Chương trình đặt mục tiêu triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp, qua đó nâng cao hiệu quả hoạt động, phát huy vai trò chủ đạo, tiên phong và định hướng chiến lược của kinh tế Nhà nước trong ngành Xây dựng.
TS.KTS Hồ Chí Quang đề xuất, nền kiến trúc Việt Nam cần tập trung ba trụ cột để phát triển, đó là bản sắc dân tộc, phát triển bền vững và thích ứng biến đổi khí hậu.
Từ thực tế Hà Nội đang thiếu hụt nghiêm trọng không gian giao thông tĩnh, trong khi các mô hình bãi đỗ xe cao tầng mới chỉ phần nào 'giải cơn khát' trước mắt, có thể thấy áp lực lên hạ tầng đô thị đang ngày càng lớn.
Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đang được hoàn thiện để trình Quốc hội xem xét, thông qua tại đợt 2 của kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI.
Định hướng của Nghị quyết số 02-NQ/TW về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới, cùng với Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, lấy triết lý 'Văn hiến - Văn minh - Hiện đại' làm cốt lõi, đồng thời chuyển đổi từ tư duy 'tĩnh' sang 'động và mở'. Điểm nhấn là định hướng hình thành cấu trúc chùm đô thị đa cực, đa trung tâm; phát triển không gian đa tầng - đa lớp; phát triển đô thị hai bên sông Hồng… và lấy con người làm trung tâm.
Phát triển không gian đa tầng - đa lớp đang được xác định là hướng đi chiến lược trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm. Tuy nhiên, phía sau tư duy quy hoạch là bài toán không kém phần then chốt về nguồn lực. Câu hỏi đặt ra không chỉ là 'làm gì', mà còn là 'làm bằng nguồn lực nào, cơ chế nào và lộ trình ra sao' để bảo đảm quy hoạch không dừng ở tầm nhìn, mà có thể triển khai hiệu quả trong thực tiễn.
Từ dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 2 và những định hướng phát triển không gian ngầm có thể thấy, Hà Nội đang đứng trước một đòi hỏi tất yếu, đó là phải tổ chức lại đô thị theo mô hình TOD, theo cấu trúc đa tầng, đa lớp. Vấn đề đặt ra không chỉ là xây ga, đào ngầm, mà là tạo được cơ chế quy hoạch, khai thác đất đai và quản trị đủ đồng bộ để biến ĐSĐT thành động lực phát triển mới.
Từ những giải pháp phát triển không gian ngầm gắn với mô hình TOD và hệ thống metro, Hà Nội đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ trong tư duy quy hoạch, hướng tới một đô thị đa tầng, hiện đại và bền vững.
Trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng hạn hẹp, việc phát triển các mô hình bãi đỗ xe thông minh, cao tầng không chỉ góp phần giải bài toán giao thông tĩnh mà còn mở ra hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị Hà Nội theo chiều đứng, đa tầng, đa lớp, hướng tới phát triển bền vững.
Những bất cập của mô hình 'nén phẳng' đặt ra yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi tư duy và phương thức phát triển đô thị. Không gian đô thị không thể tiếp tục phát triển theo một lớp đơn tầng, mà cần được tổ chức lại theo hướng đa tầng, đa lớp, nhằm phân bổ lại các chức năng và giảm áp lực cho khu vực nội đô.
Tối 15-4, Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình thời sự đặc biệt với chủ đề 'Phát triển không gian đa tầng - đa lớp: Hà Nội định hình đô thị tương lai' nhằm nhận diện những điểm nghẽn trong phát triển đô thị hiện nay; đồng thời làm rõ định hướng tổ chức không gian đa tầng, đa lớp như một trụ cột quan trọng trong quy hoạch Thủ đô, mở ra dư địa tăng trưởng mới và nâng cao chất lượng sống đô thị'.
Những ngày giữa tháng 4/2026, một trong những vấn đề người dân và chính quyền TP HCM, đô thị 'đầu tàu kinh tế' đóng góp hơn 23% GDP và hơn 30% tổng thu ngân sách quốc gia, quan tâm nhất, là nội dung và tiến độ dự thảo Luật Đô thị đặc biệt (ĐTĐB).
Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 12/4, tại phiên thảo luận tại hội trường, đại biểu Leo Thị Lịch, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bắc Ninh đóng góp ý kiến vào dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi).
Hà Nội đang tăng cường xây dựng các bể điều tiết ngầm dưới lòng đất, điều này giúp giảm áp lực cho hệ thống thoát nước hiện hữu, hạn chế tình trạng ngập úng cục bộ khi mưa lớn; đồng thời tạo nền tảng để thành phố từng bước hoàn thiện hạ tầng thoát nước theo hướng đồng bộ, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Chiều 9-4, tại trụ sở UBND thành phố Hà Nội đã diễn ra Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác giữa Sở Xây dựng Hà Nội và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc).
Chiều 8/4, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường và thảo luận ở tổ về một số dự án luật.
Chiều 8/4, thảo luận tại Tổ 7 về Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi), các ĐBQH tỉnh Nghệ An bày tỏ thống nhất cao với sự cần thiết sửa đổi luật, đồng thời đề nghị tiếp tục rà soát, hoàn thiện các quy định theo hướng chặt chẽ, khả thi, bảo đảm vừa tạo cơ chế đặc thù cho Thủ đô phát triển, vừa giữ vững yêu cầu quốc phòng, an ninh và tính thống nhất của hệ thống pháp luật.
Trong quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội đang định hướng phát triển không gian đô thị đa tầng: không gian tầng cao, tầng thấp và không gian ngầm. Không gian ngầm không chỉ phục vụ giao thông, mà sẽ được khai thác tối đa lợi thế để xây dựng hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có hệ thống thoát nước, nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững cho một Thủ đô với quy mô dưới 20 triệu dân.
Thảo luận tại Tổ 6 (gồm các Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Nai, Thái Nguyên), các ĐBQH thống nhất cao với định hướng sửa đổi Luật Thủ đô theo hướng phân cấp tối đa, phân quyền triệt để, trao quyền mạnh mẽ hơn cho Hà Nội trong tổ chức thực hiện. Tuy nhiên, các ý kiến nhấn mạnh, việc trao quyền phải gắn với cơ chế kiểm soát, giám sát và trách nhiệm giải trình chặt chẽ nhằm bảo đảm hiệu lực, hiệu quả thực thi.
Hà Nội đang đẩy mạnh khai thác không gian ngầm, xây dựng các bể điều tiết nước nhằm giảm ngập úng, hướng tới phát triển đô thị đa tầng bền vững. Giải pháp này không chỉ xử lý trước mắt mà còn góp phần hoàn thiện hệ thống thoát nước đồng bộ, thích ứng biến đổi khí hậu và nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đô thị lâu dài.
Chiều 8/4, theo chương trình Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, Tổ số 15 (gồm các Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Đà Nẵng và tỉnh Phú Thọ) thảo luận các dự án luật quan trọng gồm: Luật Thủ đô (sửa đổi); Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thi đua, khen thưởng; Luật Tín ngưỡng, tôn giáo (sửa đổi).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 628/QĐ-TTg ngày 6/4/2026 về phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Nhiệm vụ Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 được phê duyệt là dấu mốc đặc biệt quan trọng, tạo cơ sở để lập đồ án Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng sau sáp nhập – một đô thị có quy mô lớn nhất trong số các thành phố trực thuộc Trung ương của cả nước...
Góp ý về quy hoạch Hà Nội tầm nhìn 100 năm, các chuyên gia cho rằng Hà Nội cần thông tin minh bạch, rộng rãi trên các nền tảng thông tin đại chúng để người dân hiểu rõ thế nào là mô hình đô thị đa cực, thế nào là an ninh phi truyền thống...
Chính phủ vừa phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch chung TP. Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn 2075, xác định mục tiêu xây dựng thành phố trở thành một cực tăng trưởng chiến lược của quốc gia, giữ vai trò trung tâm về logistics, kinh tế biển và thương mại tự do.
Khách sạn 9 tầng trên phố Lý Thái Tổ tại khuôn viên Dự án Quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm (TP Hà Nội) đang được nhà thầu tháo dỡ để bàn giao mặt bằng.
Sáng 7/4, Viện An ninh phi truyền thống (Trường Quản trị và Kinh doanh, Đại học Quốc gia Hà Nội) phối hợp với Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Quy hoạch Thành phố Hà Nội - tầm nhìn 100 năm từ góc tiếp cận an ninh phi truyền thống'. Tọa đàm đã đề xuất những định hướng chiến lược cho quy hoạch Hà Nội 100 năm, gắn với đảm bảo an ninh phi truyền thống.
