Trong kết luận mới nhất tháng 10/2025, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra một số vướng mắc tại dự án BOT đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn: lưu lượng phương tiện thực tế thấp hơn nhiều so với dự báo ban đầu, dẫn tới thâm hụt doanh thu, phương án tài chính đã phê duyệt của dự án không còn bảo đảm để thực hiện,...
Ngày 10/11, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu Đoàn công tác của bộ đi kiểm tra, thị sát công trường thi công hai dự án đường cao tốc qua Cao Bằng và Lạng Sơn gồm: Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Hữu Nghị-Chi Lăng.
Trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn huyện Hữu Lũng (cũ), tỉnh Lạng Sơn hiện vẫn còn nhiều điểm ngập sâu, gây khó khăn trong việc lưu thông đi lại của người dân. Nhiều tài xế xe đầu kéo đã chủ động chở phương tiện của người dân vượt qua điểm bị ngập.
Các dự án BOT giao thông đã phát sinh vướng mắc và Bộ Xây dựng đã đưa ra các giải pháp tháo gỡ nhằm đảm bảo lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ.
Công trình đường giao thông kết nối nút giao đường cao tốc vào khu công nghiệp Hữu Lũng được UBND tỉnh quyết định đầu tư nhằm hình thành hệ thống hạ tầng giao thông liên thông với mạng lưới giao thông vùng, quốc gia. Theo kế hoạch đến tháng 12/2025, dự án phải hoàn thành xây lắp, đưa vào khai thác, nhưng đến nay toàn dự án mới thi công đạt 80% giá trị khối lượng theo hợp đồng và còn 7 hộ chưa bàn giao mặt bằng.
Tỉnh Cao Bằng và Tập đoàn Đèo Cả đang nỗ lực hết sức để phấn đấu đưa công trình về đích sớm, cơ bản hoàn thành và thông tuyến dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh vào cuối năm nay.
Sáp nhập hai tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang được kỳ vọng mở ra kỳ vọng về một trung tâm sản xuất điện tử có quy mô, năng lực vươn tầm khu vực. Đây là tín hiệu tích cực cho nền kinh tế địa phương, khai phóng cơ hội thành công đột phá và định hình tương lai thịnh vượng.
Từ 6 giờ ngày 10/4, nút giao liên thông thị trấn Vôi, thuộc địa phận huyện Lạng Giang (tỉnh Bắc Giang) sẽ chính thức được đưa vào khai thác, kết nối đồng bộ với dự án đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Nút giao liên thông tại thị trấn Vôi với cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn đưa vào khai thác sẽ tăng cường tính kết nối các khu, cụm công nghiệp của huyện Lạng Giang với tuyến cao tốc Hà Nội-Lạng Sơn.
Theo thông tin từ Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, kể từ 0 giờ ngày 25/4, công ty sẽ thực hiện điều chỉnh giá vé sử dụng đường bộ tại trạm thu phí km 93+160 quốc lộ 1A thuộc dự án cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Từ ngày 25/4, giá vé qua trạm thu phí Km93+160 trên Quốc lộ 1 thuộc dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn sẽ tăng lên, trong đó mức tăng cao nhất là từ 200.000 đồng lên 230.000 đồng/lượt áp dụng với nhóm xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet.
Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn đã có văn bản chấp thuận điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm thu phí Km93+160, Quốc lộ 1, thuộc dự án đường cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn kể từ ngày 25/4/2025.
Trạm thu phí Km93+160, Quốc lộ 1 thuộc Dự án cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn sẽ được điều chỉnh mức thu phí nhằm đảm bảo phương án tài chính cho nhà đầu tư BOT.
Nằm trên đường vào cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, 'Điểm đến hoa hồi Lạng Sơn' ở xã Nhân Lý, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn được nhiều người biết đến.
Ngày 14/11, trong chương trình công tác tại hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới khảo sát thực địa, kiểm tra tiến độ triển khai hai Dự án đường cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh.
Sáng 30/10, các Đại biểu Quốc hội tiếp tục thảo luận tại Tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP) và Luật Đấu thầu.
