Chiều 7.4, tại kỳ họp thứ 5 HĐND TP.HCM nhiệm kỳ 2021-2026 đã thông qua 12 nghị quyết về giao thông, y tế, xã hội.
Chiều 7-4, tại kỳ họp thứ 5, HĐND TPHCM khóa X đã thống nhất chủ trương triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 theo nội dung dự án tại tờ trình số 864/TTr-UBND của UBND TPHCM.
Dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP HCM là dự án trọng điểm quốc gia, đi qua 4 tỉnh, thành. Dự án được thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công (kết hợp vốn ngân sách trung ương và ngân sách địa phương).
Dự án Vành đai 3 có hình thức đầu tư công từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương, tổng mức đầu tư là gần 75.400 tỷ đồng; trong đó, từ ngân sách TPHCM hơn 24.000 tỷ đồng.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban Giao thông - chủ đầu tư) đề xuất tiếp tục triển khai dự án buýt nhanh số 1 nhưng thay loại hình BRT bằng tuyến buýt xanh chất lượng cao với làn ưu tiên.
Dù Sở Giao thông Vận tải TP HCM khẳng định đã cân nhắc, rà soát rất kỹ trước khi đề xuất tạm hoãn dự án tuyến xe buýt nhanh BRT số 1 nhưng không ít chuyên gia cảnh báo là vội vàng
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành gần 86% khối lượng thi công, dự kiến vận hành năm 2022. Vấn đề nhiều người quan tâm là các cơ quan chức năng đã chuẩn bị như thế nào để tạo thuận lợi đi lại cho hành khách sử dụng tuyến metro này, tránh những điều dư luận đang phản ánh về tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh kiến nghị tạm thời hoãn thực hiện dự án xe buýt nhanh (BRT) cho đến khi đảm bảo đồng bộ các điều kiện về hạ tầng, kết nối. Từ đó, tránh 'vết xe đổ' của BRT Hà Nội...
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị tạm thời hoãn thực hiện dự án Phát triển giao thông xanh TP.HCM, trong đó có dự án xe buýt nhanh.
Theo dự kiến, các dự án trọng điểm gồm dự án giải tỏa ùn tắc khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất, tuyến xe buýt nhanh số 1, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh… sẽ được khởi công vào cuối năm nay.
Sắp tới thời điểm đưa Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội vào sử dụng, Sở Giao thông Vận tải vừa có Văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát lại các biển báo, lắp đặt thêm hệ thống camera để thuận tiện cho việc di chuyển của người dân.
Để đảm bảo an toàn và không ùn tắc giao thông trong những ngày đầu trạm thu phí Xa lộ Hà Nội hoạt động lại (từ ngày 1-4), Sở GTVT TP HCM đã có hàng loạt yêu cầu đối với các đơn vị liên quan.
Ngày 7-12, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM Lương Minh Phúc cho biết, nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tuyến xe buýt nhanh (BRT) trên đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ, UBND TPHCM vừa kiến nghị điều chỉnh vốn đầu tư giảm 12,17 triệu USD từ 155,85 triệu USD xuống còn 143,68 triệu USD.