Sau thời gian xuống cấp và ít được khai thác, Công viên Cầu Giấy đang được cải tạo để có một diện mạo mới.
Ngày 23/3, Phòng CSĐT tội phạm về kinh tế - môi trường Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đang phối hợp với các đơn vị liên quan xác minh làm rõ để xử lý 8 điểm khai thác cát lậu ở H.Krông Bông.
Cây me cổ thụ hơn 100 năm, có hình dáng 'thác đổ, mây bay' được chủ nhân rao bán với giá 3,5 tỷ đồng.
Thời gian gần đây, việc thi công và hoàn thiện mặt bằng trên tuyến đường gom Đại lộ Thăng Long gây ùn tắc, bụi bẩn và nguy cơ mất an toàn giao thông do chất lượng đường xuống cấp nghiêm trọng.
Tuyến đường Sông Cày (thị trấn Thạch Hà, Thạch Hà, Hà Tĩnh) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện hàng loạt 'ổ voi, ổ gà' gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Mặt đường nhiều tuyến phố ở Hà Nội bị cắt vá nham nhở, lồi lõm, do nhà thầu hoàn trả mặt bằng ẩu sau khi đào đường để thi công.
Đường phố Thủ đô Hà Nội vẫn còn những con đường vá nham nhở, phần lớn là do đơn vị thi công không hoàn trả mặt đường nguyên trạng sau khi triển khai các hạng mục hạ ngầm hay làm cống thoát nước.
Vỉa hè tại các tuyến đường Trần Duy Hưng và Trung Kính, hai khu vực sầm uất của Hà Nội, đang phải gánh chịu tình trạng xuống cấp nghiêm trọng.
Thực trạng vỉa hè xuống cấp không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của người dân khu vực, mà còn đe dọa trực tiếp đến sự an toàn của người đi đường.
Tuyến đường tỉnh ĐT.542E xuống cấp trầm trọng, mặt đường lồi lõm, bụi đất về mùa nắng, lầy lội về mùa mưa, không chỉ gây khó khăn cho các phương tiện tham gia giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông mà còn khiến cho người dân sống hai bên đường chịu cảnh ô nhiễm môi trường.
Robot này có cấu trúc di động 6 chân sinh học, kết hợp với bánh xe và cơ chế neo đậu ở đầu các chi, cho phép robot di chuyển trên các bề mặt không bằng phẳng của tiểu hành tinh.
Dự án đường hơn 325m giữa lòng Hà Nội, được kỳ vọng sẽ giảm tải ùn tắc và cải thiện bộ mặt đô thị, tuy nhiên đang 'mắc kẹt' vì giải phóng mặt bằng.
Tuyến đê biển Gò Công (huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) dài hơn 21km, có nhiệm vụ bảo vệ gần 54.000ha đất tự nhiên và là huyết mạch giao thông ở khu vực ngọt hóa Gò Công.
Từ nhiều năm qua, chất lượng mặt đường ngõ 211 phố Bát Khối, phường Long Biên (quận Long Biên) ngày càng xuống cấp nghiêm trọng. Mặt đường nhiều 'ổ gà' đọng nước, vào những ngày mưa, bùn đất lầy lội, trơn trượt gây khó khăn cho người tham gia giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Thực trạng này đòi hỏi phải sớm chỉnh trang, nâng cấp...
Bên ngoài cổng chợ, rác thải, nước thải ngập ngụa bốc mùi hôi thối, lòng đường lồi lõm, chằng chịt những ổ voi, ổ gà. Bên trong chợ, tiểu thương vừa bán vừa nơm nớp lo bảo vệ tính mạng của mình… Đó là thực trạng đang diễn ra tại khu chợ Đầm Quy Nhơn của thành phố Quy Nhơn (Bình Định).
Hang Rái nằm trong quần thể Vườn quốc gia Núi Chúa, cách thành phố Phan Rang - Tháp Chàm khoảng 30km. Thời điểm này, các bãi đá tại Hang Rái phủ đầy rêu xanh, tạo nên khung cảnh ấn tượng.
'Trái tim' của Trái Đất không phải một khối cầu rắn trơn tru mà liên lục lồi ra ở chỗ này, lõm đi ở chỗ kia theo thời gian.
