Nhiều công trình tại ngõ 310 Nghi Tàm đang được khẩn trương tháo dỡ, bàn giao mặt bằng sạch để phục vụ thi công đường dẫn lên cầu Tứ Liên, kết nối phường Hồng Hà và xã Đông Anh, TP Hà Nội.
KTS Đoàn Thanh Hà có những chia sẻ về phát triển kiến trúc bền vững cho Hà Nội, trong bối cảnh thành phố đang đứng trước những cơ hội mở ra từ Nghị quyết số 02-NQ/TW về 'Xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới'.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt khẩn trương triển khai các giải pháp bảo đảm chất lượng, tiến độ dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (Hà Nội), dự kiến phải hoàn thành xong trong năm 2026.
Đang ngồi cà phê 'chill chill', vị khách Tây không cưỡng được sức hấp dẫn của làn nước tuy đục nhưng mát, theo dân địa phương lội xuống sông Đuống tắm thỏa thuê.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt rà soát năng lực các nhà thầu tham gia dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (Hà Nội), trên cơ sở đó căn cứ quy định pháp luật và hợp đồng đã ký để xử lý các trường hợp chậm tiến độ, bảo đảm tiến độ thi công cầu đường sắt và cầu đường bộ mới.
Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống đang đối mặt với áp lực thời gian khi nhiều hạng mục chậm tiến độ. Bộ Xây dựng yêu cầu xử lý dứt điểm các điểm nghẽn.
Dự báo hè năm 2026 khốc liệt với các đợt nắng nóng gay gắt, có những ngày xảy ra 'đảo nhiệt đô thị' tại khu vực trung tâm thành phố, khiến nhu cầu nước sạch tăng đột biến.
Dự án cầu Đuống mới sẽ hoàn thành trong năm 2026, thời gian còn lại là không nhiều (khoảng 7 tháng), trong khi khối lượng còn lại rất lớn, đặc biệt là cầu đường bộ Đuống.
Khu di tích lăng và đền thờ Kinh Dương Vương vẫn giữ vẻ nguyên trầm mặc và linh thiêng của vùng đất tổ, không chỉ là nơi lưu giữ giá trị lịch sử quý báu mà còn là không gian văn hóa tâm linh đặc biệt.
Theo Ban Quản lý dự án hàng hải và đường thủy, 6 cây cầu tại Hải Phòng, Bắc Ninh, Đồng Nai, TPHCM, Tây Ninh và Vĩnh Long cần được nâng tĩnh không với kinh phí đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
Dự án hơn 3.000 tỷ đồng nâng tĩnh không 6 cầu tại phía Bắc và phía Nam vừa được đề xuất, hướng tới khơi thông hành lang vận tải thủy trọng điểm và tạo điều kiện cho sà lan container lưu thông thuận lợi.
Sau gần hai thập niên với nhiều ý tưởng 'quay mặt ra sông Hồng', Hà Nội đang bước vào giai đoạn quy hoạch mới với tầm nhìn 100 năm. Nhưng phía sau những kỳ vọng về đại lộ cảnh quan, công viên ven sông hay đô thị bên sông là một câu hỏi lớn hơn: liệu sông Hồng sẽ được nhìn như một mặt tiền đô thị hay như một không gian sinh thái – thoát lũ chiến lược của toàn vùng Bắc bộ?
Hà Nội chuyển từ tư duy thoát nước nhanh sang mô hình 'thành phố bọt biển', tăng khả năng giữ nước tự nhiên bằng hồ điều hòa, bể ngầm và hạ tầng sinh thái để giảm ngập nội đô.
Hà Nội đưa ra phương án phòng chống thiên tai và ứng phó biến đổi khí hậu tại Quyết định 2512/QD-UBND Phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô vừa được công bố, Hà Nội từng bước di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, đồng thời phát triển sân bay thứ hai và hệ thống giao thông đa tầng liên vùng.
Theo quy hoạch, Hà Nội sẽ di dời các bến xe trong khu vực Vành đai 3, xây dựng cảng hàng không thứ 2 ở phía Nam với công suất dự kiến khoảng 30-50 triệu khách/năm, đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Sau loạt bài Báo CAND phản ánh về thực trạng bến bãi, trạm trộn bê tông không phép dọc các tuyến sông chảy qua địa bàn Hà Nội, chính quyền các địa phương đã vào cuộc, chỉ đạo lực lượng chức năng có giải pháp xử lý quyết liệt….
UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định số 681/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời giao chủ đầu tư thực hiện Dự án xây dựng Khu nhà ở xã hội (khu số 2) tại phường Song Liễu với quy mô khoảng 4,86 ha.
Hà Nội ưu tiên giải pháp hầm vượt sông đa tầng, kết hợp đường bộ và đường sắt để tiết kiệm quỹ đất giải phóng mặt bằng và bảo vệ cảnh quan.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, trong đó đặt mục tiêu đến năm 2065, đất xây dựng đô thị sẽ chiếm khoảng 55 - 60% tổng diện tích tự nhiên của thành phố.
Kiểm tra các sự cố đê điều, công trình thủy lợi tại xã Trung Chính và phường Trí Quả, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Xuân Lợi yêu cầu ngành Nông nghiệp và Môi trường, các đơn vị liên quan khẩn trương có phương án khắc phục, hoàn thành trước mùa mưa bão.
