Ngày 29/4, UBND tỉnh Quảng Trị đã tổ chức lễ khởi công Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây Quảng Trị - giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư 2.060 tỷ đồng.
Sáng 29/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị tổ chức Lễ khởi công Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây, giai đoạn 1. Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đã nhấn nút khởi công công trình. Đây là công trình chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng Quảng Trị và 47 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước.
Trong giai đoạn 1, dự án đường ven biển sẽ đi qua địa bàn 4 huyện, TP của tỉnh Quảng Trị với chiều dài 48 km.
Ngày 29/4, tại xã Triệu Vân, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị đã diễn ra Lễ khởi công dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị - Giai đoạn 1. Dự án có tổng mức đầu tư là hơn 2.060 tỷ đồng.
Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây, tỉnh Quảng Trị có tổng mức đầu tư là 2.060 tỉ đồng.
Từ hoang tàn đổ nát của chiến tranh, 50 năm qua, Quảng Trị đã nỗ lực để tái thiết quê hương. Trong tiến trình 'xanh' đang được hồi sinh mãnh liệt, có sự xuất hiện các dự án chủ lực.
Tỉnh Quảng Trị đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ để khởi công Dự án Đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây có tổng chiều dài 55,7 km, với tổng mức đầu tư 2.060 tỷ đồng vào dịp 30/4 này.
Sáng nay 2/4, Ban Chỉ huy PCTT&TKCN huyện Gio Linh cho biết, mực nước trên các con sông dâng cao, kết hợp mưa lớn, gió mạnh 2 ngày qua đã làm ngập, gãy đổ lúa, hoa màu tại các vùng thấp trũng. Trong đó, diện tích lúa bị ngập, gãy đổ là 378 ha (thiệt hại khoảng 70%); diện tích hoa màu (ngô, ớt, rau,...) bị ngập, gãy đổ, hư hỏng 9 ha (thiệt hại trên 70%).
Huyện Triệu Phong có 3 xã Triệu An, Triệu Vân và Triệu Lăng là vùng ven biển với chiều dài bờ biển 18 km, diện tích tự nhiên 35,98 km2, dân số hơn 12.000 người, ngư trường rộng nên có điều kiện để phát triển kinh tế. Hiện các xã này có hơn 500 chiếc tàu, thuyền đánh bắt hải sản. Sản lượng khai thác hải sản hằng năm đạt trên 3.000 tấn.
Khởi đầu năm mới 2022, tỉnh Quảng Trị quyết tâm đẩy nhanh tiến độ triển khai nhiều dự án trọng điểm, trong đó có dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông- Tây và Cảng hàng không Quảng Trị. Đây chính là cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, phấn đấu đến năm 2025 Quảng Trị trở thành tỉnh có trình độ phát triển thuộc nhóm trung bình cao của cả nước.
Quảng Trị nằm trên Hành lang kinh tế Đông - Tây trong chiến lược phát triển quốc gia và vùng kinh tế trọng điểm miền Trung mà trụ cột là Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. Ngoài ra còn có Khu Kinh tế - Thương mại đặc biệt Lao Bảo, 2 cửa khẩu quốc tế, cảng Cửa Việt chính là cửa ngõ hướng ra Biển Đông. Vì vậy, chủ trương ưu tiên phát triển kết cấu hạ tầng, chuyển dịch cơ cấu kinh tế về vùng biển và hình thành những đô thị biển thể hiện tầm nhìn xa trong chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh.
Chiều nay 18/1, UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lê Quang Tùng; Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang chủ trì buổi làm việc với Ban cán sự đảng UBND tỉnh về dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị, giai đoạn I; điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu xây dựng tỉ lệ 1/2.000 Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, giai đoạn II, thuộc một phần các xã Triệu An, Triệu Vân, huyện Triệu Phong và công trình Trụ sở Tỉnh ủy và các cơ quan giai đoạn I. Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng, các ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy; các phó chủ tịch UBND tỉnh tham dự làm việc.
Một đoạn đường trên tuyến Quốc lộ 49 C đoạn qua xóm Hà Tây Đồng, xã Triệu An, huyện Triệu Phong thường xuyên xảy ra tình trạng đường ngập úng, ứ đọng mỗi khi trời mưa. Thực trạng này không chỉ khiến cuộc sống của nhiều gia đình xung quanh hết sức khổ sở mà tại đây cũng đã xảy ra rất nhiều vụ người đi đường bị té ngã, va chạm giao thông nguy hiểm.
Hiện nay, tỉnh Quảng Trị đã và đang triển khai xây dựng một số dự án giao thông trọng điểm. Đó là đường tránh TP.Đông Hà, đường ven biển đoạn từ ranh giới tỉnh Quảng Bình đến Nam cầu Cửa Việt, đường kết nối trung tâm TP. Đông Hà với Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, Quốc lộ 15D từ cảng Mỹ Thủy đến Cửa khẩu quốc tế La Lay, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ Ngã Tư Sòng về Cửa Việt. Ngoài ra, còn có dự án trọng điểm quốc gia là cao tốc Cam Lộ - Túy Loan đã giúp tỉnh Quảng Trị hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối với các vùng trọng điểm kinh tế trong tỉnh.
