Chiều 17-5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chấp thuận đề xuất của UBND TP Hà Nội xây dựng đoạn đường dài 6,7km nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với kinh phí 5.500 tỷ đồng, giúp thông suốt tuyến cao tốc từ đại lộ Thăng Long đi Hòa Bình theo quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc.
Bộ GTVT đồng thuận với đề xuất của Sở GTVT TP. Hà Nội về việc đầu tư thêm khoảng 6,7 km đoạn nối Quốc lộ 21 từ đại lộ Thăng Long đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 6,7 km với tổng mức đầu tư dự kiến 5.500 tỉ đồng.
Bộ GTVT đã đồng ý với đề xuất của UBND TP. Hà Nội về việc làm đoạn đường nối Đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với chiều dài 6,7km.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải Hà Nội về Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Đại lộ Thăng Long, đoạn nối quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, cơ quan này vừa chấp thuận chủ trương làm đường nối đại lộ Thăng Long với cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với kinh phí 5.500 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long sẽ được kéo dài với việc đầu tư thêm khoảng 6,7 km với đoạn nối từ Quốc lộ 21 đến cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình.
Sau gần 7 năm triển khai, hiện cả nước có gần 2,6 triệu phương tiện đã dán thẻ dịch vụ không dừng trong gần 5 triệu xe, đạt 57%. Tỷ lệ xe nạp tiền vào tài khoản giao thông để sử dụng khi qua trạm thu phí đạt khoảng 60%.
Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vừa ký Quyết định số 465/QĐ-TTg ngày 14/4/2022 về việc dừng triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu (tỉnh Sơn La) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Với tổng chiều rộng nền đường hoàn thiện khoảng từ 80m - 110m, tuyến đường Hòa Lạc - Hòa Bình dài khoảng 23 km sẽ công trình đường bộ có quy mô hoành tráng nhất hiện nay.
Tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc được UBND Hà Nội đề xuất thi công từ năm 2023, hoàn thành năm 2026.
Ngày nay, việc dịch chuyển từ nội thành ra các khu vực ven đô sinh sống là một trong những xu hướng điển hình...
Vừa qua, UBND thành phố Hà Nội đã trình Chính phủ thẩm định về đề xuất chi hơn 65.000 tỷ đồng để xây dựng tuyến metro số 5 từ Văn Cao đến Hòa Lạc. Trong bối cảnh nhiều tuyến đường sắt đô thị đang chậm tiến độ nghiêm trọng và đội vốn lên đến hàng chục lần thì đề xuất này không khỏi khiến nhiều người dân hoang mang.
Ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19 nên nhu cầu đi lại giảm đáng kể, đó cũng là một trong những nguyên nhân đẩy nhiều dự án BOT giao thông ngày càng rơi vào tình cảnh thua lỗ. Tuy nhiên giới chuyên gia khuyến cáo không thể vì cứu các doanh nghiệp BOT mà đòi tăng phí, đẩy khó cho doanh nghiệp vận tải và người dân, hay đòi Nhà nước phải hỗ trợ.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Hòa Lạc, TP Hà Nội đến năm 2030 với tỷ lệ 1/10.000 nhằm phát triển Hòa Lạc thành đô thị mới hiện đại, đồng bộ hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật.
Dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đang được hai tỉnh Sơn La và Hòa Bình cùng các Bộ, ngành Trung ương nỗ lực hoàn thiện các thủ tục, dự kiến sẽ khởi công trong năm 2020.
Ngày 8-11 vừa qua, tại thôn Đăk Nớ, xã Đăk Nhoong, huyện Đăk Glei, tỉnh Kon Tum đã xảy ra vụ nổ đầu đạn pháo 105 ly, làm chín người bị thương.
Khi vỗ vào phía cuối bên phải, thành xe có tiếng kêu khác với tiếng kêu của ô tô khách bình thường. Khi tài xế buộc phải tháo 2 lần ốc vít của thùng xe. 'bí mật' được 'giải mã'...