Hơn 21 km đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đoạn qua TP.HCM và Long An thông xe ngày 19/4 sẽ kết nối khu vực miền Tây với cụm cảng Hiệp Phước, TP.HCM
Sau khi đưa vào khai thác tạm hai đoạn của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiếp tục thông xe kỹ thuật đoạn phía tây từ Nút giao Quốc lộ 1 đến Nút giao Nguyễn Văn Tạo (huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh) vào ngày 19/4.
Hôm nay (18-4), tại kỳ họp thứ 22, Hội đồng Nhân dân TPHCM khóa X đã thông qua việc triển khai dự án xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM. Tính sơ bộ, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án hơn 120.000, không bao gồm đoạn đi qua tỉnh Bình Dương.
Theo lộ trình xây dựng cầu đường Bình Tiên, trong quý I-2026 sẽ lựa chọn nhà thầu xây dựng, tư vấn và khởi công xây dựng công trình.
Dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên dự kiến sẽ được khởi công vào quý I/2026, hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2027.
Đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh chạy qua các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 159,31 km, tổng mức đầu tư 120.412,55 tỷ đồng (không bao gồm đoạn đi qua tỉnh Bình Dương).
Sáng 18/4, Kỳ họp thứ 22 HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa X đã thông qua Nghị quyết thống nhất chủ trương việc triển khai Dự án Đầu tư xây dựng Đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh.
2 ngày trước khi thông xe, hàng chục công nhân vẫn đang hối hả thi công hoàn thành những hạng mục cuối của 18,8km cao tốc Bến Lức - Long Thành, đoạn qua địa bàn TPHCM.
Đoạn tuyến cao tốc dài 18,8km qua TP.HCM đang hoàn thiện những hạng mục cuối, sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4, đưa vào khai thác ngày 28/4.
Sau 50 năm thống nhất đất nước,Thành phố Hồ Chí Minh trở thành đầu tàu kinh tế, trung tâm đổi mới sáng tạo của cả nước. Hàng loạt tòa nhà chọc trời cùng những công trình đã và đang hoàn thiện, hệ thống hạ tầng giao thông thông suốt, góp phần thay đổi diện mạo Thành phố Hồ Chí Minh ngày một hiện đại, năng động và phát triển.
Lần đầu tiên chính quyền Thành phố Hồ Chí Minh kêu gọi nhà đầu tư rót vốn vào 4 dự án giao thông trên đường hiện hữu nằm ở các vị trí cửa ngõ huyết mạch của thành phố theo hình thức BOT (xây dựng-vận hành-chuyển giao).
TP.HCM dự kiến triển khai dự án đường Vành đai 4 với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 hơn 122.000 tỷ đồng. Dự án đang được hoàn thiện hồ sơ để trình Quốc hội xem xét vào tháng 5 năm 2025…
Hàng loạt dự án giao thông liên vùng tăng tốc về đích, sẵn sàng đón dòng người đổ về TP HCM dự đại lễ 30-4
UBND TP.HCM vừa trình HĐND TP xem xét ban hành Nghị quyết thống nhất chủ trương triển khai đầu tư xây dựng dự án Vành đai 4 TP.HCM.
UBND TPHCM vừa trình HĐND thành phố xem xét ban hành nghị quyết thống nhất chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4, có tổng vốn giai đoạn 1 dự kiến hơn 122.774 tỉ đồng, trong đó huy động hơn 53.000 tỉ đồng theo hình thức BOT.
UBND TP.HCM khẳng định đủ khả năng cân đối ngân sách gần 12.000 tỷ đồng cho dự án đường Vành đai 4 trong hai giai đoạn đến năm 2030.
UBND TP.HCM trình HĐND Thành phố bố trí 11.983 tỷ đồng từ vốn ngân sách Thành phố để đầu tư đường Vành đai 4 đoạn đi qua địa bàn.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và UBND TP. Hồ Chí Minh về việc hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh.
Dự án Vành đai 4 là dự án quan trọng quốc gia, đi qua TP HCM và các tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An và Bình Dương với chiều dài hơn 159 km
Chiều 8-4, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường ký ban hành Tờ trình số 2332/TTr-UBND trình HĐND TPHCM về việc triển khai dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM (Dự án) để thực hiện.
Trong báo cáo của UBND TP Hồ Chí Minh gửi Bộ Tài chính báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh cho biết, hầu hết các địa phương có tuyến đường đi qua đều thống nhất chọn loại Hợp đồng BOT để triển khai dự án.
