Tỉnh Bạc Liêu triển khai các giải pháp góp phần hạn chế đến mức thấp nhất nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông trên các tuyến đường thủy nội địa trong mùa mưa bão.
Thành phố Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang - xứ sở 'Tình anh bán chiếu', với mục tiêu phấn đấu đến năm 2025 trở thành một trong những trung tâm thương mại, du lịch của tỉnh; điểm đến lý tưởng của nhà đầu tư, du khách trong và ngoài nước. Do đó, yêu cầu đặt ra là phải tăng cường thu hút đầu tư trong các lĩnh vực.
Có một mảnh ký ức ghim chặt vào lòng tôi qua lời kể của má và dì trong suốt nhiều năm: Sông Ngã Năm, một đoạn của kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp từng cứu mạng ông ngoại tôi.
Nhằm chủ động bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trước mùa mưa bão năm 2024, liên ngành ĐTNĐ tỉnh Bạc Liêu triển khai nhiều biện pháp cụ thể. Đặc biệt, thực hiện hiệu quả cuộc vận động 'Văn hóa giao thông với bình yên sông nước', góp phần nâng cao ý thức chấp hành giao thông đường thủy của người dân; kiềm chế, kéo giảm TNGT trên ĐTNĐ.
Hậu Giang chú trọng đa dạng hóa loại hình và sản phẩm du lịch, khai thác hiệu quả tài nguyên du lịch đa dạng, đưa du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng, là một trong 4 trụ cột kinh tế của tỉnh.
Cơ quan khí tượng nhận định, xâm nhập mặn tại ĐBSCL năm nay ở mức cao hơn trung bình nhiều năm. Các đợt xâm nhập mặn sẽ đạt đỉnh tập trung trong tháng 4 và nửa đầu tháng 5/2024, cần có các giải pháp ứng phó và hỗ trợ kịp thời người dân vùng hạn mặn.
Cống âu thuyền Ninh Quới (Bạc Liêu) từ khi đưa vào hoạt động đã phát huy được hiệu quả rất lớn cho 4 tỉnh ĐBSCL sau 2 mùa khô hạn khốc liệt.
Từ khi đưa vào hoạt động, hệ thống cống âu thuyền Ninh Quới ở huyện Hồng Dân (Bạc Liêu) đã phát huy hiệu quả trong việc ngăn mặn, giữ ngọt, đóng góp quan trọng vào hoạt động sản xuất nông nghiệp cho nhiều tỉnh vùng ĐBSCL.
Cà Mau là tỉnh duy nhất ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long không có nước ngọt bổ sung từ thượng nguồn sông Mê Kông. Tình trạng nắng hạn kéo dài ảnh hưởng rất lớn đến đời sống, sinh hoạt, sản xuất, giao thương hàng hóa của người dân trong vùng.
Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ tiếp tục phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Bạc Liêu nghiên cứu phương án đầu tư, tìm kiếm nguồn vốn để triển khai một số dự án giao thông kết nối liên vùng qua tỉnh Bạc Liêu, trong đó có tuyến cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu...
Tối 29/8, ông Huỳnh Văn Tèo- Chủ tịch UBND thị trấn Phước Long, huyện Phước Long, tỉnh Bạc Liêu thông tin, địa phương đã vây bắt được con cá sấu mà trước đó người phát hiện nổi trên kênh Quản Lộ- Phụng Hiệp đoạn qua địa bàn thị trấn.
Sau 2 ngày tổ chức vây bắt, các lực lượng chức năng thị trấn Phước Long, huyện Phước Long (tỉnh Bạc Liêu) đã bắt được con cá sấu nặng khoảng 14kg xuất hiện trên kênh Quảng Lộ - Phụng Hiệp vào chiều 27/8.
Tối 29/8, ông Huỳnh Văn Tèo, Chủ tịch UBND thị trấn Phước Long (huyện Phước Long, tỉnh Bạc Liêu) cho biết đã bắt được con cá sấu xuất hiện trên địa bàn, sau 2 ngày các lực lượng tổ chức vây bắt.
Tối 28/8, ông Huỳnh Văn Tèo - Chủ tịch UBND thị trấn Phước Long, huyện Phước Long, tỉnh Bạc Liêu thông tin, địa phương vừa phát hiện cá sấu nổi trên kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp đoạn qua địa bàn thị trấn.
UBND tỉnh Bạc Liêu vừa có tờ trình gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Phương án đầu tư đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 (giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) đến đê biển Bạc Liêu (giai đoạn 1) với tổng kinh phí khoảng 22.737 tỷ đồng. Chi phí giai đoạn 1 hơn 16.300 tỷ đồng.
Đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu, đoạn từ nút giao IC7 (giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) đến đê biển Bạc Liêu với tổng kinh phí khoảng 22.737 tỷ đồng.
Tuyến đường bộ cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu là một trong hai hệ thống đường cao tốc trục ngang của Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Lo sợ bà con, học sinh khu vực ngã tư Chủ Chí qua sông bằng đò ngang rất nguy hiểm, người dân Bạc Liêu tiếp tục kiến nghị Bộ Giao thông vận tải chấp thuận xây cầu tạm bắc qua kênh Quản Lộ - Phụng Hiệp nhưng vẫn chưa được đồng ý...