Tỉnh Quảng Trị đã tập trung triển khai 5 nhóm chương trình, dự án trọng điểm; 4 nhóm ngành, lĩnh vực ưu tiên và 13 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thông qua việc ban hành kịp thời...
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị.
Chiều 16/10, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm có cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Trị về việc triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng các cấp gắn với phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, xây dựng Đảng và hệ thống chính trị.
Lượng than nhập khẩu từ Lào vào Việt Nam qua Cửa khẩu quốc tế La Lay hiện rất lớn, có thời điểm lên tới 12.000 tấn/ngày với khoảng 500 lượt xe tải trọng lớn qua lại cửa khẩu quốc tế La Lay.
Thực hiện chương trình xúc tiến đầu tư tỉnh Quảng Trị năm 2024, hôm qua 3/10, tại TP. Hồ Chí Minh, Đoàn công tác tỉnh Quảng Trị do Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng làm trưởng đoàn đã có phiên làm việc với Công ty Eni Việt Nam.
Quốc lộ 15D đoạn dài 12 km từ điểm giao với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đến Cửa khẩu quốc tế La Lay (xã A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị) là tuyến đường độc đạo kết nối địa phương này với tỉnh Salavan nước bạn Lào.
UBND tỉnh Quảng Trị cho biết vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính báo cáo các nội dung liên quan đến việc đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1A đến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tỉnh Quảng Trị.
Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVII trong bối cảnh có nhiều thuận lợi cơ bản nhưng cũng nhiều khó khăn thách thức. Đặc biệt là ảnh hưởng nghiêm trọng từ COVID-19 và những diễn biến phức tạp của tình hình thế giới, khu vực; thiên tai, lũ lụt bất thường, gây ra nhiều hậu quả nặng nề cho các địa phương. Trong bối cảnh đó, bám sát chủ trương, đường lối của Đảng, Nhà nước, sự lãnh đạo, chỉ đạo của Trung ương, phát huy ý chí tự lực, tự cường, tinh thần đoàn kết, vượt khó, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Ban Thường vụ Tỉnh ủy, các cấp ủy, tổ chức đảng, chính quyền đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện có hiệu quả các mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp mà nghị quyết đại hội đã đề ra.
Dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo dài 56 km, có tổng mức đầu tư 13.952 tỷ đồng, được UBND tỉnh Quảng Trị đề xuất đầu tư luôn theo quy mô 4 làn xe, với chiều rộng nền đường 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.
Dự án Xây dựng hệ thống băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua Cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy tiến độ triển khai còn chậm. Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các ngành chức năng liên quan phải tích cực, khẩn trương vào cuộc hỗ trợ, phối hợp nhà đầu tư đẩy nhanh hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục pháp lý liên quan để sớm khởi công dự án.
Thời gian hoàn vốn của Dự án PPP cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo lên tới 28,7 năm sẽ khiến công trình này gặp khó khăn trong việc huy động vốn của các nhà đầu tư và các tổ chức tín dụng.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa họp Ban chỉ đạo triển khai thực hiện dự án xây dựng băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án này.
Chiều nay 23/7, Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án Xây dựng băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua Cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy làm việc với các nhà đầu tư để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo Võ Văn Hưng; Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Hà Sỹ Đồng; Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Lê Đức Tiến tham dự.
Năm 2025, Quảng Trị sẽ tiến hành rà soát, cập nhật, xây dựng danh mục các dự án trọng điểm kêu gọi đầu tư để phù hợp với điều kiện mới, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội của tỉnh năm 2025 và những năm tiếp theo.
Chây ì nộp tiền thuế, Công ty TNHH Phonesack Việt Nam vừa bị Cục Thuế Hà Tĩnh ban hành quyết định cưỡng chế bằng biện pháp ngưng sử dụng hóa đơn.
Chiều nay 11/7, dưới sự chủ trì của Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang; các phó chủ tịch HĐND tỉnh: Nguyễn Chiến Thắng, Nguyễn Trần Huy, HĐND tỉnh tiếp tục nghe các sở, ngành liên quan và đại biểu làm rõ một số vấn đề liên quan đến nhóm vấn đề ngân sách, văn hóa, giáo dục, y tế và tiến hành bế mạc kỳ họp. Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng tham dự.
