Ngày 28-11, Văn phòng UBND TPHCM đã ban hành kết luận của Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, về tiến độ triển khai nghiên cứu đầu tư 3 dự án nhóm A gồm: cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2.
TPHCM yêu cầu Sở Xây dựng khẩn trương hoàn thiện hai phương án đầu tư cầu Cần Giờ, trong đó phương án hợp tác công tư được đặt mục tiêu khởi công vào ngày 15-1-2026.
Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh vừa truyền đạt Kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường về tiến độ nghiên cứu đầu tư dự án Nhóm A. Trong đó, có dự án cầu Cần Gời kết nối nội thành thành phố với 4 xã của huyện đảo Cần Giờ cũ.
TP HCM vừa triển khai các bước chuẩn bị đầu tư cho ba dự án cầu Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 và Phú Mỹ 2, nhằm thúc đẩy kết nối hạ tầng khu Nam và khu Đông thành phố.
UBND TPHCM yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai nghiên cứu đầu tư 3 dự án nhóm A gồm: cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2.
TP Hồ Chí Minh sẽ khởi công dự án xây dựng cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 trong tháng 1/2026, là kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường về tiến độ triển khai thực hiện nghiên cứu đầu tư dự án nhóm A (cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cầu Phú Mỹ 2).
Mục tiêu đặt ra của TP.HCM là đảm bảo đủ điều kiện để khởi công dự án cầu Cần Giờ dự kiến vào ngày 15/1/2026.
UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành liên quan khẩn trương hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư đối với ba dự án cầu trọng điểm gồm cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2, nhằm bảo đảm mục tiêu triển khai đúng kế hoạch.
Sau nhiều năm tổ chức thi thiết kế kiến trúc cầu Cần Giờ, Văn Phòng UBND TP Hồ Chí Minh đã thông báo kết luận của Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường về việc đẩy nhanh công tác chuẩn bị xây dựng cầu nhằm phá thế cô lập cho đảo Cần Giờ cùng 2 cây cầu trọng điểm khác…
Việc triển khai cầu Cần Giờ được kỳ vọng mở ra hướng kết nối hiện đại, đồng bộ giữa trung tâm TPHCM và khu vực ven biển, góp phần phát triển bền vững cho khu vực đô thị ven biển của thành phố.
Văn phòng UBND thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành Thông báo số 725/TB-VP thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường tại cuộc họp về tiến độ thực hiện nghiên cứu đầu tư dự án nhóm A (cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cầu Phú Mỹ 2).
Ngày 28/11, Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh truyền đạt chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường về đẩy nhanh tiến độ nghiên cứu đầu tư 3 dự án cầu nhóm A, bao gồm cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2. Trong đó, riêng Cầu Phú Mỹ 2 phải đủ điều kiện khởi công vào ngày 15/1/2026.
Văn phòng UBND TP.HCM vừa công bố thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường tại cuộc họp ngày 26.11.2025 về tiến độ nghiên cứu đầu tư ba dự án giao thông nhóm A gồm cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Phú Mỹ 2. Trong đó, dự án cầu Cần Giờ được yêu cầu hoàn thiện hồ sơ theo hai phương án để bảo đảm tiến độ khởi công vào giữa tháng 1.2026.
UBND TPHCM yêu cầu các sở, ngành tăng tốc hoàn thiện hồ sơ và rút ngắn tiến độ để chuẩn bị khởi công loạt dự án cầu Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 và Phú Mỹ 2.
TP.HCM đang xem xét, nghiên cứu đề xuất của các đơn vị về việc khởi công cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 vào ngày 15-1-2026.
Xu hướng người có nhu cầu ở thật đã di chuyển sang khu vực Bình Dương trước đây để mua nhà với giá bán vừa túi tiền hơn.
Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (VietinBank – HNX: CTG) vừa được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cấp phép chào bán toàn bộ cổ phiếu Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn (UPCoM: SGP) ra công chúng. Đây là đợt thoái vốn lớn, dự kiến thu về tối thiểu hơn 573 tỷ đồng.
Một đoạn tuyến luồng hàng hải sông Sài Gòn từ cầu Thủ Thiêm 4 đến ngã ba Rạch Bến Nghé, được đề xuất chuyển thành tuyến luồng đường thủy nội địa quốc gia cấp II; đồng thời quy hoạch bến tàu khách cho cỡ tàu đến 30.000 GT và phương tiện thủy nội địa tại khu vực các cảng Tân Thuận, Tân Thuận Đông và Bến Nghé...
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa báo cáo Bộ Xây dựng về đề xuất chuyển tuyến luồng hàng hải sông Sài Gòn thành luồng đường thủy nội địa quốc gia và quy hoạch bến tàu khách tại một số khu vực cảng ở TP.HCM.
Dự án đường 15B dài hơn 3,5 km, rộng 40 m, được đề xuất đầu tư cùng cầu Phú Xuân 2B để đồng bộ hạ tầng, phát huy hiệu quả cho siêu dự án cầu Cần Giờ trong tương lai.
Gần 300km đường cao tốc và vành đai sẽ được tiếp tục hoàn thiện từ nay đến năm 2030, giúp việc đi lại từ thành phố Hồ Chí Minh đến các tỉnh, thành trở nên nhanh chóng và thuận lợi hơn.
TP HCM đề xuất nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1 gần 120 năm tuổi, tổng vốn đầu tư dự kiến 2.950 tỉ đồng.
