Xiaomi nhấn mạnh lại cam kết đặt an toàn và độ tin cậy làm nền tảng phát triển, trong bối cảnh hãng tiếp tục mở rộng quy mô sản xuất xe điện.
Xiaomi YU7 Max màu xanh lục bảo là chiếc xe điện thứ 500.000 được hãng Trung Quốc sản xuất.
Dự thảo tiêu chuẩn an toàn mới của Trung Quốc có thể thay đổi cuộc chơi, đề xuất giới hạn khả năng tăng tốc mặc định của ô tô và bổ sung hàng loạt quy định nghiêm ngặt cho xe điện.
Xiaomi YU7 chính thức vượt mặt Tesla Model Y về doanh số tại Trung Quốc trong tháng 10, đạt 33.662 xe.
Mercedes-Benz CLA EV 2026 vừa chính thức ra mắt tại Trung Quốc với tên gọi CLA 300 L, đánh dấu bước tiến mới của thương hiệu xe Đức trong phân khúc sedan chạy điện nhỏ gọn.
Từ Xiaomi SU7 đến Porsche Taycan, các vụ cháy xe điện cao cấp cho thấy cuộc đua về mật độ năng lượng và sạc siêu nhanh đang tạo ra những rủi ro an toàn chưa từng có.
Giá xe điện Trung Quốc hấp dẫn giúp chiếm lĩnh thị trường, nhưng chất lượng, an toàn và giá trị lâu dài là điều người tiêu dùng cần cân nhắc.
Ông Jim Farley, CEO Ford vừa lên tiếng cảnh báo Trung Quốc đang sở hữu năng lực đủ mạnh để khiến mọi hãng xe Mỹ phá sản và tạo ra mối đe dọa lớn hơn so với Nhật Bản trước đây.
Xiaomi Auto tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng khi công bố đã giao hơn 40.000 xe trong tháng 10/2025, đánh dấu cột mốc tăng trưởng mạnh mẽ của thương hiệu xe điện trẻ tuổi này.
CEO Ford cho rằng các hãng xe Trung Quốc đang thống trị cuộc đua xe điện và có đủ năng lực sản xuất để 'nuốt chửng' thị trường Bắc Mỹ, trong khi Mỹ chỉ còn được bảo vệ tạm thời bởi thuế quan và lệnh cấm thiết bị điện tử từ Trung Quốc.
Sau khi đâm vào dải phân cách, chiếc sedan điện Xiaomi SU7 Ultra bốc cháy. Tài xế bị kẹt bên trong, được xác nhận đã tử vong.
Phong cách marketing kiểu 'giả nghèo', trực tiếp chê các đối thủ dường như đang tạo ra phản ứng ngược với Xiaomi.
Cuộc điều tra của Xiaomi cho thấy sedan điện Xiaomi SU7 đã nhận lệnh hỗ trợ đỗ xe từ xa từ chiếc iPhone 15 Pro Max.
Một vụ việc hy hữu tại Trung Quốc đang thu hút sự chú ý lớn khi một chiếc xe điện Xiaomi SU7 tự di chuyển ra khỏi chỗ đỗ dù không có ai bên trong.
Dù chẳng ai khởi động, chiếc Xiaomi SU7 vẫn bất ngờ lăn bánh, tiến ra khỏi vị trí đỗ xe.
Trung Quốc tiếp tục là thị trường ô tô điện (EV) lớn nhất thế giới, với tốc độ đổi mới nhanh và mức độ cạnh tranh khốc liệt, trong đó các doanh nghiệp 'lính mới' ngày càng nỗ lực mở rộng phạm vi ảnh hưởng.
Để đáp ứng các quy chuẩn khí động học, pin và an toàn, xe điện dần có chung dáng vẻ, nhưng bản sắc thương hiệu vẫn tạo nên sự khác biệt rõ rệt.
Dongfeng chính thức mở bán trước mẫu sedan hybrid cắm sạng sạc Voyah Passion L PHEV 2026 tại Trung Quốc.
Hơn 115.000 chiếc xe điện Xiaomi SU7 đang bị triệu hồi tại Trung Quốc do lỗi hệ thống hỗ trợ người lái.
Tập đoàn Xiaomi của Trung Quốc vừa công bố quyết định triệu hồi 116.900 xe điện SU7 phiên bản tiêu chuẩn do phát hiện lỗi tiềm ẩn trong hệ thống hỗ trợ lái (ADAS) có thể làm tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.
Xiaomi cho biết sẽ khắc phục bằng cách cập nhật phần mềm qua OTA miễn phí, đồng thời thông báo đến khách hàng qua tin nhắn và ứng dụng di động
Chế độ tự lái trên mẫu xe ăn khách nhất của Xiaomi tiếp tục dấy lên lo ngại về an toàn, khi từng có tai nạn khiến người ngồi trên xe thiệt mạng.
Sau vụ tai nạn thương tâm xảy ra khi di chuyển với chế độ tự lái, mẫu SU7 Standard Edition đã được Xiaomi triệu hồi để cập nhật phần mềm.
Lượng bàn giao SUV điện YU7 tăng mạnh là động lực chính giúp Xiaomi lọt top 10 hãng xe năng lượng mới bán chạy nhất Trung Quốc tháng vừa rồi.
Đây là kỳ thứ hai liên tiếp Xiaomi báo cáo lượng giao hàng vượt 30.000 xe/tháng. CEO Xiaomi đặt mục tiêu doanh số 350.000 xe trong năm nay.
GAC vừa hợp tác với Huawei giới thiệu mẫu sedan EREV (xe điện mở rộng phạm vi hoạt động) chủ lực Hyptec A800 EREV 2026.
Xpeng Motors chính thức giới thiệu mẫu sedan điện thế hệ mới Xpeng P7 với thiết kế đẹp, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng nội thất sang trọng.
Trong một động thái gây bất ngờ trong ngành xe điện, CEO Xiaomi Lei Jun vừa khuyên khách hàng của mình cân nhắc mua Tesla Model Y thay vì tiếp tục chờ đợi mẫu SUV YU7 của hãng.
Sau khi lập kỷ lục doanh số tại Trung Quốc, Xiaomi công bố kế hoạch mở rộng sang châu Âu vào năm 2027, đánh dấu bước đi chiến lược của hãng xe điện non trẻ trên thị trường quốc tế.
Không ngạc nhiên nếu Xiaomi quyết định bổ sung bản kéo dài trục cơ sở cho SU7 bởi đây là thị trường yêu thích những chiếc xe sang 'đuôi L'.
Khoản lỗ trung bình trên mỗi xe điện Xiaomi bán ra đã giảm trung bình 400-500 USD mỗi quý. Xiaomi có thể sinh lời từ mảng xe điện ngay trong quý III.
Ngay sau khi nhận đặt hàng tại Trung Quốc vào ngày 6/8, Xpeng P7 Wing Edition đã lập kỷ lục khi nhận hơn 10.000 đơn đặt hàng chỉ trong 6 phút 37 giây.