Với vị trí chiến lược, Quảng Trị được đánh giá là địa phương có nhiều tiềm năng thuận lợi để phát triển dịch vụ logistics.
Quốc lộ 15D là tuyến đường bộ nối từ cảng biển Mỹ Thủy đến cửa khẩu Quốc tế La Lay, kết nối các tuyến trục dọc quốc gia như Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Dự án băng tải than dài hơn 6km, từ biên giới Việt Nam - Lào về nội địa có khả năng vận chuyển 30 triệu tấn than đá/năm, nhằm khắc phục hạn chế về đường bộ chật hẹp, xuống cấp...
Thời gian qua, ngành ngân hàng tỉnh Quảng Trị luôn nỗ lực khẳng định vai trò, vị thế tiên phong trong cung ứng nguồn vốn phục vụ sản xuất, kinh doanh cho doanh nghiệp, người dân, đóng góp tích cực và hiệu quả vào công cuộc phát triển kinh tếxã hội của địa phương.
Theo quyết định, tuyến băng tải vận chuyển than có tổng chiều dài 6.115m, công suất thiết kế 30 triệu tấn/năm, trong đó giai đoạn 1 là 15 triệu tấn/năm và giai đoạn 2 là 15 triệu tấn/năm.
Hành lang kinh tế Mỹ Thủy - La Lay của Quảng Trị nối với tỉnh Salavan của Lào và tỉnh Ubon Ratchathani của Thái Lan (PARAEWEC) và ngược lại được xem là hành lang ngắn nhất ra Biển Đông có chiều dài khoảng hơn 350 km. Xác định đúng tầm chiến lược quan trọng của PARAEWEC, tỉnh Quảng Trị đã và đang tập trung nguồn lực để đầu tư khai thác, phát huy lợi thế hành lang này, nhất là đoạn Mỹ Thủy - La Lay.
Trước thực trạng các dự án trọng điểm chậm tiến độ thực hiện, mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng ban hành Công văn về việc phát động đợt cao điểm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Trong 10 nhóm nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu 6 tháng cuối năm 2024, nhóm nhiệm vụ, giải pháp thứ 9 được các đại biểu dự Hội nghị lần thứ 17, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh Quảng Trị khóa XVII bàn thảo sâu.
Hôm qua 31/5, Quốc hội thảo luận tại tổ về dự thảo Nghị quyết về quy hoạch không gia biển quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050; dự thảo Nghị quyết về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP. Đà Nẵng. Đại biểu Quốc hội Hà Sỹ Đồng, Ủy viên Ủy ban Tài chính và Ngân sách của Quốc hội, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị tham gia thảo luận.
Đó là chỉ đạo của UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Lê Quang Tùng, Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh (Ban Chỉ đạo) tại cuộc họp về tình hình triển khai các dự án động lực cấp tỉnh vào sáng qua 9/5. Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng; các ủy viên BTV tỉnh ủy, thành viên Ban Chỉ đạo tham dự họp.
Thời gian qua, nhất là sau 5 năm thực hiện Nghị quyết số 36 ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, tỉnh Quảng Trị đã triển khai đồng bộ các giải pháp để thực hiện.
Sáng 25/3, tại xã Hải An, huyện Hải Lăng thuộc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị và Công ty cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thủy triển khai thi công Khu bến cảng Mỹ Thủy.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị vừa ký ban hành quyết định, về việc thành lập Ban chỉ đạo triển khai thực hiện Dự án xây dựng băng tải vận chuyển than đá từ Lào, qua cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy.
Về vị trí địa lý - kinh tế, Quảng Trị nằm trong hai chiến lược phát triển quốc gia là Hành lang kinh tế Đông - Tây và Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung mà các trụ cột phát triển là Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, Khu Kinh tế thương mại đặc biệt Lao Bảo, 2 Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay. Đặc biệt có cảng Cửa Việt và cảng biển Mỹ Thủy, đây chính là cửa ngõ hướng ra Biển Đông, là điểm kết nối quan trọng với Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương nên liên kết khu vực phía Đông và phía Tây là tầm nhìn chiến lược, tạo ra cơ hội lớn đưa Quảng Trị phát triển nhanh và bền vững.
