Mỹ có thể nới lỏng các lệnh hạn chế đối với lượng dầu mỏ của Iran đang được vận chuyển trên biển.
Chính quyền của Tổng thống Donald Trump đang xem xét triển khai hàng nghìn binh sĩ Mỹ tăng cường hoạt động ở Trung Đông, chuẩn bị cho những bước đi tiếp theo khi cuộc chiến với Iran bước sang giai đoạn mới.
Chủ tịch Hội đồng Hàng hải kiêm Trợ lý Tổng thống Nga - ông Nikolai Patrushev - cho biết Matxcơva đang cân nhắc điều tàu hải quân cùng trang thiết bị bảo vệ đặc biệt hộ tống tàu thương mại trên biển trước các mối đe dọa ngày càng nghiêm trọng nhắm vào đội tàu thương mại.
Chính phủ New Zealand công bố một loạt biện pháp mới, còn Australia cũng xuất kho dự trữ hơn 500 triệu lít xăng và dầu diesel để ứng phó với tình trạng giá nhiên liệu tăng và sự thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu.
Tổng thống Donald Trump có thể tận dụng cuộc gặp Thủ tướng Nhật Bản Sanae Takaichi tại Nhà Trắng để gây sức ép yêu cầu hỗ trợ Mỹ trong cuộc chiến với Iran, khiến Tokyo rơi vào tình thế khó xử.
Trong nhiều thập kỷ, khu vực Vùng Vịnh được định hình bởi dầu mỏ. Các tàu chở dầu, đường ống và nhà máy lọc dầu từ lâu được xem là những tài sản quan trọng nhất – và cũng dễ bị tổn thương nhất. Nhưng một loại tài nguyên sống còn khác mới được xem là 'tử huyệt' của khu vực khí hậu sa mạc này.
Cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc đã đề xuất thiết lập hành lang hàng hải an toàn nhằm giải cứu khoảng 20.000 thuyền viên đang mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư do cuộc xung đột Trung Đông.
Chuẩn đô đốc Mark Montgomery, cựu chỉ huy một nhóm tác chiến tàu sân bay của Mỹ, cho rằng Hải quân Mỹ có đủ tàu chiến để hộ tống các tàu chở dầu qua eo biển Hormuz trong 'thời gian dài'.
Ngày 19/3, truyền thông Ấn Độ dẫn các nguồn tin chính phủ cho biết New Delhi sẽ triển khai thêm tàu chiến tới Vịnh Oman nhằm đảm bảo an toàn cho các tàu chở nhiên liệu trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại khu vực.
Theo dữ liệu từ Chính phủ Mỹ, lượng nhập khẩu dầu thô nặng từ quốc gia Nam Mỹ này đã tăng gấp đôi trong tuần kết thúc vào ngày 13/3 lên mức cao nhất kể từ cuối năm 2024.
Giữa lúc những đợt không kích của Mỹ - Israel tiếp tục giáng xuống các khu vực được cho là huyết mạch dầu mỏ của Iran và đáp trả lại, Tehran cũng nhắm vào lực lượng đồn trú của Mỹ ở khu vực Trung Đông cùng những tuyên bố quyết liệt liên quan đến Eo biển chiến lược Hormuz, thì theo các dữ liệu theo dõi hàng hải, những ngày gần đây số lượng tàu thuyền đi qua eo biển trọng yếu này đã tăng gần gấp đôi dù tình hình chiến sự đã bước sang tuần thứ ba với những căng thẳng chưa có dấu hiệu 'hạ nhiệt'.
Ấn Độ vẫn chưa thể đáp ứng các yêu cầu cung cấp nhiên liệu từ một số quốc gia láng giềng trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị gián đoạn do cuộc xung đột tại Trung Đông; đồng thời khẳng định, nhu cầu trong nước đang là ưu tiên hàng đầu.
Việc Eo biển Hormuz bị phong tỏa đẩy hàng chục nghìn thủy thủ vào thế hiểm nghèo khi phải đối mặt bom đạn, nhiễu tín hiệu và điều kiện sinh tồn khắc nghiệt.
