Phía Iran tuyên bố đã tấn công 2 tàu chở dầu ở khu vực eo biển Hormuz và vịnh Ba Tư (vịnh Ả Rập) trong ngày 7-3.
Tổng thư ký Liên hợp quốc đã lên án cuộc tấn công nhằm vào căn cứ của lực lượng gìn giữ hòa bình ở Nam Lebanon một ngày trước đó khiến 3 binh sỹ bị thương.
Theo các chuyên gia, xung đột tại Trung Đông hiện nay có thể trở thành phép thử lớn đối với khả năng chống chịu của hệ thống định vị và giám sát hàng hải toàn cầu.
Truyền hình nhà nước Iran dẫn lời một nguồn tin quân sự cho biết eo biển Hormuz vẫn mở, song cảnh báo các tàu có liên quan đến Mỹ hoặc Israel có thể bị coi là mục tiêu quân sự.
Căng thẳng quân sự tại Trung Đông tiếp tục leo thang ngày 7/3 với nhiều diễn biến mới.
Lưu lượng tàu vận tải đi qua kênh đào Panama - một trong những tuyến hàng hải liên đại dương quan trọng nhất thế giới - tăng 2,8% trong 4 tháng đầu của năm tài khóa 2026 (tính từ tháng 10/2025 đến hết tháng 1/2026).
Người phát ngôn của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã thách thức kế hoạch của Mỹ triển khai tàu hải quân hộ tống tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết chính quyền Tổng thống Donald Trump có thể xem xét nới lỏng một số lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ của Nga nhằm tăng nguồn cung toàn cầu và hạ nhiệt giá dầu đang tăng mạnh trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang.
Cuộc xung đột vũ trang nhắm vào Iran đang đẩy eo biển Hormuz - tuyến đường biển huyết mạch của thế giới vào trạng thái tê liệt hoàn toàn.
Ngày 6/3, chính phủ Mỹ thông báo một chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD nhằm khuyến khích tàu chở dầu và tàu thương mại tiếp tục di chuyển qua eo biển Hormuz.
Ông Kirill Dmitriev, Đặc phái viên Tổng thống Nga về đầu tư và hợp tác kinh tế, đồng thời là Tổng giám đốc Quỹ Đầu tư Trực tiếp Nga (RDIF), cho biết Moscow và Washington đang thảo luận khả năng nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với dầu mỏ của Nga.
Thị trường dầu mỏ thế giới trong tuần qua chứng kiến một trong những đợt biến động mạnh nhất trong nhiều năm, khi xung đột tại Trung Đông làm tê liệt hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải trung chuyển khoảng 1/5 lượng dầu vận chuyển bằng đường biển của thế giới. Giá dầu tăng vọt trong hầu hết các phiên giao dịch của tuần và khép lại với mức tăng theo tuần mạnh nhất trong nhiều thập kỷ, với lực đẩy là nguy cơ nguồn cung toàn cầu sẽ bị đình trệ.
Chương trình được công bố khi giá dầu thô Mỹ tăng hơn 12% trong ngày 6/3, vượt mốc 90 USD/thùng, do hoạt động vận tải dầu qua vùng Vịnh gần như tê liệt vì chiến sự Iran...
Bộ trưởng Năng lượng Qatar Saad Al-Kaabi cảnh báo rằng các nhà sản xuất dầu mỏ ở vùng Vịnh có thể ngừng hoạt động xuất khẩu dầu trong vòng vài tuần tới nếu cuộc xung đột hiện nay ở Trung Đông tiếp tục leo thang nguy hiểm, cho rằng điều này có thể đẩy giá dầu thô lên 150 USD/thùng.
Người phát ngôn IRGC thách thức ông Trump triển khai tàu chiến Mỹ hộ tống tàu dầu qua eo biển Hormuz, nói Tehran 'hoan nghênh mạnh mẽ' sự hiện diện của hải quân Mỹ.
