Bộ trưởng Quốc phòng Đức đã ra lệnh cho tàu khu trục Baden-Wuerttemberg và tàu tiếp tế Frankfurt am Main đi tuyến đường dài hơn khi trên đường trở về sau đợt triển khai ở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.
Dựa trên thông tin mà Chuẩn tướng Yahya Sarea tiết lộ thì tên lửa sử dụng trong cuộc tấn công ngày 15 tháng 9 có thể bay với tốc độ 10.643 km/giờ.
Houthi đặt mìn và kích nổ tàu chở dầu Sounion bị mắc kẹt ở biển Đỏ gây lo ngại sự cố tràn dầu nghiêm trọng.
Ngày 24/8, Mỹ đã cảnh báo về một thảm họa môi trường tiềm tàng ở Biển Đỏ sau khi phiến quân Houthi tấn công một tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển Yemen.
Ngày 19/8, Tổng Thư ký Liên hợp quốc (LHQ) Antonio Guterres đã bày tỏ quan ngại về tình hình của các nhân viên của LHQ, tổ chức phi chính phủ quốc gia và quốc tế, cũng như các phái đoàn ngoại giao và tổ chức tư nhân bị phong trào Houthi bắt giữ trong hơn hai tháng qua tại Yemen.
Quân đội Trung Quốc, Israel, Ukraine và thậm chí ngay cả phiến quân Houthi đang sử dụng nhiều loại thiết bị không người lái trên biển. Hải quân Mỹ không đứng ngoài cuộc chơi, thậm chí mang tham vọng 'làm chủ' cuộc đua này với loạt sản phẩm thử nghiệm lợi hại.
Các cuộc tấn công từ lâu đã là một công cụ gây ảnh hưởng và tình hình ở Biển Đỏ đang diễn ra ngày một nghiêm trọng.
Báo cáo của Liên Hợp Quốc cho thấy thương mại hàng hóa và dịch vụ toàn cầu đang phục hồi sau sự suy thoái của năm ngoái nhờ sức mạnh kinh tế tại Hoa Kỳ và xuất khẩu mạnh mẽ từ các quốc gia đang phát triển ở Châu Á.
Các công ty vận chuyển hàng hóa hàng đầu đã kêu gọi các chính phủ 'có ảnh hưởng' chấm dứt các cuộc tấn công của nhóm phiến quân Houthi nhằm vào các tàu ở Biển Đỏ sau khi có chiếc tàu chở hàng thứ hai bị chìm trong tuần này.
Tập đoàn vận tải biển khổng lồ Maersk của Đan Mạch ngày 4/6 dự báo lợi nhuận trong năm 2024 của hãng sẽ cao hơn 3 tỷ USD so với dự báo trước đó do giá cước vận tải tăng cao trong bối cảnh cuộc khủng hoảng ở Biển Đỏ vẫn tiếp diễn.
Phiến quân Houthi tuyên bố sử dụng tên lửa và máy bay không người lái tấn công tàu sân bay Mỹ hai lần trong một ngày.
Tàu chở hàng treo cờ Quần đảo Marshall thuộc sở hữu của Hy Lạp đã bị phiến quân Houthi của Yemen tấn công vào đầu tuần này hóa ra đang trên đường chở ngũ cốc đến Iran.
Một số lượng kỷ lục các tàu chở hàng LNG của Mỹ đã đi qua Mũi Hảo Vọng để đến châu Á trong năm nay, do nhiều thách thức về hậu cần và địa chính trị.
Công ty an ninh Anh thông tin một tàu chở dầu trúng tên lửa ngoài khơi Yemen, trong bối cảnh hoạt động vận chuyển trên tuyến đường thủy này gặp nhiều rủi ro.
Thủ lĩnh của lực lượng Houthi cảnh cáo sẽ tấn công mọi con tàu hướng đến các cảng của Israel, không giới hạn ở riêng khu vực Biển Đỏ.
19 trong số 27 quốc gia thành viên EU tham gia sứ mệnh hải quân của khối ở Biển Đỏ nhưng chỉ có 4 tàu khu trục đang tuần tra.
