Năm 2022, Cảng Quy Nhơn đã nỗ lực hoàn thành mục tiêu hơn 10,8 triệu tấn hàng hóa thông qua, doanh thu 1.067 tỷ đồng, vượt chỉ tiêu kế hoạch đề ra đầu năm 2022. Bước sang năm 2023, Cảng Quy Nhơn sẽ triển khai nhiều giải pháp đồng bộ để phấn đấu hoàn thành mục tiêu hơn 12,3 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng.
Theo các chuyên gia, vùng đồng bằng sông Cửu Long có rất nhiều tiềm năng, lợi thế trong phát triển kinh tế, phát triển bền vững hệ sinh thái, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn… nhưng lại đang bị áp lực lớn bởi nguy cơ phát triển một cách tự phát, thiếu bền vững khi chưa có một sự 'rõ nét' về liên kết vùng, đặc biệt là mô hình phát triển chuỗi liên kết logistics.
Sáng 9/11, Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) đã tổ chức lễ đón container hàng hóa thứ 1 triệu thông qua trên tàu Maersk Copenhagen thuộc tuyến dịch vụ vận tải biển xuyên Thái Bình Dương TPX của hãng tàu Maersk.
Ngày 24/12, tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (TCIT) thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã xếp dỡ TEU thứ 2 triệu thông qua cảng trên tàu Monaco Bridge thuộc tuyến dịch vụ EC4 do liên minh THE khai thác. Đây là năm thứ 2 liên tiếp Cảng TCIT vượt mốc này, và là tín hiệu đáng mừng cho sự phục hồi của nền kinh tế Việt Nam sau một thời gian bị ảnh hưởng nặng nề từ đại dịch Covid-19.
Trong kế hoạch phát triển đến năm 2025, Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn (QNP) sẽ tiếp tục đầu tư mở rộng lên gần 90 ha, gấp 3 lần so với hiện nay để đáp ứng vai trò cảng cửa ngõ khu vực kinh tế trọng điểm miền Trung.