Những năm gần đây, tổ dân phố Đồng Muốn, phường Phúc Thuận đổi thay rõ rệt. Hạ tầng được đầu tư đồng bộ, đời sống kinh tế khởi sắc. Giữa nhịp sống mới, người dân Đồng Muốn vẫn giữ những giá trị văn hóa truyền thống tạo nên sức sống riêng biệt của vùng đất này...
Mưa lớn kéo dài đã gây ra tình trạng lũ lụt nghiêm trọng trên lưu vực sông Mã, khiến hàng trăm hộ dân tại nhiều xã của tỉnh Sơn La bị ảnh hưởng nặng nề.
Bình Định, nay là tỉnh Gia Lai, có những vùng đất như nằm tách biệt hoàn toàn với thế giới bên kia sông dù chỉ cách khoảng chừng cây số. Trong ký ức của người dân, bao gian nan, vất vả ngày chưa xa, giờ đây đã không còn khi những cây cầu mới 'nối những bờ vui'. Những cây cầu không chỉ là một công trình giao thông đơn thuần mà còn là biểu tượng cho sự chuyển mình của những vùng quê từng bị chia cắt bởi điều kiện tự nhiên.
Lũ lớn trên suối Nậm Công chảy từ Sốp Cộp đổ về đã khiến cây cầu vào Thủy điện Nậm Công 3 tại bản Ta Hốc (Sơn La) bị cuốn trôi.
Người dân và chính quyền các địa đều mong đợi thành phố sớm triển khai xây mới các cây cầu kiên cố, thay thế các cây cầu cũ, cầu tạm dọc tuyến sông Đáy hiện nay.
Tối 30/7, tại Marines' Club, Thành phố San Francisco, Tổng Lãnh sự Việt Nam tại San Francisco, Đại sứ Hoàng Anh Tuấn đã có buổi gặp mặt và phát biểu trước các thành viên kỳ cựu của Ủy ban Kết nghĩa San Francisco-Thành phố Hồ Chí Minh.
Cầu Nhơn Trạch là cây cầu thứ 5 vượt sông Đồng Nai, một hạng mục quan trọng đóng vai trò kết nối giao thông giữa Đồng Nai với TPHCM, chuẩn bị được đưa vào khai thác.
Ông Lương Văn Vịnh, Chủ tịch UBND xã Huổi Một, tỉnh Sơn La cho biết, do lũ lớn trên suối Nậm Công chảy từ Sốp Cộp đổ về đã khiến cây cầu vào thủy điện Nậm Công 3, tại bản Ta Hốc bị cuốn trôi. Mưa lũ cũng khiến 10 hộ dân ven suối phải di dời khẩn cấp.
Dù bắc qua biên giới Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha, nhưng cây cầu này lại chỉ dài gần 6m và rộng 1,45 m.
Cầu Đại Ngãi 2 đưa vào lưu thông tạm, đánh dấu bước chuyển mới trong giao thông miền Tây. Người dân kỳ vọng cây cầu sẽ gỡ nút thắt đi lại, tạo động lực phát triển kinh tế và ổn định cuộc sống.
Thái Lan và Campuchia đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn toàn diện, bắt đầu từ giữa đêm 28/7, sau năm ngày giao tranh ác liệt. Ngoài tuyên bố ngừng bắn, thỏa thuận còn bao gồm một chuỗi các bước thực thi cụ thể nhằm bảo đảm hòa bình bền vững.
Quy định tại Điều 20 của Luật Thủ đô năm 2024 đã tháo gỡ các vướng mắc của các bên liên quan trong việc cải tạo, chỉnh trang đô thị, như: Nhà nước, chủ đầu tư, người dân trong phạm vi cải tạo, chỉnh trang đô thị bảo đảm phù hợp với thực tiễn, yếu tố đặc thù của nền kinh tế - xã hội của Thủ đô.
Sau thời gian dài tạm dừng vì vướng mắc mặt bằng và hợp đồng BT, cầu L3 thuộc tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A chính thức được khởi động lại.
Hơn một tuần sau trận lũ quét kinh hoàng, đường vào xã biên giới Nhôn Mai (Nghệ An) vẫn tê liệt hoàn toàn. Trong cảnh núi rừng bị chia cắt, bản làng cô lập, những cây cầu tre tạm do Bộ đội Biên phòng dựng lên đã đưa hàng cứu trợ và hy vọng đến với người dân vùng rốn lũ.
