Ông Vũ Văn Khánh, ở thôn Hạ, thị trấn Yên Mỹ (Yên Mỹ) được biết đến là người luôn năng nổ, nhiệt tình, hết mình vì phong trào, hoạt động chung tại địa phương.
Nhiều khán giả đồng cảm cho hoàn cảnh hiện tại của vợ chồng NSND Công Lý.
Tôi đến với biển quê bạn thật tình cờ trong một chuyến đi không có trong dự tính. Nhắn cho bạn đôi câu khi đang ngồi trên xe: 'Chiều về xôn xao, nghe Vũng Tàu biển hát. Rì rào, rì rào, sóng xô bờ cát…'. Chỉ bấy nhiêu thôi bạn bảo cả một trời kỷ niệm của thời tuổi trẻ lại ùa về.
'Ai về nhắn với nậu nguồn/Măng le gửi xuống cá chuồn gửi lên'. Không hiểu sao mỗi khi câu ca dao ấy ngân lên, tôi lại nhớ đến địa linh Tây Sơn thuộc khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, tiếp giáp giữa đồng bằng ven biển và Tây Nguyên rộng lớn.
10 ngày trước, anh Hạnh phải nhập viện cấp cứu gãy xương đùi vì biến chứng suy thận mãn tính kéo dài nhiều năm, gia đình vốn đã kiệt quệ nay lại càng thêm túng quẫn.
Trái ngược với dòng xe cộ ngược xuôi ngoài phố, góc Hà Nội xưa được tái hiện qua hình ảnh quen thuộc từ mô hình tàu điện leng keng di sản, tổ phục vụ nước sôi thời bao cấp 5 xu 1 lít nước, gánh hàng rong… đã 'đánh thức' không gian sáng tạo đường phố, thúc đẩy hoạt động du lịch cộng đồng.
Trong đợt tuyển quân năm nay, tại phường Hòa An (quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng) có hai anh em song sinh cùng viết đơn tình nguyện nhập ngũ và đã trúng tuyển.
Sau Tết Nguyên đán, nhiều trường THCS, THPT đã dừng việc tổ chức học thêm tại trường cho học sinh cuối cấp, nhiều phụ huynh không khỏi lo lắng, loay hoay tìm chỗ học mới cho con.
Nhìn gương mặt xinh đẹp, thân hình quyến rũ của Nguyệt ít ai ngờ rằng cô là tài xế chuyên nghiệp với 4 năm lái chiếc xe tải 30 tấn bon bon trên cung đường miền núi.
Tết Nguyên đán đến gần cũng là lúc phiên chợ quê thêm màu sắc, rộn ràng, tấp nập người mua, kẻ bán. Dù nhà có điều kiện hay chưa, ai nấy cũng đều thu xếp công việc, tranh thủ để đi mua sắm Tết cho gia đình.
Mùng 1 Tết – khi phố phường Hà Nội đã vắng vẻ hơn thường ngày, khi những người lao động xa quê đã trở về với gia đình để đón năm mới, có một hành trình vẫn không ngừng nghỉ, đó chính là những chuyến tàu điện trên cao.
Sáng 29-1 (tức mùng 1 Tết Ất Tỵ), ngành Đường sắt Việt Nam thông tin về không khí đón Xuân trên 2 chuyến tàu ngược xuôi Bắc - Nam xuyên qua thời khắc giao thừa đón năm mới.
Những ngày cuối năm, thời tiết bắt đầu lạnh dần, những cơn mưa xuân lất phất rơi, hạt mưa bóng mây bám đầy trên vai áo người lính. Trong lúc người người ngược xuôi tất bật chuẩn bị cho một cái Tết đoàn viên, trên thao trường Núi Quế, những người lính Lữ đoàn Tăng thiết giáp 574 (Quân khu 5) vẫn hăng hái thi đua luyện rèn, sẵn sàng lên đường ngay khi có nhiệm vụ.