Iran thách thức Tổng thống Donald Trump triển khai tàu hải quân Mỹ để hộ tống tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, đồng thời tuyên bố các nước châu Âu có thể trở thành mục tiêu chính đáng nếu tham gia với Mỹ và Israel trong chiến dịch tấn công Iran.
Ngày 6/3, chính phủ Mỹ thông báo một chương trình tái bảo hiểm trị giá 20 tỷ USD nhằm khuyến khích tàu chở dầu và tàu thương mại tiếp tục di chuyển qua eo biển Hormuz giữa lúc chiến sự với Iran khiến hoạt động hàng hải trong khu vực bị đình trệ.
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết giá xăng tại Mỹ có thể bắt đầu giảm trong 'vài tuần, không phải vài tháng' sau đợt tăng mạnh do chiến sự tại Trung Đông.
Trước những biến động dữ dội của thị trường năng lượng toàn cầu do ảnh hưởng xung đột tại Trung Đông, một số quốc gia đã lên kế hoạch triển khai các biện pháp nhằm giảm áp lực tăng giá dầu.
Các chuyên gia năng lượng cảnh báo giá dầu thế giới có thể tăng mạnh trong thời gian tới, thậm chí chạm mốc 150 USD/thùng, nếu xung đột tại Trung Đông tiếp tục làm gián đoạn hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz.
Sáng 7/3, giá dầu WTI là 90,90 USD/thùng, tăng 9,89 USD/thùng, giá dầu Brent của Mỹ là 92,69 USD/thùng, tăng 7,28 USD/thùng so với phiên giao dịch hôm qua.
Ngày 6-3, trong bài đăng trên mạng xã hội Truth Social, Tổng thống Mỹ Donald Trump nhấn mạnh sẽ không có thỏa thuận nào với Iran trừ khi nước này phải đầu hàng vô điều kiện.
Giá dầu thô thế giới ghi nhận mức tăng theo tuần mạnh nhất, khi xung đột ở Trung Đông khiến hoạt động vận chuyển và xuất khẩu năng lượng qua eo biển Hormuz bị đình trệ.
Bộ Tài chính Mỹ cho biết, nước này đã cấp một giấy phép đặc biệt có thời hạn 30 ngày để các nhà máy lọc dầu của Ấn Độ có thể mua lượng dầu Nga đang bị 'mắc kẹt' trên các tàu chở dầu.
Ngày 6/3, Chánh Văn phòng Tổng thống Hàn Quốc Kang Hoon-sik cho biết, Hàn Quốc có kế hoạch nhận 6 triệu thùng dầu thô hoặc hơn từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Hàng nghìn thủy thủ đang mắc kẹt trên các tàu chở dầu ở vùng Vịnh khi eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới - gần như tê liệt do xung đột leo thang liên quan đến Iran.
Giá dầu thế giới đạt đỉnh kể từ đầu năm 2025, trong khi khí đốt châu Âu tăng mạnh 40% giữa bối cảnh vận chuyển qua eo biển Hormuz bị đình trệ nghiêm trọng.
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông đang gây sức ép lớn lên thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo nguy cơ gián đoạn nguồn cung và đẩy giá dầu thế giới biến động mạnh…
Giá dầu thô thế giới tăng 4,7% trong phiên 3/3/2026, chạm mức cao nhất kể từ đầu năm 2025 do gián đoạn vận chuyển tại eo biển Hormuz và cắt giảm sản lượng.
Hôm 6/3, Reuters dẫn thông tin từ các nguồn khả tín cho biết Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) của Qatar đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn trong bối cảnh chiến tranh đang leo thang giữa Iran với liên minh Mỹ-Israel.
Giới quan sát nhận định nếu giao tranh ở Trung Đông kéo dài và bắt đầu làm tổn hại các cơ sở sản xuất năng lượng, giá năng lượng cao có thể duy trì lâu hơn và gây áp lực lên nguồn cung toàn cầu.
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh trong vòng 24 giờ qua, xuống chỉ còn hai tàu.
