Giá dịch vụ bốc dỡ container tại cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải và Lạch Huyện sẽ được điều chỉnh tăng khoảng 10% so với quy định hiện hành.
Năm 2025, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) Thành phố Hải Phòng ước tăng 11,81% so với năm trước, khẳng định vị thế dẫn đầu khi đứng thứ nhất trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương và đứng thứ hai cả nước.
Năm 2025, Hải Phòng khánh thành nhiều công trình, dự án 'khủng', góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược và tạo dấu ấn mới cho diện mạo thành phố Cảng.
Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đưa bến số 3, số 4 Cảng Lạch Huyện vào khai thác, hoàn thành nâng cấp luồng hàng hải khu vực Đình Vũ-Tân Vũ, mở ra không gian phát triển, tầm vóc mới cho Cảng Hải Phòng.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) bình chọn 10 sự kiện tiêu biểu của ngành logistics Việt Nam trong năm 2025.
Năm 2025 là một năm bản lề và đầy sôi động đối với ngành dịch vụ logistics Việt Nam, đánh dấu sự chuyển mình mạnh mẽ từ chính sách, hạ tầng cho đến triển khai ở địa phương, doanh nghiệp.
Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, sân bay Long Thành giai đoạn 1 chính thức đưa vào sử dụng, các khu thương mại tự do đầu tiên tại Đà Nẵng và Hải Phòng được thành lập… là những sự kiện tiêu biểu ngành logistics năm 2025 vừa được Cục xuất nhập khẩu - Bộ Công Thương công bố.
Theo trang siliconcanals.com (Hà Lan), Việt Nam đã thực hiện những cải cách quan trọng nhất trong nhiều thập niên, bao gồm cả những điều chỉnh trong bộ máy lãnh đạo cấp cao. Những thay đổi này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình hướng phát triển kinh tế của Việt Nam trong 5 - 10 năm tới.
Không chỉ ghi nhận mức tăng giá ấn tượng, thành phố cảng còn đứng thứ hai toàn miền Bắc về lợi suất cho thuê, tạo nên sức hút mạnh mẽ đối với cả nhà đầu tư lẫn người mua ở thực.
Khép lại năm 2025, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã hoàn thành khối lượng công việc rất lớn trên hầu hết các lĩnh vực then chốt. Tuy nhiên, vụ việc tiêu cực xảy ra tại Cảng vụ Thanh Hóa cũng đặt ra yêu cầu phải nghiêm túc chấn chỉnh kỷ cương công vụ.
Chiều 24/12, Cục Hàng hải và Đường thủy VN tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang tới dự và phát biểu chỉ đạo Hội nghị.
Năm 2025, dù phải đối mặt với thiên tai lịch sử ở miền Trung và những biến động nhanh, phức tạp của tình hình thế giới và khu vực, kinh tế Việt Nam vẫn duy trì đà phục hồi rõ nét.
Sau hơn một năm thực thi, Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Israel đã phát huy vai trò đòn bẩy thúc đẩy thương mại đầu tư, mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường Trung Đông, Tây Á. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả hiệp định, doanh nghiệp cần chủ động nâng chuẩn sản phẩm, tăng cường kết nối đối tác, biến ưu đãi thuế quan thành tăng trưởng thực chất.
Dự án thành phần 1 của tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được khởi công vào 19/12, mở đầu cho dự án trọng điểm quốc gia dài gần 400km.
Dự án thành phần 1 của tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/12, mở đầu cho dự án trọng điểm quốc gia dài gần 400km với tổng vốn hơn 203.000 tỷ đồng.
Hệ thống cảng biển hiện đại đang tạo động lực mạnh mẽ cho công nghiệp, logistics và thương mại, giúp Hải Phòng bứt tốc, khẳng định vị thế trung tâm kinh tế biển của cả nước.
Ngày 14/12, tại bến cảng container số 3 và 4 thuộc Cảng quốc tế Hải Phòng Cảng Hải Phòng, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng tổ chức lễ đón TEU thứ 2 triệu thông qua Cảng Hải Phòng trong năm 2025.
Hải Phòng đặt ra loạt mục tiêu tăng trưởng rất cao trong 5 năm tới. Trong đó, GRDP tối thiểu 13%/năm, kinh tế số chiếm trên 35%, GRDP bình quân đầu người đạt hơn 11.200 USD, lượng hàng qua cảng đạt 380 triệu tấn vào năm 2030…
Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng chỉ đạo xây dựng, ban hành những chủ trương đặc biệt quan trọng của thành phố theo quan điểm 'đầu tư cho an sinh, phúc lợi xã hội đi trước một bước so với phát triển kinh tế'.
Hiện nay, quy mô nền kinh tế của thành phố Hải Phòng đứng thứ 3 toàn quốc, sau Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 9-12, HĐND TP Hải Phòng khóa XVI khai mạc kỳ họp thứ 32 (kỳ họp thường lệ cuối năm 2025) để xem xét, đánh giá, thông qua các nội dung thuộc thẩm quyền, theo luật định.
Đây là một trong những thông tin từ báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh năm 2025; mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp năm 2026 tại phiên khai mạc kỳ họp thứ 32 HĐND thành phố Hải Phòng khóa XVI, sáng 9/12.
Trong 11 tháng đầu năm 2025, lực lượng Cảnh sát giao thông - Công an TP. Hải Phòng đã xử lý hơn 99.000 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ, phạt tiền gần 263 tỷ đồng.
Trong bối cảnh Việt Nam ngày càng hội nhập sâu rộng vào kinh tế toàn cầu, các địa phương năng động với lợi thế chiến lược đang chủ động tìm kiếm cơ hội hợp tác quốc tế nhằm thu hút đầu tư chất lượng cao.
Lực lượng chức năng TP Hải Phòng phát hiện 11 tài xế dương tính với ma túy (trong đó có 5 lái xe đầu kéo, 5 lái xe tải và 1 lái xe khách).
Ngày 1/12, Công an TP. Hải Phòng thông tin về tình hình triển khai kế hoạch kiểm tra nồng độ cồn, ma túy đối với lái xe trên địa bàn thành phố.
Việc xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm dịch vụ - logistics hàng đầu khu vực là định hướng chiến lược quan trọng nhằm phát huy tối đa tiềm năng và lợi thế của thành phố cảng.
Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 1 trong số 198 dự án, công trình tổ chức khánh thành, khởi công chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV.