Tỉnh Khánh Hòa thống nhất phương án loại bỏ hai hàng cây xanh ở hạ lưu sông Tắc - sông Quán Trường.
Bến xe Nam Vinh (tỉnh Nghệ An) có tổng mức đầu tư khoảng 250 tỷ đồng, đã hoàn thành nhiều hạng mục giai đoạn 1 từ năm 2023. Nhưng đến nay, dự án vẫn chưa thể đưa vào khai thác, gây lãng phí nguồn lực.
Dự án đường Hàm Nghi kéo dài - một trong những trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm Hà Tĩnh với tuyến cao tốc Bắc - Nam thi công suốt 4 năm nhưng vẫn dang dở. Dù dự án đã được gia hạn tiến độ, đến nay toàn tuyến vẫn chưa thể thông suốt, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và hiệu quả đầu tư.
Hình ảnh do Iran công bố cho thấy xác máy bay và cảnh nổ súng vào mục tiêu trên không tại Isfahan, song giới quan sát vẫn chưa thể xác nhận loại khí tài và thời điểm ghi hình.
Suốt 20 năm không chợp mắt dù chỉ vài phút, 'dị nhân' miền Tây khiến nhiều người kinh ngạc. Lạ hơn, ông còn có những cơn cười kéo dài 3–4 tiếng không kiểm soát. Tất cả tạo nên một câu chuyện kỳ lạ mà đến nay khoa học vẫn chưa thể lý giải.
Cầu 1.300 tỷ đồng bắc qua sông Nhật Lệ mặc dù đã hoàn thành 95% nhưng vẫn chưa thể về đích đúng kế hoạch, do vướng mắc giải phóng mặt bằng ở đường dẫn phía Đông.
Đội tuyển U20 nữ Việt Nam đã để thua U20 nữ Thái Lan với tỷ số 1-4 ở lượt trận thứ hai bảng A, Vòng chung kết U20 nữ châu Á 2026.
Bến xe Nam Vinh từng được kỳ vọng trở thành đầu mối vận tải lớn phía Nam đô thị Nghệ An, nhưng cho đến thời điểm hiện nay vẫn chưa thể đưa vào sử dụng.
Sau vụ 3 mẹ con bị hành hung tại phố Lò Đúc (Hà Nội), đến nay các nạn nhân vẫn đang điều trị tại bệnh viện, chưa thể xuất viện. 2 nạn nhân trẻ em có biểu hiện sang chấn tâm lý, trong khi vụ việc vẫn chưa được khởi tố do chưa hoàn tất giám định thương tích.
Cựu sao MU, Jesse Lingard ghi dấu lịch sử nhưng chưa thể giúp Corinthians tránh trận thua Fluminense.
Hàng chục hộ dân chưa bàn giao mặt bằng khiến nhiều hạng mục Quốc lộ 14E chưa thể triển khai, nguy cơ ảnh hưởng tiến độ toàn tuyến.
Nhiều doanh nghiệp đã chuẩn bị đầy đủ nguồn vốn và quỹ đất, nhưng các dự án bất động sản hiện vẫn chưa thể triển khai do vướng mắc pháp lý. Thực trạng này đang khiến dòng tiền bị 'đóng băng' và ảnh hưởng đến đà phục hồi của thị trường.
Dù thời hạn bàn giao mặt bằng được ấn định vào ngày 31/3/2026, dự án đường Tây Thăng Long đoạn qua phường Đông Ngạc, Hà Nội vẫn chưa thể giải tỏa hoàn toàn để phục vụ thi công.
Giá dầu Brent giao kỳ hạn tăng 6,84 USD (tương đương 6,8%) lên mức 108 USD/thùng vào lúc 13 giờ 43 phút (giờ Việt Nam); giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 6,40 USD (6,4%) lên mức 106,52 USD/thùng.
Không phải cứ 'thiêng liêng' là có quyền vượt qua ranh giới tâm lý trẻ em. Đức tin không phải là sự áp đặt và càng không phải là lý do để biến trẻ thành 'đạo cụ' cho những thông điệp mà chính các em chưa thể hiểu.
Dù đã khởi công, 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương vẫn chưa thể triển khai do vướng thủ tục pháp lý, mặt bằng, vốn và thiết kế kỹ thuật.
Từng được kỳ vọng là kênh dẫn vốn linh hoạt và hiệu quả, trái phiếu doanh nghiệp sau giai đoạn nhiều sóng gió vẫn chưa thể bứt tốc, khi nhịp hồi phục trong những tháng đầu năm diễn ra khá chậm.
2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương vẫn chưa thể thi công trên công trường bởi những 'điểm nghẽn' cuối cùng đang được tỉnh ráo riết tháo gỡ để khơi thông.
Hiện trên cả nước đang triển khai nhiều dự án cao tốc trọng điểm, đặt mục tiêu bàn giao trong năm 2025. Tuy nhiên đến nay nhiều thủ tục nghiệm thu siết chặt và vướng mắc vật liệu, mặt bằng khiến hàng loạt dự án đường bộ cao tốc chưa thể về đích như kế hoạch.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 46 đoạn Vinh – Nam Đàn (Nghệ An) được kỳ vọng giúp kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - du lịch khu vực. Tuy nhiên, đến nay nhiều đoạn trên tuyến vẫn chưa thể thi công do vướng giải phóng mặt bằng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật chồng chéo, khiến tiến độ dự án tiếp tục bị kéo dài.
Được đầu tư tiền tỉ, kỳ vọng trở thành đầu mối vận tải hiện đại của khu vực, nhưng sau khi hoàn thành từ năm 2023, Bến xe Nam Vinh vẫn chưa thể đi vào hoạt động. Công trình bỏ không suốt thời gian dài không chỉ gây lãng phí nguồn lực mà còn đặt ra nhiều vấn đề về hiệu quả đầu tư và quy hoạch giao thông.
Dự án tái định cư quy mô lớn tại tỉnh Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với tiến độ đạt khoảng 80%. Tuy nhiên, hàng loạt vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và thủ tục pháp lý đang khiến nhiều hạng mục quan trọng chưa thể triển khai.
Cầu Tứ Mỹ nằm trên Quốc lộ 32C (Km26+500), bắc qua sông Bứa nối xã Vạn Xuân với xã Đồng Lương của tỉnh Phú Thọ. Dự án sửa chữa cầu Tứ Mỹ được thực hiện từ cuối năm 2024, đến nay, công trình vẫn chưa thể đưa vào sử dụng.
Ông Nguyễn Hải Thanh cựu Cục phó Cục quản lý xây dựng công trình, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (cũ) phân trần về hành vi nhận hối lộ của mình là do rất cần tiền cho công việc.
Dự án mở rộng Quốc lộ 50 đạt khoảng 95% khối lượng, nhiều đoạn đã được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, công trình vẫn chưa thể hoàn tất do vướng mắc 2 hộ dân.
Sau nhiều năm xây dựng và đã hoàn thành giai đoạn 1, Bến xe Nam Vinh (Nghệ An) với tổng mức đầu tư 250 tỷ đồng vẫn chưa thể đưa vào hoạt động.
Sau nhiều lần gia hạn thông xe, đến thời điểm hiện tại, hơn 200 km cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk dù đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể khai thác do vướng thủ tục nghiệm thu, gây lãng phí lớn.
Các nhà khoa học tại Úc đã đạt bước tiến lớn với pin lượng tử sử dụng hiện tượng siêu hấp thụ, cho phép sạc đầy ở tốc độ nano giây nhưng vẫn đối mặt thách thức giữ điện.
Báo cáo mới nhất của chủ đầu tư gửi Bộ Xây dựng cho biết, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 2 chưa thể đưa vào khai thác tạm trong tháng 3/2026 theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.
