Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã hoàn thành gần 86% khối lượng thi công, dự kiến vận hành năm 2022. Vấn đề nhiều người quan tâm là các cơ quan chức năng đã chuẩn bị như thế nào để tạo thuận lợi đi lại cho hành khách sử dụng tuyến metro này, tránh những điều dư luận đang phản ánh về tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).
Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh kiến nghị tạm thời hoãn thực hiện dự án xe buýt nhanh (BRT) cho đến khi đảm bảo đồng bộ các điều kiện về hạ tầng, kết nối. Từ đó, tránh 'vết xe đổ' của BRT Hà Nội...
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị tạm thời hoãn thực hiện dự án Phát triển giao thông xanh TP.HCM, trong đó có dự án xe buýt nhanh.
Theo dự kiến, các dự án trọng điểm gồm dự án giải tỏa ùn tắc khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất, tuyến xe buýt nhanh số 1, nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh… sẽ được khởi công vào cuối năm nay.
Sắp tới thời điểm đưa Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội vào sử dụng, Sở Giao thông Vận tải vừa có Văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát lại các biển báo, lắp đặt thêm hệ thống camera để thuận tiện cho việc di chuyển của người dân.
Để đảm bảo an toàn và không ùn tắc giao thông trong những ngày đầu trạm thu phí Xa lộ Hà Nội hoạt động lại (từ ngày 1-4), Sở GTVT TP HCM đã có hàng loạt yêu cầu đối với các đơn vị liên quan.
Ngày 7-12, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM Lương Minh Phúc cho biết, nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tuyến xe buýt nhanh (BRT) trên đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ, UBND TPHCM vừa kiến nghị điều chỉnh vốn đầu tư giảm 12,17 triệu USD từ 155,85 triệu USD xuống còn 143,68 triệu USD.
UBND TP HCM cho biết tuyến xe buýt nhanh số 1 sẽ đáp ứng đầy đủ mọi yêu cầu của loại hình giao thông thông minh. Trong đó, hệ thống vé dựa trên thẻ thông minh và NFC (vé điện thoại di động).
UBND TP.HCM vừa chính thức ban hành quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư Phát triển giao thông xanh (buýt nhanh BRT).
Ô nhiễm không khí đã và đang có những tác động tiêu cực đến đời sống của người dân và sự phát triển kinh tế - xã hội ở các thành phố lớn trong cả nước. Để kiểm soát nguồn thải gây ô nhiễm không khí, những năm qua, TPHCM đã triển khai đồng bộ rất nhiều giải pháp mang lại kết quả khả quan, góp phần kéo giảm ô nhiễm không khí, hướng đến mục tiêu xây dựng thành phố xanh - sạch - đẹp.
Trong đợt kiểm tra tiến độ tuyến metro số 1 (Bến Thành Suối Tiên), ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị đã có nhiều chỉ đạo để đẩy nhanh tiến độ toàn tuyến.