Theo dự thảo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển của tỉnh trong giai đoạn đến năm 2030 ước tính khoảng 61.513 tỷ đồng. Trong đó, 19.607 tỷ đồng được phân bổ cho hạ tầng hàng hải công cộng, và 41.906 tỷ đồng dành cho phát triển các bến cảng kinh doanh dịch vụ.
Tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển Sóc Trăng giai đoạn từ nay đến năm 2030 khoảng 61.513 tỷ đồng, gồm 19.607 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải công cộng và 41.906 tỷ đồng cho các bến cảng khai thác dịch vụ...
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về dự án cảng biển Trần Đề và mong muốn Thủ tướng, các bộ, ngành quan tâm, định hướng để tỉnh thực hiện tiếp dự án.
Làm việc với các tỉnh, thành phía Nam tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo, ngày 19/12 phải khánh thành cao tốc nối Cần Thơ đi Cà Mau, để sớm nối thông cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Sáng ngày 6/3, tại UBND tỉnh, các đồng chí: Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Sóc Trăng; Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng tiếp và làm việc với Tập đoàn Phương Trang do ông Nguyễn Hữu Luận - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Phương Trang dẫn đầu đến tìm hiểu các dự án kêu gọi đầu tư của tỉnh Sóc Trăng. Cùng tiếp đoàn có lãnh đạo các sở, ban ngành tỉnh và UBND thành phố Sóc Trăng.
Thực hiện các quyết định của Bộ Giao thông Vận tải, đến nay, Cục Hàng hải Việt Nam đã phối hợp với Liên danh Tư vấn Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng công trình Hàng hải và Trung tâm Tư vấn đầu tư phát triển giao thông vận tải hoàn thiện hồ sơ 'Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050'. Đây là tiền đề quan trọng để tỉnh Sóc Trăng phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, góp phần đưa nền kinh tế tỉnh nhà ngày càng phát triển.
Ngày 19/2, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười cho biết, đơn vị đã hoàn thành Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 và trình cấp thẩm quyền xem xét thẩm định, phê duyệt.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất nhu cầu vốn đối với các dự án đầu tư hạ tầng chiến lược hướng đến mục tiêu đưa nước ta trở thành nước phát triển, thu nhập cao vào năm 2045.
Ngoài nguồn vốn xã hội hóa đầu tư các bến cảng, UBND tỉnh Sóc Trăng đề nghị Chính phủ hỗ trợ hơn 19.000 tỷ ưu tiên đầu tư xây dựng một số hạng mục giai đoạn 2025-2030.
Sáng ngày 10/1, tại UBND tỉnh đã diễn ra cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành các dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng để nghe đơn vị chức năng có liên quan báo cáo về tiến độ triển khai các công trình trọng điểm và tình hình giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 trên địa bàn tỉnh. Đồng chí Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo Điều hành các dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh chủ trì hội nghị.
Sáng ngày 25/12, tại UBND tỉnh Sóc Trăng, đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về dự thảo báo cáo Nghiên cứu đề xuất cơ chế, chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư, khai thác bến cảng Trần Đề. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành và các địa phương có liên quan.
Để tạo sức hút cho nhà đầu tư đến với cảng biển ở Sóc Trăng, đơn vị tư vấn đề xuất tỉnh này lên phương án thành lập khu thương mại tự do để thực hiện thí điểm các cơ chế, chính sách nhằm mục tiêu thu hút đầu tư, tài chính, thương mại, du lịch, dịch vụ chất lượng cao.
Đó là mục tiêu đề ra của Quy hoạch tổng thể khai thác và sử dụng bền vững tài nguyên vùng bờ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long mong đợi Dự án cảng Trần Đề sớm được triển khai, đáp ứng yêu cầu cấp thiết cho sự phát triển của vùng.
Cảng biển Trần Đề có vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh Sóc Trăng và cả vùng ĐBSCL
Đề án Nghiên cứu tổng thể xây dựng bến cảng Trần Đề sẽ cung cấp những dữ liệu quan trọng để cấp có thẩm quyền quyết định triển khai các bước tiếp theo đối với công trình hạ tầng cảng biển có quy mô lớn nhất tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án nạo vét luồng sông Hậu nhằm đáp ứng tàu trọng tải 2.000 tấn vào cảng biển Sóc Trăng, Hậu Giang qua cửa Trần Đề. Theo quy định mới, Cục Hàng hải bàn giao nguyên trạng hồ sơ dự án để tỉnh Sóc Trăng thực hiện.
Chiều 6/8, lãnh đạo UBND tỉnh Sóc Trăng có buổi làm việc với Cục Hàng hải Việt Nam về việc xem xét thực hiện Dự án Nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Trần Đề (thuộc địa bàn cửa biển tại tỉnh Sóc Trăng).