Sau nhiều năm không được chăm sóc, sửa chữa, nhiều hạng mục tại một số công viên ở TP Hà Nội đã hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng, gây mất mỹ quan. Trước tình trạng này, các đơn vị quản lý công viên và thành phố Hà Nội đang cải tạo, nâng cấp để 'hồi sinh' những 'lá phổi' của Thủ đô.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21B qua huyện Ứng Hòa đang bị thi công chậm, xuất hiện nhiều đoạn đường lồi lõm và ổ gà gây khó khăn trong đi lại.
Đường Kim Mã (quận Ba Đình, Hà Nội) là một trong những tuyến đường huyết mạch của Thủ đô, lượng phương tiện lưu thông lớn, hiện đang bị xuống cấp.
Sân vận động quốc gia Mỹ Đình sẽ được sửa chữa trong vòng 5 tháng với khoản tiền đầu tư lớn.
CLB Hồng Lĩnh Hà Tĩnh rơi vào tình thế khó khăn khi không có sân tập chuẩn bị cho trận đấu ở vòng 16 V.League.
Nhiều người thường xuyên đi qua tuyến đường này thường gọi với biệt danh hài hước là đường… nhảy tưng tưng, vì mỗi lần đi qua đây, cả xe và người đều rung lắc dữ dội do chất lượng mặt đường quá tệ.
Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 21B qua huyện Ứng Hòa, nhiều đoạn mặt đường lồi lõm, ổ gà gây khó khăn cho các phương tiện qua lại gây mất an toàn giao thông. Thêm vào đó, công tác triển khai thi công còn chưa đảm bảo an toàn khiến cho hàng trăm hộ dân sinh sống gần tuyến đường luôn cảm thấy mất an toàn.
Giữa nhịp sống náo nhiệt của thành phố, tòa nhà xuất hiện với phong cách hoài cổ, mang đến cảm giác được sống chậm lại và thư giãn hơn.
Mặt đường nhiều con phố ở Hà Nội bị cắt vá nham nhở, lồi lõm, do nhà thầu hoàn trả mặt bằng ẩu sau khi đào đường để thi công.
Dân gian có câu 'ăn ảnh là khổ' để nói những người chụp hình mà đẹp hơn ngoài đời thường là số bạc mệnh.
Sau thời gian dài xuống cấp trầm trọng, đến nay Công viên Cầu Giấy (Hà Nội) đã được tiến hành cải tạo, sửa chữa.
Trên tuyến quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu bất ngờ xuất hiện một hố sâu gần 1m. Lo sợ các tài xế và phương tiện gặp tai nạn, người dân địa phương dùng thùng xốp làm vật cản để cảnh báo.
Sau nhiều năm thi công chậm tiến độ, đường Trần Hữu Dực kéo dài, đoạn nối từ đường Lê Đức Thọ đến đường Phạm Hùng đang trở thành nơi tập kết rác thải, bãi đỗ xe tự phát.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác của Chính phủ và các bộ ngành đã có buổi kiểm tra dự án xây dựng đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu tỉnh Đồng Nai và Ban Quản lý dự án 85 khẩn trương đẩy nhanh tiến độ các công việc có liên quan để nhanh chóng di dời mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật tại dự án.
Sáng 13.2, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác của Chính phủ và các bộ ngành đã kiểm tra thực địa tại nút giao dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đường T1 nối sân bay Long Thành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà kiểm tra thực tế Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại nút giao đường kết nối sân bay Long Thành (Đồng Nai).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu tỉnh Đồng Nai triển khai nhanh các thủ tục để sớm có đất thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo chủ đầu tư, khó khăn lớn nhất hiện nay ảnh hưởng đến tiến độ dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là nguồn cung cấp đất san lấp.
Sáng 13-2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác của Chính phủ và các bộ ngành đã có buổi kiểm tra thực địa Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại vị trí nút giao với tuyến đường T1 kết nối Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Quốc lộ 51 nối 2 tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai, có mật độ giao thông rất lớn, đặc biệt là xe container, xe tải và xe máy.
Đoạn đường dài khoảng 200m ngay trước cửa trụ sở Liên hợp quốc tại Việt Nam, nằm trên đường Kim Mã, tuyến đường có mật độ giao thông lớn bởi kết nối nhiều phố chính của Thủ đô, từ lâu đã bị xuống cấp nhưng không hề được sửa chữa.