Những thông tin về việc bỏ thuế khoán trong năm 2026; từ 1-7, doanh nghiệp bảo hiểm nhân thọ tại Việt Nam sẽ ngừng bán một số sản phẩm hiện hành hoặc tin tức về hạ tầng như sẽ bàn giao mặt bằng dự án cầu đường Nguyễn Khoái trong tháng 10, đề xuất đầu tư cao tốc nối Phú Yên và Đắk Lắk đang thu hút sự quan tâm của độc giả.
Hai tỉnh Phú Yên và Đắk Lắk vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư 29.000 tỷ đồng làm đường cao tốc nối hai địa phương này sau khi sáp nhập theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Trong chuyến công tác kiểm tra tiến độ các dự án cao tốc qua các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa, Đắk Lắk của đoàn công tác Chính phủ, Phó thủ tướng Nguyễn Thành Long đã yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tăng tốc thi công, hoàn thành đồng bộ các tuyến cao tốc kết nối Nam Trung Bộ và Tây Nguyên theo đúng kế hoạch...
Chủ tịch tỉnh Phú Yên đề nghị Tập đoàn Hòa Phát cam kết tài chính, thời gian khi thực hiện Dự án Cảng Bãi Gốc.
Một số nhà đầu tư có tên tuổi như Tập đoàn Hưng Thịnh, Sun Group, Novaland, Vinaconex và Vina Capital đã có những đề xuất triển khai các dự án quy mô lớn tại tỉnh Phú Yên.
Trong 5 năm tới, Phú Yên đặt mục tiêu huy động khoảng 95.000 tỷ đồng vốn đầu tư phát triển. Trong đó vốn ngân sách khoảng 20.000 tỷ đồng, vốn ngoài ngân sách 65.000 tỷ đồng và vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài 10.000 tỷ đồng.
Đã gần 10 năm từ khi quy hoạch xây dựng được phê duyệt, vùng kinh tế nam Phú Yên - bắc Khánh Hòa vẫn chưa thể hiện được vai trò động lực của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.
Bộ Giao thông vận tải vừa bổ sung Tuyến cao tốc nối Phú Yên với Tây Nguyên dài 220km vào quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông khu vực, nhằm thúc đẩy phát triển tam giác kinh tế vùng Đông Bắc Campuchia, Tây Nguyên và vùng Nam Trung Bộ Việt Nam...
Bộ Giao thông Vận tải đã cập nhật tuyến đường bộ cao tốc miền Trung - Tây Nguyên (bao gồm tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk) vào quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông Khu vực.