Theo TS.BS Nguyễn Xuân Tịnh - Giám đốc Bệnh viện Mắt Hà Nội, trẻ nhỏ chưa thể diễn đạt rõ ràng những bất thường về thị lực. Vì vậy, cha mẹ đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc nhận biết sớm các dấu hiệu bất thường.
Theo kế hoạch đến cuối tháng 3 sẽ đưa vào sử dụng khoảng 37 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhưng đến nay dự án vẫn còn nhiều bất cập và chưa thể hẹn ngày khai thác.
Sau ồn ào xem show thoát y của Lisa, Angelababy vẫn chưa thể vực dậy sự nghiệp. Giờ đây, cô chủ yếu livestream bán hàng cho các thương hiệu giá rẻ.
Trải qua nhiều lần nhập viện vì bệnh nặng, Diệu Thương vẫn nỗ lực quay lại giảng đường, giữ tinh thần lạc quan và tiếp tục hành trình sống tích cực.
Dù chưa thể ghi dấu bằng bàn thắng trong ngày ra mắt, Đỗ Hoàng Hên vẫn trở thành tâm điểm chú ý khi mang đến nguồn năng lượng mới mẻ và đầy hứng khởi cho đội tuyển Việt Nam, trong chiến thắng 3-0 trước Bangladesh tối 26-3.
Triển khai từ tháng 9-2022, dự án cầu và đường hai đầu cầu Ia Chim - Ya Ly (tỉnh Quảng Ngãi) đang rơi vào tình trạng thi công ì ạch khi đến nay mới đạt khoảng 32% khối lượng. Hàng loạt vướng mắc về mặt bằng, điều kiện thi công phức tạp và hạn chế trong khảo sát, thiết kế khiến công trình hơn 169 tỷ đồng chưa thể về đích đúng kế hoạch.
Thị trường đất nền tại Hà Nội đang bước vào giai đoạn điều chỉnh khi giá giảm khoảng 3 đến 5% trong quý I năm 2026. Tuy nhiên, thanh khoản vẫn ở mức thấp, chỉ khoảng 15% lượng chào bán được giao dịch thành công.
Trận giao hữu với đội tuyển Bangladesh vừa qua trên sân Hàng Đẫy không chỉ là bước chạy đà quan trọng của đội tuyển Việt Nam trước thềm cuộc đối đầu với Malaysia vào ngày 31 tới, mà còn là cơ hội để ban huấn luyện rà soát lại lực lượng. Tại cuộc họp báo sau trận, huấn luyện viên trưởng đã có những chia sẻ thẳng thắn về tình hình của Xuân Son, phong độ của Đoàn Văn Hậu cũng như bài toán chiến thuật khi vắng các trụ cột.
Sau chuyến thị sát tuyến cao tốc bắc-nam từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các đơn vị khẩn trương đưa các đoạn tuyến vào khai thác. Tuy nhiên, gần một tháng trôi qua, đến nay hơn 200km đường cao tốc vẫn chưa thể vận hành, khiến nguồn ngân sách hàng trăm nghìn tỷ đồng ngân sách tiếp tục 'đóng băng'.
Gần một tháng sau chỉ đạo của Thủ tướng về việc khẩn trương đưa các đoạn tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi đến Đắk Lắk vào khai thác, hơn 200km cao tốc vẫn chưa thể vận hành, khiến nguồn lực ngân sách đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng tiếp tục 'đóng băng'. Trong khi đó, người dân và doanh nghiệp vẫn phải 'gồng mình' đi trên các tuyến quốc lộ quá tải, chi phí vận tải tăng, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
Năm 2025, Sunbay Ninh Thuận giảm lỗ xuống 16,7 tỷ đồng, cải thiện 93,8% so với năm trước. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn chịu áp lực nợ lớn, thanh khoản yếu và bị kiểm toán cảnh báo về khả năng hoạt động liên tục.