Saudi Aramco đã khởi động lại hoạt động tại nhà máy lọc dầu lớn nhất vương quốc Ras Tanura. Trước đó, cơ sở này bị đóng cửa như một biện pháp phòng ngừa trong những ngày đầu xung đột.
Iran hôm nay cảnh báo sẽ tập kích các cơ sở năng lượng tại các nước Vùng Vịnh, nhằm đáp trả việc Mỹ và Israel tấn công mỏ khí gas nhất của Iran.
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 18/3/2026.
Sau khi tuyến vận chuyển chiến lược bậc nhất thế giới - eo biển Hormuz - bị gián đoạn, mọi ánh mắt đổ dồn về 'cửa ngách' còn lại. Nhưng trong bối cảnh chiến sự lan rộng, câu hỏi lớn đang hiện ra: nếu cả hai cùng bị đe dọa, dòng chảy thương mại toàn cầu sẽ đi về đâu?
Eo biển Hormuz, đảo Kharg và uranium là 3 quân bài dễ bị tổn thương của Iran, song cũng là đòn bẩy trước Mỹ.
Ấn Độ đang tích cực thu mua dầu mỏ Nga để bù đắp phần nguồn cung thiếu hụt từ Trung Đông.
Gần 2 tháng qua, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đã xử phạt hành chính 50 phương tiện và phát hiện 9 phương tiện mua bán, vận chuyển hàng hóa, khoáng sản trái phép, không rõ nguồn gốc.
Gần 3 tuần kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát, giới phân tích cảnh báo cuộc chiến kéo dài cùng với những gián đoạn nghiêm trọng đối với thương mại dầu mỏ có thể làm suy yếu đà phục hồi của kinh tế toàn cầu.
Ngày 17-3, Tổng thống Mỹ Donald Trump phát biểu với các phóng viên rằng 'chúng tôi không cần bất kỳ sự hỗ trợ nào' để hộ tống các tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz.
Chính phủ Iraq và khu vực bán tự trị Kurdistan đã đạt được thỏa thuận về các điều khoản để khôi phục dòng chảy dầu qua đường ống Kirkuk-Ceyhan, bắt đầu từ hôm nay.
'Con bài' Eo biển Hormuz được Iran sử dụng để thử thách sức mạnh quân sự của Mỹ và nhằm kéo Mỹ vào một cuộc chiến tranh tiêu hao kinh tế, gây tổn thất cho Mỹ và các đồng minh.
Giá dầu thế giới đã giảm hơn 2 USD mỗi thùng trong phiên giao dịch ngày 18/3, đảo ngược một phần đà tăng mạnh của phiên trước đó. Diễn biến này diễn ra sau khi Chính phủ Iraq và chính quyền Khu tự trị người Kurd đạt được thỏa thuận nối lại hoạt động xuất khẩu dầu qua cảng Ceyhan của Thổ Nhĩ Kỳ.
Tái cơ cấu thương mại, nâng cao vị thế doanh nghiệp Việt Nam; Tăng cường hợp tác song phương Việt Nam - Trung Quốc; Tàu chở dầu trở lại lưu thông hạn chế qua eo biển Hormuz;... là những thông tin đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đã kéo dài hơn hai tuần. Eo biển Hormuz - 'yết hầu' của vận tải biển toàn cầu - đang bị gián đoạn nghiêm trọng, kéo theo hàng loạt phản ứng dây chuyền như chi phí vận tải tăng vọt và điều chỉnh lại cấu trúc chuỗi cung ứng.
Một tàu chở dầu bị trừng phạt của Nga, chở đầy khí tự nhiên hóa lỏng mà không có thủy thủ đoàn cùng với lỗ thủng lớn ở một bên thân đang trôi dạt mất kiểm soát ở Địa Trung Hải.
Kể từ khi xung đột giữa Mỹ-Israel và Iran nổ ra vào cuối tháng 2, các nền kinh tế và thị trường tài chính đã bị cuốn vào 'cơn bão' bất ổn.
Tổng thống Mỹ Donald Trump muốn khôi phục giao thông hàng hải ở eo biển Hormuz, nơi phần lớn bị đóng cửa, với sự giúp đỡ của các đồng minh, nhưng Iran có thể cản trở kế hoạch này.
Iran đang thảo luận với 8 quốc gia ngoài khu vực Trung Đông về đề xuất cho phép các tàu chở dầu giao dịch bằng đồng tiền Trung Quốc được đi qua eo biển Hormuz an toàn, CNN dẫn nguồn tin an ninh Iran cho biết.
Các công cụ chính sách dần cạn kiệt khi khủng hoảng kéo dài, buộc Mỹ đối mặt rủi ro kinh tế và chính trị nghiêm trọng từ giá nhiên liệu tăng cao.
Ngoại trưởng Israel Gideon Saar khẳng định rằng, trên thực tế nước này đã chiến thắng trong cuộc chiến với Iran.
Ngày 17-3, Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Kevin Hassett cho biết, một số tàu chở dầu đã bắt đầu di chuyển trở lại qua eo biển Hormuz dù với tốc độ chậm.
Một số tàu chở dầu đã bắt đầu lưu thông trở lại qua eo biển Hormuz, dù với tốc độ hạn chế, cho thấy tín hiệu giảm bớt gián đoạn tại tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới.
