Nhóm chịu tác động rõ nhất là các nhà sản xuất ô tô và linh kiện như hãng xe Toyota và nhà cung cấp phụ tùng Denso. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA), khoảng 70% lượng nhôm nhập khẩu phục vụ ngành ô tô Nhật Bản đến từ Trung Đông...
Suzuki đã giới thiệu nhà máy biogas tại Bhukhala, bang Gujarat; chất thải từ bò được lên men trong các bồn chứa lớn khoảng một tháng để tạo khí, khí sinh học sau đó được tinh chế thành nhiên liệu.
Hãng xe Trung Quốc Geely vừa công bố hệ thống truyền động hybrid mới có thể đạt hiệu suất nhiệt lên tới 48,4%, mức cao nhất từ trước đến nay đối với dòng xe thương mại.
Hãng sản xuất ô tô Honda Motor (Nhật Bản) thông báo sẽ ngừng hoạt động một nhà máy lắp ráp xe chạy xăng tại Trung Quốc vào tháng 6. Việc thu hẹp công suất diễn ra khi doanh số bán hàng của hãng liên tục sụt giảm trước sức ép từ các hãng xe điện nội địa, kéo theo dự báo khoản lỗ ròng hợp nhất lên mức 690 tỷ yen cho năm tài chính 2026.
Honda hiện có 6 nhà máy sản xuất ôtô tại Trung Quốc thông qua các liên doanh với các đối tác địa phương, có khả năng sản xuất 1,2 triệu xe mỗi năm, gồm 960.000 xe chạy xăng và 240.000 xe điện.
Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor đã phát triển thành công một công nghệ mới cho phép họ cắt giảm lượng lớn đất hiếm khi chế tạo động cơ xe điện.
General Motors và Ford đã tham gia cuộc họp với Lầu Năm Góc để thảo luận về khả năng hỗ trợ quân đội Mỹ sản xuất vũ khí, thiết bị quân sự.
Ford F-150 thế hệ mới từng được lên kế hoạch sản xuất trong năm 2027, nhưng sau đó đã bị trì hoãn.
Trong nỗ lực thiết lập địa chỉ kinh doanh ở North Dakota, Tesla có tuyên bố gây sốc khi khẳng định bản thân không phải là một nhà sản xuất ôtô đúng nghĩa.
CEO Jim Farley của Ford thêm lần nữa bày tỏ quan điểm cho rằng xe điện Trung Quốc không nên được cấp phép lưu thông tại Mỹ.
Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ với ôtô điện chạy pin đến hết năm 2030.
Hãng ô tô Nissan vừa tuyên bố sẽ cắt giảm 20% số lượng các dòng xe đang cung cấp trên thị trường, đưa con số này từ 56 xuống còn 45 mẫu.
Tesla trở lại là nhà sản xuất ôtô điện lớn nhất thế giới với lượng xe bàn giao tăng trong quý I và đối thủ chính là BYD của Trung Quốc ghi nhận mức sụt giảm.
Xuất khẩu xe năng lượng mới tăng mạnh, giá dầu leo thang và loạt mẫu xe mới sắp ra mắt đang hỗ trợ đà tăng cổ phiếu, củng cố kỳ vọng tiêu dùng phục hồi.
Tập đoàn ô tô Stellantis đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mới tại Algeria với kế hoạch mở rộng nhà máy chế tạo dòng xe FIAT ở tỉnh Oran, đặt mục tiêu nâng công suất lên 135.000 xe/năm vào năm 2028.
Người tiêu dùng ngày càng bị hấp dẫn bởi ô tô điện.
Trên cơ sở lắng nghe và tiếp thu ý kiến của người dân, doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội đã chính thức có đề xuất lên UBND thành phố cho lưu thông xe bán tải (pickup) như ô tô con trong nội đô.
Hầu hết các loại xe bán tải như Mitsubishi Triton, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Toyota Ranger... có mức tiêu thụ cao hơn hẳn tháng 2-2026
Các nhà sản xuất ô tô, dẫn đầu là BYD, đang chuyển dịch trọng tâm sang phần mềm thông qua cập nhật OTA để duy trì sức hút, kéo dài vòng đời xe và tạo ra các nguồn doanh thu đăng ký thuê bao mới.
Sản lượng xe của tập đoàn Stellantis tại Italy đã tăng 9,5% so với cùng kỳ năm trước trong quý đầu năm 2026, đạt 120.366 xe, nhờ các mẫu xe mới như mẫu xe hybrid Fiat 500 và SUV Jeep Compass.
Một quan chức Nhà Trắng nhận định rằng dù các hãng xe Mỹ đã nêu lo ngại về nguồn cung, họ vẫn chưa đưa ra yêu cầu miễn thuế một cách thực sự quyết liệt.
