Cầu Nhật Tân là cây cầu dây văng thép dài nhất Việt Nam với thiết kế 5 trụ tháp hiếm có tại châu Á, kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài qua tổng vốn đầu tư gần 14.000 tỷ đồng.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai chuẩn bị lắp ráp, thi công bản mặt cầu đầu tiên ở Ngòi Bục, tại Km150. Cây cầu có 6 nhịp, 2 mố, với chiều dài gần 200 m.
Đại diện đơn vị tư vấn giám sát Dự án cầu Văn Ly và đường dẫn là Trung tâm Kỹ thuật đường bộ 3 cho biết, đến nay tổng giá trị khối lượng xây lắp của công trình đạt khoảng 254/423,8 tỷ đồng (đạt gần 60% giá trị hợp đồng).
Sau 3 năm triển khai, nhiều hạng mục chính của cầu Đuống mới đã hiện rõ. Tuy nhiên, dự án vẫn chưa thể thi công đồng bộ do vướng giải phóng mặt bằng ở hai đầu cầu.
Ngày 10-4, đại diện Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh thông tin về tiến độ dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua địa phương này.
Hà Nội triển khai tổng vệ sinh, chỉnh trang cầu, hầm, xử lý lấn chiếm nhằm bảo đảm an toàn giao thông, mỹ quan đô thị phục vụ dịp nghỉ lễ 30/4.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông và mỹ quan đô thị trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5/2026, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã ban hành kế hoạch tổng vệ sinh toàn bộ hệ thống cầu, hầm đường bộ trên địa bàn.
Nhằm bảo đảm an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, phục vụ nhu cầu đi lại và du lịch của nhân dân trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, Ban duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) đã ban hành kế hoạch tổ chức tổng vệ sinh các kết cấu hạ tầng cầu, hầm đường bộ trên toàn địa bàn.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu tổng vệ sinh, chỉnh trang cầu, hầm; ngăn chặn tình trạng tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông trước kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4-1/5.
Cầu Sắt Quay bắc qua kênh Lấp Vò - Sa Đéc (tỉnh Đồng Tháp) xuống cấp nghiêm trọng đang được sửa chữa, nâng cấp để đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Dự án Cầu Văn Thánh, tỉnh Lâm Đồng đang tăng tốc thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026, góp phần hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Với tổng mức đầu tư hơn 225 tỷ đồng, dự án Cầu Văn Thánh hiện đạt khoảng 58% khối lượng thi công và đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác trước ngày 31/12/2026.
Dự án cầu Văn Thánh – một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng – đang bước vào giai đoạn tăng tốc, song vẫn vướng một số 'điểm nghẽn' trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Các cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng đang quyết liệt tháo gỡ để kịp tiến độ hoàn thành trong năm 2026.
Các hạng mục sửa chữa, bảo trì cầu Long Biên đang được công nhân cùng máy móc đang thi công khẩn trương nhằm sớm đưa cây cầu này hoạt động trở lại.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành bước vào giai đoạn nước rút, song khu vực nút giao Quốc lộ 51 vẫn còn 5 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, ảnh hưởng tiến độ chung.
Sáng 9/4, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo tình hình triển khai dự án Cầu Văn Thánh, đồng thời đôn đốc tiến độ thực hiện công trình.
Cầu Long Biên (Hà Nội) đang bước vào đợt đại tu kéo dài 2 tháng. Bên trong công trường, hàng chục công nhân cùng máy móc thi công xuyên ngày đêm, khẩn trương bóc dỡ các hạng mục xuống cấp, chạy đua tiến độ 'hồi sinh' nhịp cầu di sản.
Cầu Phước Khánh đang tăng tốc về đích trong những ngày nắng gắt, hoàn thành hơn 96% khối lượng. Công trình được kỳ vọng sớm hợp long, thông xe, khép kín cao tốc Bến Lức – Long Thành và tạo đột phá kết nối vùng.
Giữa cái nắng như thiêu như đốt, nhưng các kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ từng giờ trên công trình cầu Phước Khánh (cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam) để đảm bảo tiến độ hướng tới ngày hợp long nhịp biên trong tháng 5.
Cầu Long Biên (Hà Nội) đang trong đợt sửa chữa đột xuất kéo dài 2 tháng, tạm dừng toàn bộ phương tiện lưu thông để đại tu mặt đường và hệ thống lan can. Ghi nhận tại công trường, hàng chục công nhân cùng máy móc đang hối hả thi công xuyên suốt nhằm sớm đưa nhịp cầu di sản hoạt động ổn định trở lại.
Cầu treo Pờ Hồ - tuyến kết nối giữa thôn Pờ Hồ và thôn Trung Hồ, xã Trung Lèng Hồ cũ, nay thuộc xã Mường Hum đang trong tình trạng xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người dân mỗi khi qua lại.
