Ban quản lý dự án đường sắt phải chỉ đạo tư vấn và huy động các nguồn lực để hoàn thiện sớm hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.
Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa vừa phê duyệt dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1. Dự án này có tổng chiều dài hơn 31 km, kinh phí đầu tư hơn 5.300 tỉ đồng từ nguồn Ngân sách Nhà nước.
Việc giành lại các chân hàng lớn được coi là tiền đề để Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiến hành dịch chuyển chiến lược kinh doanh từ vận tải hành khách sang vận tải hàng hóa trong giai đoạn 2021 - 2025.
Với quy mô lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá đầy đủ các yếu tố dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, từ sự cần thiết, dự báo nhu cầu vận tải, tổng mức đầu tư đến bài toán tổng thể quy hoạch...
Lãnh đạo Bộ GTVT yêu cầu, việc xem xét dự án tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ cần phải được đặt trong bài toán tổng thể của quy hoạch, đầu tư mạng lưới đường sắt quốc gia, kết nối với tuyến đường sắt Bắc - Nam, đường sắt xuyên Á.
Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam (TKV) cho biết, doanh thu than trong 2 tháng đầu năm của Tập đoàn ước đạt 16.334 tỷ đồng, tăng 48% so với cùng kỳ năm 2022.
Cuối năm 2022, cảng Chu Lai đã khởi công xây dựng kho 6A, 7A nhằm nâng cao năng lực lưu trữ, bảo quản hàng hóa, đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp tại miền Trung.
Những năm gần đây, các tỉnh phía Nam liên tục có nhiều nhà đầu tư nước ngoài tìm đến, hợp tác, đầu tư, kinh doanh. Nhiều nhà máy, khu chế xuất mới được xây dựng ở các tỉnh, thành phố phía Nam. Để thu hút đầu tư, tạo điều kiện cho lưu thông và xuất nhập khẩu hàng hóa thuận lợi nhất, Chính phủ đã đầu tư hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, tăng khả năng kết nối với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Nhiều người dân có ý thức tốt sẽ tạo được nét văn hóa tham gia giao thông. Người dân là những người trực tiếp xây dựng, duy trì nề nếp đó. Bao giờ người tham gia giao thông cư xử có văn hóa, khi đó Hà Nội mới đỡ tắc đường.
Vừa qua, Tổng Giám đốc Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) Đặng Thanh Hải đã chủ trì hội nghị giao ban điều hành sản xuất tháng 12/2022 và triển khai nhiệm vụ tháng 1 năm 2023 tại 2 điểm cầu trụ sở Tập đoàn tại Hà Nội và Trung tâm ĐHSX tại Quảng Ninh.
Trong năm 2022, Công ty Kho vận và Cảng Cẩm Phả đã tập trung nguồn lực vào công tác pha trộn, chế biến than khi nguồn than nhập khẩu khan hiếm.
Năm 2022 được xem là một năm đặc biệt của công ty CP Supe Phốt phát và Hóa chất Lâm Thao, đánh dấu chặng đường 60 năm hình thành và phát triển của doanh nghiệp. Cùng với đó, vượt qua nhiều khó khăn, thử thách, Supe Lâm Thao đã đạt được nhiều thành quả quan trọng trong hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Sáng 14/12, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc; Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng cùng lãnh đạo Bộ, ngành, địa phương đã dự Lễ khởi công Cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung.
Quảng Nam quy hoạch, đầu tư xây dựng hệ thống cảng biển gắn kết với sân bay Chu Lai cùng hệ thống đường bộ nhằm tạo ra bước đột phá trong phát triển kinh tế-xã hội, đưa địa phương trở thành tỉnh khá của cả nước vào năm 2030.
Cảng Chu Lai đang đẩy mạnh dịch vụ khai thác hàng rời, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp xuất nhập hàng hóa, thu hút, gia tăng nguồn chân hàng về cảng.
Sau 1 tháng ra quân, kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông theo Kế hoạch của Bộ Công an, tình trạng xe quá khổ, quá tải trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa cơ bản được khống chế.
Để đáp ứng nhu cầu cấp thiết hiện nay, cảng Chu Lai đầu tư xây dựng bến cảng đón tàu tải trọng đến 5 vạn tấn, bao gồm bến cảng hiện hữu và bến cảng mở rộng
Hàng quẩy đùi gà trên đường Nguyễn Tuân, Hà Nội 'hot' đến mức khách thường phải xếp hàng dài, tràn cả sang các cửa hàng bên cạnh. Ngày cao điểm, quán bán đến gần 3 vạn chiếc quẩy.