Mặc dù Bộ GTVT đã hoãn thời gian tổ chức lễ khánh thành nhưng 2 tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Nha Trang - Cam Lâm vẫn được tổ chức thông xe vào ngày 19-5.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vẫn thông xe vào ngày 19/5, dù lễ khánh thành bị hoãn.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vẫn thông xe vào ngày 19-5 dù lễ khánh thành bị hoãn.
Bộ Giao thông vận tải đã có thông báo hoãn tổ chức lễ khánh thành tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Bộ GTVT đang phối hợp với các cơ quan chức năng tỉnh Bình Thuận xem xét để dự kiến đưa cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết vào hoạt động ngày 19-5.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành kế hoạch tổ chức lễ khánh thành hai dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 vào ngày 19-5 gồm tuyến Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo – Phan Thiết.Đề xuất tăng tốc độ lên 90km/giờ đối với cao tốc 4 làn xe
1.700 kỹ sư, công nhân đang ngày đêm chạy đua để kịp khánh thành cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào ngày 19-5.
Bộ Xây dựng vừa có ý kiến về việc tăng thời gian bảo hành đường cao tốc từ 2 năm lên 10 năm của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải.
Ngày 21-4, lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn Sơn Hải cho biết, đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT cho phép tổ chức hoàn thành dự án (DA) đường bộ cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa) vào cuối tháng 5-2023, sớm hơn 3 tháng so với tiến độ.
Ngày 20-4, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch HĐTV Công ty cổ phần Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) cho biết, ông đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT cho phép tổ chức hoàn thành Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hòa) cuối tháng 5-2023, sớm hơn 3 tháng so với tiến độ.
Cao tốc Nha Trang Cam Lâm dài hơn 49 km có quy mô sáu làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h sẽ hoàn thành vào cuối tháng 5-2023, vượt tiến độ ba tháng.
Công ty TNHH Tập Đoàn Sơn Hải đã thi công dự án cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm về đích vượt tiến độ hơn 3 tháng, giữ đúng lời hứa với Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT. Doanh nghiệp này xin được tổ chức lễ hoàn thành vào tháng 5/2023.
Chủ đầu tư dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm lên phương án sẽ xây 4 trạm thu phí đặt tại 4 nút giao, gồm: Trạm thu phí nút giao Diên Khánh, Trạm thu phí nút giao Suối Dầu, Trạm thu phí nút giao Cam Lâm và Trạm thu phí nút giao Cam Ranh.
Cao tốc Nha Trang Cam Lâm sẽ được đặt bốn trạm thu phí tại các nút giao Diên Khánh, Suối Dầu, Cam Lâm và Cam Ranh.
Chủ đầu tư sẽ đặt 4 trạm thu phí ở các nút giao trên tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Dự án thành phần này dự kiến đi vào thu phí chính thức từ tháng 9/2023.
1.000 kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công hoàn thiện cao tốc Nha Trang - Cam Lâm về đích trước tiến độ.
Theo đánh giá của Bộ Giao thông vận tải, 2 trong 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) đang bị chậm tiến độ. Hiện chỉ có cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đạt khoảng gần 42% kế hoạch đề ra.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Khánh Hòa vừa đề xuất UBND tỉnh chấp thuận điều chỉnh thiết kế đường gom cao tốc đoạn Nha Trang - Cam Lâm nhằm nâng cao tuổi thọ, chất lượng công trình.
Những năm qua, kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa tương đối đồng bộ; nhiều tuyến đường đã được triển khai xây dựng và đưa vào khai thác, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, để theo kịp sự phát triển kinh tế, ngành Giao thông vận tải (GTVT) cần nguồn lực lớn để đồng bộ, hiện đại hóa hệ thống giao thông, đặc biệt là giao thông liên vùng.
Ngày 5-2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tiếp tục kiểm tra, động viên các lực lượng thi công các dự án cao tốc từ tỉnh Khánh Hòa tới tỉnh Đồng Nai thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Sáng 5/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra thực tế dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa.
Ba dự án PPP cao tốc Bắc-Nam đều đứng trước nguy cơ lụt tiến độ do 'tắc' vốn tín dụng. Bộ Giao thông vận tải sẽ xử lý vi phạm hợp đồng nếu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án không huy động đủ tiền để thực hiện dự án...
Bộ GTVT yêu cầu các Ban quản lý dự án thông báo cho nhà đầu tư về việc chấm dứt hợp đồng, nếu không huy động đủ tiền để thực hiện dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam.
Hiếm có công trình nào mà trong vòng 3 tháng, Chính phủ ban hành 2 nghị quyết riêng biệt, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành nêu rõ tiếp tục tập trung giải quyết triệt để các tồn tại, hạn chế nhằm hoàn thành sớm giai đoạn 1 của dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.