Hưởng ứng phong trào thi đua 'Ba nhất' (Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất) của Bộ Công an, sáng 7-4, Cụm thi đua số 6 (Bộ Công an) phối hợp với UBND xã Tiên Yên và Công an tỉnh Tuyên Quang tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu dân sinh nối thôn Tân Bể với thôn Kem. Cầu dân sinh rộng 4 m, dài 5 m, cao 3 m; tổng kinh phí 250 triệu đồng do Cụm thi đua số 6 hỗ trợ. Vị trí xây dựng được lựa chọn trên cơ sở khảo sát thực tế, phù hợp nhu cầu đi lại, sản xuất của người dân.
Vào lúc 12 giờ trưa 7-4, một vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô loại 7 chỗ xảy ra ngay trên cầu Sài Gòn khiến phương tiện ùn ứ kéo dài.
Dự án hạ tầng quan trọng trên trục Quốc lộ 37B sử dụng vốn ODA Hàn Quốc dự kiến khởi công đầu tháng 4/2026, kết nối Thị trấn Ninh Cường và Thị trấn Liễu Đề sau 18 tháng thi công.
Công trình thay thế cầu Cẩm Lý cũ có tổng mức đầu tư 800 tỷ đồng đang gấp rút hoàn thiện để đưa vào khai thác, chấm dứt 50 năm cảnh đường sắt và đường bộ dùng chung.
Ngày 5/4, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Châu Phú (tỉnh An Giang) khởi công xây dựng cầu Tuyết Hoa (kênh 2 - Bắc kênh Chủ Mỹ), tại ấp Bình Chiến.
Ngày 4-4, UBND xã Châu Phú (tỉnh An Giang) tổ chức đổ bê-tông mặt cầu Kênh 7 - Nam Kênh Quốc gia, thuộc ấp Bình Thăng.
Ngày 3/4, xã Nam Tuấn phối hợp với Công ty Cổ phần FSI Việt Nam và Công ty Cổ phần Kỹ thuật Thăng Tiến tổ chức khánh thành cầu dân sinh Hoằng Súm - Kéo Thin.
Phát hiện vệt dầu loang dài khoảng 50m trên cầu vượt Trần Khát Chân (Hà Nội) khiến nhiều người đi xe máy trượt ngã, lực lượng CSGT Hà Nội nhanh chóng có mặt xử lý bảo đảm an toàn giao thông.
Sáng 3/4/2024, tại cầu vượt Trần Khát Chân xuất hiện dầu loang dài 50m, gây trượt ngã nhiều phương tiện. Lực lượng chức năng nhanh chóng xử lý.
Công trình trọng điểm thuộc Vành đai 3 TP. HCM đã hoàn thành thảm nhựa mặt cầu. Cầu Bình Gởi đóng vai trò chiến lược trong kết nối liên vùng và giảm tải giao thông.
Việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư thay thế các cây cầu treo, ngầm tràn xuống cấp không chỉ đảm bảo an toàn cho người dân mà còn góp phần khơi thông 'điểm nghẽn', mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương.
UBND tỉnh Gia Lai vừa thống nhất đầu tư xây dựng cầu Mơ Năng 2 tại xã Ia Pa, với tổng mức đầu tư 57 tỷ đồng, nhằm giải quyết tình trạng chia cắt giao thông kéo dài nhiều năm, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống của hàng trăm hộ dân thôn Mơ Năng 2.
Cầu Bình Gởi, một hạng mục quan trọng của đường Vành đai 3 TP.HCM, đang được gấp rút thảm nhựa và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4.
Dự án cầu Cẩm Lý tại tỉnh Bắc Ninh với tổng vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến chính thức đưa vào khai thác từ tháng 7 tới.
Khi cầu Long Biên cấm xe để phục vụ sửa chữa, áp lực giao thông dồn sang các tuyến lân cận, đặc biệt là cầu Chương Dương, khiến giờ cao điểm sáng ùn tắc kéo dài. Trong bối cảnh đó, người dân Thủ đô buộc phải xoay xở, điều chỉnh thói quen di chuyển để thích nghi.
Hơn 1 tháng sau nghỉ Tết Nguyên đán 2026, công trường dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ và xây mới cầu Như Ý (phường Vỹ Dạ, TP. Huế) vẫn trong tình trạng bất động, nhiều hạng mục dở dang, không có nhân lực thi công, buộc cơ quan chức năng thành phố phải tính đến phương án chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu.
Những cây cầu treo xuống cấp ở miền núi phía tây Quảng Ngãi đang trở thành nỗi lo hiện hữu. Mặt cầu hư hỏng, cáp treo hoen gỉ, rung lắc mỗi khi qua lại khiến việc đi rẫy, vận chuyển nông sản của người dân tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Không chỉ đối mặt với áp lực chi phí, dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài về phía Đông (Hà Tĩnh) đang được các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành trong năm 2026.