Về vị trí địa lý - kinh tế, Quảng Trị nằm trong hai chiến lược phát triển quốc gia là Hành lang kinh tế Đông - Tây và Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung mà các trụ cột phát triển là Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, Khu Kinh tế thương mại đặc biệt Lao Bảo, 2 Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo, La Lay. Đặc biệt có cảng Cửa Việt và cảng biển Mỹ Thủy, đây chính là cửa ngõ hướng ra Biển Đông, là điểm kết nối quan trọng với Thái Bình Dương, Ấn Độ Dương nên liên kết khu vực phía Đông và phía Tây là tầm nhìn chiến lược, tạo ra cơ hội lớn đưa Quảng Trị phát triển nhanh và bền vững.
Trong khuôn khổ chuyến công tác tại các tỉnh phía Nam nước bạn Lào từ ngày 18-21/3, sáng nay 18/3, đoàn lãnh đạo cấp cao tỉnh Quảng Trị do UVTƯ Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lê Quang Tùng làm trưởng đoàn đã đến tham quan thực địa và làm việc với Liên danh nhà đầu tư Tập đoàn Phonesack, Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn, Công ty TNHH Nam Tiến (gọi tắt Liên danh Phonesack) mỏ than Kaleum, tỉnh Sekong (Lào).
Việc hình thành Khu kinh tế thương mại xuyên biên giới chung Lao Bảo - Densavan hứa hẹn sẽ là làn gió mới, điểm đến mới sôi động trên tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây.
Trong 5 năm lại đây, bình quân mỗi năm tỉnh Quảng Trị khởi công 100 dự án đầu tư công cần khối lượng lớn đất làm vật liệu san lấp mặt bằng, xây dựng nền, móng công trình. Đơn cử, năm 2023, nhu cầu này là hơn 4,2 triệu m³.
Khu vực cửa khẩu quốc tế La Lay được quy hoạch gần 50 hecta, nhưng mới khai thác từ 4 – 5 hecta. Do than đá nhập từ Lào về Việt Nam tăng đột biến, hạ tầng của cửa khẩu này đang bị quá tải dẫn đến ùn tắc.
Theo đại diện lãnh đạo Chi cục Hải quan Cửa khẩu La Lay, hạ tầng khu vực cửa khẩu cần sớm được đầu tư hoàn thiện để tăng kết nối, qua đó giảm tình trạng ùn tắc cục bộ.
Sau một thời gian chậm tiến độ do gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, những ngày đầu năm mới 2024, tỉnh Quảng Trị và nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành các thủ tục cần thiết để triển khai thi công Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy vào cuối tháng 3/2024.
Năm 2024, tỉnh Quảng Trị tập trung dồn lực triển khai, đẩy nhanh tiến độ 12 dự án trọng điểm nhằm tạo động lực cho phát triển kinh tế, xã hội và liên kết vùng.
Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn, Công ty TNHH Phonesack Việt Nam và Công ty TNHH Nam Tiến là liên danh nhà đầu tư được UBND tỉnh Quảng Trị cho phép lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ Quốc lộ 1A đến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, tỉnh Quảng Trị.
Tập đoàn Hoành Sơn là một trong ba công ty thuộc liên danh được tỉnh Quảng Trị cho phép nghiên cứu làm đường nối cảng biển Việt Nam qua Lào tới Thái Lan.
UBND tỉnh Quảng Trị đã và đang triển khai xây dựng, Đề án phát triển kinh tế khu vực Cửa khẩu quốc tế La Lay đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035.
Quảng Trị đặt mục tiêu, đến năm 2030 xây dựng cửa khẩu quốc tế La Lay trở thành trung tâm dịch vụ năng động, thu ngân sách qua cửa khẩu đạt trên 1.000 tỷ đồng; tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu tăng trưởng bình quân hằng năm trên 15%, đến năm 2030 đạt trên 500 triệu USD…'
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng vừa chủ trì cuộc họp về việc nghe BQL Khu kinh tế tỉnh báo cáo Đề án 'Phát triển kinh tế khu vực Cửa khẩu quốc tế La Lay'.
Bằng việc tiếp tục triển khai các biện pháp đẩy mạnh công tác quản lý hoạt động xây dựng, theo hướng nâng cao chất lượng và rút ngắn thời gian, nên năm 2023 Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đã đảm bảo 100% hồ sơ dự án được thẩm định, phê duyệt hoàn thành trước thời hạn.