Thời tiết cực đoan, nhiều cơn bão, lũ lớn gây thiệt hại nặng nề tới lĩnh vực đường sắt. Trước tình thế đó, đường sắt đã xây dựng, áp dụng khung chiến lược mới, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ nhằm giảm thiểu thiệt hại, đảm bảo an toàn.
Những ngày cao điểm phục vụ vận tải Tết Bính Ngọ vừa qua, lượng khách đi tàu tại ga Hà Nội rất đông. Mỗi cán bộ, nhân viên cố gắng để hành trình của hành khách luôn suôn sẻ, thư thái, an toàn. Sản lượng vận chuyển tăng trong những ngày đầu năm mới tiếp tục tạo đà cho nỗ lực đổi mới, nâng cao hơn nữa chất lượng phục vụ.
TPHCM hỗ trợ toàn bộ kinh phí vé cho hành khách sử dụng tuyến metro số 1 và các tuyến xe buýt hoạt động trên địa bàn trong ngày bầu cử.
Bộ Xây dựng mới đây đã có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề nghị phối hợp tổ chức thực hiện các nhiệm vụ, phương án về bàn giao đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm.
Đối với ngành đường sắt, hệ thống thông tin-tín hiệu được coi là 'bộ não, hệ thần kinh trung ương', quyết định năng lực tổ chức vận tải, mức độ an toàn cao.
Tính đến 16h ngày 2/3, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý 20 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt, phạt tiền 10,95 triệu đồng.
Ngày 2/3, Công an thành phố Hà Nội cho biết, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã kịp thời xử lý một trường hợp người điều khiển xe máy cố tình vượt rào chắn khi tàu sắp đến tại khu vực đường ngang ngõ 15 Ngọc Hồi, phường Hoàng Liệt (Hà Nội).
Nam shipper bị mắc kẹt trên đường ngang khi cố tình 'vượt rào' lúc đèn tín hiệu đã bật sáng, rào chắn đang hạ xuống. CSGT cùng nhân viên gác chắn kịp thời đưa phương tiện và người vi phạm ra khỏi khu vực nguy hiểm, bảo đảm an toàn chạy tàu.
Từ lối đi tự phát trong khu dân cư đến các điểm giao cắt đông phương tiện, hàng nghìn lối đi tự mở vẫn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng trên mạng lưới đường sắt. Chưa thể xóa bỏ dứt điểm, an toàn chạy tàu và sinh mạng người dân vẫn bị đe dọa.
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm, đồng thời nghiên cứu bàn giao hạ tầng đường sắt để phục vụ chỉnh trang đô thị...
Ngày 27/2, Đội CSGT Đường sắt số 1 phối hợp với phòng CSGT tỉnh, các đơn vị chức năng tỉnh Ninh Bình rào đóng, xóa bỏ bốn lối đi tự mở tại Km89 tuyến đường sắt Bắc - Nam, nhằm giảm nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt.
Bộ Xây dựng và UBND TP. Hà Nội đã thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng chạy tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng yêu cầu chỉnh trang đô thị.
Hà Nội thống nhất giảm tàu khách, dừng tàu hàng qua phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên nhằm bảo đảm an toàn, chỉnh trang đô thị.
Bộ Xây dựng và UBND Tp.Hà Nội thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên (Hà Nội).
Tính đến 20h ngày 26-2, do ảnh hưởng từ sự cố tàu hàng trật bánh tại khu vực Tam Thành – Phú Cang (Đà Nẵng), nhiều đoàn tàu khách xuất phát từ Hà Nội ngày 25-2 đang phải dừng chờ thông đường tại các ga miền Trung.
Bộ Xây dựng Việt Nam vừa ban hành Thông tư quy định Định mức kinh tế-kỹ thuật bảo dưỡng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, tạo cơ sở pháp lý thống nhất cho công tác bảo trì, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, sử dụng ngân sách nhà nước và bảo đảm an toàn vận hành hệ thống đường sắt.
Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội vừa họp thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên (Hà Nội).
Tàu hỏa SE3 va chạm với xe tải qua khu giao Văn Điển - Thường Tín, thuộc xã Ngọc Hồi, TP. Hà Nội, khiến ít nhất 2 người tử vong, đầu máy xe lửa bị hư hỏng nặng.
Từ những chuyến xe 0 đồng cuối năm, những toa tàu được nâng cấp, đến những ca trực thâu đêm của kiểm soát viên không lưu - tất cả tạo nên mạch giao thông thông suốt dịp tết Bính Ngọ.
Trong lộ trình bàn giao hạ tầng đường sắt đoạn Hà Nội - Gia Lâm cho thành phố Hà Nội, Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hà Nội thống nhất giảm chạy tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực trung tâm Thủ đô...
