Hải Phòng đã hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng khu vực khởi công dự án tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội – Hải Phòng từ ngày 4-11-2025.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Hải Phòng, địa phương đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Hiện nay, thành phố đã hoàn tất kiểm đếm tài sản gắn liền với đất tại 9/23 xã, phường và phê duyệt 14 dự án tái định cư.
Cơ quan tư vấn nước ngoài đã báo cáo kết quả nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh một số nội dung vị trí ga, phương án tuyến nhánh, thêm ga tránh tàu khu vực trọng điểm của Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, khu vực chạy qua địa phận Hải Phòng.
Chiều 28/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã có buổi làm việc với TP Hải Phòng liên quan tới công tác triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn.
Định hướng quy hoạch rõ nét, hạ tầng liên vùng hiện đại, dòng vốn dịch chuyển mạnh mẽ cùng làn sóng các nhà đầu tư lớn đổ bộ… tất cả đang tạo đà cho Hải An bước vào một chu kỳ tăng trưởng bứt phá.
Khu vực Đông Nam Hải Phòng, tâm điểm là Hải An đang đứng trước vận hội lớn khi hàng loạt hạ tầng chiến lược trị giá tỷ USD được triển khai, đề xuất.
Ngày 3/6, ông Lê Tiến Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn ĐBQH Hải Phòng, Trưởng Ban chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố chủ trì cuộc họp của Ban chỉ đạo.
Làm việc với một số địa phương ngày 16/5, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đề nghị sớm có văn bản chốt hướng tuyến dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo phương án tối ưu về mặt kỹ thuật, bảo đảm đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 127/NQ-CP triển khai Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/2/2025 về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, Chính phủ cũng đưa ra mốc thời gian quan trọng rằng phải đảm bảo các điều kiện để khởi công xây dựng trong tháng 12/2025. Như vậy, công tác chuẩn bị chỉ còn chưa đầy 7 tháng nữa.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa trực tiếp đi kiểm tra thực địa tại các khu vực dự kiến tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua trên địa bàn thành phố. Tại cuộc kiểm tra, Chủ tịch TP đã có ý kiến chỉ đạo, đôn đốc công tác quản lý và chuẩn bị GPMB, sẵn sàng cho giai đoạn triển khai Dự án khi được phê duyệt chính thức.
Tại cuộc họp liên quan đến Dự án Đầu tư xây dựng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng mới đây, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các đơn vị sớm hoàn thành các bước để triển khai dự án.
Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trước tháng 6/2026 để kịp thời triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố.
TP Hải Phòng vừa có chỉ đạo các sở, ban, ngành đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn đi qua địa bàn trước tháng 6/2026.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được đầu tư xây dựng sẽ mở rộng mạng lưới giao thông, liên kết vùng, góp phần nâng cao hiệu xuất vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội.
Lãnh đạo UBND Tp.Hải Phòng yêu cầu các địa phương, đơn vị phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn đi qua địa phương trước ngày 30/6/2026.
Tại Hội nghị Chính phủ với các địa phương thực hiện kết luận của Trung ương và các Nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ về tăng trưởng kinh tế, Thủ tướng Chính phủ đã hoan nghênh Hải Phòng góp gần 11.000 tỷ đồng cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Thủ tướng phê bình 26 bộ, cơ quan trung ương và 48 địa phương; gần 450 người xin nghỉ việc sau sáp nhập Bộ Nông nghiệp và Bộ Tài nguyên; Hải Phòng bỏ tiền túi gần 11.000 tỷ làm 'siêu đường sắt'; sầu riêng Việt Nam lâm nguy... là những thông tin đáng chú ý trong tuần qua.
HĐND TP Hải Phòng vừa thông qua nghị quyết góp gần 11.000 tỷ đồng ngân sách địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng một đoạn nhánh trong Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Tại kỳ họp bất thường vừa qua, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
HĐND TP Hải Phòng đã thông qua Nghị quyết thống nhất đóng góp gần 11.000 tỷ đồng ngân sách địa phương để giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng một đoạn nhánh trong Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
HĐND TP. Hải Phòng vừa thông qua Nghị quyết góp gần 11.000 tỷ đồng ngân sách địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng một đoạn nhánh trong Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Hải Phòng đề xuất đóng góp 10.960 tỷ đồng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng gồm 5.860 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn và 5.100 tỷ đồng xây dựng tuyến nhánh 12km từ ga Nam Hải Phòng đi ga Nam Đồ Sơn…
oàn công tác Ủy ban Kinh tế - Quốc hội do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế làm Trưởng đoàn vừa khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí Ga đường sắt cảng Lạch Huyện.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài từ ga Lào Cai tới ga Lạch Huyện (Hải Phòng) hơn 388 km, với 36 nhà ga
Sáng 4/2, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế - Quốc hội (khóa XV) do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Minh Sơn làm Trưởng đoàn khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí ga đường sắt cảng Lạch Huyện.
Lãnh đạo TP Hải Phòng vừa đề nghị Ủy ban Kinh tế Quốc hội và Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, xem xét đầu tư đoạn tuyến ga Nam Hải Phòng tới ga Nam Đồ Sơn thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ngay trong giai đoạn 1, hoàn thành trước năm 2030.
Ngày 4/2, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do ông Nguyễn Minh Sơn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban làm trưởng đoàn đã khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí ga ở cảng Lạch Huyện.
Hôm nay (4/2), Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Nguyễn Minh Sơn làm Trưởng đoàn khảo sát thực tế Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tại vị trí Ga đường sắt Cảng Lạch Huyện.
Theo kế hoạch dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được trình Quốc hội xem xét trước 10/2, khởi công vào cuối năm nay.
Hạn chế lớn nhất của các cảng biển Việt Nam hiện nay, trong đó có cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng là hàng hóa chủ yếu lưu thông bằng đường bộ, thiếu kết nối đường sắt, nên hiệu suất khai thác hàng liên vận chưa cao.
Cục Đường sắt vừa có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) danh mục các dự án đường sắt mới kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài. Trong đó, có tuyến đường sắt kết nối cảng Lạch Huyện (Hải Phòng), nối cảng Cái Mép - Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu), cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) kết nối với Lào. Tổng vốn đầu tư các dự án hơn 125.000 tỷ đồng.
Cục Đường sắt Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT) văn bản đề xuất danh mục các dự án mới kêu gọi đầu tư nước ngoài lĩnh vực đường sắt. Trong đó, có đề cập đến dự án đầu tư đường sắt vào cảng Lạch Huyện và dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối cảng Cái Mép - Thị Vải.