Số lượng hành khách sử dụng các phương tiện giao thông đường thủy, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh có tăng so với thời gian năm trước.
Tàu đệm từ trong ống chân không thấp, tàu cao tốc tăng cường AI của Nhật Bản cho phép điều hướng an toàn qua các khúc cua ở tốc độ 320 km/h mà không gây ảnh hưởng đến sự thoải mái của hành khách... là những điều có thể bạn chưa biết về đường sắt tốc độ cao trên thế giới.
Có nhiều tuyến đường thủy kết nối TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đã được khai thác, song cũng tạm ngưng sau một thời gian hoạt động.
Việt Nam đang đặt kỳ vọng vào các dự án hạ tầng quy mô lớn như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, với tổng vốn dự kiến lên tới 58-70 tỉ đô la bằng hợp tác công - tư (PPP). Song, nhìn lại một số bài học kinh nghiệm ở nước ngoài và thực tiễn trong nước cũng không thể bỏ qua việc cảnh tỉnh với nguy cơ 'độc quyền tự nhiên' nếu thiếu kiểm soát hiệu quả.
Chiều 11/6, trong chương trình hoạt động song phương tại Pháp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới thăm, làm việc tại Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF).
Chiều 11/6, trong chương trình hoạt động song phương tại Pháp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới thăm, làm việc tại Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF).
Do ảnh hưởng của cơn bão số 1, đội tàu cao tốc vận chuyển hành khách trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn sẽ tạm ngừng để đảm bảo an toàn.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 1, đội tàu cao tốc vận chuyển hành khách trên tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn sẽ tạm ngừng để đảm bảo an toàn.
Sau xây dựng, thách thức tiếp theo với bất kỳ hệ thống đường sắt cao tốc nào đều nằm ở khả năng vận hành hiệu quả, an toàn và bền vững.
Thực tế thế giới đã chứng minh, làm chủ công nghệ và sản xuất trong các dự án đường sắt cao tốc mang lại nhiều lợi thế chiến lược cho các quốc gia, từ cải thiện hiệu quả kiểm soát chi phí, tăng cường năng lực công nghiệp, đến nâng cao vị thế trên trường quốc tế. Đây được xem như 'hộ chiếu' cho chiến lược đường sắt cao tốc bền vững.
Một trong những dự án giao thông tiên tiến và đầy tham vọng nhất tại châu Âu vừa đạt được bước ngoặt quan trọng.
Sự xuất hiện của đội tàu siêu tốc đã dần thay thế tàu cao tốc khi thời gian chạy ngắn hơn chỉ còn 45 phút/chuyến dẫn đến nhiều tàu cao tốc tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn và ngược lại đành nằm bờ, các chủ tàu cũng gặp khó khăn trong việc thanh lý.
Ở trường, em tham gia Câu lạc bộ Ecoschool – nơi chúng em cùng nhau trồng cây, treo cờ báo chỉ số chất lượng không khí mỗi ngày, kêu gọi giảm dùng đồ nhựa.
Chuyên gia Nguyễn Minh Đồng cho rằng tàu cao tốc khó làm gấp năm gấp mười lần ô tô, nhưng đây là chất xúc tác để công nghiệp Việt Nam thoát khỏi 'bẫy lắp ráp', tiến vào chuỗi giá trị cao cao hơn - đặt nền móng cho một kỷ nguyên phát triển mà khoa học công nghệ là trụ cột.
LTS: Trên thế giới, đường sắt cao tốc không chỉ là biểu tượng của hiện đại hóa, mà còn là đòn bẩy tái cấu trúc vùng, thúc đẩy công nghiệp phụ trợ, đổi mới mô hình đô thị và giảm tải áp lực lên hệ thống giao thông truyền thống. Loạt bài viết này sẽ phân tích những kinh nghiệm quốc tế - từ Nhật Bản, Trung Quốc, châu Âu đến các nền kinh tế mới nổi - nhằm soi chiếu vào những lựa chọn chiến lược mà Việt Nam đang đối mặt.
Cô Tô hòn đảo xinh đẹp ở Quảng Ninh, thu hút du khách với biển xanh và không gian yên bình. Nên đi tự túc khám phá hay chọn tour trọn gói để dễ dàng tận hưởng?
Nhiều tàu cao tốc cũ kỹ nhưng vô tư chở quá người quy định. Trong khi đó, các xe chở khách trên đảo đều trong cảnh độ chế, 'hết date' (hết niên hạn sử dụng, hết hạn đăng kiểm)… Đây đang là thực trạng diễn ra phổ biến dọc tuyến biển Quy Nhơn – Cù Lao Xanh (xã Nhơn Châu, Tp.Quy Nhơn, Bình Định.
Một vụ cháy tàu cao tốc vừa xảy ra vào khoảng 17 giờ 30 chiều nay, 3/6 tại huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh.
Một vụ cháy nghiêm trọng đã thiêu rụi hoàn toàn tàu cao tốc Tùng Dương 86 khi đang neo đậu tại cảng Ao Tiên, huyện Vân Đồn, vào chiều 3/6. Rất may không có thiệt hại về người.
Chiều 3/6, một tàu cao tốc du lịch bất ngờ bốc cháy dữ dội trên vùng biển huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Mặc dù lực lượng chức năng nhanh chóng có mặt, nỗ lực dập lửa nhưng chiếc tàu vẫn bị thiêu rụi.
Tàu cao tốc Tùng Dương 86 trong quá trình di chuyển về cảng tàu khách Ao Tiên đã bất ngờ bốc cháy dữ dội và chỉ sau gần 30 phút, toàn bộ tàu đã bị thiêu rụi.
