Dự kiến, tàu Metro Nhổn-ga Hà Nội sẽ tạm dừng hoạt động trong sáng 9/11 để phục vụ cho lễ vận hành thương mại và gắn biển khánh thành công trình, sự kiện chào mừng 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024).
Tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội sẽ tạm dừng khai thác, vận hành từ 5h30 sáng đến 12h trưa ngày 9/11 để tổ chức lễ vận hành thương mại.
Sau khi có sự xuất hiện của tàu metro tuyến Nhổn - ga Cầu Giấy, lượng hành khách đi xe buýt cùng trục đường không hề giảm. Nhiều người chấp nhận lưu thông trong cảnh ùn tắc để tiện chỗ lên, xuống bến.
Sự cố hệ thống điện kéo dẫn từ ga Lê Đức Thọ đến ga Cầu Giấy xảy ra vào ngày 24-10 đã làm gián đoạn hoạt động của tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội. 6 lượt tàu bị chậm, 8 lượt tàu đã phải loại bỏ do sự cố này.
Tàu trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội lần đầu gặp sự cố phải dừng hoạt động kể từ khi đưa vào khai thác, Sở GTVT yêu cầu đơn vị quản lý tuân thủ tuyệt đối quy trình vận hành, bảo trì.
Liên quan đến sự cố kỹ thuật khiến đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội phải dừng tàu gần 30 phút, ngày 25-10, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị liên quan báo cáo về nguyên nhân, giải pháp khắc phục.
Lãnh đạo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội thông tin, tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Hà Nội) đột ngột dừng phục vụ trong gần 30 phút là do gặp sự cố kỹ thuật.
Một sự cố kỹ thuật đã khiến tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Hà Nội) đột ngột dừng phục vụ trong gần 30 phút.
Ngày 24/10, sự cố điện giờ cao điểm trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội gần 1 giờ đồng hồ, nhiều hành khách chuyển sang phương tiện di chuyển khác.
Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị, hướng tới mục tiêu hơn 600 km metro vào năm 2045, qua đó giải bài toán ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường.
Theo KTS. Trần Huy Ánh để phát triển hệ thống giao thông công cộng đến năm 2030, Hà Nội cần lựa chọn mô hình chi phí thấp, hiệu quả cao, đầu tư theo từng giai đoạn ngắn hạn, trung và dài hạn.
Công trình 'Đoạn trên cao metro Nhổn - Cầu Giấy' thuộc Dự án đường sắt đô thị Hà Nội chính thức khai thác thương mại từ ngày 8/8 và là một trong ba công trình tiêu biểu được công nhận vào dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Công trình này đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển hạ tầng giao thông của Thành phố Hà Nội.
3 công trình giao thông là cầu vượt Hồng Tiến, đường Âu Cơ- Xuân Diệu, tuyến đường sắt Nhổn- ga Hà Nội đã xây dựng và đi vào hoạt động hướng tới ngày kỷ niệm chào mừng 70 năm Giải phóng Thủ đô.
Cùng với sự phát triển của kinh tế, văn hóa, xã hội, du lịch..., sau 70 năm xây dựng, một trong những đổi thay, dấu ấn đậm nét nhất của Thủ đô Hà Nội đó là hạ tầng giao thông, phát triển mạnh mẽ, ngày càng hiện đại.
Dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, đoạn trên cao từ ga Chùa Hà đến trụ số 332 đường Cầu Giấy xuất hiện loạt biển quảng cáo được dán kín 2-3 mặt trụ đường sắt gây mất mỹ quan đô thị.
Sau phản ánh của báo Tin tức, Công an phường Ngọc Khánh (quận Ba Đình, Hà Nội) đã tăng cường các biện pháp duy trì trật tự đô thị, giao thông, xử lý nghiêm các hàng quán lấn chiếm xung quanh nhà ga Cầu Giấy tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội.
Hà Nội hiện có số lượng không gian văn hóa sáng tạo nhiều nhất cả nước. Thú vị hơn và có lẽ chưa từng có trong lịch sử Hà Nội, đó là giờ đây, đường phố cũng trở thành không gian sáng tạo thu hút sự quan tâm lớn của cộng đồng.
Chưa đầy 1 tháng kể từ ngày đi vào hoạt động, xung quanh các ga tàu thuộc tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã 'mọc'' lên đầy rẫy những điểm trông xe trái phép.
Khu vực xung quanh lối lên xuống nhà ga Cầu Giấy tuyến đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội thuộc địa bàn phường Ngọc Khánh (quận Ba Đình) thường xuyên bị hàng quán lấn chiếm, kê bàn ghế, ô dù... gây cản trở việc đi lại của người dân, mất mỹ quan đô thị.
Metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao bắt đầu vận hành từ 8/8, trong khi đoạn đi ngầm từ ga Cầu Giấy đến ga Hà Nội bắt đầu công đoạn khoan hầm. Vậy, có gì thú vị ở đoạn ngầm này?
5 trường hợp chiếm dụng hè phố để trông giữ phương tiện trái phép dọc tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội bị xử phạt 24 triệu đồng.
Lợi dụng việc người dân sử dụng metro Nhổn- Ga Hà Nội có nhu cầu gửi xe, nhiều tổ chức, cá nhân dọc tuyến metro này đã ngang nhiên chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để tổ chức trông giữ xe trái phép, thu giá tùy tiện, gây bức xúc cho hành khách đi tàu.
Dưới lòng đất gần 20m, robot đào hầm đầu tiên mang tên 'Thần Tốc' đã khoan và hoàn thiện hơn 70m hầm thuộc dự án đường sắt đô thị số 3 của Hà Nội.
Lực lượng Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội và chính quyền các địa phương liên quan trên dọc tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đã phát hiện và lập biên bản vi phạm hành chính đối với 5 trường hợp chiếm dụng hè phố để trông giữ phương tiện trái phép với tổng số tiền xử phạt 24 triệu đồng.
Ghi nhận sau 2 ngày bán vé thương mại, tuyến Metro Nhổn-Cầu Giấy vẫn hút khách lên tàu. Lượng khách 'tiềm năng' của tuyến đang có dấu hiệu tăng lên, nhất là học sinh, sinh viên.
Cách nơi khám bệnh gần 4km, một gia đình đã lựa chọn đi taxi tới ga tuyến Nhổn - ga Hà Nội rồi mua vé 20.000 đồng/2 khách để di chuyển tiếp. Theo ghi nhận, nhiều người đã chọn cách 'tăng bo' đến ga tàu điện để di chuyển tránh ùn tắc.
Sau 15 ngày mở cửa miễn phí (từ ngày 9 - 24/8), tàu điện Nhổn - Cầu Giấy, Hà Nội đã phục vụ khoảng 750.000 lượt hành khách.
Dù lượng khách không còn đông đúc như lúc miễn phí, nhiều người vẫn đến trải nghiệm, xếp hàng dài trong ngày đầu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội mở bán vé.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động tại Thủ đô, không chỉ là công trình giao thông hiện đại, mà còn là hành trình khám phá văn hóa thú vị. Mỗi nhà ga trên cao của tuyến Metro đều được 'tô điểm' bởi những bức tranh tường kể về câu chuyện của địa phương.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội khởi công năm 2010, có chiều dài 12,5km với tổng mức đầu tư khoảng 34.826 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA.
Sau nhiều ngày tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được hàng trăm nghìn người dân sử dụng, cảnh thưa vắng dần xuất hiện vào chiều Chủ nhật 18/8.
Sau khi đưa vào vận hành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội đã phá vỡ mọi kỷ lục trước đó với 256.126 hành khách đi tàu chỉ trong 4 ngày.
Theo quan sát, hành khách đi tàu Nhổn - ga Hà Nội trong những ngày đầu tuần chủ yếu là học sinh, sinh viên và những người trẻ đi trải nghiệm, xen lẫn một số hành khách là người cao tuổi và người đi làm.
Những ngày đầu tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động, đông đảo người dân đến trải nghiệm, háo hức chia sẻ trên các trang mạng xã hội. Liệu Thủ đô có thể tận dụng 'cú hích' này để khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng phương tiện công cộng?
Theo thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (MRB) cho biết, trong 3 ngày chạy tàu thương mại, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội, đoạn Nhổn - Cầu Giấy đã đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên đến hơn 100.000 lượt khách.
Tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội bắt đầu đi vào vận hành từ ngày 08/8. Tính đến sáng 11/8, sau 3 ngày hoạt động đã phục vụ hơn 100.000 lượt khách.
Sau 3 ngày vận hành, đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội đạt hơn 140.000 khách, phải dùng vé giấy vì quá đông
Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội liên tục thu hút lượng hành khách lớn trong 3 ngày tàu chạy miễn phí.
Đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết trong ngày thứ 3 chạy tàu thương mại (từ 8-10/8) và đang miễn phí vé, tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, đoạn Nhổn - Cầu Giấy đã đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên tới hơn 66.000 lượt đi tàu.
Sau 3 ngày vận hành, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ hơn 100.000 lượt hành khách.
Trong 3 ngày chạy tàu thương mại, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên đến hơn 66.000 lượt.