Theo UBND TPHCM, các địa phương thống nhất lựa chọn loại hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) để triển khai dự án Vành đai 4 TPHCM.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh và dự thảo Tờ trình về quyết định chủ trương đầu tư dự án. Báo cáo này được cập nhật sau khi có ý kiến Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành và giải trình ý kiến của các thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh với tổng vốn 120.412 tỷ đồng, triển khai theo hình thức BOT nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và khắc phục ùn tắc giao thông.
Vào lúc 7 giờ sáng nay (29-3), tàu cao tốc từ cảng Sài Gòn, quận 4 (TPHCM) đi Côn Đảo đã vận hành, đưa 374 hành khách đến địa điểm du lịch lớn phía Nam thuộc huyện đảo của tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu sau 5 tiếng 30 phút di chuyển.
Chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, tỉnh cam kết đảm bảo cân đối vốn ngân sách địa phương cho dự án đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn qua tỉnh Long An, với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỉ đồng.
Theo ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND tỉnh Long An, tỉnh cam kết đảm bảo cân đối vốn ngân sách địa phương cho dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh (đoạn qua tỉnh Long An), với tổng vốn đầu tư 10.000,05 tỷ đồng.
Tàu cao tốc Thăng Long từ TP.HCM đi Côn Đảo dự kiến được khai thác trở lại từ giữa tháng 4/2025, sau gần một năm tạm dừng khai thác.
Tàu cao tốc Thăng Long chạy tuyến Hiệp Phước, Thành phố Hồ Chí Minh - Côn Đảo sẽ hoạt động trở lại từ giữa tháng 4 sau gần 1 năm tạm dừng, với 4 mức giá vé, từ 615.000 đồng-1,1 triệu đồng/1 vé.
Chiều 26/3, Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc (chủ đầu tư) cho biết, siêu tàu Thăng Long sẽ khai thác trở lại tuyến Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP Hồ Chí Minh) đi Côn Đảo (Bà Rịa - Vũng Tàu) vào giữa tháng 4/2025, sau hơn một năm tạm dừng hoạt động.
Đại diện Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc Express cho biết, tàu cao tốc Thăng Long chạy tuyến Hiệp Phước, Thành phố Hồ Chí Minh-Côn Đảo sẽ hoạt động trở lại từ giữa tháng 4 sau gần 1 năm tạm dừng để điều chỉnh hoạt động trung chuyển hành khách. Ngày 25/3, Bộ Xây dựng đã có thông báo đồng ý gia hạn thời gian khai thác tuyến vận tải hành khách đường thủy này.
Siêu tàu Thăng Long với sức chứa hơn 1.000 người sắp hoạt động trở lại trên tuyến TP.HCM - Côn Đảo vào giữa tháng 4/2025 tới. Đây là thông tin được đại diện Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc (Phu Quoc Express) cho biết ngày 26/3.
Bên cạnh tuyến tàu cao tốc Phú Quý Express TP.HCM - Côn Đảo vừa được khai trương, tuyến tàu cao tốc Phu Quoc Express chạy tuyến này dự kiến hoạt động trở lại vào tháng 4-2025.
Gần 20km đoạn phía Tây của cao tốc Bến Lức - Long Thành đã cơ bản hoàn thiện và dự kiến sẽ được đưa vào khai thác đúng dịp lễ 30/4.
Chuyến tàu cao tốc đầu tiên từ TP. Hồ Chí Minh đi Côn Đảo khởi hành vào ngày 29/3 tới đây, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giúp người dân và du khách có thêm lựa chọn linh hoạt, hơn đến Côn Đảo.
Sáng ngày 21/3, tại Bến tàu cao tốc Bạch Đằng, Sở Giao thông Công Chánh TP Hồ Chí Minh phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và Công ty TNHH Vận tải Hành khách Thành Thành Phát tổ chức Lễ công bố hoạt động tuyến vận tải đường thủy từ TP Hồ Chí Minh đến Côn Đảo.
Ngày 21/3, Sở Giao thông Công chánh TP.HCM phối hợp tổ chức lễ công bố tuyến vận tải thủy từ TP.HCM đi Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu.
Ngày mai 21-3, Sở Giao thông Công chánh (GTCC) TP HCM cùng chủ đầu tư công bố tuyến vận tải thủy từ TP HCM ra Côn Đảo và ngược lại.
Thời gian chính thức hoạt động từ ngày 28/3, mỗi ngày 1 chuyến. Dự kiến chuyến tàu đầu tiên khởi hành vào lúc 7 giờ tại bến cảng Sài Gòn (quận 4, TPHCM).
Ngày 29/3, tàu cao tốc lộ trình trung tâm TP.Hồ Chí Minh đi Côn Đảo sẽ chạy chuyến đầu tiên từ, giá vé dao động từ 720.000-1.370.000 đồng, tùy nhóm khách và loại chỗ.