Qatar đã đề nghị cho thuê hai tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trong bối cảnh thị trường vận tải LNG đang thiếu tàu nghiêm trọng và giá thuê tàu mỗi ngày tăng vọt.
Theo Financial Times ngày 6/3, giới năng lượng và bảo hiểm nghi ngờ khả năng Mỹ triển khai kế hoạch bảo hiểm cho tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh chiến sự với Iran khiến lưu thông dầu mỏ toàn cầu bị gián đoạn và giá năng lượng tăng mạnh.
Ngày 6/3, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết Washington đã cấp giấy phép tạm thời cho phép Ấn Độ mua dầu của Nga đang được vận chuyển trên các tàu chở dầu hiện ở ngoài khơi, nhằm bảo đảm nguồn cung năng lượng cho thị trường toàn cầu.
Bộ Công Thương vừa yêu cầu các doanh nghiệp nâng cao văn hóa kinh doanh, không găm hàng, không bán cầm chừng chờ giá tăng, chủ động duy trì nguồn cung cho hệ thống phân phối, qua đó góp phần giữ ổn định thị trường và bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh của nền kinh tế.
Giá dầu thế giới hôm nay (6/3) tiếp tục tăng khoảng 5% khi căng thẳng quân sự giữa Mỹ, Israel và Iran tiếp tục leo thang, làm gia tăng nguy cơ gián đoạn nguồn cung và hoạt động vận chuyển dầu mỏ tại Trung Đông.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước cũng lo ngại, nếu chiến sự tại Trung Đông kéo dài sang tháng 4, thị trường xăng dầu có thể đối mặt với nhiều khó khăn hơn.
Xung đột leo thang tại Trung Đông sau các cuộc tấn công giữa Mỹ, Israel và Iran đang gây ra những hệ lụy kinh tế sâu rộng. Từ nguy cơ tê liệt tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng qua eo biển Hormuz, chi phí vận tải năng lượng tăng vọt, đến suy giảm du lịch và sức ép lên thị trường khí đốt, nhiều lĩnh vực kinh tế trên thế giới đang chịu tác động nặng nề.
Trung Quốc đang đàm phán với Iran để cho phép các tàu chở dầu thô và khí đốt tự nhiên hóa lỏng của Qatar đi qua eo biển Hormuz an toàn trong bối cảnh cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Tehran leo thang.
Căng thẳng quân sự leo thang tại Trung Đông khiến hơn 1.000 tàu thương mại mắc kẹt ngoài khơi eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển 20% dầu mỏ toàn cầu - dấy lên lo ngại về một cú sốc mới đối với thị trường năng lượng thế giới.
Bộ Công Thương nhấn mạnh, sự đồng hành của doanh nghiệp và người dân là yếu tố quan trọng giữ ổn định thị trường xăng dầu trong bối cảnh hiện nay.
Căng thẳng tại eo biển Hormuz khiến hàng nghìn tàu chở dầu mắc kẹt, làm gián đoạn khoảng 20% nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu, đẩy nguy cơ khủng hoảng năng lượng và tác động lan rộng tới kinh tế thế giới.
Thủ đô Riyadh của Ả Rập Xê Út giờ đây trở thành tuyến đường thoát hiểm quan trọng cho giới siêu giàu muốn chạy khỏi Trung Đông giữa khủng hoảng.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh do xung đột tại Trung Đông, ngày 5/3, Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết chính quyền Washington sẽ sớm triển khai thêm các biện pháp nhằm giảm áp lực tăng giá dầu trong bối cảnh thị trường biến động mạnh do chiến sự.
Xung đột tại Trung Đông bước sang ngày thứ sáu đã khiến tuyến đường hàng hải chiến lược này gần như bị tê liệt, cắt đứt nguồn cung ứng tương đương 1/5 lượng dầu mỏ và khí LNG trên toàn cầu.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa báo cáo về tình hình tàu và thuyền viên đang hoạt động tại khu vực Trung Đông.