Từ sáng sớm cho đến đêm khuya, những người yêu hoa ở Hà Nội và các vùng lân cận đổ về Chợ hoa Quảng Bá (quận Tây Hồ) để mua các loại hoa tươi, giá cả phù hợp với gia đình để chơi Tết.
Cận Tết, những người chở cây cảnh thuê vẫn tất bật ngược xuôi khắp chợ hoa Đà Nẵng, mang sắc xuân đến mọi nhà.
Ga Lào Cai những ngày cuối năm, không khí tất bật, hối hả hiện rõ trên từng khuôn mặt của các nhân viên ngành đường sắt. Khi những cơn gió lạnh báo hiệu một mùa xuân mới đang đến cũng là lúc những chuyến tàu Tết hoạt động hết công suất để đưa hàng ngàn hành khách về đoàn tụ với gia đình. Đằng sau sự nhộn nhịp đó là những câu chuyện đầy cảm xúc của những người lao động cần mẫn, tất tả ngược xuôi ngày Tết để đảm bảo an toàn cho hành khách về quê đoàn viên với gia đình.
Chiếc bàn gỗ thấp chân và chiếc ghế nhựa vừa tầm kê sát bờ tường căn nhà nhiều cây lá, tôi chọn chỗ ngồi mộc mạc dễ chịu này trong một quán bia hơi ven đường cho một chiều rảnh rang để nhâm nhi trước khi rời Hà Nội. Chiều đầu đông, lạnh chưa thấm vào đâu nhưng quán còn thưa khách. Tựa lưng vào tường vôi dưới tán lá nhô ra từ khoảnh sân bên trong, tay nâng cốc bia do cô chủ quán mang ra cùng đĩa nem nhỏ, tôi tò mò dán mắt vào dòng người ngược xuôi ở lòng đường trước mặt.
Những ngày cuối năm, thời tiết miền Trung chuyển lạnh, mưa xuân lất phất. Trong sương sớm, các chiến sĩ Lữ đoàn Tăng thiết giáp 574 (Quân khu 5) vẫn hừng hực khí thế luyện quân, sẵn sàng chiến đấu.
Hà Nội tôi yêu có làng lúa làng hoa. Có Hồ Tây Hồ Gươm lung linh huyền thoại. Nơi con Sông Hồng chảy giữa lòng Thành phố. Có 36 phố phường vang mãi một thời xa...
Có người nói, vui nhất là những ngày cận tết. Ngay cả trong cái sự tất tả ngược xuôi, bận rộn cũng đã hàm chứa niềm vui. Và phong vị tết cổ truyền trong tôi, còn là những 'mùa Tết' trông bánh chưng cùng bố.
Chiều cuối năm, tiết trời se lạnh, nhưng không khí trên 'Chuyến xe Đoàn viên'' của Tập đoàn CT Group lại ấm áp bởi những nụ cười rạng rỡ mong ngóng được trở về nhà của từng cán bộ, nhân viên.
Chiều cuối năm, trời se lạnh, nhưng không khí trên 'Chuyến xe Đoàn viên'' lại ấm áp bởi những nụ cười rạng rỡ, niềm vui mong ngóng được trở về nhà.
Ngày đầu tiên của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ, không khí tại Ga Lào Cai và Bến xe Trung tâm Lào Cai rộn ràng và náo nhiệt hơn bao giờ hết. Dòng người từ khắp nơi đổ về, mang theo háo hức, mong chờ được đoàn tụ cùng gia đình trong những ngày xuân mới.
Những ngày cuối năm, dòng người hối hả ngược xuôi ra Bắc, vào Nam về quê vui Tết đoàn viên. Trên hành trình ngang qua 'Miền đất thiêng Quảng Trị nở hoa hòa bình', nhiều người đến các nghĩa trang, thắp nén tâm hương tri ân hàng vạn liệt sĩ đang yên nghỉ tại đây khi mùa xuân đang về.
