Việc Quốc hội thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết 136 tạo thuận lợi về thế chế, 'mở đường' lớn cho kinh tế Đà Nẵng 2026 – 2030.
Giai đoạn 1 Dự án Cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung chuẩn bị hoàn tất cũng là lúc TP Đà Nẵng khẩn trương triển khai Giai đoạn 2 - Phần cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động khai thác Cảng Liên Chiểu nhằm đảm bảo tiến độ dự án đã đề ra theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Cử tri thành phố Đà Nẵng yêu cầu phải có giải pháp thích ứng trước thiên tai ngày càng cực đoan, rà soát lại toàn bộ phương án ứng phó, quy trình vận hành thủy điện, sau những thiệt hại nặng nề do các đợt mưa lũ vừa qua.
Sở Tài chính TP Đà Nẵng phối hợp với các Ban quản lý dự án tđang riển khai công tác đầu tư 10 dự án hạ tầng ngoài Khu Thương mại tự do Đà Nẵng với tổng mức đầu tư dự kiến gần 24.000 tỷ đồng.
Việc xây dựng các Khu thương mại tự do (FTZ) đang trở thành chiến lược được Việt Nam lựa chọn để thu hút đầu tư chất lượng cao. Tuy nhiên, FTZ không thể hoạt động hiệu quả nếu thiếu một hệ thống logistics thông suốt.
Khu thương mại tự do đang trở thành một mô hình kinh tế mới mà nhiều quốc gia trên thế giới lựa chọn để thu hút đầu tư, tối ưu logistics và tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Các địa phương miền Trung đang đẩy mạnh đầu tư cảng biển chiến lược, hình thành trục logistics hiện đại, tạo động lực thu hút đầu tư, mở rộng sản xuất và hướng tới tăng trưởng bền vững hai con số.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mới, không dựa vào ưu thế nhân công giá rẻ để cạnh tranh mà phải dựa vào năng lực kết nối toàn cầu. Trong bối cảnh đó, mô hình Khu thương mại tự do (FTZ) chuẩn bị được triển khai tại 3 thành phố trên cả nước được xem là chìa khóa để thu hút dòng vốn chất lượng cao, thúc đẩy công nghiệp số và tái định vị quốc gia trong bản đồ logistics thế giới.
Miền Trung đẩy mạnh đầu tư hệ thống cảng biển hiện đại, tăng năng lực logistics và thu hút đầu tư, tạo nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng hai con số của khu vực.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, Việt Nam - Phần Lan có thể nghiên cứu ký kết hiệp định thương mại về hàng hải, tạo cơ sở hợp tác toàn diện về hàng hải, logistics.
Gần 700 người đội mưa xếp hàng dài để bốc thăm quyền mua và lựa chọn 41 suất nhà ở xã hội Bàu Tràm Lakeside (phường Hải Vân, TP. Đà Nẵng).
Ngày 3/12, Thứ trưởng Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đã có buổi làm việc với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Phần Lan tại Việt Nam, ông Pekka Voutilainen, để trao đổi về hợp tác trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông.
Ngày 3/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang đã có buổi làm việc với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Cộng hòa Phần Lan tại Việt Nam, ông Pekka Voutilainen - để trao đổi về hợp tác trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông.
Đến hết tháng 11 năm 2025, vốn đầu tư thực hiện từ ngân sách Nhà nước do địa phương quản lý của Đà Nẵng đạt 13.443,3 tỷ đồng, bằng 76,7% kế hoạch vốn được giao, tăng 2,5% so với cùng kỳ năm trước.
Chiều 2/12, tại buổi họp báo do UBND TP. Đà Nẵng tổ chức, các sở, ngành đã cung cấp thông tin toàn diện về tình hình kinh tế - xã hội của thành phố trong 11 tháng qua. Theo báo cáo của Cục Thống kê Đà Nẵng, giải ngân vốn đầu tư công trong tháng 11 tiếp tục tăng, giúp nhiều dự án trọng điểm duy trì tiến độ thi công.
Ba tập đoàn cảng biển hàng đầu thế giới đã chính thức nộp hồ sơ dự thầu để trở thành nhà đầu tư chiến lược bến container cảng Liên Chiểu.
Giá hợp lý, quỹ đất rộng, hạ tầng hiện đại và du lịch phát triển, chất lượng sống cao… Đà Nẵng trở thành 'ứng cử viên' nặng ký trong danh mục tiềm năng của giới đầu tư BĐS.
Đà Nẵng từ lâu được xem là điểm tựa quan trọng của Hành lang Kinh tế Đông - Tây (EWEC), nơi hàng hóa từ Lào, Thái Lan, Myanmar có thể vươn ra biển nhanh nhất. Lợi thế địa lý đặc biệt, kết hợp cùng tầm nhìn phát triển bài bản đang mở ra những hướng đi mới cho Đà Nẵng. Đó là: phát triển logistics hiện đại, thu hút công nghiệp công nghệ cao và hoàn thiện hạ tầng số - 3 trụ cột then chốt nâng tầm xuất khẩu của toàn vùng.
UBND thành phố Đà Nẵng điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung quy mô hơn 3.400 tỷ đồng đến năm 2026.
