Những ngày gần đây, người dân thôn Quảng Trung, xã Thạch Quảng (Thanh Hóa) không khỏi lo lắng, bức xúc khi nguồn nước sinh hoạt xuất hiện tình trạng chuyển màu bất thường, kèm theo mùi hôi khó chịu, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và sức khỏe. Trước phản ánh của người dân, Đảng ủy, UBND xã Thạch Quảng đã khẩn trương chỉ đạo kiểm tra, xác minh và xử lý tình trạng ô nhiễm môi trường nước.
Cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng bắc qua sông Hồng đang được thi công khẩn trương, từng bước hình thành với quy mô 8 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Mới hoàn thành vào tháng 3 và đang chờ nghiệm thu nhưng tuyến đê bao kênh Lò Gạch ở Tây Ninh đã bất ngờ đổ sụp một đoạn dài 60 m
Để đúc được 9 trụ cầu vượt sông Hồng, dự án cầu Hồng Hà cần khoan, đổ tổng cộng 941 cọc khoan nhồi. Mỗi cọc khoan nhồi có đường kính rộng từ 1,5 đến 2 mét, sâu hàng chục mét. Hiện có đến 80% số cọc này đã được các máy móc, thiết bị nâng hạ đặc thù thi công trên sông nước cắm xuống lòng sông Hồng.
Liên quan đến sự cố sạt lở tại tuyến đê bao sông Lò Gạch tại xã Vĩnh Hưng, tỉnh Tây Ninh đã được phản ánh trước đó, các cơ quan chức năng địa phương đang khẩn trương triển khai thêm nhiều biện pháp mới nhằm bảo đảm an toàn và sớm khắc phục, ổn định công trình.
Hoạt động khoan giếng tự phát tại Đắk Lắk diễn ra phổ biến, tiềm ẩn rủi ro 'tiền mất, nước không' và đặt ra nhiều vấn đề về quản lý tài nguyên.
Chủ tịch Hội đồng Nhân dân phường Hồng Hà Bùi Tuấn Anh cho biết, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ hai dự án đến nay đã đạt khoảng 95%, cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.
Việc máy TBM 'Táo Bạo' cán đích tại ga Hà Nội đã chính thức nối thông toàn bộ 4km hầm ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, tạo tiền đề đẩy nhanh các hạng mục hoàn thiện dự án.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu chia thành nhiều mũi, tích cực triển khai các hạng mục của dự án xây dựng cầu Thượng Cát (Hà Nội). Các nhà thầu phấn đấu hoàn thành bệ trụ trước ngày 30-6 và hợp long cầu dự kiến vào ngày 20-9.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' đã về đích tại ga S12 – ga Hà Nội, hoàn tất hành trình khoan 4 km hầm ngầm, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn – ga Hà Nội...
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tiếp tục ghi nhận một dấu mốc quan trọng vào cuối ngày 13-4, khi máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan tuyến hầm dài khoảng 4km, đi qua 4 ga ngầm..
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội.
Máy đào hầm TBM số 2 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 – Ga Hà Nội vào ngày 13/4, chính thức hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm dài 4km qua bốn ga ngầm S9 – Kim Mã, S10 – Cát Linh, S11 – Văn Miếu và S12 – Ga Hà Nội.
Tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội đã hoàn thành toàn bộ công tác khoan hầm ngầm dài 4 km, ghi dấu mốc quan trọng trong tiến trình thi công dự án đường sắt đô thị trọng điểm của Thủ đô.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo Bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Tối 13/4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Sau hơn 14 tháng thi công, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (ga cuối), hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hai đường hầm ngầm (chiều đi và chiều về) dài 4 km thuộc dự án tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Tối 13/4, đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã về đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, Nhổn-Ga Hà Nội.
Ngày 13/4, máy đào hầm TBM số 2 'Táo Bạo' chính thức cán đích ga S12 – Ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan 4 km qua 4 ga ngầm của tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội. Cột mốc này đánh dấu việc nối thông toàn tuyến hầm, góp phần quan trọng thúc đẩy tiến độ dự án giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Tối 13-4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) công bố, máy đào hầm TBM số 2 mang tên 'Táo bạo' đã chính thức về đích an toàn tại ga ngầm S12 - Ga Hà Nội, đánh dấu cột mốc quan trọng của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Ngày 13/4, tập đoàn dầu khí lớn của Pháp TotalEnergies cho biết họ đã phát hiện ra hydrocarbon trong một chiến dịch khoan để mở rộng mỏ Moho ngoài khơi Cộng hòa Congo.
Báo Cao Bằng ngày 17/1/2026 đăng tải bài viết 'Cần đẩy nhanh tiến độ thi công công trình thủy lợi Phai Hóa', đến nay, công trình vẫn đang thi công, chưa hoàn thành các hạng mục theo dự án được phê duyệt. Đặc biệt, có nhiều dấu hiệu sai phạm trong thi công, hoàn thành giải ngân vốn đầu tư trong khi công trình chưa hoàn thành 100% khối lượng thi công.
Dự án cầu Hồng Hà ghi nhận chuyển biến tích cực với 30 mũi thi công, trong khi cầu Mễ Sở đối mặt với nút thắt giải phóng mặt bằng trên tuyến Vành đai 4 vùng Thủ đô.
TP.HCM đang đẩy nhanh công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với hơn 500 vị trí khoan dọc tuyến CMT8 - Trường Chinh. Hiện tiến độ đã đạt trên 70% và dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5/2026.
Dự án nhà ở xã hội TNG Việt Bắc tại phường Tích Lương đang được chủ đầu tư tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công. Với sự hỗ trợ từ cơ chế 'luồng xanh' của tỉnh Thái Nguyên, Dự án kỳ vọng sớm hoàn thành, góp phần giải quyết nhu cầu nhà ở cho người dân trên địa bàn.
Thanh Hóa đã có kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, xử lý 17 dự án khó khăn, vướng mắc, trong đó có 2 dự án ngàn tỉ 'đắp chiếu' cả thập kỷ
Đơn vị thi công đang thực hiện hơn 500 mũi khoan dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) để khảo sát địa chất.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với tổng số hơn 500 vị trí khoan dọc tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh. Đến nay, tiến độ thực hiện đã đạt trên 70% và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4, đầu tháng 5/2026.
Đường Cách Mạng Tháng Tám đang được thi công 'khoan khảo sát địa chất' thuộc dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Tập đoàn Xây dựng Đường sắt Trung Quốc (CRCC) vừa đưa vào vận hành cỗ máy đào thẳng đứng Gangtie Jiliang (tạm dịch là 'xương sống thép').
Bản tin tối 16-4 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Căng mình bảo vệ rừng Tràm Chim và Gò Tháp trước mùa nắng; Thuế xăng dầu về 0, tiếp sức trực tiếp cho doanh nghiệp; TPHCM khẳng định tính thiết yếu của Sở An toàn thực phẩm đối với đô thị 15 triệu dân; Hỗ trợ người dân bị thiệt hại do dông lốc, mưa đá; Thanh Hóa: Người dân vây kín nhà văn hóa phản ánh nước giếng khoan đổi màu; Khu vui chơi Thỏ Trắng bị yêu cầu ngưng hoạt động từ ngày 16-4
Trong đợt thử nghiệm khoan băng bằng nước nóng đầu tiên tại Nam Cực, Trung Quốc đã xuất sắc chinh phục độ sâu hơn 3.400 mét, chính thức xô đổ kỷ lục quốc tế trước đó.