Sau gần 3 năm triển khai, dự án cầu Đuống mới với tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng đang dần thành hình, nhiều hạng mục được tăng tốc thi công để hướng tới mục tiêu thông xe vào giữa tháng 9 tới.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa phê duyệt Quy hoạch thủy lợi lưu vực sông Hồng - Thái Bình đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Một trong những nội dung đáng chú ý là nghiên cứu xây dựng hai đập điều tiết trên sông Hồng và sông Đuống nhằm nâng mực nước mùa cạn, bổ cập nguồn nước cho các sông nội đô Hà Nội.
Ven dòng sông Đuống, giữa những bãi bồi yên ả, Hoa Lâm Viên hiện lên như một lớp trầm tích lịch sử của vùng đất Đông Anh.
Sáng 8-5, UBND xã Gia Lâm tổ chức hội nghị triển khai kế hoạch phòng, chống thiên tai năm 2026. Tại hội nghị, các đại biểu đã được quán triệt những nội dung trọng tâm của Kế hoạch phòng, chống thiên tai và ứng phó với biến đổi khí hậu trên địa bàn xã.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng UBND TP Hà Nội thống nhất từng bước di dời, sắp xếp lại toàn bộ khu dân cư ngoài đê để tái thiết đồng bộ không gian hai bên sông Hồng, gắn với định hướng phát triển Thủ đô trong 100 năm tới.
Cách trung tâm Hà Nội hơn 20km, làng Lại Đà (xã Đông Anh) vẫn giữ được vẻ bình yên hiếm thấy với những con đường gạch đỏ, cổng làng cổ và những ngôi nhà trăm năm tuổi nhuốm màu thời gian...
Để cụ thể hóa quy hoạch hệ thống cảng cạn quốc gia và thúc đẩy hạ tầng logistics, Bắc Ninh đang triển khai quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án đầu tư xây dựng cảng cạn Châu Phong.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cùng UBND TP Hà Nội vừa thống nhất nhiều định hướng lớn liên quan đến chỉnh trị sông Hồng, trong đó có nghiên cứu đập dâng, điều chỉnh quy hoạch đô thị ven sông và phát triển Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Nằm trong quần thể Di tích quốc gia đặc biệt Đền Phù Đổng, chùa Kiến Sơ không chỉ là một công trình văn hóa, nghệ thuật mà còn là điểm đến du lịch tâm linh, hấp dẫn du khách thập phương bởi chiều sâu lịch sử và giá trị tinh thần đặc biệt.
Chất thải rắn xây dựng đổ trộm, xả thải bừa bãi tại nhiều khu dân cư, ven sông, bãi đất trống đang gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan, tiềm ẩn nguy cơ tắc nghẽn dòng chảy trong mùa mưa lũ. Bắc Ninh lại triển khai hàng loạt dự án trọng điểm với khối lượng phế thải lên tới hàng triệu m³, việc quy hoạch ngay các điểm tập kết, khu xử lý chất thải rắn xây dựng là yêu cầu cấp thiết.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết về khai thác quỹ đất bãi sông quy mô hơn 36.000ha nhằm phát triển nông nghiệp sinh thái gắn với du lịch và giáo dục trải nghiệm. Theo thống kê, phần lớn diện tích đất ven sông Hồng và sông Đuống hiện vẫn khai thác manh mún, giá trị thấp, chưa tương xứng tiềm năng.
Hà Nội đề xuất khung khai thác 36.000 ha bãi sông cho nông nghiệp sinh thái, du lịch trải nghiệm, với điều kiện xây dựng hạn chế, thân thiện môi trường, thời hạn thuê tối đa 20 năm.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo nghị quyết cho phép khai thác quỹ đất bãi sông quy mô hơn 36.000ha để phát triển nông nghiệp sinh thái, kết hợp du lịch và giáo dục trải nghiệm.
UBND TP Hà Nội đang tổ chức lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị quyết trình HĐND thành phố, nhằm thiết lập khung quy định cho việc sử dụng và khai thác quỹ đất nông nghiệp tại các khu vực bãi sông.
Chiều 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, nhờ chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp tuyên truyền, tuần tra kiểm soát và áp dụng nghiệp vụ, tình hình trật tự, an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn trong những ngày nghỉ lễ được giữ vững, không xảy ra sự cố.
Tùy theo mục đích sử dụng và quy mô, thành phố quy định cụ thể diện tích công trình được xây dựng, lắp đặt trên đất nông nghiệp bãi sông, bãi nổi.
Hai đập sẽ hỗ trợ vận hành lấy nước của cống Xuân Quan vào hệ thống Bắc Hưng Hải, cống Long Tửu vào hệ thống Bắc Đuống, cống Liên Mạc vào hệ thống sông Nhuệ và cống Cẩm Đình vào sông Đáy.
Quy hoạch thủy lợi lưu vực sông Hồng - Thái Bình đến năm 2030, tầm nhìn 2050 vừa được phê duyệt đã định hướng xây dựng hai đập dâng trên sông Hồng và sông Đuống đoạn qua Hà Nội. Đây là giải pháp hạ tầng thủy lợi quy mô lớn nhằm điều tiết dòng chảy mùa cạn, nâng mực nước, bảo đảm cấp nước, cải thiện môi trường và mở rộng không gian cảnh quan đô thị ven sông.