Ngày 22-10, đoàn công tác của Tổ biên tập thuộc Tiểu ban Kinh tế - xã hội, Đại hội XIV của Đảng do đồng chí Trần Hồng Quang, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách Kinh tế - Tài chính, Bộ Tài chính, thành viên Thường trực Tổ biên tập của Tiểu ban Kinh tế - xã hội làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Đồng Nai về một số nội dung phục vụ công tác của Tiểu ban Kinh tế - xã hội.
CTCP Phát triển Khu Công nghiệp Tín Nghĩa (HOSE: TIP) báo lãi ròng quý 3 tăng 46% so với cùng kỳ, đạt hơn 28 tỷ đồng, chủ yếu nhờ hoàn nhập dự phòng tài chính. Sau 9 tháng, công ty thực hiện 70% kế hoạch năm và đang ghi nhận khoản phải thu hơn 1.033 tỷ đồng liên quan đến hợp tác kinh doanh tại KCN Phước An.
Với việc lỗ kỷ lục trong 9 tháng đầu năm 2025, tính tới 30/9/2025, Cảng Phước An đã nâng lỗ lũy kế tới 410,2 tỷ đồng.
CTCP Dầu khí Đầu tư khai thác Cảng Phước An (PAP) tiếp tục lỗ 131,29 tỷ đồng trong quý III/2025, lỗ lũy kế chiếm tới hơn 17,7% vốn điều lệ.
Đồng Nai sở hữu nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú, đa dạng hàng đầu khu vực Đông Nam Bộ. Nổi bật là đất đai, rừng và đa dạng sinh học, nguồn nước, khoáng sản, năng lượng tái tạo và du lịch sinh thái.
Tỉnh Đồng Nai khẳng định vai trò là cực tăng trưởng logistics mới, hiện đại và bền vững, trở thành trung tâm chiến lược và cửa ngõ giao thương quốc tế của cả nước.
Đó là mục tiêu đặt ra tại Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 về công tác an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn tỉnh.
Giai đoạn 2025-2030, trên cơ sở kết quả đã đạt được, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đẩy mạnh hợp tác, liên kết nội vùng, liên vùng. Huy động và sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, nâng cao khả năng cạnh tranh của tỉnh.
Giữa bao la sóng nước Thị Vải, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm miệt mài xây dựng cầu Phước An, cây cầu nối Đồng Nai - TP.HCM, gắn kết hai cực phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trụ chính T38 của dự án đang dược tiến hành căng dây cáp thứ 3.
Dự kiến ngày 19-12, Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công xây dựng hạ tầng 3 khu công nghiệp (KCN): Long Đức 3, Bàu Cạn - Tân Hiệp (giai đoạn 1) và Xuân Quế - Sông Nhạn (giai đoạn 1), đều gần Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Để phát triển nhanh và bền vững trong những năm tới, Đồng Nai sẽ phải tiếp tục giải quyết nhu cầu lao động chất lượng cao, nhất là lao động trong các lĩnh vực mới như: hàng không, logistics, công nghệ thông tin, vi mạch bán dẫn, du lịch…
Từ thành công của Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, các cấp ủy, tổ chức Đảng, chính quyền, MTTQ và các tổ chức chính trị - xã hội trong tỉnh đang bắt tay triển khai các nhiệm vụ nhằm sớm đưa nghị quyết đại hội vào cuộc sống.
Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 vừa diễn ra thành công tốt đẹp. Những quyết sách tại đại hội thể hiện sự quyết tâm cao độ của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân địa phương trong chặng đường sắp tới.
Một trong 3 nhiệm vụ đột phá được xác định tại Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 vừa qua, đó là: Huy động, phân bổ, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực; phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đa dạng, đồng bộ, hiện đại. Thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị, hạ tầng công nghệ, hạ tầng số, hạ tầng xã hội.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: GRDP quý III của tỉnh Đồng Nai tăng trưởng +10,17%; Techfest Dong Nai 2025 sẽ diễn ra từ ngày 8 đến ngày 10-10; Gỡ khó về tái định cư cho loạt dự án trọng điểm; Giá vé tàu Tết 2026 tăng nhẹ so với năm 2025; Cụ ông 104 tuổi được thay khớp háng thành công.
Hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối nội tỉnh, trước mắt là hệ thống đường bộ và đường sắt là yêu cầu cấp thiết để Đồng Nai có thể khai thác và phát huy hết những tiềm năng, lợi thế trong bối cảnh tỉnh đang có vị thế phát triển mới.
Chỉ sau thời gian ngắn đưa vào sử dụng, tuyến đường hơn 340 tỷ đồng ở Đồng Nai đã xuất hiện nhiều điểm bong tróc, nứt nẻ, lún sụt, khiến người dân lo lắng về chất lượng công trình.
Theo Thống kê tỉnh Đồng Nai, dự ước quý III-2025, kinh tế Đồng Nai ghi nhận tốc độ tăng trưởng GRDP ấn tượng +10,17%, vươn lên thứ 3 cả nước, đưa tốc độ tăng trưởng 9 tháng của năm 2025 đạt +8,86% so với cùng kỳ năm 2024, đứng thứ 10 toàn quốc. Với đà này, ước tính cả năm 2025, tăng trưởng kinh tế của Đồng Nai có thể chạm mốc 2 con số. Đây là một bước tiến mạnh mẽ, khẳng định vai trò tiên phong của một trung tâm công nghiệp, thương mại và logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Bộ.