Quân đội Mỹ ngày 23/3 thông báo đã tấn công 3 cơ sở lưu trữ dưới lòng đất được lực lượng Houthi ở Yemen sử dụng.
Bộ Tư lệnh Trung tâm của quân đội Mỹ cho biết đã bắn hạ ba thiết bị bay không người lái (UAV) và một tên lửa nhằm vào tàu khu trục USS Carney của nước này ở Biển Đỏ.
Gần 60% các nhà xuất khẩu của Vương quốc Anh báo cáo gián đoạn hoạt động kinh doanh do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tại Biển Đỏ.
Quân Houthi được cho là đã mở rộng kho vũ khí sau khi hứa sẽ 'đáp lại leo thang bằng leo thang' với phương Tây.
Giá dầu thế giới hôm nay (12/2) ổn định, gần như không biến động nhiều so với phiên giao dịch cuối tuần trước. Các nền kinh tế Trung Đông đang tụt lại dưới mức dự báo tăng trưởng do cắt giảm sản lượng dầu và xung đột Israel-Gaza, ngay cả khi triển vọng kinh tế toàn cầu vẫn kiên cường.
Sự gián đoạn vận chuyển đang gây áp lực lên giá cả nhưng chưa đến mức khiến dự báo lạm phát phải tăng cao.
Phó Thủ tướng phụ trách Năng lượng Alexander Novak cho biết rằng Nga đang 'theo dõi 24/24' ảnh hưởng của các cuộc tấn công của phiến quân Houthi nhằm vào các tàu buôn ngoài khơi Yemen trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Nếu Biển Đỏ không căng thẳng như hiện nay, có lẽ giá dầu thô sẽ còn xuống thấp hơn, theo nhận định của các chuyên gia. Phiến quân Houthi gián tiếp hỗ trợ giá dầu mỏ
Thị trường dầu mỏ toàn cầu ngày càng mang tính khu vực khi các cuộc tấn công tàu thương mại của phiến quân Houthi ở Biển Đỏ và giá cước vận tải tăng cao khiến nguồn cung gần gũi về mặt địa lý trở nên hấp dẫn hơn.
Theo AP, ngày 29-1, các nhà ngoại giao Sri Lanka đang khẩn trương trao đổi với chính quyền Somalia để xác định địa điểm của một tàu đánh cá nước này cùng 6 thuyền viên nghi bị cướp biển bắt cóc 2 ngày trước.
Một tàu chở sản phẩm dầu mỏ được cho là có nguồn gốc Nga đã bị tên lửa Houthi tấn công ở Vịnh Aden sau khi đi qua Biển Đỏ.
Ngày 26/1, một tàu chở dầu của Trafigura (một công ty thương mại đa quốc gia được thành lập vào năm 1993 chuyên kinh doanh kim loại cơ bản và năng lượng, có trụ sở tại Singapore) đã bị trúng tên lửa sau khi đi qua Biển Đỏ.
Ghi nhận giá nông sản ngày 22/1, mặt hàng cà phê và hồ tiêu đồng loạt đi ngang so với hôm qua.
Cuộc chiến giữa Israel và lực lượng vũ trang Hồi giáo Hamas của Palestine ở Dải Gaza đang làm gia tăng căng thẳng trên khắp Trung Đông, làm tăng nguy cơ nổ ra các cuộc xung đột khác tại khu vực vốn đã 'nóng rẫy'. Cho dù đó là các cuộc tấn công của phiến quân Houthi ở Yemen vào tàu thuyền trên Biển Đỏ hay các cuộc tấn công ăn miếng trả miếng giữa Iran và Pakistan, tất cả đều có một điểm chung đó là có liên quan đến cuộc xung đột Israel – Hamas. Tuy nhiên, sau 100 ngày nổ ra xung đột, cơ hội hòa bình cho Gaza vẫn còn xa vời.
Nhóm quân sự Houthi là phe đối lập với lực lượng chính phủ tại Yemen, đã nắm quyền kiểm soát thủ đô Sanaa từ năm 2014.