Hơn 1 tháng sau nghỉ Tết Nguyên đán 2026, công trường dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ và xây mới cầu Như Ý (phường Vỹ Dạ, TP. Huế) vẫn trong tình trạng bất động, nhiều hạng mục dở dang, không có nhân lực thi công, buộc cơ quan chức năng thành phố phải tính đến phương án chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu.
Những cây cầu treo xuống cấp ở miền núi phía tây Quảng Ngãi đang trở thành nỗi lo hiện hữu. Mặt cầu hư hỏng, cáp treo hoen gỉ, rung lắc mỗi khi qua lại khiến việc đi rẫy, vận chuyển nông sản của người dân tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Không chỉ đối mặt với áp lực chi phí, dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông (Hà Tĩnh) đang được các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành trong năm 2026.
Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Trị đã cho phép cầu phao dân sinh ngang sông Thạch Hãn hoạt động trở lại, đồng thời yêu cầu chủ cầu khắc phục một số hạn chế.
Sau hơn nửa năm triển khai, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dần lộ diện hình hài mới, nhiều hạng mục quan trọng đã thành hình.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa phê duyệt thi công cầu Hoài Thượng dài hơn 1km, rộng 24,5m. Đây là mắt xích quan trọng trên tuyến Vành đai 4 kết nối Hà Nội và các tỉnh.
Sau hơn nửa năm triển khai mở rộng, tuyến cao tốc kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành đang dần lộ diện mạo mới, với hệ thống trụ cầu, dầm và mặt cầu mở rộng đã cơ bản thành hình.
Ngày 22-3, tại xã Mỹ Đức (tỉnh An Giang), không khí lao động khẩn trương, sôi nổi bao trùm công trường cầu Ba Ngạn khi cán bộ, chiến sĩ và nhân dân địa phương đồng loạt ra quân đổ bê tông hoàn thiện mặt cầu.
Dự án cầu Cẩm Lý trên quốc lộ 37 với vốn đầu tư 800 tỷ đồng dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2025, giúp tách bạch giao thông đường bộ và đường sắt sau hơn 45 năm.
Dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng từ tháng 7 năm nay, cầu Cẩm Lý và đường dẫn sẽ tách biệt đường bộ với đường sắt, góp phần bảo đảm an toàn giao thông tại Bắc Ninh.
Dự án cầu Nhật Lệ 3 hiện đã hoàn thiện khoảng 95%, hệ thống chiếu sáng đã vận hành lung linh nhưng tuyến đường dẫn lên cầu vẫn tắc, chưa thể thi công.
Ngày 17-3, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Vĩnh Hựu, tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ khởi công nâng cấp mở rộng cầu kênh Rạch Lớn trên tuyến đường Hưng Hòa - Long Bình.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 (Quảng Ninh) đang tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, huy động tối đa phương tiện, nhân lực, tổ chức thi công đồng loạt các hạng mục để thông tuyến vào tháng 6/2026.
4 gói thầu đoạn qua địa bàn tỉnh An Giang của tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã thi công đạt khoảng 72,81%, vượt 0,17% so kế hoạch.
Để đảm bảo phương tiện đi lại êm thuận và an toàn, Ban QLDA Mỹ Thuận đã chỉ đạo các nhà thầu theo dõi sát sao, khẩn trương xử lý những vị trí mặt đường chưa thật sự bằng phẳng trên tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Tuyên Quang đầu tư gần 50 tỷ đồng xây cầu Tùng Tạo nhằm phục vụ phát triển kinh tế và khắc phục hậu quả thiên tai.
Ngày 14/3, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng kiểm tra thực tế tiến độ thi công Dự án thành phần 1, thuộc Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1. Cùng tham dự có các Phó Chủ tịch UBND tỉnh: Lê Văn Phước, Ngô Công Thức.
Ngày 14/3, phường Hà Giang 2, tỉnh Tuyên Quang tổ chức khởi công xây dựng cầu Tùng Tạo. Đây là cây cầu được xây dựng tại vị trí cầu treo Tùng Tạo cũ đã bị lũ cuốn trôi do hoàn lưu bão số 10/2025.
Cầu Hiếu Liêm thuộc dự án Thủy điện Trị An mở rộng đang đẩy nhanh tiến độ để thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4 và đưa vào vận hành chính thức từ ngày 30/6.
