Mới đây VOV Giao thông nhận được phản ánh về tình trạng thường xuyên xảy ra ùn tắc cục bộ sau khi lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Tam Trinh – Cầu Đền Lừ, khiến cho việc đi lại của nhân dân gặp nhiều khó khăn. Đâu là nguyên nhân cũng như giải pháp nào để gỡ điểm nghẽn này?
Ngày 28 Tết, khu vực chợ đầu mối phía Nam (chợ Đền Lừ) giao thông ùn tắc do lượng người và phương tiện đổ về chợ mua bán tăng đột biến. Tình trạng lòng đường, vỉa hè bị lấn chiếm gây cản trở giao thông
Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, những nút giao thông được xây cầu vượt nhẹ đều là khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Những nút giao thông này đều là khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm.
Trong năm 2024, TP Hà Nội đã xóa được 13/33 điểm ùn tắc giao thông. Với các điểm còn lại, Sở GTVT Hà Nội đang tiếp tục xử lý, đồng thời đề xuất TP thêm các phương án để tháo gỡ.
Trong năm 2024 Hà Nội xử lý được 13 điểm ùn tắc giao thông nhưng nguy cơ phát sinh 16 điểm ùn tắc mới.
Sở GTVT Hà Nội (đại diện là Thanh tra giao thông) và Công an thành phố (đại diện là Phòng CSGT) vừa họp rà soát và cho biết, năm 2024, lực lượng liên ngành đã xử lý được 13 điểm trong 33 điểm ùn tắc trên địa bàn thành phố.
Quận ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam quận Hoàng Mai tổ chức Lễ gắn biển công trình dự án 'Xây dựng tuyến đường phía Tây sông Kim Ngưu, đoạn từ cầu Đền Lừ đến đường nối tiếp phía Đông khu hành chính quận Hoàng Mai'.
Sáng 26/12, Quận ủy – HĐND – UBND - Ủy ban MTTQ Việt Nam quận Hoàng Mai tổ chức Lễ gắn biển công trình kỷ niệm 95 năm Ngày thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam (3/2/1930 - 3/2/2025) và chào mừng Đại hội Đảng bộ các cấp, nhiệm kỳ 2025-2030.
Tuyến đường phía Tây sông Kim Ngưu, đoạn từ cầu Đền Lừ đến đường nối tiếp phía Đông khu hành chính quận Hoàng Mai dài 825,6m. Mặt cắt ngang tuyến đường từ 20,5m đến 25,25m với tổng mức đầu tư hơn 44 tỷ đồng.
Sáng 26/12, quận Hoàng Mai tổ chức Lễ gắn biển công trình cấp quận đối với dự án xây dựng tuyến đường phía Tây sông Kim Ngưu, đoạn từ cầu Đền Lừ đến đường nối tiếp đường phía Đông khu hành chính quận Hoàng Mai.
Sáng 26/12, Quận ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam quận Hoàng Mai tổ chức Lễ gắn biển công trình dự án 'Xây dựng tuyến đường phía Tây sông Kim Ngưu, đoạn từ cầu Đền Lừ đến đường nối tiếp phía Đông khu hành chính quận Hoàng Mai'.
Sáng 26-12, Quận ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam quận Hoàng Mai tổ chức Lễ gắn biển công trình dự án 'Xây dựng tuyến đường phía Tây sông Kim Ngưu, đoạn từ cầu Đền Lừ đến đường nối tiếp phía Đông khu hành chính quận Hoàng Mai'.
So với mốc 1/10/2024 do Ban Thường vụ Quận ủy Hoàng Mai ấn định, các đơn vị liên quan chỉ còn 70 ngày nữa để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Tam Trinh.
Sở GTVT Hà Nội yêu cầu đơn vị thi công tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng hoàn thiện biển báo theo đúng nội dung phân luồng, tránh tình trạng giao thông hỗn loạn, ùn tắc.
Việc Ban Thường vụ Quận ủy Hoàng Mai ban hành 3 Chỉ thị về tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo của Đảng trong các lĩnh vực quản lý đất đai, trật tự xây dựng, giải phóng mặt bằng (GPMB) trên địa bàn năm 2024 và những năm tiếp theo bước đầu đã có tác dụng tích cực.
Sở GTVT đề nghị Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội và đơn vị thi công tập trung triển khai các biện pháp đảm bảo ATGT trên tuyến đường xung quanh khu vực rào chắn thi công dự án nút giao Vành đai 2,5 - Giải Phóng.
