Thể chế, luật pháp phải hướng đến mục tiêu đảm bảo cho cán bộ 'dám làm, dám chịu trách nhiệm' mà không phải 'xé rào' do sự bất cập của hệ thống văn bản quy phạm pháp luật.
Thực tế hiện nay cho thấy, nhiều sinh viên gặp khó khăn khi tiếp cận với chính sách tín dụng của Ngân hàng Chính sách xã hội.
Từ đầu năm 2023 đến nay, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn tỉnh Quảng Trị có nhiều chuyển biến tích cực. Năng lực, trách nhiệm của lực lượng thi hành công vụ trên lĩnh vực này được chú trọng. Ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông của người dân từng bước được nâng lên. Tuy nhiên, trên thực tế công tác bảo đảm TTATGT vẫn còn một số tồn tại như nguy cơ về tai nạn giao thông chưa được giải quyết dứt điểm, một số bất cập về hạ tầng giao thông chậm khắc phục.
Việc xây dựng Luật Lưu trữ (sửa đổi) là cần thiết nhằm thể chế hóa các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về lưu trữ, đổi mới hoạt động quản lý và thực hiện các nghiệp vụ về lưu trữ, khắc phục những bất cập, hạn chế trong thực tiễn công tác lưu trữ hiện nay.
Theo Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà, sau hơn 10 năm thực hiện Luật Lưu trữ (sửa đổi) đã bộc lộ những bất cập, hạn chế cần phải sửa đổi.
Bất cập liên quan đến áp trần chi phí lãi vay, quan ngại trong cách thức thực thi EPR cũng như vướng mắc trong phân loại bùn thải của nhà máy chế biến thủy sản… được coi là những vấn đề nổi cộm mà các doanh nghiệp chế biến, xuất khẩu thủy sản phải đối mặt.
Ngày 10/11, tại Lào Cai, Thứ trưởng Ngô Thị Minh chủ trì Hội thảo đánh giá công tác huy động trẻ mẫu giáo, nâng chất lượng PCGDMN 5 tuổi.
Trong nhiều năm qua, Bộ Tài chính đã thường xuyên quán triệt, triển khai đầy đủ các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực. Đặc biệt, Bộ Tài chính đã thể chế hóa chủ trương, chính sách về phòng, chống tham nhũng thành pháp luật của Nhà nước giúp công tác này có những chuyển biến tích cực, thu được những kết quả quan trọng, từng bước ngăn chặn, đẩy lùi các hành vi tham nhũng, tiêu cực, lãng phí tại đơn vị.
Nhiều quy định trong Luật Giao thông đường bộ năm 2008 sau 15 năm thực hiện đã bộc lộ những hạn chế, bất cập, không đáp ứng được yêu cầu của công tác quản lý trong lĩnh vực này.
Quá trình xây dựng Luật, Bộ Công an đã thực hiện đúng trình tự, thủ tục quy định, khắc phục những hạn chế, vướng mắc, bất cập của Luật hiện hành, phù hợp với thông lệ quốc tế.
Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội đề xuất tăng lương cho lãnh đạo doanh nghiệp Nhà nước có lợi nhuận lớn, khắc phục những bất cập trong cơ chế tiền lương hiện hành...
Những bất cập từ cơ chế chính sách được tháo gỡ trong Luật HTX 2023 sẽ tạo đòn bẩy để HTX phát huy lợi thế, tăng sức cạnh tranh trong thời kỳ hội nhập.
Ngày 10/11, theo chương trình kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, các đại biểu sẽ thảo luận và cho ý kiến về dự án Luật Thủ đô (sửa đổi), đã thực thi trong 10 năm qua và bộc lộ những bất cập.
Theo báo cáo của Tòa án nhân dân (TAND) tỉnh Quảng Trị, từ ngày 1/5/2018 đến 30/9/2023, TAND hai cấp trong tỉnh đã giải quyết 596 vụ án tranh chấp quyền sử dụng đất, 153 vụ án hành chính liên quan đến các quyết định hành chính, hành vi hành chính trong lĩnh vực quản lý đất đai, trong đó UBND các cấp, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) tham gia tố tụng với tư cách là người bị kiện hoặc người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan 512 vụ, chiếm gần 70% các vụ án tranh chấp về quyền sử dụng đất và án hành chính.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, chiều 10/11, trình bày Tờ trình về dự án Luật Lưu trữ (sửa đổi), Bộ trưởng Bộ Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà khẳng định, việc xây dựng Luật Lưu trữ (sửa đổi) là cần thiết nhằm thể chế hóa các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về lưu trữ, đổi mới hoạt động quản lý và thực hiện các nghiệp vụ về lưu trữ, khắc phục những bất cập, hạn chế trong thực tiễn công tác lưu trữ hiện nay, đẩy mạnh ứng dụng, phát triển công nghệ thông tin đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững, toàn diện và hội nhập quốc tế.
Dự án Luật Tổ chức Tòa án nhân dân (sửa đổi) sẽ được trình Quốc hội khóa XV cho ý kiến tại kỳ họp thứ 6. Quan tâm tới dự luật, luật sư Đặng Thành Chung - Đoàn luật sư TP Hà Nội kỳ vọng, dự thảo Luật sẽ khắc phục được những vướng mắc, bất cập trong thực tiễn hiện nay.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị, trong quá trình phát triển còn xuất hiện nhiều bất cập cần tập trung giải quyết trong quá trình đô thị hóa.
