Cảng Hàng không Quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất vừa đề nghị Cục Hàng không Việt Nam cho tạm ngừng khai thác đường cất hạ cánh 25R/07L để tiến hành sửa chữa sau khi phát hiện tình trạng rạn, nứt bong bật bê tông nhựa ngày càng tăng. Dự kiến, đường băng này sẽ đóng cửa từ 12 giờ đêm đến 7 giờ sáng hàng ngày trong khoảng thời gian từ ngày 27-2 đến 9-3.
Do sụt lún, hư hỏng ngày càng nghiêm trọng, đơn vị quản lý và khai thác sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) vừa đề nghị Cục Hàng không cho dừng khai thác 1 đường băng trong thời gian 2 tuần để sửa chữa.
Nếu được cơ quan quản lý Nhà nước 'gật đầu' thông qua, một đường băng sân bay Tân Sơn Nhất có thể sẽ phải đóng cửa ban đêm để sửa chữa những hư hỏng lún, nứt.
Ngày 23/2, tin từ UBND xã Khánh Bình Tây (huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) cho biết, tuyến đường đê biển Tây qua địa bàn xã tiếp tục bị sụt lún nghiêm trọng.
Công trình trên đê biển Tây, đoạn từ Kênh Mới đến Đá Bạc (thuộc ấp Kinh Hòn, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) tiếp tục sụp lún nghiêm trọng, với tổng chiều dài khoảng 90m.
Ngày 23/2, thông tin từ UBND xã Khánh Bình Tây cho biết, tuyến đường đê biển Tây thuộc ấp Kinh Hòn, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau tiếp tục xảy ra sụp lún, làm cho một đoạn lộ bê tông chiều dài 90m bị hư hỏng.
Ngày 23/2, UBND xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời (Cà Mau), cho biết, tuyến đường đê biển Tây đi qua địa bàn tiếp tục bị sụt lún nghiêm trọng.
Hơn 3 năm nay, nhiều hec-ta đất trồng lúa tại xã Cổ Đạm (Nghi Xuân – Hà Tĩnh) bỗng dưng bị sình lầy, phải bỏ hoang. Điều này khiến người nông dân gặp nhiều khó khăn khi không có đất sản xuất.
Gần 4.200 chiếc xe vẫn đang bị mắc kẹt bên trong con tàu chở hàng M/V Golden Ray bị lật ở ngoài khơi biển Georgia, Mỹ hồi năm ngoái.
Tháng 7/2015, tuyến đường tránh quốc lộ 1A TX Kỳ Anh (Hà Tĩnh) được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Tuy nhiên, đến nay tuyến đường này vẫn chưa được đơn vị chủ quản nhận bàn giao quản lý. Nguyên nhân là trên toàn tuyến đã có nhiều vị trí hư hỏng, xuống cấp, trong khi việc sửa chữa, khắc phục của nhà thầu không đảm bảo ...
Khung lịch gieo trỉa lạc xuân 2020 đã kết thúc (20/2), tuy nhiên, các vùng sản xuất ở Hà Tĩnh chỉ mới đạt 65% kế hoạch. Đây được xem là năm có tiến độ gieo trỉa lạc xuân chậm nhất trong nhiều năm nay…
Ngày 20-2, liên quan đến vụ đê biển Tây bị sụp lún nghiêm trọng, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau đã thống nhất chủ trương tổ chức giám định nguyên nhân sự cố sụp lún (gói thầu số 89: đê từ Kênh Mới đến Đá Bạc, thuộc Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp đê biển Tây tỉnh Cà Mau) để đánh giá cụ thể nguyên nhân và đưa ra giải pháp khắc phục hiệu quả.
Tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy (Hà Nội) đang xuống cấp nghiêm trọng và là một trong những nguyên nhân gây tai nạn cho người tham gia giao thông.
Nghe người yêu kể thường xuyên bị Phan Minh Hải chọc ghẹo, Tiến rủ Tú chế tạo mã tấu sau đó đến quán cà phê chém đối phương gục tại chỗ.
Tuyến đê phòng hộ biển Tây thuộc ấp Kinh Hòn, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau đã xảy ra sụt lún nghiêm trọng, khiến một đoạn đường bê tông chiều dài khoảng 120m, độ sâu khoảng 2m bị hư hỏng nặng.
Ngày 19-2, UBND tỉnh Cà Mau cho biết, trước tình trạng hạn hán, xâm nhập mặn đang diễn biến ngày càng phức tạp và gây rất nhiều thiệt hại trên địa bàn, tỉnh đã mời các bộ, ngành Trung ương và các chuyên gia, nhà khoa học đến tỉnh khảo sát, đánh giá nguyên nhân và giúp tỉnh các giải pháp xử lý căn cơ trước mắt, cũng như lâu dài.
Chiều 19-2, lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau có thư mời hỏa tốc các chuyên gia từ Bộ, ngành Trung ương, nhằm giúp tỉnh xử lý và giảm những tác hại mà hạn-mặn đã và đang gây ra tại Cà Mau.
Tuyến đường đê biển Tây thuộc địa bàn ấp Kinh Hòn, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời (Cà Mau) xảy ra sụp lún nghiêm trọng.
Trưa 19-2, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Cà Mau Tô Quốc Nam cho biết, vừa có báo cáo gửi UBND tỉnh về sự cố công trình xảy ra trên đê biển Tây, đoạn từ Kênh Mới đến Đá Bạc, thuộc ấp Kinh Hòn (xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau)…
Hiện tượng sụp lún, sạt lở đất xảy ra kinh hoàng tại Cà Mau trong mùa khô hạn chưa từng thấy.
Có tới 19 hộ gia đình phản ánh việc móng nhà và sân tách rời, tường nhà nứt nẻ, với những vết nứt hở tới 7 - 10cm… khi dự án 20 tầng thực hiện việc khoan cọc nhồi và làm móng.
Theo ngành chuyên môn, nguyên nhân ban đầu gây nên vụ sụp lún là do tình trạng hạn hán gay gắt, mực nước trong tuyến kênh nội đồng bị khô kiệt, gây áp lực lên thân đê.
Khô hạn khiến mực nước phía trong kênh xuống thấp có thể là nguyên nhân gây áp lực lên thân đê biển Tây. Một đoạn đường bị lún sâu khoảng 2 m.