Kinhtedodthi- Năm 2023, Quận Hoàng Mai đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 3 dự án liên quan đến 87 hộ, thu hồi 14.000m2 trong sự đồng thuận của người dân, không phải cưỡng chế.
Nhờ kiên trì vận động thuyết phục, 15 hộ nằm trong danh sách cưỡng chế giai đoạn 2 công tác GPMB Dự án xây dựng 1/2 cầu Đền Lừ và tuyến đường 2,5 phía Bắc khu công nghiệp Vĩnh Tuy tại quận Hoàng Mai đã chấp thuận nhận tiền đền bù.
Bà lão 67 tuổi vấp ngã khi bước xuống từ xe bus, được đưa vào viện cấp cứu nhưng không qua khỏi.
Ngày 20-8, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin, đang phối hợp Công an quận Hoàng Mai điều tra vụ 1 người phụ nữ tử vong trên đường Tam Trinh, phường Mai Động, quận Hoàng Mai, liên quan đến xe buýt.
Một vụ tại nạn có liên quan đến xe buýt đã xảy ra trên đường Tam Trinh (quận Hoàng Mai), một phụ nữ gần 70 tuổi bước xuống xe, không may bị vấp ngã dưới lòng đường và tử vong tại bệnh viện sau đó.
Khi tới bến xe khu vực đường Tam Trinh bà N.T.L bước xuống xe bus vấp ngã tử vong dưới lòng đường.
Sáng 7/2, quận Hoàng Mai đã tổ chức bàn giao mặt bằng Dự án xây dựng 1/2 cầu Đền Lừ và tuyến đường 2,5 phía Bắc khu công nghiệp Vĩnh Tuy trên địa bàn phường Vĩnh Hưng.
Sáng 6/2, quận Hoàng Mai tổ chức bàn giao mặt bằng Dự án xây dựng 1/2 cầu Đền Lừ và tuyến đường 2,5 phía Bắc khu công nghiệp Vĩnh Tuy.
Không có trung tâm đăng kiểm nào vi phạm phải dừng hoạt động nhưng trong mấy ngày nay, các trung tâm đăng kiểm tại Hà Nội có đông người dân đưa xe đến kiểm định. Trong sáng 28/12, nhiều chủ xe phải xếp hàng đứng dưới mưa chờ đến lượt đăng kiểm.
Chiều 29/9, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chủ trì làm việc với lãnh đạo quận Hoàng Mai.
Phê duyệt từ năm 2002, dự án đường vành đai 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến Giải Phóng đến nay vẫn chưa thể hình thành, công tác GPMB chưa thực hiện xong.
Qua 10 năm GPMB, dự án đường vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng tới QL1A đến nay vẫn còn nhiều điểm vướng mắc, tiến độ thi công cũng chậm đến 4 năm.
Dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - QL1A được UBND TP Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng (GPMB) từ năm 2010. Đến nay, sau 10 năm, công tác GPMB của dự án vẫn còn nhiều vướng mắc khiến tiến độ thi công chậm gần 4 năm.
Sáng 13/8, Đại hội đại biểu Đảng bộ quận Hoàng Mai lần thứ IV, nhiệm kỳ 2020 - 2025 đã chính thức khai mạc. Đại hội có sự tham dự của 237 đại biểu chính thức, đại diện cho trên 18.300 đảng viên thuộc 56 tổ chức cơ sở đảng trực thuộc Đảng bộ quận.
Hiện nay, trên vỉa hè đường Tam Trinh, dọc bờ sông Kim Ngưu (đoạn gần cầu Đền Lừ, phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) có hàng rào dây xích sắt chỉ còn trơ cọc, những sợi dây xích bị mất (xem ảnh). Hiện trạng này là nguy hiểm, nhất là với học sinh, trẻ nhỏ bởi nguy cơ trượt ngã xuống sông.
Trên vỉa hè đường Tam Trinh, dọc phía bờ sông Kim Ngưu (đoạn gần cầu Đền Lừ - phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội) từ lâu có hàng rào dây xích sắt bị trơ cọc do những sợi dây xích bị kẻ trộm tháo hết.
Sau va chạm giao thông, nhân viên xe buýt ở Hà Nội đuổi đánh, cầm gạch uy hiếp tài xế ôtô tải. Đơn vị quản lý xe buýt đã tạm đình chỉ 2 người.