Công trình khách sạn 9 tầng cuối cùng tại dự án quảng trường, công viên phía Đông hồ Hoàn Kiếm (phường Hoàn Kiếm, TP Hà Nội) đang được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng.
Ngày 7/4, Sở Xây dựng Đà Nẵng thông tin, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Dự thảo quy hoạch đô thị và nông thôn Hà Nội đang trong quá trình lấy ý kiến. Để bảo đảm khả thi và đồng thuận xã hội, dự thảo cần 'khóa' lại 3 nhóm nội dung then chốt: cơ chế tái thiết và giãn dân, cơ chế chia sẻ lợi ích từ giá trị đất đai gia tăng và cơ chế bảo tồn di sản - bản sắc theo từng mét vuông đất.
Thành phố Hồ Chí Minh đang đứng trước cơ hội lịch sử khi lần đầu tiên được chủ trương nghiên cứu một đạo luật 'đô thị đặc biệt' (ĐTĐB) cho siêu đô thị trong thời gian tới.
Việc tận dùng 'lòng đất' để xây dựng hạ tầng đô thị đã và đang được Hà Nội triển khai một cách hiệu quả. Và việc đề cập tới không gian ngầm trong tổng thể quy hoạch 100 năm cũng không chỉ mang tính kế thừa những kết quả đã có, mà còn mở ra một tầm nhìn dài hạn, bài bản hơn trong việc khai thác hiệu quả quỹ đất, tối ưu hóa không gian phát triển và từng bước hình thành cấu trúc đô thị đa tầng.
Đề án 'Đô thị Hà Nội thông minh' được triển khai nhằm hướng tới mục tiêu xây dựng hình mẫu đô thị 'Văn hiến - Văn minh - Hiện đại - Hạnh phúc'; phấn đấu trở thành một trong những đô thị thông minh hàng đầu khu vực châu Á - Thái Bình Dương, mang bản sắc riêng của Thăng Long - Hà Nội.
TPHCM đề xuất Luật Đô thị đặc biệt phải tạo cú hích phân quyền mạnh mẽ, trao quyền thực chất cho chính quyền đô thị, từ đó tạo đòn bẩy thể chế để tháo gỡ điểm nghẽn, hướng tới mục tiêu tăng trưởng hai con số.
Lãnh đạo UBND TP.HCM nhìn nhận dù là đầu tàu kinh tế cả nước, thành phố vẫn vướng nhiều điểm nghẽn đòi hỏi một đạo luật đô thị riêng đủ sức giải phóng nguồn lực phát triển.
Xây dựng dự thảo Luật Đô thị đặc biệt, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định phải luật hóa các nghị quyết đặc thù Trung ương giao ở mức độ cao nhất để giải phóng nguồn lực, tạo không gian phát triển mới.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và áp lực hạ tầng ngày càng gia tăng, giao thông bền vững là một 'chiếc chìa khóa' mở ra tương lai cho các thành phố đáng sống. Không chỉ dừng lại ở việc xây dựng các tuyến metro, cách tiếp cận mới đang đặt trọng tâm vào việc tái cấu trúc không gian đô thị, huy động nguồn lực quốc tế và thúc đẩy hợp tác đa phương nhằm tạo ra hệ sinh thái giao thông hiện đại, xanh và hiệu quả.
Chương trình Thời sự đặc biệt với chủ đề 'Hạ rào, mở công viên - Tư duy phát triển đô thị đáng sống' do Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện tối 2/4 đã cho thấy những thay đổi cụ thể đang dần hiện hữu trong đời sống đô thị. Hàng loạt công viên tại Hà Nội đang được tháo dỡ hàng rào mang lại diện mạo mới, cách tiếp cận mới đối với không gian công cộng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản góp ý đối với hồ sơ Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, trong đó nhấn mạnh việc cần tiếp tục nghiên cứu vị trí và quy mô Cảng hàng không thứ hai của Hà Nội đến giai đoạn năm 2030.
Định hướng phát triển không gian xanh của Hà Nội, trong quy hoạch tầm nhìn 100 năm, với mục tiêu tỷ lệ cây xanh 40-50% diện tích tự nhiên. Việc hạ rào công viên được đặt trong tổng thể chiến lược lớn: Xây dựng đô thị 'Rừng trong thành phố - Thành phố trong rừng', hướng tới một Thủ đô văn hiến, văn minh, hiện đại và hạnh phúc.