Những năm gần đây, vào các ngày lễ, tết, TP Đà Lạt thường xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ do lượng khách du lịch, phương tiện cá nhân tăng cao. Để giải quyết thực trạng trên, từ đầu năm 2021 tới nay, cùng với các sở, ngành liên quan, TP Đà Lạt đã nỗ lực triển khai nhiều biện pháp nhằm chống ùn tắc giao thông và đã đạt được nhiều kết quả tích cực.
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Sở Tài chính sớm xem xét trình UBND tỉnh cho chủ trương triển khai lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án bến đậu xe Prenn và bãi đậu xe kết hợp bến xe Đarahoa để đáp ứng nhu cầu về kinh doanh vận tải hành khách, giải quyết vấn đề ùn tắc, quá tải giao thông cho TP Đà Lạt.
UBND tỉnh Lâm Đồng đang xem xét chủ trương đầu tư hai dự án trọng điểm gồm bãi đậu xe đầu đèo Prenn (TP. Đà Lạt) và bến xe kết hợp bãi đậu tại khu vực ngã ba Đarahoa (huyện Lạc Dương), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.800 tỷ đồng. Đây được kỳ vọng là giải pháp chiến lược nhằm giảm áp lực giao thông cho trung tâm TP. Đà Lạt.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao các Bộ, ngành và địa phương có liên quan nghiên cứu, đề xuất nguồn vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để triển khai dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Phó Thủ tướng giao các Bộ có liên quan, tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng nghiên cứu, đề xuất nguồn vốn ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 dự án xây dựng cao tốc Nha Trang – Đà Lạt…
UBND 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng vừa kiến nghị triển khai dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 80,8 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Tài chính nghiên cứu và đề xuất nguồn vốn thực hiện dự án cao tốc Đà Lạt - Nha Trang trong giai đoạn 2026 - 2030 theo hình thức đối tác công tư (PPP) với hợp đồng BOT.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 4063/VPCP-CN ngày 10/5/2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Đà Lạt (Lâm Đồng) theo hình thức PPP (Dự án).
Giao thông được ví như huyết mạch của nền kinh tế. Theo các chuyên gia, hạ tầng giao thông là lĩnh vực có tác động lan tỏa lớn nhất đối với nền kinh tế; đầu tư cho giao thông chính là mở đường cho phát triển. Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng xác định phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng là một trong 3 đột phá chiến lược; trong đó, phát triển hạ tầng giao thông là trụ cột quan trọng.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về việc đầu tư dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa)-Đà Lạt (Lâm Đồng) theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Sau 130 hình thành và phát triển, Đà Lạt đang là thành phố xinh đẹp, phấn đầu trở thành điểm đến mang tầm quốc tế.
UBND TP Đà Lạt vừa công bố thông tin các chương trình, hoạt động hấp dẫn kỷ niệm 130 năm Đà Lạt hình thành và phát triển (1893 - 2023).
Xây dựng cao tốc với chiều dài tuyến ngắn nhất (81,5km) là phương án được lãnh đạo 2 tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa lựa chọn tại Hội nghị trao đổi, thống nhất một số nội dung triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ Nha Trang – Liên Khương.
Cao tốc Nha Trang - Liên Khương dài gần 100 km không chỉ kết nối 2 tỉnh Lâm Đồng, Khánh Hòa mà còn cho cả vùng Tây Nguyên với Nam Trung Bộ
Hạ tầng giao thông vẫn chưa theo kịp tốc độ phát triển của các phương tiện, nhất là xe ôtô cá nhân (của người dân và du khách) được cho là nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên.
Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng giao các sở, ngành liên quan và thành phố Đà Lạt nghiên cứu, sớm triển khai xây dựng bãi đậu xe ngầm tại nhiều công viên trên địa bàn.
13 tuyến đường đông dân cư nhất thành phố Đà Lạt bị cấm đỗ xe kể cả ngày chẵn và lẻ nhằm hạn chế ùn tắc giao thông trên các tuyến đường trung tâm thành phố.