Theo cơ quan chức năng, khi đang neo đậu để nạp nhiên liệu tại khu vực mặt nước huyện Vân Đồn, cách Cảng tàu quốc tế Ao Tiên 400m, tàu Tùng Dương QN-8686 bất ngờ bốc cháy.
Chiều 3/6, một vụ cháy tàu cao tốc xảy ra gần cảng tàu khách Ao Tiên, huyện Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) khiến phương tiện bị thiêu rụi hoàn toàn.
Ngày 3/6, tại huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) đã xảy ra vụ việc cháy tàu Tùng Dương, số hiệu QN-8686 khi đang di chuyển về nơi neo đậu ở cảng Ao Tiên, thuộc vịnh Bái Tử Long để tiếp nhiên liệu.
Vào khoảng 17 giờ 30 phút ngày 3/6, tại khu vực biển huyện Vân Đồn (Quảng Ninh), một tàu cao tốc du lịch bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt khi đang neo đậu, rất may không gây thiệt hại về người.
Trong lúc đang neo đậu để tiếp nhiên liệu thì tàu cao tốc bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Sau khi chữa cháy ban đầu không thành công, 5 thuyền viên trên tàu cao tốc đã nhảy xuống biển và bơi đến tàu gần đó.
Chiều 3/6, một vụ cháy lớn đã xảy ra trên tàu cao tốc Tùng Dương 86 khi đang neo đậu gần cảng tàu quốc tế Ao Tiên (huyện Vân Đồn, Quảng Ninh).
Chiều 3/6, một vụ cháy tàu cao tốc nghiêm trọng xảy ra gần cảng Ao Tiên, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) khiến phương tiện bị thiêu rụi hoàn toàn, rất may không có thương vong.
Tàu cao tốc Tùng Dương QN-8686 có 132 chỗ ngồi, chở khách tuyến Cảng Ao Tiên - Quan Lạn, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Chiếc tàu cao tốc đang về bến neo đậu tại cảng Ao Tiên, huyện Vân Đồn (Quảng Ninh) bỗng nhiên bốc cháy dữ dội.
Hòa Phát chốt quyền chia cổ tức bằng cổ phiếu vào ngày 27/6 tới đây, với tỷ lệ 1:5. Đợt phát hành 1,28 tỷ cổ phiếu sẽ nâng vốn điều lệ tập đoàn lên mức gần 77.000 tỷ đồng
Đến Tứ Xuyên vào tháng 6, du khách thuận lợi thăm gấu trúc ở Thành Đô và chiêm ngưỡng cảnh sắc Cửu Trại Câu. So với Việt Nam, thời tiết tại đây có sự chênh lệch nhiệt độ khá lớn tại các địa phương.
Bài viết đi vào phân tích chuyên sâu chi phí và hiệu quả kinh tế của các mô hình đường sắt cao tốc Shinkansen, HSR, TGV, ICE, AVE, KTX và bài học cho Việt Nam.
Thay vì 15 - 20 giờ đồng hồ dài đằng đẵng trên những chuyến bay quá cảnh, từ 1/7, chỉ với khoảng 12 giờ bay, hành khách đã có thể đặt chân xuống Milan - trung tâm kinh tế, tài chính, thời trang và sáng tạo lớn bậc nhất châu Âu.
TRUNG QUỐC - Một người phụ nữ đã bị mắc kẹt giữa cánh cửa của một đoàn tàu cao tốc ở thành phố Chu Châu, sau khi cố gắng nhảy xuống do lên nhầm tàu.
Đường sắt cao tốc (HSR) được xếp vào hệ thống tàu di chuyển với tốc độ nhanh hơn đáng kể so với đường sắt thông thường, đạt ít nhất 200 km/h. Hiện nay có hơn 20 nước đang có mạng lưới HSR.
Không chỉ là những phương tiện di chuyển nhanh chóng hàng đầu thế giới, Shinkansen của Nhật Bản, Fuxing của Trung Quốc hay KTX của Hàn Quốc còn là nơi chứa đựng những câu chuyện thú vị về công nghệ và con người.
Tập đoàn Hòa Phát vừa trở thành doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất ở Đông Nam Á đầu tư sản xuất thép ray cho đường sắt cao tốc sau khi ký kết hợp tác với Tập đoàn SMS (Đức). Bước đi này đánh dấu tham vọng của Hòa Phát trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận đà tăng trưởng mạnh đầu năm 2025...
Với các sản phẩm du lịch đa dạng, huyện Côn Đảo kỳ vọng trong đợt cao điểm Hè năm 2025, ngành du lịch sẽ có sự tăng trưởng trên 5% so với cùng kỳ năm 2024.
Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long tự tin sản phẩm thép đường ray có giá cạnh tranh so với hàng nhập khẩu và kỳ vọng về cơ hội 'nghìn năm có một' xây dựng ngành công nghiệp đường sắt.
Hòa Phát đã trở thành doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á sản xuất ray tàu cao tốc sau khi ký kết hợp tác với Tập đoàn SMS của Đức.
Sau 5 năm gián đoạn vì đại dịch Covid-19, tuyến tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung chính thức lăn bánh từ ngày 25/5, đánh dấu sự trở lại của hành trình du lịch xuyên biên giới bằng đường sắt.
Một thị trường lớn cho ngành cơ khí nói riêng và ngành công nghiệp phụ trợ nói chung sẽ được tạo ra trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam.