Dự án sửa chữa đê kè chắn cát trên luồng hàng hải Cửa Việt (đê Nam) đang thi công những công đoạn cuối cùng để đầu tháng 8 có thể nghiệm thu.
Khoảng 50m đê sông Cung, đoạn đi qua khu vực cống Đồng Đền, xã Hoằng Châu (Thanh Hóa) bị sạt trượt, hàng trăm người đang tập trung ứng cứu.
Gia đình vô cùng lo lắng sau khi không thể liên lạc được với cụ ông.
Hàng năm, vào mùa mưa bão, tình trạng sạt lở bờ sông, bờ biển tại tỉnh Cà Mau lại tái diễn, gây ảnh hưởng lớn đến đời sống, sản xuất, sinh hoạt và lưu thông của người dân.
Ứng phó với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, những năm qua, tỉnh Cà Mau đã có nhiều dự án phát triển và bảo vệ rừng phòng hộ ven biển của tỉnh, trong đó kè chắn sóng tại các khu vực xung yếu ven biển đã hạn chế tối đa tình trạng sạt lở đê biển, tạo bãi bồi góp phần tái sinh đai rừng phòng hộ ven biển.
Đê biển Tây tại Cà Mau 'gồng mình' gánh chịu những đợt sóng lớn, triều cường mỗi khi vào mùa mưa bão. Cà Mau đã trình Trung ương xem xét thực hiện dự án kè biển để từng bước khép kín đê biển từ Tây sang Đông, nhằm bảo vệ đất sản xuất, cuộc sống người dân và đảm bảo quốc phòng.
Hiện nay, mùa mưa bão đang bước vào cao điểm, đê biên Tây của tỉnh Cà Mau cũng phải 'oằn mình' trước các đợt sóng, triều cường.
Ngay khi phát hiện sự cố lở đê sông Thương, chính quyền địa phương huy động máy móc, nhân lực đắp đê, bảo đảm ngăn lũ, bảo vệ tài sản người dân.
Một chiếc xe bán tải vượt lên rất nhanh rồi rẽ xuống chân đê gây va chạm với đầu xe có camera hành trình rồi cố tình tăng ga bỏ chạy.
Hàng năm, trước mùa mưa bão, tỉnh Quảng Ninh luôn quan tâm dành nguồn kinh phí để nâng cấp, duy tu, bảo dưỡng đê điều, phòng chống thiên tai.
Một số điểm nằm gần các tuyến đê sông Cầu và sông Thương xuất hiện dấu hiệu sạt lở, sụt lún do mưa kéo dài.
Theo dự báo của Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia, thời tiết ở khu vực biển Ðông từ tháng 7/2025, bão và áp thấp nhiệt đới bắt đầu diễn biến phức tạp, làm cho tổng lượng mưa ở hầu hết các khu vực đạt mức tương đương hoặc cao hơn trung bình nhiều năm.
Dải đất bãi bồi ngoài đê hữu sông Lạch Tray tại Hải Phòng được quy hoạch công viên cây xanh nhưng các doanh nghiệp sử dụng làm bến bãi…
Gần hai năm kể từ khi khởi công, khâu giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường sắt và đường bộ) vẫn đang bị 'đóng băng', chưa có dấu hiệu chuyển động nào tích cực từ phía địa phương.
Trên tuyến đê biển Đông trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu có chiều dài hơn 50km hiện có hàng trăm vụ vi phạm hành lang đê điều.
Tin từ Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên - Huế, công trình sửa chữa, bảo trì hệ thống đê kè chắn cát trên luồng hàng hải Cửa Việt - Quảng Trị (đê Nam) đang tích cực được thi công thực hiện để sớm hoàn thành trong quý II/2025.
Sóc Trăng có trên 10.000 ha rừng, trong đó rừng phòng hộ ven biển chiếm gần 7.000 ha, tập trung chủ yếu tại huyện Cù Lao Dung, Trần Đề và thị xã Vĩnh Châu.
Từ đầu năm đến nay, xảy ra 6 điểm sạt lở với chiều dài trên 350 m tại 2 xã An Thạnh Đông và Đại Ân 1; trong đó có 4 điểm sạt lở nghiêm trọng chiều dài trên 250 m đe dọa đến sinh hoạt và sản xuất.