Cần sửa đổi Luật để khắc phục 'điểm nghẽn' cho các dự án BOT giao thông đã khai thác vận hành để tháo gỡ khó khăn, củng cố niềm tin cho các nhà đầu tư. Đây là kiến nghị của đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Nghiệm, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lạng Sơn trong buổi thảo luận tại tổ của Quốc hội chiều 26/10.
Theo báo cáo của Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, nhà đầu tư vận hành khai thác tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn và tuyến quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn, từ ngày 13/9 đến hết ngày 30/9, công ty đã miễn phí sử dụng đường bộ cho 380 xe (miễn phí hai chiều) tham gia vận chuyển hàng cứu trợ cho người dân các tỉnh bị thiệt hại do bão số 3 gây ra.
Ngày 13/9, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) đã có văn bản 6343/CĐBVN-TC gửi các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT xem xét, miễn phí sử dụng đường bộ cho phương tiện chở hàng hóa hỗ trợ bà con vùng bão lũ.
Ba dự án BOT do địa phương là cơ quan có thẩm quyền sẽ được Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với địa phương nhằm hoàn chỉnh đề án xử lý khó khăn, vướng mắc để báo cáo Chính phủ.
Theo thông tin từ Xí nghiệp Quản lý vận hành cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, vào khoảng 11 giờ ngày 17/6, tại km 77+430 hướng Hà Nội - Lạng Sơn tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 12C-111.88 với xe ô tô biển kiểm soát 72C-056.99.
Sáng 21/4, tại xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính-Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải dự và phát lệnh khởi công dự án tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng theo hình thức BOT. Cùng dự có đại diện lãnh đạo một số bộ, ngành Trung ương, địa phương.
Chiều 14/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức ký kết hợp đồng với nhà đầu tư triển khai dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao).
Ngày 19/3/2024, Phó Thủ tướng chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 236/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là sự kiện quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh về lâu dài, tạo ra khung định hướng phát triển khái quát nhất nhưng vẫn tích hợp đầy đủ phương án phát triển của từng vùng, ngành, lĩnh vực.
Ngày 7/2, UBND huyện Cao Lộc tổ chức họp triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, đoạn Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị – Chi Lăng địa bàn huyện Cao Lộc.
Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2023 của Bộ GTVT ngày 28/12, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, đến tháng 12/2023, ước giải ngân của Bộ đạt khoảng 90% kế hoạch và dự kiến hết niên độ đạt trên 95%.
Sáng 28/12, Sở Giao thông vận tải Lạng Sơn tổ chức lễ động thổ dự án nâng cấp đoạn Km18-Km80, quốc lộ 4B địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Với tổng số km đường bộ lớn, phân bổ ở nhiều địa bàn đồi núi, lại là địa phương đầu tiên của tuyến quốc lộ 1, nơi có Cửa khẩu quốc tế Hữu nghị, cửa khẩu quan trọng bằng đường bộ kết nối các trục hành lang kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với thị trường tỷ dân Trung Quốc, Lạng Sơn luôn được đánh giá là một trong những địa bàn trọng điểm trong công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) hiện có khối lượng backlog lên tới 3.300 tỷ đồng và đang lên kế hoạch tham gia phát triển loạt dự án cao tốc, Metro với tổng mức đầu tư gần 139.000 tỷ đồng.
Một trong những mục tiêu chính của nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang lần thứ 22, nhiệm kỳ 2020-2025 đề ra là huy động nguồn lực, tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và đô thị. Đến nay, hàng nghìn tỷ đồng đã được đầu tư hiệu quả vào lĩnh vực này.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) đang tích cực huy động vốn thông qua việc phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu nhằm chuẩn bị vốn cho loạt dự án lớn trong thời gian tới.
Các xe khách sẽ được phép hoạt động trên đường cao tốc mới đưa vào khai thác khi thực hiện đầy đủ lộ trình hướng tuyến và báo cáo cơ quan chức năng địa phương.