Nhiều cây cầu trên các tuyến đường ở phường Hà Huy Tập (Hà Tĩnh) có mặt cầu hẹp hơn đường dẫn hai đầu. Tình trạng 'đường rộng, cầu hẹp' không chỉ gây khó khăn cho việc lưu thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong không khí cả nước chuẩn bị cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026 - 2031, trên nhiều công trình xây dựng trọng điểm, các kỹ sư, công nhân đang hăng hái thi đua lao động, tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ.
Dự án xây dựng cầu Thanh Hà mới với quy mô vĩnh cửu, tải trọng HL93 sẽ thay thế công trình cũ đã xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 30 năm vận hành tại TP. Huế.
Sau một năm thi công, dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sẽ thông xe kỹ thuật vào 30/4 và dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng trong quý II/2026. Sau khi được thông xe, dự án sẽ xóa đoạn nút thắt cổ chai đang gây khó khăn cho giao thông trên cao tốc Bắc Nam lâu nay.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, cầu vượt sông Lừ trên tuyến đường Vành đai 2,5 tại Hà Nội đã chính thức được đưa vào khai thác, góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm qua tại khu vực phía Nam Thủ đô.
Trước mốc cơ bản thông xe khoảng 3 tháng, công trường dự án Vành đai 3 TP.HCM đang tăng tốc thi công. Nhiều nhà thầu đồng loạt huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công ba ca bốn kíp, nhằm bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Công trình cầu Tân Lang dài 253m bắc qua sông Đáy không chỉ tháo gỡ nút thắt giao thông liên vùng mà còn là điểm nhấn kiến trúc độc bản với hai tòa tháp vọng cảnh.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, cầu vượt sông Lừ (Hà Nội) đã được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1 và giải tỏa áp lực giao thông khu vực phía Nam Thủ đô.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, trên công trường cầu Quang Vinh 1, không khí thi công nhanh chóng trở lại khẩn trương và nền nếp. Các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt, bám sát chỉ đạo của tỉnh và cam kết, phấn đấu hoàn thành công trình vào cuối năm 2026.
Sau nhiều năm thi công gián đoạn, cầu vượt sông Lừ trên tuyến Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) đã hoàn thiện và đưa vào khai thác, góp phần giảm tải ùn tắc và hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Nam Hà Nội.
Sau sự cố sà lan va chạm cầu Ghềnh khiến cầu rung lắc, nhiều người đi xe máy té ngã. Hai nạn nhân được đưa đi cấp cứu, trong đó một trường hợp bị chấn thương nặng phải phẫu thuật.
Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm việc với các đơn vị liên quan, sớm trình phương án xử lý điểm sạt lở nghiêm trọng tại Km50+700 cao tốc La Sơn - Hòa Liên.
Sáng 6/3, một sà lan chạy trên sông Đồng Nai va vào gầm cầu Ghềnh (phường Biên Hòa) khiến mặt cầu rung lắc mạnh, nhiều người đi xe máy bị mất thăng bằng, té ngã và bị thương. Một số nạn nhân sau đó được người dân hỗ trợ đưa đi cấp cứu.
Thời điểm xảy ra tai nạn, nước sông Đồng Nai chảy xiết, cú va chạm mạnh làm mặt cầu rung chuyển, đường ray trên mặt cầu bị cong vênh, xô lệch.
Sáng 6-3, sà lan mang số hiệu NB-8437 đang di chuyển theo hướng từ cầu Hóa An về cầu Đồng Nai đã bất ngờ tông vào một nhịp của cầu Ghềnh (giáp ranh phường Biên Hòa và Trấn Biên, tỉnh Đồng Nai) và mắc kẹt dưới chân cầu.
Sà lan Thành Đạt 86 đang lưu thông trên sông Đồng Nai hướng từ trung tâm tỉnh Đồng Nai đi Thành phố Hồ Chí Minh, khi đến luồng thông thuyền gầm cầu thì xảy ra va chạm mạnh.
Sà lan lưu thông trên sông Đồng Nai va vào gầm cầu Ghềnh khiến mặt cầu rung lắc, nhiều người đi xe máy mất thăng bằng bị ngã, có người bị thương.
Lúc 10 giờ 15 phút, ngày 6/3, sà lan tự hành Thành Đạt 86 khi đang lưu thông trên sông Đồng Nai đoạn qua cầu Ghềnh, phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã va chạm với nhịp giữa cầu đường sắt. Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi và đến ga Sài Gòn (Thành phố Hồ Chí Minh) tê liệt.