Thông tin từ UBND huyện Cù Lao Dung (Sóc Trăng) tình hình sạt lở trên đê sông Tả Hữu trên địa bàn huyện diễn biến phức tạp, đe dọa đến sản xuất, sinh hoạt của hàng trăm hộ dân.
Ngày 10-5, UBND huyện Tân Thạnh (tỉnh Long An) cho biết, trên địa bàn xã Nhơn Hòa Lập vừa xảy ra tình trạng sạt lở nghiêm trọng tại hai khu vực bờ kênh. Chính quyền địa phương đã phong tỏa hiện trường, cắm biển cảnh báo nguy hiểm và triển khai các biện pháp khắc phục.
Ngày 8-5, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Sóc Trăng cho biết, đang khẩn trương xử lý 6 điểm sạt lở khẩn cấp tuyến đê bao tả, hữu trên sông Hậu, thuộc huyện Cù Lao Dung.
Trên địa bàn huyện Đan Phượng hiện có nhiều bãi trung chuyển vật liệu xây dựng trái phép đang hoạt động. Thậm chí, có bãi vừa được cho thuê để sản xuất nông nghiệp đã 'hô biến' thành bãi trung chuyển vật liệu xây dựng dù hợp đồng thuê đất còn chưa ký kết.
Chủ tịch UBND huyện Phú Xuyên giao Phòng Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với Đội Quản lý trật tự xây dựng đô thị, UBND xã Quang Lãng tập trung hoàn thiện hồ sơ để xử lý triệt để vi phạm trong vụ việc Công ty TNHH Vật liệu xây dựng Mão Hạnh san lấp ao hồ, tự ý chuyển đổi mục đích sử dụng đất nông nghiệp.
Chủ tịch UBND huyện Phú Xuyên (TP Hà Nội) Lại Văn Bính đã ký văn bản chỉ đạo các cơ quan chức năng khẩn trương vào cuộc, xử lý dứt điểm vi phạm đối với trạm bê tông không phép ngay sát chân đê tả sông Hồng.
Cả nghìn mét vuông đất nông nghiệp nằm ngay sát chân đê Tả Hồng, là con đê trọng yếu cấp Trung ương nhưng bị một cá nhân ngang nhiên san lấp, làm nơi tập kết vật liệu xây dựng và đặc biệt xây dựng luôn trạm trộn bê tông mà không được bất kỳ cơ quan chức năng nào cấp phép. Sự việc vi phạm nghiêm trọng này đang diễn ra tại cánh đồng thôn Tạ, xã Quang Lãng, huyện Phú Xuyên, Hà Nội.
Sau thời gian dài sử dụng, đê Hữu Nghèn (huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh) đã xuống cấp, nhiều vị trí bị xói lở sụt lún, uy hiếp hàng chục hộ dân.
Tuyến đê Hữu Nghèn đoạn qua xã Thạch Long (Thạch Hà, Hà Tĩnh) dài hơn 2km, nằm dọc bờ sông Vách Nam. Đê được xây dựng từ hàng chục năm trước để ngăn mặn, giữ ngọt, phòng chống lũ, nay xuống cấp khiến người dân địa phương lo lắng.
Nhà nước quan tâm đầu tư gia cố công trình, nhân dân chung sức tạo cảnh quan, hơn 20km đê tả Hồng, hữu Đuống đi qua địa bàn quận Long Biên không chỉ vững vàng trước mưa lũ, mà còn là điểm nhấn đô thị. Tuyến đê đi qua quận Long Biên xứng đáng là điểm đến để trao đổi kinh nghiệm xây dựng đê đô thị kiểu mẫu.
Điểm sạt lở, sụt lún trên tuyến đê Hữu Nghèn đoạn qua thôn Đông Hà 2, xã Thạch Long (Thạch Hà, Hà Tĩnh) đang uy hiếp sự an toàn của hàng trăm hộ dân.
Việc khai thác, vận chuyển cát ồ ạt đã và đang gây ra nhiều hệ lụy đối với cuộc sống của người dân ven sông Lam
Doanh nghiệp hút cát gây sạt lở, tạo hàm ếch lớn ở bờ sông Lam, khiến người dân ở xã Đồng Văn, huyện Thanh Chương (Nghệ An) sống trong cảnh lo lắng, bất an.
Doanh nghiệp hút cát lấn sâu vào bờ sông Lam khiến người dân xã Đồng Văn (huyện Thanh Chương, Nghệ An) dựng lều, căng băng rôn để phản đối.