Theo thống kê của Sở Nội vụ tỉnh Quảng Trị, địa bàn tỉnh hiện có 47 người được cử đi học cử tuyển chưa được bố trí việc làm, hầu hết đều là người Pa Kô, Vân Kiều sống ở vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn.
Quốc hội đề nghị Chính phủ xử lý dứt điểm các vướng mắc, bất cập đối với một số dự án BOT; sớm đầu tư, đưa vào khai thác, sử dụng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc
Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chính phủ tiếp tục chỉ đạo thực hiện quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp trên các lĩnh vực, trong đó phấn đấu tăng trưởng GDP đạt trên 5%.
Theo Chủ tịch Quốc hội các thành viên Chính phủ, Trưởng ngành nắm chắc thực trạng của ngành, lĩnh vực phụ trách, giải trình nghiêm túc, làm sáng tỏ nhiều vấn đề.
Theo rà soát của Công an TP Thanh Hóa, hiện nay công tác đảm bảo an toàn phòng cháy, chữa cháy (PCCC) tại các trường mầm non tư thục, các cơ sở giáo dục mầm non độc lập tư thục trên địa bàn đã có những chuyển biến tích cực; tuy nhiên cũng vẫn còn nhiều hạn chế, bất cập trong hoạt động của nhóm mầm non độc lập tư thục.
Trình bày Báo cáo giải trình và trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội Khóa XV, sáng ngày 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính, nhấn mạnh, cần khẩn trương hình thành các sàn giao dịch công nghệ, có chính sách khuyến khích doanh nghiệp đầu tư vào khoa học công nghệ.
Chỉ ra thực tế còn một số cơ quan, đơn vị chưa thực sự muốn phân cấp, phân quyền, năng lực cán bộ còn có mặt hạn chế, bất cập… khi trả lời chất vấn trước Quốc hội tại phiên họp sáng nay, 8.11, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, thời gian tới phải tiếp tục hoàn thiện thể chế, mạnh dạn thực hiện phân cấp, phân quyền, tránh tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm.
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc tổng rà soát 17 tuyến cao tốc để khắc phục 'bất cập về tổ chức giao thông'. Việc rà soát này là đúng nhưng chưa đủ vì mô hình các cao tốc mất an toàn vẫn đang hiện diện trong nhiều bản thiết kế các cao tốc đang và sắp được xây dựng.
Sáng 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính trình bày Báo cáo giải trình, làm rõ thêm một số vấn đề được các vị đại biểu Quốc hội, đồng bào, cử tri quan tâm và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội.
Sáng 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính trình bày Báo cáo giải trình, làm rõ vấn đề được đại biểu Quốc hội, đồng bào, cử tri quan tâm và trả lời chất vấn của đại biểu.
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Xử lý nghiêm các trường hợp né tránh, không phối hợp, đùn đẩy trách nhiệm
Đây là một trong những nội dung được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh khi thay mặt Chính phủ báo cáo, làm rõ thêm 8 vấn đề được các đại biểu Quốc hội, cử tri quan tâm tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn sáng nay, 8.11.
Sau phản ánh của VOV về các bất cập cũng như hư hỏng mặt đường trên Quốc lộ 1A và Quốc lộ 19 qua tỉnh Bình Định, Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Định đã có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan khắc phục các hư hỏng về hạ tầng giao thông trên các quốc lộ qua tỉnh này.
Theo Thủ tướng, có nhiều nguyên nhân khách quan, chủ quan dẫn đến tình trạng thiếu điện cục bộ khu vực miền Bắc nhưng nguyên nhân chủ quan là chính, cụ thể là do nắm tình hình, xây dựng kế hoạch truyền tải, điều độ và khâu phân phối.
Từ 9 giờ 50, sáng 8-11, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã báo cáo giải trình, làm rõ một số vấn đề và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội.
Sáng 8/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính báo cáo giải trình, làm rõ các vấn đề liên quan và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội.
Sáng 8/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính trình bày Báo cáo giải trình, làm rõ thêm một số vấn đề được các vị đại biểu Quốc hội, đồng bào, cử tri quan tâm và trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội.
Mặc dù tổng công suất nguồn đạt trên 70.000 MW, nhu cầu thực tế chỉ cần khoảng 52.000 MW, song vẫn thiếu điện cục bộ khu vực miền Bắc, do nguyên nhân chủ quan là chính, Thủ tướng báo cáo Quốc hội.
Sau 10 năm thi hành, Luật Thủ đô đã bước đầu giúp Hà Nội thiết lập đồng bộ các công cụ pháp lý quan trọng để bứt phá. Tuy nhiên, nhiều quy định của Luật đã bộc lộ không ít hạn chế, bất cập, đòi hỏi sớm được sửa đổi để Hà Nội phát huy mọi tiềm năng, thế mạnh, trở thành trung tâm, động lực thúc đẩy phát triển vùng Đồng bằng sông Hồng nói riêng, cả nước nói chung.
Hiện những vướng mắc, bất cập về 8 dự án BOT vẫn chưa thể xử lý dứt điểm, nay Bộ Giao thông vận tải lại phải giải quyết 14 dự án BOT khác có nguy cơ bị ảnh hưởng đến phương án tài chính khi cao tốc Bắc - Nam hoàn thành. Trong số đó, cá biệt có dự án tụt dốc doanh thu tới 86%...