Mưa lớn kết hợp nước từ thượng nguồn đổ về thường xuyên gây ngập đường giao thông, chia cắt và cô lập 270 hộ dân xã biên giới Đắk Long, phía Tây tỉnh Quảng Ngãi.
Sáng 31/7, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, vừa gửi văn bản đến các đơn vị liên quan, thông báo ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phong yêu cầu khẩn trương triển khai hoàn thành dự án cầu vượt lũ trên tuyến ĐT.586.
Dù đã được cảnh báo nguy hiểm và chính quyền địa phương đã có văn bản chỉ đạo cấm neo đậu tàu thuyền vào cầu Thạnh Đức (cũ), thế nhưng nhiều ngư dân ở phường Sa Huỳnh vẫn tiếp tục neo cột tàu cá vào cầu, tiềm ẩn nguy cơ đổ sập bất cứ lúc nào.
Ninh Bình hiện còn lưu giữ những cây cầu cổ xưa hàng trăm năm tuổi, mang kiến trúc độc đáo như cầu ngói chợ Lương, cầu ngói chợ Thượng và cầu lợp làng Kênh.
Sau nhiều năm ngưng trệ, dự án cầu L3 qua sông Lừ thuộc dự án đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng - Quốc lộ 1 (khu vực Hà Nội) dự kiến sẽ thi công trở lại vào tháng 9 năm nay.
Cầu Phú Định sau khi được mở rộng và điều chỉnh giao thông đã giúp xóa điểm nghẽn kẹt xe giờ cao điểm, tăng cường kết nối.
Hàng chục năm qua, gần 10 nghìn người dân thuộc 8 thôn, bản của các xã Trung Lý, Mường Lý (tỉnh Thanh Hóa) phải di chuyển trên các chuyến đò ngang vượt dòng sông Mã. Người dân nơi đây đang mong mỏi có được một cây cầu cứng để yên tâm sinh sống và phát triển kinh tế.
Một số địa phương chịu thiệt hại lớn sau mưa lũ tại Sơn La đã thành lập tổ công tác hỗ trợ người dân, khắc phục thiệt hại.
Dự án tuyến đường bộ ven biển qua TP Huế và cầu vượt cửa biển Thuận An có tổng mức đầu tư 2.400 tỉ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút.
PLO- Trên tuyến đường khoảng 4km từ thôn Xuân Lai đến thôn Lộc An, xã Lệ Thủy (Quảng Trị) hiện có đến 3 cây cầu xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 40 năm sử dụng.
Châu Âu hiện không đủ điều kiện để nhanh chóng vận chuyển xe tăng, binh lính và trang thiết bị quân sự trong trường hợp xảy ra chiến tranh với Nga, theo cảnh báo từ Ủy viên Giao thông EU, ông Apostolos Tzitzikostas.
Hai cây cầu vượt lũ vùng Lìa được đầu tư hàng chục tỷ đồng song chưa hoàn thiện, khiến người dân nơi đây thêm lo lắng khi mùa mưa bão cận kề.
'Anh bắc cầu phao qua khúc sông sâu/ Anh nối nhớ thương bằng những nhịp cầu', giai điệu tha thiết của bài hát 'Nhịp cầu nối những bờ vui' của Nhạc sĩ Văn An vang lên trong chương trình nghệ thuật giữa sân Trường THPT Tam Nông, hòa cùng tiếng vỗ tay và ánh mắt lặng lẽ của những người dân vùng trung du đất Tổ. Giữa khung cảnh ấy, cây cầu phao PMP bắc qua khúc sông Hồng tại bến Phong Châu (Phú Thọ) như hiện lên trong tâm tưởng mỗi người. Không chỉ là nhịp cầu nối hai bờ sông Hồng tại bến Phong Châu mà đây còn là cây cầu gắn kết tình quân dân thắm thiết.
Hơn 25 năm qua, ông Quãng Trọng Dũng - Phó Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Gò Quao (tỉnh An Giang) luôn tích cực kết nối, vận động nhà hảo tâm, tổ chức từ thiện gần xa hỗ trợ kinh phí xây dựng giao thông nông thôn, giúp người dân vùng sâu, vùng xa đi lại thuận tiện.
