Con sông ngắn nhất trong hệ thống sông ngòi Việt Nam chỉ dài khoảng 6,5km, nhưng lại là tuyến giao thông đường thủy quan trọng ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Các đơn vị liên quan đang khẩn trương triển khai nhiều giải pháp để khắc phục hậu quả, xử lý dầu ô nhiễm, đảm bảo vệ sinh môi trường, đời sống nhân dân khu vực xảy ra sự cố va chạm tàu hàng gây tràn dầu ở huyện Cần Giờ.
Tàu chở container và tàu chở hàng khi di chuyển trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ đã va chạm nhau, gây sự cố tràn dầu.
Sáng nay, ngày 19/4, tại TP. Hồ Chí Minh, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng tham dự lễ khởi công Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ của Tập đoàn Vingroup.
Hiện TP.HCM và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ yếu kết nối thông qua các tuyến đường bộ kết nối qua tỉnh Đồng Nai và tuyến đường thủy.
Huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) có vị trí địa lý đặc biệt và quan trọng, là cầu nối chiến lược giữa TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Trước ngày khởi công Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (dự kiến tháng 4.2025), Công ty Cổ phần Đô thị du lịch Cần Giờ (thuộc Tập đoàn Vingroup) - chủ đầu tư, đã có báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) gửi cơ quan chức năng. Theo đó, chủ đầu tư cho biết dự án có thể gây một số ảnh hưởng gián tiếp đến Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ và đã chuẩn bị những giải pháp ứng phó.
Hơn 20 năm sau quy hoạch xây dựng thành phố mới sầm uất với nhiều dự án lớn, đến nay đô thị Nhơn Trạch vẫn chưa thể phát triển như mong đợi. Mới đây khi biết tin Đồ án Điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch đến năm 2045 đã được trình Bộ Xây dựng thẩm định, dư luận trong tỉnh rất phấn khởi.
TP.HCM vừa phê duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết 1/500 Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ với tổng diện tích hơn 2.870 ha, bao gồm 4 phân khu. Quy hoạch hướng đến xây dựng khu đô thị du lịch biển hiện đại, đô thị thông minh và dịch vụ công nghệ cao…
Mới đây, UBND TP.HCM đã có Quyết định duyệt Đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị lấn biển Cần Giờ (huyện Cần Giờ) với 4 phân khu.
Cả 3 dự án xã hội hóa nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm trong vùng nước cảng biển trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh cần sớm tiếp tục triển khai, góp phần cung cấp vật liệu san lấp cho các công trình giao thông khu vực TP. Hồ Chí Minh đang gặp khó khăn về vật liệu.
UBND Tp.HCM vừa ban hành quyết định về duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, huyện Cần Giờ với 4 phân khu A, B, C và D - E.
Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ được quy hoạch với 04 phân khu và dự kiến đón gần 9 triệu lượt khách du lịch mỗi năm…
Mới đây, UBND Thành phố Hồ Chí Minh có quyết định duyệt nhiệm vụ quy hoạch chi tiết 1/500 Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, huyện Cần Giờ.
Việt Nam có hàng nghìn con sống lớn nhỏ. Mỗi con sông là một câu chuyện thú vị.
Dự án nạo vét luồng, nâng cấp cải tạo kênh Chợ Lách kết hợp xây kè, cầu Chợ Lách 2… là một trong những dự án thành phần thuộc dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Chiều nay (17/6), một tàu cá của ngư dân trong lúc đang neo tại cảng cá trên sông Đồng Tranh, thuộc xã Long Hòa, huyện Cần Giờ, TP.HCM bất ngờ bốc cháy dữ dội, rồi cháy lan sang 2 chiếc tàu kế bên.
Đám cháy lớn tàu cá neo đậu bờ sông ở Cần Giờ, TPHCM có nguy cơ lan sang hàng chục phương tiện khác, lực lương Bộ đội Biên phòng hợp sức cùng Cảnh sát PCCC kịp thời dập tắt.
Vụ hỏa hoạn làm 2 thuyền đánh cá bị cháy hoàn toàn phần cabin, phần khoang máy cùng toàn bộ ngư cụ trên tàu; 1 thuyền đánh cá bị cháy một phần đuôi tàu; rất may không có thiệt hại về người.
Ngày 17/6, tại khu vực cảng cá Đồng Hòa, trên sông Đồng Tranh thuộc ấp Đồng Tranh 1, xã Long Hòa, huyện Cần Giờ đã xảy ra một vụ hỏa hoạn trên thuyền đánh cá đậu trong cảng cá.
Tôi biết Thiếu tá Nguyễn Thành Ngọc, Đại đội trưởng Đại đội Cảnh sát đặc nhiệm, Trung đoàn Cảnh sát cơ động, Công an TP Hồ Chí Minh đến nay đã được 17 năm, khi anh còn là học viên khóa K3, Trường Trung cấp Cảnh sát vũ trang (nay là Trường Cao đẳng Cảnh sát nhân dân I). Ngần ấy năm dõi theo, đủ cho tôi đánh giá Nguyễn Thành Ngọc là cán bộ giỏi chuyên môn, tinh thông nghiệp vụ.
Ban Quản lý dự án điện thuộc Tổng công ty Điện lực dầu khí Việt Nam - CTCP mới ban hành văn bản công khai thông tin liên quan đến việc khai thác, sử dụng tài nguyên nước của Dự án Nhà máy Điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 tại Đồng Nai.
Quy hoạch đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050, thành phố mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ phát triển các khu đô thị sinh thái ven sông.
Thời gian qua, công tác đấu tranh, phòng chống khai thác, vận chuyển khoáng sản (cát) trái phép trên địa bàn TPHCM vẫn còn nhiều thách thức. Dù các cơ quan chức năng đã rất nỗ lực triển khai nhiều biện pháp phòng chống, tuy nhiên vẫn còn một số địa điểm thường xuyên diễn ra tình trạng khai thác cát bất hợp pháp…
Nhắc đến địa danh Phước An (H.Nhơn Trạch), nhiều người vẫn không quên tên gọi 'thủ đô kháng chiến' của một thời chiến đấu chống Pháp đuổi Mỹ oanh liệt của vùng đất này. Không chỉ thế, trong lịch sử hình thành và phát triển, Phước An ẩn chứa lắm điều thú vị.
Tại Công văn số 1135/TTg-CN ngày 21/11/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khẩn trương triển khai dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng. Ban Quản lý các dự án đường thủy được giao làm chủ đầu tư...
Nhiều con sông ở phía Nam sẽ được đầu tư nạo vét luồng, xây kè và xây cầu nhằm nâng cao năng lực vận tải. Tổng mức đầu tư các dự án này hơn 3.899 tỉ đồng, tương đương 163,34 triệu USD.
Khi được đầu tư và hoàn thành dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông vận tải thủy, kết nối với các cụm cảng sâu trong nội địa.