Khi Thiếu tá Vũ Thanh Tùng - Tổ trưởng ra hiệu lệnh dừng xe thì bị xe môtô mang biển số 29A1-159.93 do N.V.T điều khiển đâm thẳng vào người, khiến Thiếu tá Tùng bị thương.
Ngày 26/8, khi làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, tổ công tác của Cục CSGT phát hiện khoảng 30 mô tô phân khối lớn nối đuôi nhau trên cao tốc, vi phạm trật tự an toàn giao thông nên yêu cầu dừng xe để kiểm tra. Quá trình kiểm soát phương tiện, một CSGT đã bị người điều khiển mô tô đâm vào người.
Quá trình làm nhiệm vụ trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn, Tổ công tác Cục Cảnh sát giao thông phát hiện đoàn xe khoảng 30 xe mô-tô phân khối lớn lao lên đường cao tốc. Quá trình kiểm soát phương tiện, một chiến sĩ Cảnh sát giao thông đã bị người điều khiển xe mô-tô đâm bị thương.
Ngày 8/8, UBND huyện Hữu Lũng tổ chức thực hiện cưỡng chế thu hồi đất nông nghiệp đối với 2/7 hộ gia đình để thực hiện dự án nút giao đường cao tốc vào khu công nghiệp VSIP Lạng Sơn tại xã Hồ Sơn, huyện Hữu Lũng (theo kế hoạch, thời gian thực hiện cưỡng chế thu hồi đất sẽ diễn ra trong các ngày: 8/8, 9/8 và ngày 14/8/2023 đối với 7 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án).
Tổng lưu lượng phương tiện qua các trạm thu phí là gần 22 triệu xe, tăng 45% so với năm 2021.
Đây là tuyến trục chính đô thị, cửa ngõ ra-vào thành phố Đà Lạt và là điểm đầu-điểm cuối kết nối hệ thống đường cao tốc Dầu Giây-Liên Khương và Liên Khương-Prenn qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh có ý nghĩa quan trọng, giúp hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc kết nối Cao Bằng, Lạng Sơn với mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia.
Sáng 16/1, trong chương trình công tác tại Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và việc triển khai khu kinh tế cửa khẩu Cao Bằng - những động lực phát triển mới mang tính chiến lược với địa phương này.
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn cho biết, sau gần 3 năm đi vào khai thác, phương án tài chính của dự án chỉ đạt 31,5% so với phương án ban đầu, khiến dự án gặp nhiều ách tắc.
Dự án BOT cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn về phương án tài chính khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền là UBND tỉnh Lạng Sơn chưa thực hiện đúng cam kết.
Những tồn tại kéo dài nhiều năm chưa được giải quyết dẫn đến một số dự án BOT giao thông lâm vào tình cảnh khó khăn, bế tắc.
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vừa được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận tách khỏi dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn để trở thành dự án độc lập, đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Bị giữ bằng lái xe hồi tháng 7 vì vi phạm giao thông, nhưng tài xế H vẫn lái xe chạy trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và sử dụng ma túy.
Ngày 9-8, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 2 (Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an) cho biết đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với Nông Văn H. (SN 1996, trú tại huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang) vì không có giấy phép lái xe và dương tính với chất ma túy khi đang lái xe tham gia giao thông.
Phát hiện tài xế xe ô tô có biểu hiện nghi vấn nên lực lượng chức năng dừng xe kiểm tra, kết quả cho thấy tài xế không có giấy phép lái xe, dương tính với ma túy
Ngày 9/8, Đội 2, Phòng Hướng dẫn tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ, Cục Cảnh sát giao thông phát hiện xử lý lái xe dương tính với chất ma túy trên tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Nông Văn H (sinh năm 1996, trú tại Yên Dũng, Bắc Giang) bị phạt 46 triệu đồng với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy và không có giấy phép lái xe.
Theo số liệu của Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, tính từ 0 giờ ngày 1/8 đến 14 giờ ngày 2/8/2022, tại 5 trạm thu phí tự động không dừng trên cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn đã có 209 xe phải 'quay đầu' do các chủ xe không chấp quy định hành dán thẻ và sử dụng dịch vụ thu phí không dừng khi tham gia giao thông trên cao tốc.