Chính phủ Mỹ hiện đang từ chối yêu cầu của hãng xe Ford Motor và các nhà sản xuất ô tô khác về việc miễn thuế nhôm sau khi những vụ hỏa hoạn tại một nhà máy lớn gây tắc nghẽn nguồn cung.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy mạnh thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tăng gấp đôi mật độ năng lượng và đảm bảo an toàn tối ưu cho xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc như SAIC và Chery đang đẩy nhanh lộ trình thương mại hóa pin thể rắn, hứa hẹn tầm hoạt động 1.500 km và độ an toàn vượt trội.
Dù doanh số tháng 3 suy giảm, Hyundai và Kia vẫn đạt kỷ lục quý I/2026 tại Mỹ nhờ nhu cầu SUV và xe thân thiện môi trường tăng mạnh, củng cố đà tăng trưởng doanh thu.
Đối mặt tình trạng doanh số bán hàng liên tục giảm mạnh, một số hãng ô tô châu Âu đang cân nhắc việc chuyển hướng sang sản xuất vũ khí như một giải pháp cứu cánh...
Trung Quốc vừa vượt qua Nhật Bản, trở thành quốc gia cung cấp nhiều xe nhập khẩu nhất cho thị trường ôtô Australia.
Lượng bàn giao thực tế thấp hơn dự báo, Tesla còn phải chứng kiến lượng hàng tồn kho cao nhất trong vòng 4 năm gần đây.
Trong tháng 3/2026, nền kinh tế phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu của Trung Quốc đã ghi nhận sự cải thiện khi hoạt động sản xuất và dịch vụ đồng loạt tăng trưởng trở lại.
Công nghệ sạc siêu nhanh công suất megawatt của BYD thu hút sự chú ý, nhưng BMW tỏ ra nghi hoặc và đề cập đến sự đánh đổi khi nỗ lực tăng mạnh tốc độ sạc xe điện.
General Motors (GM) thông báo gia hạn thời gian đóng cửa tạm thời nhà máy xe điện ở Detroit đến ngày 13/4, chuyển hướng sang xe xăng, đồng thời cắt giảm lao động và điều chỉnh sản xuất theo nhu cầu.
Hãng xe BYD vừa đạt cột mốc 5.000 trạm sạc nhanh chỉ sau 27 ngày triển khai, phủ sóng 297 thành phố và hỗ trợ công nghệ sạc pin Blade thế hệ hai siêu tốc.
Ngày 1/4, hãng sản xuất ô tô Stellantis thông báo triệu hồi 700.000 xe ô tô hybrid trên toàn cầu, gồm các thương hiệu Fiat, Jeep, Citroen và Peugeot, do lỗi kỹ thuật có thể gây cháy động cơ.
GWM đặt mục tiêu chiếm 6% thị phần, lọt TOP 10 hãng xe có doanh số cao nhất tại Malaysia vào năm 2028.
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho người dân và doanh nghiệp, Sở Xây dựng Hà Nội vừa chính thức đề xuất UBND Thành phố cho phép dòng xe ô tô tải pickup (xe bán tải) được lưu thông như ô tô con, thay vì bị hạn chế giờ hoạt động.
Mặc dù doanh số giảm, Hyundai Motor và Kia vẫn đạt doanh thu kỷ lục trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 3, với tổng doanh số đạt 430.720 sản phẩm, tăng 2,6% so với cùng kỳ năm 2025.
Hai 'ông lớn' trong ngành ô tô là General Motors (GM) và Toyota đều báo cáo doanh số bán hàng tại thị trường Mỹ sụt giảm trong quý I/2026.
Ngày càng nhiều người tiêu dùng Mỹ đang hướng sự chú ý đến xe điện Trung Quốc nhưng kéo theo nỗi thất vọng lớn.
Tòa án Đức mới đây đã bác bỏ vụ kiện đòi cấm BMW và Mercedes bán xe xăng từ sau năm 2030, khẳng định trách nhiệm lập pháp về khí hậu thuộc về Chính phủ.
Ngày 1/4, thay mặt liên ngành thành phố, Sở Xây dựng Hà Nội đã đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội cho phép xe ô-tô tải pickup được lưu thông như xe ô-tô con trên địa bàn.
Thượng nghị sĩ đảng Cộng Hòa Bernie Moreno đề xuất mở rộng lệnh cấm xe Trung Quốc tại Mỹ, trong bối cảnh căng thẳng thương mại và lo ngại an ninh dữ liệu tiếp tục gia tăng.
CEO Toyota đã nhìn thấy ô tô Trung Quốc sẽ cạnh tranh mạnh mẽ trong tương lai.
Xe điện BYD đang gặp bất lợi tại Nhật Bản với việc cắt giảm trợ cấp, khi chính phủ ưu tiên pin nội địa thay vì nhập khẩu.
BYD cắt giảm khoảng 100.000 nhân sự trong năm 2025, dù doanh thu và sản lượng xe đạt mức kỷ lục.