Tỉnh Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều kỳ vọng bứt phá. Trong đó, đất đai được xác định là nguồn lực đặc biệt quan trọng, vừa là nền tảng vừa là động lực mở ra không gian phát triển.
Do ghi nhận chỉ có 2 cổ đông lớn sở hữu 91,31% vốn điều lệ, Công ty cổ phần Địa ốc Sacom (Samland, mã: SLD) hiện không đáp ứng điều kiện công ty đại chúng theo quy định hiện hành.
Ðể cùng cả nước tiến nhanh, tiến mạnh mẽ, tiến vững chắc vào kỷ nguyên phát triển phồn vinh, thịnh vượng, Ban Chấp hành Ðảng bộ tỉnh Ðồng Nai đã đề ra những giải pháp trước mắt và lâu dài nhằm phát huy tối đa mọi nguồn lực của một tỉnh có quy mô nền kinh tế lớn thứ 4 cả nước với những ưu thế vượt trội, bậc nhất cả nước.
Sau 2 ngày làm việc khẩn trương, chiều 30/9, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã bế mạc.
Sau hợp nhất, Đồng Nai bước vào giai đoạn phát triển mới, đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghiệp, logistics, dịch vụ với lợi thế kép từ sân bay Long Thành.
Việc xây dựng 'thành phố hàng hóa' kết hợp khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành là ý tưởng lớn nhưng cần xác định cụ thể mô hình, lộ trình phát triển để đảm bảo phù hợp quy hoạch.
Sáng 30-9, tiếp tục phần trình bày tham luận trực tiếp tại Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, thay mặt Đảng ủy UBND tỉnh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức trình bày tham luận với chủ đề: 'Xây dựng và hoàn thiện đồng bộ hệ thống hạ tầng chiến lược, đặc biệt là hệ thống giao thông, công nghiệp, đô thị, năng lượng, số hóa, môi trường, tạo nền tảng vững chắc cho tỉnh Đồng Nai phát triển nhanh và bền vững'.
Từ ngày 1-7-2025, việc sáp nhập các đơn vị hành chính đã tạo ra những 'siêu địa phương' với quy mô kinh tế, dân số và không gian phát triển vượt trội. Trong đó, tỉnh Ðồng Nai mới, trên cơ sở sáp nhập 2 tỉnh Bình Phước và Ðồng Nai cũ, nằm trong tốp đầu cả nước về quy mô dân số, diện tích, cũng như quy mô nền kinh tế.
Đề xuất xây dựng trung tâm logistics hàng không gắn với khu phi thuế quan tại Long Thành được kỳ vọng tạo nền tảng cho hình thành khu thương mại tự do đầu tiên tại một sân bay quốc tế của Việt Nam.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về đề xuất thành lập trung tâm logistics hàng không kết hợp khu phi thuế quan, hướng tới hình thành khu thương mại tự do và phát triển 'thành phố hàng hóa' tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Nai nhiệm kỳ 2025-2030 xác định hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là một trong những đột phá chiến lược, nhằm đưa tỉnh trở thành trung tâm công nghiệp, logistics, nông nghiệp và dịch vụ hiện đại của cả nước.
Nhiệm kỳ qua Đồng Nai ghi dấu bước ngoặt phát triển cao tốc và sân bay Long Thành bứt phá trong xóa nhà tạm, xây dựng loạt nhà ở xã hội mở ra diện mạo mới cho vùng đất năng động. Giai đoạn tới vẫn đầu tư mạnh cho giao thông, nhà ở xã hội...
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về đề xuất thành lập trung tâm logistics hàng không kết hợp khu phi thuế quan, hướng tới hình thành khu thương mại tự do tại Cảng HKQT Long Thành.
Nhiệm kỳ 2025-2030, Đồng Nai xác định kinh tế, hạ tầng giao thông, xây dựng đô thị hiện đại là trụ cột đột phá để tăng trưởng hai con số; xây dựng kinh tế phát triển xanh, giàu mạnh, văn minh, hiện đại, cùng cả nước tiến vào kỷ nguyên mới.
Cảng Phước An (PAP): Vốn nhà nước giảm còn dưới 10%, đối mặt khoản lỗ kỷ lục và cạnh tranh khốc liệt
Trải qua nhiều đợt phát hành riêng lẻ, tỷ lệ sở hữu của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (Petrovietnam) tại Cảng Phước An (PAP) đã giảm từ 79,54% xuống 15,08% và có thể tiếp tục giảm còn 9,8%. Cùng lúc, doanh nghiệp này đang đối mặt với khoản lỗ lũy kế gần 280 tỷ đồng và áp lực cạnh tranh lớn sau khi phân kỳ 1 của cảng đi vào hoạt động.
Sáng 29-9, Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025- 2030 đã diễn ra phiên trù bị.
Thành công nổi bật trong công tác lãnh đạo, điều hành của Đảng bộ, chính quyền tỉnh Đồng Nai 5 năm qua là kiến tạo nền tảng vững chắc để tăng trưởng kinh tế hai con số. Trong đó, kết quả đầu tư đồng bộ, hiện đại hạ tầng giao thông và nâng cao hiệu quả cải cách thủ tục hành chính có ý nghĩa rất lớn đối với phát triển của tỉnh.
Ðồng Nai được các chuyên gia kinh tế đánh giá là địa phương phát triển kinh tế năng động của cả nước với nhiều doanh nghiệp tham gia vào quá trình sản xuất, kinh doanh, xuất - nhập khẩu, phát triển thương mại, dịch vụ (TMDV)…