Theo dữ liệu giám sát hàng hải, hàng trăm nghìn thùng dầu Nga đang trên đường tới Cuba, trong bối cảnh quốc đảo Caribe đang phải đối mặt với tình trạng mất điện diện rộng dưới sức ép của lệnh cấm vận kinh tế từ Mỹ.
Theo tờ The Telegraph ngày 19/3, ít nhất một đơn vị vận hành tàu chở dầu đã trả phí cho Iran để đi qua eo biển Hormuz, trong khi một số tàu chở dầu khác đã đi qua sau khi được Iran thẩm định và có các can thiệp ngoại giao.
Hôm 19/3, Reuters đưa tin chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc triển khai hàng nghìn binh sĩ Mỹ để tăng cường hoạt động của mình ở khu vực Trung Đông, khi quân đội Mỹ chuẩn bị cho những bước đi tiếp theo có thể xảy ra trong chiến dịch quân sự chống lại Iran.
Khi eo biển Hormuz bị gián đoạn, Biển Đỏ nổi lên như tuyến thay thế chiến lược. Tuy nhiên, khu vực này đang nhanh chóng trở thành điểm nóng mới, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn kép.
Khu vực vùng Vịnh sở hữu một trong những trữ lượng dầu và khí đốt lớn nhất thế giới. Các nước như Ả Rập Xê-út, Qatar, Kuwait và UAE chiếm một phần đáng kể trong tổng xuất khẩu năng lượng toàn cầu.
Saudi Arabia đang kích hoạt 'kế hoạch B' tại Biển Đỏ, chuyển hướng xuất khẩu dầu thô qua cảng Yanbu nhằm giúp các tàu chở dầu, trong đó có các tàu siêu lớn (VLCC) của Trung Quốc, né eo biển Hormuz. Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo tuyến thay thế này khó có thể đáp ứng đủ nhu cầu.
Chủ tịch Hạ viện Mỹ Mike Johnson, đồng minh chính trị của Tổng thống Donald Trump, khẳng định chiến dịch quân sự của Washington nhắm vào Iran sẽ sớm kết thúc.
Tổng thống Donald Trump muốn dùng tàu chiến Mỹ và đồng minh để hộ tống các tàu qua eo biển Hormuz. Nhưng đó là bài toán khó dưới hỏa lực của Iran.
'Chúng ta rõ ràng đã giáng đòn mạnh vào Iran trên thực địa, nhưng ở mức độ nào đó, họ mới là bên đang nắm thế chủ động. Họ quyết định chúng ta sẽ bị cuốn vào cuộc chiến này bao lâu và liệu có phải đưa bộ binh vào hay không', một nguồn tin thân cận với Nhà Trắng nhận định.
Cuộc chiến do Mỹ và Israel phát động nhằm vào Iran đã bước sang tuần thứ ba và trở thành một trong những sự kiện địa - chính trị quan trọng nhất thập kỷ này.
Công ty dữ liệu hàng hải Lloyd's List Intelligence (Anh) cho biết ít nhất 89 tàu đã đi qua eo biển Hormuz trong thời gian từ ngày 1 đến 15-3
Saudi Aramco đã khởi động lại hoạt động tại nhà máy lọc dầu lớn nhất vương quốc Ras Tanura. Trước đó, cơ sở này bị đóng cửa như một biện pháp phòng ngừa trong những ngày đầu xung đột.
Iran hôm nay cảnh báo sẽ tập kích các cơ sở năng lượng tại các nước Vùng Vịnh, nhằm đáp trả việc Mỹ và Israel tấn công mỏ khí gas nhất của Iran.
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 18/3/2026.
Sau khi tuyến vận chuyển chiến lược bậc nhất thế giới - eo biển Hormuz - bị gián đoạn, mọi ánh mắt đổ dồn về 'cửa ngách' còn lại. Nhưng trong bối cảnh chiến sự lan rộng, câu hỏi lớn đang hiện ra: nếu cả hai cùng bị đe dọa, dòng chảy thương mại toàn cầu sẽ đi về đâu?