Những ngày cận Tết, khi dòng người hối hả ngược xuôi, tất bật sắm Tết thì 2 anh em Trần Anh Tuấn (14 tuổi) và Trần Thị Ánh Tuyết (11 tuổi) lại sống trong thấp thỏm, lo lắng khi từng ngày phải chứng kiến người mẹ (chị Trần Thị Đào, 42 tuổi) nằm thoi thóp trên giường vì căn bệnh suy tim nặng.
Chỉ còn 6 ngày nữa là đến tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025. Những ngày này, ngược xuôi trên Quốc lộ 4D dễ dàng bắt gặp hình ảnh những chiếc xe ô tô biển ngoại tỉnh chở đào cành từ Sa Pa xuôi dốc về các tỉnh miền xuôi.
Bạc Liêu những ngày cuối năm với tiết trời se lạnh, không khí tất bật chỉnh trang đô thị khắp các tuyến phố, con đường. Với những thanh âm tấp nập của dòng người ngược xuôi trên khắp phố phường và những dư vị tràn đầy tươi vui tại các điểm vui chơi, giải trí, du lịch… vẽ nên bức tranh đầy sống động, báo hiệu mùa xuân mới đang về ở xứ biển Bạc Liêu.
Giữa phố phường Hà Nội xe cộ ngược xuôi tất bật, không hiểu sao, tôi thường chú ý tới những người phụ nữ đội nón. Đó đa phần là những người lao động đến từ các tỉnh, thành lân cận.
Những ngày này, không khí Tết đã rộn ràng trên khắp nẻo đường từ phố phường đến miền quê các tỉnh miền Tây Nam bộ. Từng chuyến xe, chuyến đò ngược xuôi tấp nập chở hàng hóa đưa Xuân đến mọi miền, hứa hẹn một năm mới nhiều tươi vui, thành công và hạnh phúc.
Chúng tôi - những người lặng lẽ, âm thầm trở về lật lại từng trang sử; đánh thức hồi ức, kỷ niệm của các thế hệ cha anh; truyền tải những thông điệp từ quá khứ đến hiện tại; cùng viết lên những cảm xúc dạt dào - cảm xúc của hàng ngàn trái tim hướng về Lễ kỷ niệm 30 năm thành lập Kiểm toán nhà nước.
Những ngày giáp Tết, phố Hà thành tấp nập với dòng người, xe ngược xuôi, vội vã. Con đường thân quen sớm nay chợt bừng lên sắc Xuân với bao hàng hoa ăm ắp sắc màu của vi-ô-lét, thược dược, cánh bướm... Tôi lặng ngắm những loài hoa cổ truyền, cảm giác Tết đang đến thật gần với bao ký ức thân thương của ngày tháng cũ. Một câu hỏi cứ mãi vấn vương trong đầu tôi theo từng vòng bánh xe lăn: 'Giờ đây, có ai còn nhớ bình hoa cổ truyền ngày Tết?'.
Phuket - một điểm nóng du lịch nổi tiếng với những bãi biển hoang sơ và hoàng hôn tuyệt đẹp tại Thái Lan đang đối mặt với nguy cơ ô nhiễm rác thải.
Dịp này, những con đường dẫn vào xã Phúc Trạch, huyện Hương Khê (tỉnh Hà Tĩnh), nơi được gọi là 'thủ phủ' của trầm hương nhộn nhịp những chuyến hàng ngược xuôi.
Hình ảnh mạnh mẽ của nữ tài xế Tuyên Quang khiến nhiều người nể phục. Cô đã có hơn 4 năm 'bám đường', ngược xuôi khắp các tỉnh miền Bắc.
Ngày 28/12, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Thái Nguyên phối hợp với Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thử tuyến tàu du lịch Hà Nội - Thái Nguyên, nhằm quảng bá văn hóa Trà và phát triển du lịch.
Cô gái có gương mặt xinh xắn, nụ cười tươi tắn và phong cách ăn mặc trẻ trung đã 4 năm ngược xuôi trên các nẻo đường ở miền Bắc với chiếc 'xế yêu' là xe tải 30 tấn.