Dư luận nói chung và những người yêu quý di sản Huế nói riêng đã có thể thở phào nhẹ nhõm khi mới đây nhất lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, ý tưởng làm cầu đi bộ ở khu vực Cửa Ngăn chỉ là một trong những giải pháp để giải quyết bài toán giao thông khu vực kinh thành Huế. Tuy nhiên, sau nhiều lần họp bàn thì giải pháp tổ chức lại giao thông toàn bộ khu vực kinh thành vẫn là hợp lý nhất.
Cho đến thời điểm này, ý tưởng xây dựng cầu vượt Hộ Thành Hào nối Thượng Thành (Kinh thành Huế) để giảm ách tắc giao thông cho khu vực Cửa Ngăn có thể nói đã 'phá sản', thay vào đó là giải pháp tổ chức lại giao thông toàn bộ khu vực kinh thành 'vẫn là hợp lý nhất'.
UNESCO đã không chấp thuận khi tỉnh Thừa Thiên - Huế muốn mở rộng cống trong Kinh thành Huế để giảm ách tắc giao thông. Vì vậy, nhiều chuyên gia cho rằng cần cẩn trọng khi muốn hiện thực hóa cuộc thi Ý tưởng thiết kế cầu đi bộ vượt qua Hộ Thành hào nối thượng thành.
Trao đổi với Văn Hóa về những nội dung liên quan đến cuộc thi ý tưởng thiết kế cầu vượt Hộ Thành Hào nối Thượng thành (Kinh thành Huế), Nhà sử học Dương Trung Quốc lưu ý, yếu tố quan trọng hàng đầu phải cân nhắc là ý tưởng đưa ra có vi phạm pháp luật về bảo vệ di sản hay không, bởi Kinh thành Huế là di tích quốc gia đặc biệt, là di sản văn hóa thế giới đã được UNESCO vinh danh.
Những năm gần đây Hà Nội xuất hiện 'hội chứng' cầu vượt. Chỗ nào được xem là điểm đen về ùn tắc giao thông thì y như rằng chỗ đó có ngay cây cầu vượt. Ban đầu một, hai cái trông cảnh quan đô thị còn đỡ, nay mọc lên nhiều cầu vượt quá, thậm chí có cái sắp sửa được đưa vào 'kỷ lục' về độ dài, cong khiến cho mỹ quan đô thị cực kỳ chướng mắt. 'Hội chứng' này nay đã lan vào Huế khi nơi đây cũng vừa tổ chức, trao giải cuộc thi ý tưởng cầu vượt Hộ Thành Hào nối với Thượng thành.
Khi tản bộ trên thượng thành, du khách sẽ có nhiều góc nhìn mới lạ, lần đầu tận mắt chiêm ngưỡng Kinh thành Huế với những vẻ đẹp 'chẳng nơi nào có được'.
Cuộc thi nhằm tìm kiếm những ý tưởng sáng tạo kiến trúc công cộng (dành cho người đi bộ) có tính hài hòa về mặt tổng thể, tạo nên sự thuận lợi và an toàn cho du khách, người tham gia giao thông từ bến xe Nguyễn Hoàng vào khu vực Kinh thành Huế.
Với số lượng ôtô tăng nhanh, nhiều tài xế điều khiển phương tiện chưa chấp hành nghiêm quy định Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) cộng với những bất cập về cơ sở hạ tầng giao thông khiến nhiều tuyến đường ở trung tâm TP Huế bị ùn tắc cục bộ vào giờ cao điểm.
Nhằm để giảm tải cho khách du lịch đi bộ từ bến xe Nguyễn Hoàng vào khu vực Đại nội Huế tham quan, ông Nguyễn Văn Phương - Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế đề nghị các đơn vị liên quan lấy ý kiến của người dân về phương án xây dựng cầu gỗ để đi vào khu vực Đại nội Huế.
Để thuận lợi cho du khách vào tham quan di tích Đại nội, chính quyền tỉnh Thừa Thiên - Huế dự kiến xây dựng cầu gỗ bắt qua kênh hào vào khu vực Đại nội.
Lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế đề nghị Sở Thông tin và Truyền thông lắp đặt các camera giám sát tại các điểm xảy ra tình trạng cò mồi, chèo kéo, bắt khách để theo dõi, xử lý theo quy định pháp luật.