Trong giai đoạn đầu chỉ cho phép xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm giảm áp lực giao thông và đảm bảo an toàn.
Đây là một công trình giao thông trọng điểm, thuộc tuyến đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội, với tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sau hơn 1 năm, dự án xây dựng đường Đặng Thai Mai (phường Tây Hồ, Tp.Hà Nội) đã thành hình, tuy nhiên đến nay hoạt động thi công diễn ra cầm chừng, công trường trở thành điểm tập kết vật liệu, phế thải.
Sau hơn 3 tháng thi công, các trụ cầu vượt tại hai nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh dần lộ diện, hình thành rõ nét trên tuyến Vành đai 1.
Dự án mở rộng đường 70 dài gần 5km được Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành trong năm 2026, song vẫn ngổn ngang vì vướng giải phóng mặt bằng.
Chủ tịch UBND Tp.Hà Nội yêu cầu các phường hoàn tất giải phóng mặt bằng trong quý II/2026, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công dự án mở rộng đường 70 từ đoạn từ Trịnh Văn Bô đến hết địa bàn Nam Từ Liêm cũ.
Biển Nhật Lệ (Quảng Trị) đang được định hướng chỉnh trang theo hướng mở rộng không gian ven biển, tăng kết nối giữa đô thị với biển và rà soát quỹ đất chậm triển khai để tránh lãng phí nguồn lực.
Sau 10 năm kể từ khi được phê duyệt, dự án mở rộng đường Tam Trinh (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và nhà thầu trước 30/4 nhưng hiện nhiều công trình, nhà dân trong diện giải tỏa vẫn chưa được tháo dỡ.
Mỗi hộ dân nằm trong phạm vi thực hiện dự án xây dựng đường Đặng Thai Mai kéo dài (phường Tây Hồ, Tp.Hà Nội) sẽ nhận khoảng 20 tỷ đồng và được tái định cư tại xã Thư Lâm.
Công tác bồi thường và di dời dân cư tại phường Hồng Hà đang được đẩy mạnh để phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo quy mô 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Với tổng mức đầu tư hơn 3.377 tỷ đồng, dự án nâng cấp và mở rộng đường 70 (đoạn từ Trịnh Văn Bô đến hết địa phận quận Nam Từ Liêm cũ) được kỳ vọng là 'mạch máu' giao thông quan trọng giải tỏa áp lực cho khu vực phía Tây Hà Nội.
Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận giao Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp đường Rừng Sác, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Thi công kéo dài, công trường ngổn ngang, mặt đường nham nhở khiến việc đi lại của người dân trên đường Nguyễn Tuân (Hà Nội) gặp nhiều khó khăn.
Dự án nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành Quốc lộ 63B kết hợp xây dựng tuyến bờ Tây kênh Láng Trâm (ĐT.982B) tại Cà Mau có tổng chiều dài hơn 22 km, tổng vốn đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029.
Dưới sự chỉ đạo quyết liệt của các đơn vị có liên quan và sự đồng thuận cao từ phía người dân, phường Cầu Giấy đã cơ bản hoàn thành khối lượng công tác giải phóng mặt bằng chỉ trong thời gian ngắn.
Tập đoàn mẹ Geely đang đẩy nhanh tiến độ đưa mẫu xe SUV Zeekr 8X ra thị trường quốc tế với kế hoạch mở bán tại nước ngoài sớm nhất vào quý III năm nay.
Tập đoàn Vingroup vừa đề xuất triển khai dự án trục không gian dọc Quốc lộ 1A với chiều dài khoảng 36,3 km, tổng mức đầu tư ước tính gần 158.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 6 tỷ USD). Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Đối với dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng đường 70 (đoạn từ Trịnh Văn Bô đến hết địa phận quận Nam Từ Liêm cũ), Chủ tịch TP yêu cầu giải phóng mặt bằng trong quý II/2026 thay vì đến cuối năm và không có lý do để kéo dài tiến độ.
UBND TP.HCM đã chấp thuận giao Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Rừng Sác. Quyết định được đưa ra trên cơ sở đề xuất của doanh nghiệp cùng ý kiến của các sở, ngành và địa phương liên quan.
Trước mùa lũ tiểu mãn trên sông Hồng năm 2026, dự án cầu Hồng Hà đang vượt tiến độ đề ra. Với quyết tâm đưa các dự án sớm đưa vào khai thác, không chỉ người dân được hưởng lợi, mà còn mở rộng không gian đô thị, tạo đà Thủ đô phát triển bền vững.
Được kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn giao thông, nhưng dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân (phường Thanh Xuân, Hà Nội) lại đang biến thành 'công trường bất tận'. Thi công ì ạch, khói bụi bủa vây và kẹt xe mỗi ngày làm đảo lộn cuộc sống của người dân.
Dự án nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai dài 21,7 km, tổng vốn gần 9.600 tỷ đồng, đang được triển khai với quy mô 8-10 làn xe trên nhiều đoạn tuyến.
TPHCM giao doanh nghiệp nghiên cứu mở rộng đường Rừng Sác lên 8 làn xe theo hợp đồng BT, kỳ vọng giải áp lực giao thông cửa ngõ Cần Giờ.
Sau gần một năm thi công, tuyến đường nối quốc lộ 38 với tỉnh lộ 278 qua phường Hạp Lĩnh vừa được nghiệm thu, đưa vào sử dụng.