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua khu vực phố cà phê đường tàu và cầu Long Biên (Hà Nội).
Trong 7 ngày cao điểm phục vụ Tết (từ 16 đến 22/2/2026), tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP. Hồ Chí Minh) đã thực hiện 1.801 lượt chuyến, đạt 100% kế hoạch vận hành (tăng 39% so với cùng kỳ năm trước). Số lượng hành khách đạt 571.528 lượt, vượt khoảng 42% so với kế hoạch đề ra và đạt 94,4% so với cùng kỳ năm 2025.
Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội thống nhất giảm tần suất hoạt động của tàu khách và dừng chạy tàu hàng trên cung đường sắt ga Hà Nội- Gia Lâm. Tàu phía Nam dừng ở ga Hà Nội, tàu phía Bắc dừng tại Gia Lâm.
Trong 9 ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hai tuyến đường sắt đô thị của Hà Nội đã vận hành an toàn hơn 3.300 lượt tàu, vận chuyển hơn 243.000 lượt hành khách, tăng hơn 32% so với cùng kỳ.
Trong 9 ngày Tết vừa qua, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) vận hành an toàn tuyệt đối 3.333 lượt tàu chở khách, sản lượng hành khách trên hai tuyến đạt hơn 243 nghìn lượt, tăng hơn 32% so với dịp Tết năm 2025.
Hành khách đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 tăng cao, đường sắt đô thị số 1 TP Hồ Chí Minh (metro Bến Thành - Suối Tiên) đạt hơn 570.000 lượt khách trong 7 ngày cao điểm phục vụ Tết, vượt 42% kế hoạch. Tuyến metro này tiếp tục là điểm đến và phương tiện đi lại thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân Thành phố.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các lực lượng chức năng thành phố Hải Phòng đã tăng cường điều tiết giao thông hợp lý, kiểm soát chặt chẽ hoạt động vận tải, không để xảy ra ùn tắc nghiêm trọng.
Từ ngày 23/2 (tức mùng 7 tháng Giêng), 2 tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội gồm 2A Cát Linh - Hà Đông và 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội quay lại lịch vận hành theo biểu đồ tiêu chuẩn.
Trong 9 ngày vận hành dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Hà Nội Metro đã vận hành an toàn tuyệt đối hơn 3.333 lượt tàu chở khách, 100% lượt tàu đi và đến đúng giờ.
Trong 7 ngày Tết Nguyên đán 2026, metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã phục vụ hơn 571.000 lượt hành khách, vượt 42% kế hoạch.
Trong 6 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ 2026 (từ 29 tháng Chạp đến hết mùng 6 Tết), tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã vận chuyển 571.528 lượt hành khách, vượt 42% kế hoạch.
Trong 7 ngày Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) tại TP.HCM vận chuyển hơn 571.000 lượt hành khách, vượt khoảng 42% so với kế hoạch đề ra.
Trong 6 ngày Tết Bính Ngọ 2026, tuyến Metro số 1 vận chuyển hơn 571.000 lượt khách, vượt 42% kế hoạch, cho thấy nhu cầu đi lại tăng cao và vận hành ổn định.
Với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, dự án cải tạo đèo Khe Nét đã hoàn thành các hầm xuyên núi, giúp rút ngắn đáng kể thời gian hành trình trên trục đường sắt Bắc - Nam.
Là ga đầu mối trọng điểm tại phía nam, những ngày cao điểm phục vụ vận tải Tết Bính Ngọ, lượng khách đi tàu tại ga Sài Gòn rất đông. Để không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ, cán bộ, nhân viên nhà ga nỗ lực bảo đảm công tác chạy tàu an toàn, hành trình đoàn viên, du xuân của hành khách suôn sẻ, thoải mái.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhu cầu trở lại các đô thị lớn tăng nhanh khiến nhiều tuyến tàu hỏa trên cả nước rơi vào tình trạng kín chỗ. Hành khách đổ dồn về Hà Nội, TP.HCM và các trung tâm kinh tế ngay từ mùng 3-4 Tết đã tạo nên cao điểm vận tải mới của ngành đường sắt, với nhiều chuyến tàu đạt tỷ lệ lấp đầy gần như tuyệt đối.
Trên mỗi chuyến tàu mùa xuân là những nụ cười rạng rỡ cùng những chia sẻ và lời chúc thân thương đầu năm của hành khách gửi tới Hanoi Metro. Đó là sự tin yêu, đồng hành đầy ấm áp trong những ngày đầu xuân mới.
Lái tàu vào khoảnh khắc xuyên Giao thừa cũng là trải nghiệm rất thú vị, qua ô cửa kính có thể nhìn rõ những chùm pháo hoa rực sáng với nhiều sắc màu lung linh để chào đón năm mới.