Ngày 29/7, công ty tái bảo hiểm Munich Re của Đức công bố báo cáo ước tính cháy rừng, bão, động đất và các thảm họa thiên nhiên khác đã khiến nền kinh tế toàn cầu thiệt hại 131 tỷ USD trong nửa đầu năm 2025.
Sau hơn 1 tuần xảy ra trận lũ quét kinh hoàng, đường vào xã biên giới Nhôn Mai, tỉnh Nghệ An vẫn hoàn toàn tê liệt. Trước tình hình trên, Bộ đội Biên phòng đã bắc cầu tạm để bà con qua lại và phục vụ nhu cầu thiết yếu hằng ngày.
Đồn Biên phòng Nhôn Mai (Bộ đội Biên phòng Nghệ An) phối hợp với địa phương khẩn trương dựng cầu tạm, bảo đảm vận chuyển lương thực, thực phẩm vào các bản bị chia cắt ở xã.
Hứng hậu quả nặng nề sau lũ quét kinh hoàng, giao thông đường bộ vào xã biên giới Nhôn Mai, huyện Tương Dương (cũ), tỉnh Nghệ An vẫn tê liệt hoàn toàn. Ngày 29/7, lực lượng chức năng đã khẩn trương dựng cầu tạm, đảm bảo vận chuyển lương thực, thực phẩm thiết yếu vào các bản làng bị chia cắt.
Thông tin từ Ban Quản lý Dự án 85, Bộ Xây dựng, công trình cầu Đại Ngãi 2, địa bàn thành phố Cần Thơ, nối xã Đại Ngãi với xã An Thạnh (Cù Lao Dung cũ) sẽ được thông xe tạm cho các loại xe từ 16 chỗ ngồi trở xuống, mô tô, xe máy, xe thô sơ được qua lại từ ngày 1/8/2025. Đây là tin vui đối với người dân khu vực huyện Cù Lao Dung, tỉnh Sóc Trăng cũ (nay là xã An Thạnh và xã Đại Ngãi, thành phố Cần Thơ), sau nhiều năm mong đợi một cây cầu kết nối thuận tiện, an toàn.
Cơn lũ lịch sử vừa qua tại xã Nhôn Mai, tỉnh Nghệ An có 5 cây cầu bị nước cuốn trôi, BĐBP đã bắc cầu tạm để cho bà con đi qua, phục vụ nhu cầu thiết yếu hàng ngày.
Sau đường Võ Chí Công và Phạm Văn Đồng, Sở Xây dựng Hà Nội tiếp tục triển khai lắp hàng rào cứng trên cầu Nhật Tân nhằm phân làn phương tiện, giảm ùn tắc giao thông.
Trận lũ lịch sử vừa qua tại xã Nhôn Mai, tỉnh Nghệ An có 5 cây cầu bị nước cuốn trôi. Tại bản Nhôn Mai có cầu quân dân Nhôn Mai bắc qua Khe Hỷ; cầu bê tông qua suối tại bản Nhôn Mai và cầu treo Nhôn Mai; 2 cầu khác cũng đã biến mất sau lũ là cầu bê tông tại bản Phá Mựt và cầu bê tông tại bản Huồi Tố 2 (thuộc xã Mai Sơn cũ).
Làm việc với một số sở, ban, ngành của thành phố về công tác cải tạo, nâng cấp, xây dựng thay thế công trình cầu yếu, cầu tạm trên địa bàn, Đoàn giám sát Ban Đô thị HĐND thành phố Hà Nội kiến nghị việc cần rà soát tổng thể, kiểm định để đánh giá mức độ an toàn của từng cây cầu. Từ đó, có phương án ứng phó, lường trước yếu tố rủi ro; đề xuất giải pháp hạn chế phương tiện hoặc xây mới thay thế, sửa chữa.
Một số cây cầu trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đã có dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng. Người dân mỗi lần lưu thông qua cầu đều không khỏi bất an, nhất là khi đã đến mùa mưa bão.
Trên địa bàn xã Đồng Lê, tỉnh Quảng Trị hiện có 3 cây cầu xuống cấp nghiêm trọng. Cả ba cây cầu này đều đã hết niên hạn sử dụng nhưng vẫn đang 'gồng mình' phục vụ việc đi lại của hàng ngàn người dân.
Không chỉ có di tích cổ kính, Huế còn sở hữu những tuyệt cảnh thiên nhiên hoang sơ, thơ mộng khiến du khách say mê ngay từ ánh nhìn đầu tiên.