Nhật Bản Italy và Hà Lan khẳng định sẵn sàng 'đóng góp vào các nỗ lực thích hợp nhằm đảm bảo việc đi lại an toàn qua eo biển Hormuz'.
Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi Nhật Bản hành động mạnh mẽ hơn và thúc giục các đồng minh hỗ trợ nhiều hơn.
Ông Trump được cho đang cần đến sự hỗ trợ từ Trung Quốc để xử lý cuộc khủng hoảng dầu mỏ lan rộng trên toàn cầu, nhưng khả năng Bắc Kinh sẵn sàng hợp tác khá thấp.
Các nước châu Âu cùng Nhật Bản ngày 19/3 đã ra tuyên bố chung, khẳng định sẵn sàng tham gia các nỗ lực phù hợp nhằm đảm bảo an toàn hàng hải tại eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng leo thang liên quan đến Iran đang đe dọa nghiêm trọng chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.
Theo Iran International, ngày 19-3, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố rằng ông không có ý định triển khai thêm quân đội đến Trung Đông.
Sáng 20/3, giá dầu WTI ở mức 97,51USD/thùng, giảm 1,28 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 109,09 USD/thùng, tăng 2,52 USD/thùng.
Truyền thông phương Tây đưa tin, Iran có ý định chỉ cho phép tàu chở dầu của những quốc gia không phải là 'đồng minh của những kẻ xâm lược' đi qua eo biển Hormuz, với điều kiện các giao dịch dầu mỏ sẽ không được thực hiện bằng đô la Mỹ mà bằng đồng nhân dân tệ (NDT) của Trung Quốc. Các chuyên gia tin rằng, Iran đã quyết định làm như vậy để đẩy nhanh quá trình phi đô la hóa toàn cầu, báo Nga News.ru nhận định ngày 19/3.
Những mối đe dọa với hoạt động vận chuyển hàng hải ở eo biển Hormuz đang khiến Tổng thống Mỹ Donald Trump thêm đau đầu về cách thức và thời điểm kết thúc cuộc chiến với Iran.
Trong khi giá dầu thế giới tiếp tục đà tăng trong ngày 19/3 do các cuộc tấn công nhằm vào hạ tầng năng lượng tại Trung Đông làm dấy lên lo ngại mới về gián đoạn nguồn cung, Mỹ cũng cân nhắc gỡ bỏ trừng phạt đối với 140 triệu thùng dầu Iran trên biển để hạ nhiệt giá dầu.
Mỹ có thể nới lỏng các lệnh hạn chế đối với lượng dầu mỏ của Iran đang được vận chuyển trên biển.
Chính quyền của Tổng thống Donald Trump đang xem xét triển khai hàng nghìn binh sĩ Mỹ tăng cường hoạt động ở Trung Đông, chuẩn bị cho những bước đi tiếp theo khi cuộc chiến với Iran bước sang giai đoạn mới.
Chủ tịch Hội đồng Hàng hải kiêm Trợ lý Tổng thống Nga - ông Nikolai Patrushev - cho biết Matxcơva đang cân nhắc điều tàu hải quân cùng trang thiết bị bảo vệ đặc biệt hộ tống tàu thương mại trên biển trước các mối đe dọa ngày càng nghiêm trọng nhắm vào đội tàu thương mại.
Chính phủ New Zealand công bố một loạt biện pháp mới, còn Australia cũng xuất kho dự trữ hơn 500 triệu lít xăng và dầu diesel để ứng phó với tình trạng giá nhiên liệu tăng và sự thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu.
Tổng thống Donald Trump có thể tận dụng cuộc gặp Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi tại Nhà Trắng để gây sức ép yêu cầu hỗ trợ Mỹ trong cuộc chiến với Iran, khiến Tokyo rơi vào tình thế khó xử.
Trong nhiều thập kỷ, khu vực Vùng Vịnh được định hình bởi dầu mỏ. Các tàu chở dầu, đường ống và nhà máy lọc dầu từ lâu được xem là những tài sản quan trọng nhất – và cũng dễ bị tổn thương nhất. Nhưng một loại tài nguyên sống còn khác mới được xem là 'tử huyệt' của khu vực khí hậu sa mạc này.
Cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc đã đề xuất thiết lập hành lang hàng hải an toàn nhằm giải cứu khoảng 20.000 thuyền viên đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư do cuộc xung đột Trung Đông.
Chuẩn đô đốc Mark Montgomery, cựu chỉ huy một nhóm tác chiến tàu sân bay của Mỹ, cho rằng Hải quân Mỹ có đủ tàu chiến để hộ tống các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz trong 'thời gian dài'.
Ngày 19/3, truyền thông Ấn Độ dẫn các nguồn tin chính phủ cho biết New Delhi sẽ triển khai thêm tàu chiến tới Vịnh Oman nhằm đảm bảo an toàn cho các tàu chở nhiên liệu trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại khu vực.