Dự án hạ tầng giao thông tại TP Hà Nội có tổng diện tích sử dụng đất 14,15 ha, dự kiến triển khai từ năm 2026 nhằm kết nối Khu công nghiệp Phú Xuyên và các khu đô thị.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, trong đó phần cầu chính vượt sông Hồng dài 870 m gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.
Dự án hầm đường bộ qua núi Cù Hin dài 5,2km với tổng mức đầu tư dự kiến 3.751 tỷ đồng nhằm rút ngắn hành trình đến sân bay Cam Ranh và xóa bỏ điểm đen sạt lở tại Khánh Hòa.
UBND phường Tam Hiệp đã thực hiện xong việc cưỡng chế đối 17 hộ dân của dự án đường ven sông Cái trung tâm Đồng Nai.
Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành đang tính toán lại phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trong bối cảnh quy hoạch của Hà Nội có nhiều thay đổi.
Áp lực từ các dự án giao thông mới và quy hoạch dồn dập tại Hà Nội đang khiến bài toán mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trở nên phức tạp hơn, buộc nhà đầu tư phải tính lại hàng loạt kịch bản trước khi đề xuất phương án cuối cùng.
TP.HCM đang nghiên cứu đầu tư dự án kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt thêm khoảng 14 - 15km, tổng vốn gần 16.000 tỷ đồng, nhằm tăng kết nối cửa ngõ phía Tây và giảm áp lực cho các trục giao thông hiện hữu.
TP.HCM đang đề xuất đầu tư dự án kéo dài Đại lộ Võ Văn Kiệt thêm khoảng 14–15 km từ Quốc lộ 1 đến giáp ranh tỉnh Tây Ninh, với tổng mức đầu tư dự kiến gần 16.000 tỷ đồng.
Trục đường gần 4.000 tỷ đồng nối thông quốc lộ 51 - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sau 4 tháng thi công
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Hội Bài - Phước Tân (ĐT 992), đoạn từ quốc lộ 51 đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được TP HCM khởi công vào cuối năm 2025, với tổng mức đầu tư gần 4.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý IV/2027.
Chiều 15/4, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc báo cáo điều chỉnh chủ trương đầu tư 5 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành, xã, phường liên quan.
Sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, tuyến đường dài hơn 470m nối từ khu đô thị Đồng Tàu ra đường Giải Phóng (Hà Nội) đang dần hình thành, mở ra kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông cho khu vực cửa ngõ phía nam Thủ đô, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý trật tự xây dựng, bảo đảm mỹ quan đô thị.
Sở Xây dựng Khánh Hòa kiến nghị bổ sung dự án hầm qua núi Cù Hin vào danh mục đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3.750 tỷ đồng, nhằm tăng kết nối giữa sân bay Cam Ranh và Nha Trang...
Tuyến đường quốc lộ 1A đoạn từ nút giao Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ, dài hơn 36 km, sẽ có mặt cắt ngang 90 m, với 10 làn xe chính.
Dự án Vành đai 2,5 các đoạn qua Dịch Vọng, Vũ Phạm Hàm và Ngụy Như Kon Tum đang tập trung máy móc thi công theo diện công trình khẩn cấp nhằm đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực.
Dự kiến vào ngày 15/4 tới đây, tuyến đường mới ven hồ Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, TP Hà Nội) sẽ chính thức thông xe kỹ thuật. Việc hoàn thành sớm hơn kế hoạch 45 ngày được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá, 'giải vây' cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô vốn luôn trong tình trạng áp lực giao thông đè nặng.
Thanh tra tỉnh Phú Thọ vừa công khai kết luận thanh tra các dự án đầu tư công có khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, chậm quyết toán do Sở Xây dựng làm chủ đầu tư.
Tuyến đường Đặng Thai Mai (phường Tây Hồ, Thành phố Hà Nội) được đầu tư gần 1.200 tỷ đồng với kỳ vọng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật và cảnh quan khu vực bán đảo Quảng An.
Về đích sớm 45 ngày, tuyến đường dài 470m tại phường Hoàng Liệt (Hà Nội) sắp thông xe kỹ thuật. Dự án được kỳ vọng sẽ gỡ khó cho giao thông cửa ngõ phía Nam, đặc biệt là tình trạng ùn tắc mỗi khi có tàu hỏa chạy qua.
Báo Cao Bằng ngày 17/1/2026 đăng tải bài viết 'Cần đẩy nhanh tiến độ thi công công trình thủy lợi Phai Hóa', đến nay, công trình vẫn đang thi công, chưa hoàn thành các hạng mục theo dự án được phê duyệt. Đặc biệt, có nhiều dấu hiệu sai phạm trong thi công, hoàn thành giải ngân vốn đầu tư trong khi công trình chưa hoàn thành 100% khối lượng thi công.
Tỉnh Thái Nguyên vừa kiến nghị đảm nhận vai trò chủ quản dự án cao tốc liên vùng dài 120km, dự kiến triển khai bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2026-2030.
Đà Nẵng phát động việc lập lại trật tự đô thị quy mô trên toàn thành phố. Chỉ trong một thời gian ngắn, những thay đổi về bộ mặt đô thị đã được nhìn thấy rõ khi vỉa hè trở nên ngăn nắp, lối đi bộ đã thông thoáng hơn.
Dự án chiều dài 100m điểm đầu giao với đường Xuân Diệu, điểm cuối giao với đường Âu Cơ nhưng có tổng mức đầu tư hơn 642 tỉ đồng.