Chiều ngày 6/8, UBND tỉnh Sóc Trăng có buổi làm việc với Cục Hàng hải Việt Nam về các nội dung liên quan đến Dự án nạo vét luồng hàng hải Trần Đề (từ phao P0 đến phao P16) kết hợp thu hồi sản phẩm. Tham dự buổi làm việc có đồng chí Vương Quốc Nam - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đồng chí Nguyễn Đình Việt - Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam; lãnh đạo các sở, ban ngành tỉnh Sóc Trăng và các địa phương có liên quan.
Tập đoàn CFHEC bày tỏ sự quan tâm đến các dự án lớn tại Sóc Trăng như Cảng biển Trần Đề, dự án hạ tầng và đô thị thông minh.
Đã có thêm những thông số quan trọng trong phương án đầu tư 'siêu dự án' đầu tư xây dựng cảng Trần Đề - cảng cửa ngõ của cả khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 11/4, Ban Chỉ đạo điều hành các dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng tổ chức cuộc họp để nghe các đơn vị có liên quan báo cáo về tiến độ triển khai thực hiện các dự án đầu tư xây dựng công trình trọng điểm và tiến độ giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công trên địa bàn tỉnh.
Dự án bến cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng dự kiến nằm giữa biển, cách bờ hơn 17 km, vốn đầu tư giai đoạn khởi động lên tới gần 45.000 tỷ đồng. 'Siêu cảng' này được địa phương kỳ vọng tạo đột phá. Báo cáo tiền khả thi dự án vừa được Ban thường vụ Tỉnh ủy Sóc Trăng thông qua.
Hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sóc Trăng lần thứ 75 vừa thông qua Báo cáo giữa kỳ nghiên cứu tiền khả thi Đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề thuộc Cảng biển Sóc Trăng. Báo cáo cuối kỳ đang được đẩy nhanh hoàn thiện để sớm xin Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư...
Đầu tư cảng cửa ngõ Trần Đề cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được xác định là cần thiết khi căn cứ vào dự báo nguồn hàng qua cảng. Tuy nhiên, bên cạnh tính toán kỹ để lựa chọn quy mô đầu tư phù hợp cho từng giai đoạn thì cơ chế đặc thù để thúc đẩy hình thành và phát triển cảng này là không thể thiếu…
Chiều 15/2, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng Lâm Văn Mẫn ký ban hành thông báo của Thường trực Tỉnh ủy về một số nhiệm vụ trọng tâm sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024.
Cảng Trần Đề có tổng diện tích hơn 4.435ha, dự kiến, tổng mức đầu tư cảng giai đoạn 1 là 46.850 tỷ đồng (năm 2028), giai đoạn hoàn chỉnh 153.896 tỷ đồng (năm 2050).
Tỉnh Sóc Trăng sẽ cùng các bộ, ngành kiến nghị cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư và đồng ý cho nhà đầu tư không thông qua đấu giá, đấu thầu tại dự án cảng Trần Đề.
Ngày 6/1, lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng đã họp, nghe thông qua Báo cáo đầu kỳ nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề thuộc cảng biển Sóc Trăng do Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng công trình hàng hải làm đơn vị tư vấn.
Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng đề nghị đơn vị tư vấn phối hợp với UBND tỉnh và các bộ, ngành thúc đẩy các quy hoạch liên quan đến cảng Trần Đề.
Ngày 6.1, lãnh đạo tỉnh Sóc Trăng có buổi làm việc với các đơn vị có liên quan để nghe báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng cảng biển Trần Đề, thuộc cảng biển Sóc Trăng.
Ngày 6/1, lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh Sóc Trăng có buổi làm việc với các đơn vị liên quan để nghe báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Trần Đề thuộc cảng biển tỉnh Sóc Trăng.
Đó là nhận xét của Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng ông Lâm Văn Mẫn tại cuộc họp HĐND tỉnh vừa qua. Kỳ họp có nhiều vấn đề quan trọng được đưa ra thảo luận. Tiến sỹ Trần Khắc Tâm, Đại biểu HĐND tỉnh đã có bài phát biểu tham luận sâu sắc, tâm huyết và nhân văn.
Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng Lâm Văn Mẫn mong rằng mỗi cán bộ, đảng viên, nhất là người đứng đầu các địa phương, đơn vị nêu cao hơn nữa tinh thần trách nhiệm trước Đảng, trước nhân dân.
Sáng ngày 1/12, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Sóc Trăng tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ 23 đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, xây dựng hệ thống chính trị năm 2023 và thảo luận nghị quyết của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh khóa XIV về mục tiêu, phương hướng, nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, xây dựng hệ thống chính trị năm 2024; cho ý kiến các tờ trình của Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh và dự thảo Chương trình làm việc của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh năm 2024. Điều hành hội nghị có các đồng chí: Lâm Văn Mẫn - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh; Hồ Thị Cẩm Đào - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh. Dự hội nghị có đại diện lãnh đạo các ban xây dựng Đảng Trung ương, lãnh đạo các sở, ban ngành và các địa phương.
Điểm tin kinh tế - thị trường ngày 21/11: Vàng thế giới giảm, trong nước tiếp đà tăng; kho bạc gửi ngân hàng gần 7,8 triệu tỷ tiền nhàn rỗi…