Ba tập đoàn cảng biển hàng đầu thế giới đã chính thức nộp hồ sơ dự thầu, đưa cuộc đua trở thành nhà đầu tư bến container cảng Liên Chiểu bước vào giai đoạn căng nhất trước thời điểm mở thầu ngày 24/12.
Hiện có ba tập đoàn cảng biển hàng đầu thế giới tham gia dự thầu dự án Cảng Liên Chiểu, dự kiến mở thầu vào cuối tháng 12
UBND TP Đà Nẵng lùi tiến độ hoàn thành dự án cảng Liên Chiểu phần cơ sở hạ tầng dùng chung sang năm 2026.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký ban hành Quyết định số 2609/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 về việc thành lập Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai thành phố Đà Nẵng trên cơ sở tổ chức lại Ban Quản lý các khu kinh tế và khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam...
Tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 vừa diễn ra tại Đà Nẵng, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Ngọc Quang nhấn mạnh, TP xác định logistics là ngành dịch vụ trọng điểm, có tính lan tỏa cao, là nền tảng phát triển công nghiệp, thương mại, du lịch và đầu tư.
Ngày 29-11, tại TP Đà Nẵng, Bộ Công Thương đã phối hợp với UBND TP Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025 (gọi tắt là Diễn đàn) với chủ đề 'Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Diễn đàn. Tham dự Diễn đàn có hơn 500 đại biểu đến từ các bộ, ban, ngành Trung ương; lãnh đạo UBND các tỉnh, TP; các cơ quan, tổ chức quốc tế; các hội, hiệp hội, chuyên gia, doanh nghiệp trên lĩnh vực logistics, XNK trong và ngoài nước…
UBND Tp. Đà Nẵng vừa thành lập 08 Tổ công tác, do các Phó Chủ tịch thành phố làm Tổ trưởng, để kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và đẩy mạnh giải ngân các dự án trên địa bàn.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa tổ chức Hội nghị thu hút đầu tư vào Khu thương mại tự do và hạ tầng logistics tại Đà Nẵng. Sự kiện này nằm trong chuỗi hoạt động Diễn đàn Logistics Việt Nam diễn ra ở Đà Nẵng trong hai ngày 28 và 29.11.
Đà Nẵng đã đề xuất các chính sách mới cho Khu thương mại tự do Đà Nẵng, dự kiến sẽ được trình Quốc hội vào giữa tháng 12/2025.
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, TP. Đà Nẵng là một địa điểm, một địa bàn rất có tiềm năng để phát triển logistics nhanh và bền vững.
Đà Nẵng đã và đang phát huy vai trò là trung tâm logistics, thương mại, đổi mới sáng tạo của miền trung-Tây Nguyên. Thành phố cũng đề xuất loạt cơ chế mới, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư phát triển hạ tầng, dịch vụ logistics trên địa bàn nói chung và trong Khu thương mại tự do nói riêng.
Sáng 29/11/2025, tại Cung Hội nghị quốc tế Ariyana Đà Nẵng, Bộ Công Thương phối hợp với UBND TP. Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề 'Logistics Việt Nam – Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'.
Ngày 29-11, tại TP Đà Nẵng, Bộ Công Thương phối hợp với UBND TP Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025 (gọi tắt là Diễn đàn) với chủ đề 'Logistics Việt Nam - Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới'.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu, là phần cơ sở hạ tầng dùng chung từ năm 2021 - 2025 thành từ năm 2021 – 2026.
TP. Đà Nẵng xác định khu vực phía đông, kéo dài từ sân bay Đà Nẵng và kết thúc ở sân bay Chu Lai sẽ hình thành một chuỗi đô thị dọc ven biển và một khu vực trọng điểm kinh tế - xã hội, hỗ trợ sự phát triển của phía tây.
Để trở thành điểm trung chuyển hàng hóa, Đà Nẵng phải thu hút được hãng tàu lớn, tăng năng lực đón tàu ở cảng Liên Chiểu, cảng Kỳ Hà, gắn chặt với khu thương mại tự do.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, Đà Nẵng tổ chức hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu thương mại tự do, thu hút hơn 100 đại biểu, nhiều doanh nghiệp quốc tế đến tìm hiểu cơ hội hợp tác.
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng vừa quyết định thành lập 8 Tổ công tác do các Phó Chủ tịch UBND thành phố làm Tổ trưởng, nhằm trực tiếp kiểm tra, đôn đốc và tháo gỡ vướng mắc cho 376 dự án trên địa bàn.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025, chiều 28/11 đã diễn ra Hội nghị xúc tiến đầu tư vào Khu thương mại tự do và hạ tầng logistics tại Đà Nẵng.
Với hơn 95% khối lượng thi công đã hoàn thành, Dự án Bến cảng Liên Chiểu (phường Hải Vân, thành phố Đà Nẵng) và tuyến đường ven biển kết nối cảng đang bước vào giai đoạn nước rút, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hình thành hạ tầng cảng biển chiến lược của Đà Nẵng.
UBND TP Đà Nẵng vừa lập 8 tổ công tác do các Phó Chủ tịch phụ trách để tháo gỡ vướng mắc hơn 370 dự án