Những ngày đầu tháng 11/2025, tuyến đường Nguyễn Tất Thành (phường Xóm Chiếu), trục giao thông huyết mạch nối khu Nam Sài Gòn với trung tâm TP Hồ Chí Minh thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều.
Ngoài một loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang vào giai đoạn nước rút để kịp đưa vào khai thác, gần đây một loạt dự án giao thông ở các cửa ngõ vào khu vực trung tâm với số vốn đầu tư rất lớn cũng đã được TP Hồ Chí Minh triển khai một cách khẩn trương.
Bộ Xây dựng cho biết trong các biện pháp kéo giảm giá bất động sản, đơn vị này sẽ hướng tới kiểm soát biên độ lợi nhuận doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa công bố báo cáo tình hình nhà ở và thị trường bất động sản quý III/2025, theo đó giá nhà ở nhiều địa phương ổn định, trong khi tại Hà Nội và TP HCM mức giá vẫn duy trì đà tăng.
Trong quý 3/2025, thị trường căn hộ chung cư tiếp tục chứng kiến xu hướng tăng giá mạnh, đặc biệt tại hai đô thị lớn là Hà Nội và Tp.HCM.
Bộ Xây dựng cho biết giá nhà ở tại phần lớn địa phương ổn định, nhưng Hà Nội và TPHCM vẫn tăng mạnh. Giá sơ cấp trung bình đạt 78 triệu đồng/m2, hơn 30% nguồn cung mới có giá trên 100 triệu đồng/m2.
Dự án nâng cấp trục đường Nguyễn Tất Thành (Quận 4 cũ) dài 2,5 km lên 6-8 làn xe, xây mới cầu Tân Thuận 1 và hầm chui Hoàng Diệu nhằm giải quyết ùn tắc.
Sau chỉ đạo của UBND TP Hồ Chí Minh về phương án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 3 và đề xuất phương án nâng cấp, mở rộng tuyến đường Nguyễn Tất Thành, vừa qua, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng thành phố đã thông tin về quy hoạch hạ tầng tại khu vực này và đề xuất quy mô mở rộng tuyến đường trên…
Khu Nam TP.HCM đang được đầu tư mạnh mẽ với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, tổng vốn hàng chục nghìn tỷ đồng, hứa hẹn giải quyết ùn tắc và tạo động lực phát triển mới.
Nhằm hóa giải ùn tắc cửa ngõ phía Nam và đồng bộ hóa quy hoạch không gian ven sông Sài Gòn, Sở Xây dựng TPHCM đề xuất 1 dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị đầu tư gần 3.000 tỷ đồng để nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông kết nối khu trung tâm với khu Nam, đồng bộ phát triển không gian đô thị ven sông Sài Gòn.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất đầu tư 2.950 tỷ đồng mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 6-8 làn xe, xây hầm chui Hoàng Diệu và thay cầu Tân Thuận 1 đã khai thác hơn một thế kỷ.
Nguyễn Tất Thành, tuyến đường ùn tắc nghiêm trọng hàng đầu ở TP.HCM sắp được nâng cấp, mở rộng.
Ngày 24-10, Sở Xây dựng TPHCM có văn bản gửi UBND TPHCM đề xuất chủ trương nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1, với tổng mức đầu tư dự kiến 2.950 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP HCM kiến nghị đầu tư gần 3.000 tỉ đồng để mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1, thay cầu cũ hơn 120 năm.
Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị mở rộng đường Nguyễn Tất Thành và xây mới cầu Tân Thuận 1, với tổng mức đầu tư 2.950 tỉ đồng.
Hệ thống hạ tầng giao thông của khu vực phía nam TP HCM trong tương lai gần sẽ được cải thiện với hàng loạt dự án giao thông đang và sẽ đầu tư như cầu đường Nguyễn Khoái, Bình Tiên; cầu Bình Khánh, Cần Giờ...
Giữa nhịp phát triển hối hả của thành phố, có những khoảng dừng mang ý nghĩa sâu xa hơn cả ngàn bước tiến. Quyết định dừng dự án nhà ở tại khu vực Bến Nhà Rồng không chỉ là một hành động quy hoạch; đó là một tầm nhìn chiến lược về văn hóa, về trách nhiệm với lịch sử và với linh hồn đô thị Sài Gòn -TP Hồ Chí Minh.
Ngày 15-10, Đại hội đại biểu Đảng bộ TP Hồ Chí Minh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 thành công tốt đẹp. Tham luận tại đại hội, nhiều đại biểu nhấn mạnh, hàng trăm công trình hạ tầng được khánh thành, hoạt động hiệu quả và những thành tựu vượt bậc của các mô hình kinh tế, văn hóa, xã hội, xóa đói giảm nghèo... đã tạo dấu ấn tiêu biểu trong nhiệm kỳ 2020-2025. Sự bứt phá khá toàn diện khẳng định tầm nhìn chiến lược và tinh thần đổi mới, sáng tạo của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thành phố mang tên Bác kính yêu.
Tĩnh không cầu Thủ Thiêm 4 hiện là 'nút thắt' cần sớm tháo gỡ để đồng bộ quy hoạch giao thông và cảng biển TP HCM giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050.
UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng cho ý kiến về tĩnh không thông thuyền cầu Thủ Thiêm 4 nhằm hoàn thiện hồ sơ đầu tư dự án.
Tập đoàn Thaigroup vừa có văn bản xin rút lại đề xuất nghiên cứu, thực hiện đầu tư ba dự án cầu trọng điểm tại TP.HCM là Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 và Phú Mỹ 2.