Chỉ sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, công trình hệ thống kè chống xói lở thôn Mỹ Thủy, xã Hải An, huyện Hải Lăng đã bị sạt lở nặng nề. Thực trạng sạt lở nghiêm trọng của tuyến kè này đã trực tiếp uy hiếp đến sự an toàn của một số nhà dân và hàng chục hồ nuôi trồng thủy sản trong khu vực.
Văn phòng UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường về rà soát tiến độ các công trình dự kiến khởi công, hoàn thành vào dịp 30/4.
Thời gian qua, Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt hiệu quả cao trong công tác vận động nhân dân bàn giao mặt bằng để thực hiện các dự án hạ tầng, góp phần thúc đẩy sự phát triển của thành phố.
Những ngày giáp Tết, nhu cầu đi lại, mua bán, vận chuyển hàng hóa tăng cao khiến các tuyến đường ra vào cảng Cát Lái (TP. Thủ Đức, TPHCM) thường xuyên trong tình trạng ùn ứ.
TP. Hồ Chí Minh dự kiến cả năm 2024 sẽ thu phí hạ tầng cảng biển khoảng 2.100 tỷ đồng, năm 2025 thu hơn 2.100 tỷ đồng và năm 2026 sẽ thu hơn 2.200 tỷ đồng.
TPHCM đang trong giai đoạn tăng tốc phát triển, lĩnh vực nào cũng có hạng mục cần được đầu tư mới, nhất là hạ tầng giao thông. Tuy nhiên, thành phố cũng đối mặt với thực trạng 'dự án nhiều nhưng kết quả triển khai chậm', dẫn đến thay đổi quy mô, phương án đầu tư, khiến vốn tăng nhiều lần, không đưa vào phục vụ dân sinh kịp thời.
Nhiều dự án giao thông tại phía Đông và phía Nam TP Hồ Chí Minh sắp có đủ 100% mặt bằng để mở rộng các tuyến đường trọng điểm, huyết mạch.
Nhiều dự án tại phía Nam và phía Đông thành phố Hồ Chí Minh sắp có đủ 100% mặt bằng để mở rộng các tuyến đường huyết mạch.
Ngày 6-6, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh có văn bản trả lời báo chí về kết quả thu phí hạ tầng cảng biển trong 2 năm qua.
Được đầu tư với 3.600 tỷ đồng, dự án nút giao Mỹ Thủy được kỳ vọng sẽ giảm tải ùn tắc, tai nạn giao thông cho khu vực cảng Cát Lái và cửa ngõ phía Đông của TP.HCM.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cùng đơn vị thi công triển khai ép thử cọc bê tông ly tâm dự ứng lực ngay trong dịp lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy đi Cát Lái.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cùng đơn vị thi công triển khai ép thử cọc bê tông ly tâm dự ứng lực ngay trong dịp lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án xây dựng cầu Kỳ Hà 4 và tuyến nhánh rẽ phải từ cầu Mỹ Thủy đi Cát Lái.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi vừa có chỉ đạo về giải pháp, nhiệm vụ để tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án và giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Sau 20 tháng, TP.HCM thu phí hạ tầng cảng biển gần 3.800 tỉ đồng. Nguồn thu được ưu tiên đầu tư các dự án hạ tầng, đường sá,… kết nối giao thông khu vực cảng biển...
Từ khi triển khai việc thu phí hạ tầng cảng biển, Tp. Hồ Chí Minh đã thu được gần 3.800 tỷ đồng, đều qua hệ thống tự động.
Sau 20 tháng triển khai thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển được 3.800 tỷ đồng, TP.HCM đang phân bổ cho nhiều dự án kết nối cảng Cát Lái, giúp kéo giảm ùn tắc.
Chiều 8/12, tại Kỳ họp thứ 13, HĐND Thành phố Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, HĐND Thành phố đã thông qua Nghị quyết về quyết định chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án đầu tư công nhóm A, nhóm B.
Kỳ họp thứ 13, HĐND TPHCM khóa X bế mạc chiều 8/12, thống nhất thông qua 18 chỉ tiêu kinh tế - xã hội và chủ đề năm 2024.
Loạt công trình, dự án trọng điểm được xem xét, thông qua nghị quyết chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp thứ 13 HĐND TP.HCM khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026.
Đường Nguyễn Thị Định đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy (TP. Thủ Đức), có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, vừa được Ủy ban nhân dân TP.HCM trình Hội đồng nhân dân Thành phố khóa X tại kỳ họp thứ 13 đang diễn ra (từ 06 – 08/12/2023) nhằm mở rộng tuyến đường kết nối vào cảng Cát Lái lên 30 m...
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Thị Định (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy) dài 2km, rộng 30 mét, dự kiến hoàn thành vào năm 2026. Tổng vốn đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trên tăng từ 295 tỷ đồng lên 2.000 tỷ đồng.