EWEC từ Việt Nam qua Lào, Thái Lan, Myanmar, trong đó Quảng Trị đóng vai trò quan trọng là cầu nối giao thông, mắt xích liên kết tiểu vùng thông qua Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo. Với vị trí thuận lợi, Cửa Việt được xác định là điểm nhấn trên EWEC. Vì vậy, tỉnh Quảng Trị đã tập trung xây dựng nơi đây thành một trung tâm kinh tế năng động, có định hướng phát triển thành trung tâm dịch vụ du lịch, văn hóa là đô thị du lịch nghỉ dưỡng biển gắn liền với Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị nằm trên EWEC.
Nhằm xây dựng và phát triển Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị theo mục tiêu cũng như lộ trình đề ra, thời gian qua tỉnh Quảng Trị đã huy động nhiều nguồn lực để đầu tư kết cấu hạ tầng; triển khai nhiều dự án động lực để từng bước tạo nên 'lực hút' trên EWEC.
Những năm trở lại đây, ngư dân vùng biển bãi ngang xã Hải An, huyện Hải Lăng đã tích cực đầu tư ngư lưới cụ, đóng mới và nâng cấp, tu sửa ghe thuyền theo hướng tăng thuyền máy, giảm thuyền chèo tay để vươn khơi, nâng cao hiệu quả đánh bắt hải sản. Nhờ vậy năng suất, sản lượng hải sản khai thác cũng như thu nhập của ngư dân được nâng lên.
Hôm nay 18/8/2021, UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lê Quang Tùng kiểm tra thực địa hướng phóng tuyến các dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây, đường tránh phía đông thành phố Đông Hà và quy hoạch Khu bến cảng Mỹ Thủy. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến cùng đi kiểm tra.
Hôm nay 2/7/2021, Bí thư Tỉnh ủy Lê Quang Tùng; Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng chủ trì phiên họp để nghe UBND tỉnh báo cáo công tác triển khai các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Tham dự cuộc họp có các UVTVTU, các Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành, đơn vị lực lượng vũ trang và các địa phương liên quan.
Xác định giao thông phải 'đi trước một bước' nên tỉnh Quảng Trị đã huy động mọi nguồn lực đầu tư hoàn thiện kết cấu hạ tầng. Đến nay, hạ tầng giao thông cơ bản hoàn thiện, góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo quốc phòng-an ninh.
Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông- Tây giai đoạn 1 chạy song song với Quốc lộ 9D đi qua các huyện Vĩnh Linh, Gio Linh, Triệu Phong kết nối với thành phố Đông Hà có tổng chiều dài 55,7 km. Dự kiến dự án này sẽ được khởi công trong năm 2021 hoặc đầu năm 2022 bằng nguồn vốn ngân sách của giai đoạn 2021- 2025 nhằm tạo ra trục giao thông kết nối vùng để phát triển kinh tế, nhất là kinh tế biển. UBND tỉnh Quảng Trị giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư dự án này.
Từ mảnh đất của đạn bom và nắng gió nhưng với khát vọng vươn lên, Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Quảng Trị đã đạt nhiều thành tựu quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội; phấn đấu đến năm 2025, Quảng Trị trở thành tỉnh có trình độ phát triển thuộc nhóm trung bình cao và thuộc nhóm tỉnh khá của cả nước vào năm 2030.
Lần đầu tiên chỉ số hiệu quả quản trị và hành chính công cấp tỉnh (PAPI) của Quảng Trị đạt 44,78 điểm, đứng thứ 6/63 tỉnh, thành, tăng 28 bậc so với năm 2019 và chỉ số chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) đạt 63,07 điểm, thuộc nhóm khá, tăng tám bậc so với năm trước. Kết quả này vừa được Hội nghị công bố PAPI năm 2020 do Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc tại Việt Nam chủ trì công bố ngày 14-4; Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam công bố sáng 15-4.
Phát huy giá trị chiến thắng Đường 9 - Nam Lào 1971, xây dựng quê hương Quảng Trị ngày càng giàu đẹp
Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, mảnh đất Quảng Trị đã đi vào lịch sử dân tộc với biết bao chiến công lừng lẫy, trở thành nơi kết tinh, tỏa sáng của bản lĩnh, trí tuệ và sức mạnh dân tộc Việt Nam. Trong đó, chiến thắng Đường 9 - Nam Lào năm 1971 là một trong những thắng lợi có ý nghĩa chiến lược, để lại nhiều giá trị lý luận, thực tiễn sâu sắc đối với công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc nói chung, với quê hương Quảng Trị nói riêng.
Để biến những bất lợi, khó khăn thành tiềm năng, lợi thế của tỉnh nhằm đạt tốc độ tăng trưởng cao hơn theo đúng chủ trương xuyên suốt đã xác định trong nhiệm kỳ 2015-2020 và tiếp tục thực hiện trong giai đoạn 2020-2025, Quảng Trị cần có những nỗ lực phi thường.