Eo biển Hormuz, đảo Kharg và uranium là 3 quân bài dễ bị tổn thương của Iran, song cũng là đòn bẩy trước Mỹ.
Ấn Độ đang tích cực thu mua dầu mỏ Nga để bù đắp phần nguồn cung thiếu hụt từ Trung Đông.
Gần 2 tháng qua, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã xử phạt hành chính 50 phương tiện và phát hiện 9 phương tiện mua bán, vận chuyển hàng hóa, khoáng sản trái phép, không rõ nguồn gốc.
Gần 3 tuần kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát, giới phân tích cảnh báo cuộc chiến kéo dài cùng với những gián đoạn nghiêm trọng đối với thương mại dầu mỏ có thể làm suy yếu đà phục hồi của kinh tế toàn cầu.
Ngày 17-3, Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu với các phóng viên rằng 'chúng tôi không cần bất kỳ sự hỗ trợ nào' để hộ tống các tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz.
Chính phủ Iraq và khu vực bán tự trị Kurdistan đã đạt được thỏa thuận về các điều khoản để khôi phục dòng chảy dầu qua đường ống Kirkuk-Ceyhan, bắt đầu từ hôm nay.
'Con bài' Eo biển Hormuz được Iran sử dụng để thử thách sức mạnh quân sự của Mỹ và nhằm kéo Mỹ vào một cuộc chiến tranh tiêu hao kinh tế, gây tổn thất cho Mỹ và các đồng minh.
Giá dầu thế giới đã giảm hơn 2 USD mỗi thùng trong phiên giao dịch ngày 18/3, đảo ngược một phần đà tăng mạnh của phiên trước đó. Diễn biến này diễn ra sau khi Chính phủ Iraq và chính quyền Khu tự trị người Kurd đạt được thỏa thuận nối lại hoạt động xuất khẩu dầu qua cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ.
Tái cơ cấu thương mại, nâng cao vị thế doanh nghiệp Việt Nam; Tăng cường hợp tác song phương Việt Nam - Trung Quốc; Tàu chở dầu trở lại lưu thông hạn chế qua eo biển Hormuz;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã kéo dài hơn hai tuần. Eo biển Hormuz - 'yết hầu' của vận tải biển toàn cầu - đang bị gián đoạn nghiêm trọng, kéo theo hàng loạt phản ứng dây chuyền như chi phí vận tải tăng vọt và điều chỉnh lại cấu trúc chuỗi cung ứng.
Một tàu chở dầu bị trừng phạt của Nga, chở đầy khí tự nhiên hóa lỏng mà không có thủy thủ đoàn cùng với lỗ thủng lớn ở một bên thân đang trôi dạt mất kiểm soát ở Địa Trung Hải.
Kể từ khi xung đột giữa Mỹ-Israel và Iran nổ ra vào cuối tháng 2, các nền kinh tế và thị trường tài chính đã bị cuốn vào 'cơn bão' bất ổn.
Tổng thống Mỹ Donald Trump muốn khôi phục giao thông hàng hải ở eo biển Hormuz, nơi phần lớn bị đóng cửa, với sự giúp đỡ của các đồng minh, nhưng Iran có thể cản trở kế hoạch này.
Iran đang thảo luận với 8 quốc gia ngoài khu vực Trung Đông về đề xuất cho phép các tàu chở dầu giao dịch bằng đồng tiền Trung Quốc được đi qua eo biển Hormuz an toàn, CNN dẫn nguồn tin an ninh Iran cho biết.
Các công cụ chính sách dần cạn kiệt khi khủng hoảng kéo dài, buộc Mỹ đối mặt rủi ro kinh tế và chính trị nghiêm trọng từ giá nhiên liệu tăng cao.
Ngoại trưởng Israel Gideon Saar khẳng định rằng, trên thực tế nước này đã chiến thắng trong cuộc chiến với Iran.
Ngày 17-3, Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Kevin Hassett cho biết, một số tàu chở dầu đã bắt đầu di chuyển trở lại qua eo biển Hormuz dù với tốc độ chậm.