Khoảng 100 triệu thùng dầu dự trữ khẩn cấp của các nước thành viên Cơ quan Năng lượng quốc tế sẽ được đưa ra bán cho những khách hàng tại châu Á trong tuần này
Hiện có 8 quốc gia đang đàm phán với Iran về cơ chế đảm bảo an toàn cho tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz.
Giá dầu thế giới tăng khoảng 3% sau các cuộc tấn công của Iran vào các địa điểm chiến lược của UAE.
Việc eo biển Hormuz gần như bị tê liệt đang bắt đầu lan tác động tới nền kinh tế toàn cầu, đe dọa nguồn cung năng lượng, đẩy giá nhiên liệu tăng cao và làm thay đổi các toan tính địa chính trị.
Sáng 18/3, giá dầu WTI ở mức 95,81USD/thùng, tăng 0,96 USD/thùng, trong khi giá dầu Brent của Mỹ ở mức 102,80 USD/thùng, tăng 2,59 USD/thùng.
Giá dầu thế giới tăng khoảng 3% sau các cuộc tấn công mới của Iran vào UAE. Trong nước, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã linh hoạt sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu nhằm góp phần ổn định thị trường.
Thay vì phong tỏa hoàn toàn, Iran biến eo biển Hormuz thành quân bài ngoại giao khi cấp phép qua lại có chọn lọc, đẩy phương Tây vào thế chia rẽ và làm chao đảo thị trường dầu mỏ.
Ngày 17/3, Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Kevin Hassett cho biết một số tàu chở dầu đã bắt đầu di chuyển trở lại qua eo biển Hormuz, dù với tốc độ chậm nhưng cho thấy dấu hiệu giảm bớt tình trạng gián đoạn tại tuyến vận tải năng lượng quan trọng của thế giới.
Cố vấn kinh tế Nhà Trắng Kevin Hassett khẳng định việc Iran phong tỏa tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz không ảnh hưởng đến nền kinh tế Mỹ.
Ngày 17/3/2026, kinh tế thế giới có nhiều thông tin đáng chú ý.
Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết lực lượng này đã bắt giữ 10 'điệp viên nước ngoài' trong lúc xung đột giữa Tehran và Mỹ, Israel vẫn tiếp diễn.
Hoạt động vận tải dầu của Iran qua eo biển Hormuz vẫn diễn ra, với khối lượng gần như không thay đổi so với trước chiến tranh...
Ngày 17-3, lãnh đạo Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) nhận định, việc hộ tống quân sự để bảo vệ các tàu chở dầu tại eo biển Hormuz không phải là giải pháp bền vững.
Giá dầu thô Urals, loại dầu xuất khẩu chủ lực của Nga, đã đạt mức kỷ lục.
Trong phiên giao dịch chiều 17/3 tại thị trường châu Á, giá dầu bật tăng mạnh trở lại, vượt ngưỡng 3% sau khi những lo ngại về rủi ro địa chính trị tiếp tục gia tăng, kéo theo áp lực lên nguồn cung toàn cầu.
Các cuộc không kích của Mỹ đánh trúng cơ sở hạ tầng quân sự trên đảo Kharg của Iran ở Vịnh Ba Tư. Nếu các cơ sở dầu mỏ tại đây trở thành mục tiêu tiếp theo, nền kinh tế toàn cầu có thể sẽ phải đối mặt với một cú sốc nghiêm trọng, theo Euro News.
Giá dầu tăng trở lại sau khi các nước phản ứng khá khá thận trọng trước yêu cầu của Washington về việc phối hợp cử tàu chiến tham gia bảo vệ và khai thông tuyến vận tải biển đi qua eo biển Hormuz.
Giá nhiên liệu tăng cao sẽ làm trầm trọng thêm các vấn đề về khả năng chi trả của người dân Mỹ. Một số chuyên gia kinh tế cảnh báo rằng một cuộc xung đột kéo dài ở Trung Đông có thể kéo Mỹ vào suy thoái. Ngày 16/3, giá xăng trung bình tại Mỹ là 3,76 USD/gallon - mức cao nhất kể từ năm 2023.
Iraq ngày 17/3 cho biết đang tiến hành đàm phán với Iran để được phép cho một số tàu chở dầu quá cảnh qua eo biển Hormuz.
Bộ trưởng Dầu mỏ Iraq Hayan Abdel-Ghani cho biết nước này đang đàm phán với Iran nhằm cho phép một số tàu chở dầu Iraq đi qua Eo biển Hormuz.
Những cựu nhân viên thuộc các công ty quân sự tư nhân như Wagner với kinh nghiệm chiến đấu dày dạn sẽ rất hữu ích khi bảo vệ tàu chở dầu thuộc Hạm đội bóng tối.
Theo các nguồn tin từ thị trường, chi phí bảo hiểm cho các tàu thuyền di chuyển qua eo biển Hormuz đang ở ngưỡng rất cao.
Trong phiên giao dịch chiều 17/3, giá dầu tại thị trường châu Á đảo ngược đà giảm của phiên trước đó và tăng hơn 3% giữa những lo ngại về nguồn cung dầu mỏ.