Dự án cầu Tăng Long bắc qua rạch Trau Trảu nằm trên tuyến đường Lã Xuân Oai, thành phố Thủ Đức (TPHCM) gồm xây dựng hai cầu mới, mỗi cầu rộng 11 m. Quy mô thực hiện dự án rộng hơn 2,6 ha với tổng mức đầu tư hơn 741 tỉ đồng.
Sau hơn 4 năm 'đắp chiếu', dự án cầu Tăng Long, TP Thủ Đức, TP.HCM được tái khởi động, có khả năng lưu thông trước ngày 30/4/2025.
Sau 4 năm tạm ngưng thi công vì vướng mặt bằng, dự án xây dựng cầu Tăng Long (TP Thủ Đức, TPHCM) với tổng mức đầu tư 688 tỷ đồng đã được tái khởi động. Dự kiến, công trình này sẽ được thông xe vào ngày 30/4/2025.
Sau khi tiếp nhận mặt bằng, chủ đầu tư và các nhà thầu sẽ đẩy nhanh thi công để đưa cầu Tăng Long hoàn thành năm 2025.
Ngày 28/10, Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Đức phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) tổ chức lễ bàn giao mặt bằng và tiếp tục thi công cầu Tăng Long, thành phố Thủ Đức.
Sáng 28/10, UBND TP Thủ Đức phối hợp với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) tổ chức bàn giao mặt bằng và thi công cầu Tăng Long. Đây là cây cầu đã tạm dừng thi công suốt 4 năm qua do vướng mặt bằng.
Sáng 28/10, Ủy ban nhân dân TP.Thủ Đức phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM tổ chức tái khởi công, bàn giao mặt bằng để tiếp tục xây dựng cầu Tăng Long.
Cầu Tăng Long (TP Thủ Đức) có tổng mức đầu tư 741 tỉ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 12-2017 nhưng đến tháng 9-2019 phải tạm dừng thi công vì vướng mặt bằng.
Sáng 28/10, UBND thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng và thi công trở lại cầu Tăng Long trên địa bàn thành phố Thủ Đức. Đây là cây cầu đã tạm dừng thi công suốt 4 năm qua do vướng mặt bằng.
Cầu Tăng Long trên địa bàn TP Thủ Đức, TP.HCM có tổng mức đầu tư hơn 688 tỷ đồng chính thức thi công trở lại sau 4 năm 'đắp chiếu' do vướng mặt bằng.
Sáng nay (28/10), UBND TP.Thủ Đức và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) tổ chức Lễ bàn giao mặt bằng và thi công trở lại cầu Tăng Long. Đây là cây cầu đã tạm dừng thi công suốt 4 năm qua do vướng mặt bằng.
Sau bốn năm tạm ngưng thi công, hôm nay 28-10, dự án xây dựng cầu Tăng Long sẽ chính thức khởi động trở lại.
Sau gần 4 năm phải tạm ngưng thi công do vướng mặt bằng, đến nay, TP Thủ Đức đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư thực hiện dự án cầu Tăng Long.
Bên cạnh xây dựng đường sá, những năm qua, TPHCM tăng tốc xây dựng hàng loạt cây cầu huyết mạch có vai trò quan trọng trong việc đi lại, tăng năng lực giao thông vận tải. Tuy nhiên, do vướng công tác giải phóng mặt bằng, nhiều cây cầu thi công ì ạch, chậm tiến độ, thậm chí 'đắp chiếu' khiến giao thông ùn tắc, kẹt xe, gây lãng phí tiền của Nhà nước, người dân bức xúc.
Nói đến những cây cầu xây từ lâu vẫn chưa xong, nhiều người dân TP.Thủ Đức (TPHCM) tỏ ra ngao ngán. Rồi tuyến đường Đỗ Xuân Hợp kết nối từ Xa lộ Hà Nội đến đường Nguyễn Duy Trinh - là tuyến đường huyết mạch của Q9 cũ, nay là TP.Thủ Đức, dự kiến sẽ mở rộng lên 30m, nhưng sau nhiều năm thường bị ngập, xuống cấp và liên tục tắc nghẽn giao thông mà dự án vẫn chưa hoàn tất.
Đường vành đai 3 đoạn qua TP Thủ Đức ở bốn phường là Long Bình, Long Thạnh Mỹ, Trường Thạnh và Long Trường, tổng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng trên địa bàn TP Thủ Đức theo khái toán vào khoảng 8.455 tỉ đồng.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng ở các dự án này sẽ được địa phương vận dụng theo những chính sách, cơ chế tốt nhất.
Cầu Nam Lý, Tăng Long và Long Đại là những dự án chậm tiến độ suốt nhiều năm qua ở TP.HCM. Hiện 3 công trình này đang được thúc đẩy giải phóng mặt bằng để tái khởi động.
Phát triển giao thông đường thủy là một trong những giải pháp nhằm giảm áp lực cho đường bộ vốn đã quá tải. Tuy nhiên, giao thông thủy phải cần đến nguồn vốn đầu tư rất lớn, trong khi ngân sách hiện nay khá khó khăn.
Hàng loạt cây cầu khang trang, hiện đại, trị giá hàng trăm tỷ đồng tại TPHCM chưa hẹn ngày nối nhịp không chỉ khiến giao thông (GT) ùn tắc, gián đoạn mà còn gây lãng phí lớn tiền của Nhà nước khiến người dân bức xúc.
Dọc bờ sông Sài Gòn, từ ven Công viên Bến Bạch Đằng (quận 1) tới khu vực Bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh), đến gầm cầu Bình Phước (quận 12)… có rất nhiều địa điểm mà người dân mang cần câu ra câu cá, thờ ơ với quy định chống dịch
Cầu Thủ Thiêm 2, Tân Kỳ- Tân Quý, Long Kiểng, Bưng, Nam Lý, Tăng Long … là sáu dự án giao thông của TP.HCM đang phải 'trùm mền'.
Nhiều tuyến đường huyết mạch ở quận 9 sẽ được nâng cấp, mở rộng để đón đầu dự án hình thành TP Thủ Đức.
Năm 2020, TPHCM triển khai nhiều giải pháp điều hành, kiểm soát linh hoạt nhằm từng bước khắc phục tình trạng chậm giải ngân vốn đầu tư công tại hàng loạt công trình, dự án hạ tầng. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn nhiều công trình 'đắp chiếu' chờ mặt bằng.
Cầu Tăng Long, quận 9 được kỳ vọng hoàn thành vào cuối năm 2019, tuy nhiên đến nay mới chỉ thực hiện được gần một nửa.