Theo một nghiên cứu gần đây do nhóm chuyên gia người Việt của Rakuten Insight Global thực hiện, 66% người tham gia từng đặt ô tô và 67% từng gọi xe máy qua ứng dụng, những con số cho thấy dịch vụ gọi xe đã trở thành một phần quen thuộc trong nhịp sống thường ngày của người Việt…
Trong nhịp sống hiện đại, các ứng dụng gọi xe đã thay đổi mạnh mẽ cách người dân di chuyển tại các thành phố và tỉnh thành trên khắp Việt Nam.
Xu hướng sử dụng xe điện kinh doanh vận tải có bước đột phá khi hàng loạt các mẫu xe nhắm đến phân khúc này được tung ra thị trường. Hiệu quả kinh tế của dòng xe này chính là yếu tố quyết định đến việc chuyển đổi.
Grab và Xanh SM đang chiếm gần 90% thị phần gọi xe công nghệ tại Việt Nam, trong khi Be chiếm 9% và các thương hiệu truyền thống như Mai Linh, Vinasun giữ thị phần khiêm tốn 1-2%.
Tân CEO Grab Việt Nam được kỳ vọng mang đến làn gió mới, giúp Grab cạnh tranh hiệu quả hơn với Xanh SM và các đối thủ gọi xe khác.
Hãng nghiên cứu thị trường đa quốc gia Mordor Intelligence đưa số liệu, Xanh SM tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường taxi công nghệ Việt Nam. Các vị trí tiếp theo là Grab (35,57%), BE Group, Mai Linh, Vinasun...
Trong khi các ứng dụng gọi xe chi hàng nghìn tỷ đồng, Vinasun không 'đốt tiền', không siêu app, bí quyết nào giúp hãng xe này tồn tại trong thị trường đầy cạnh tranh.
Tại thời điểm 31/3, Tập đoàn Novaland đang có nợ phải trả 185.951 tỷ đồng nhưng trong 3 tháng qua vẫn chi 1.406 tỷ để góp vốn vào Công ty TNHH Vũng Tàu Investment - chủ đầu tư dự án Khu du lịch Suối nước nóng Bình Châu.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý I.2025, CTCP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (mã chứng khoán: VNS) ghi nhận doanh thu thuần hơn 234 tỉ đồng, giảm 16% so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, nhờ tiết giảm giá vốn hàng bán, lãi gộp chỉ giảm 5% xuống 52 tỉ đồng.
CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã VNS - sàn HOSE) vừa công bố thông tin giao dịch cổ phiếu đáng chú ý liên quan đến ông Lê Hải Đoàn, Thành viên Hội đồng quản trị, và một tổ chức có liên quan.
Các cổ đông đã đặt ra câu hỏi với ban lãnh đạo Vinasun về việc kế hoạch doanh thu, dù đang có lãi nhưng lợi nhuận đi lùi thì việc đầu tư bằng xe hybrid có hiệu quả hay không?
Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã VNS – sàn HOSE) vừa công bố kết quả kinh doanh quý I/2025 với lợi nhuận sau thuế đạt 14,16 tỷ đồng, giảm đáng kể 35,7% so với cùng kỳ năm 2024. Kết quả này mới giúp Vinasun hoàn thành 26,4% mục tiêu lợi nhuận cả năm.
CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã: VNS) vừa công bố văn bản thông báo về giao dịch cổ phiếu của người nội bộ. Theo đó, ông Lê Hải Đoàn - Thành viên HĐQT của Vinasun vừa đăng ký bán ra toàn bộ gần 9,3 triệu cổ phiếu VNS, tương đương tỷ lệ sở hữu 13,65% vốn tại Vinasun, nhằm mục đích tái cơ cấu danh mục đầu tư.
Quý I/2025, Vinasun chỉ lãi 14 tỷ đồng, mức thấp nhất kể từ quý I/2022. Tuy nhiên, so với kế hoạch lợi nhuận thận trọng năm nay, công ty đã hoàn thành 26% chỉ tiêu.
Báo cáo thường niên 2024 của Grab Holdings Ltd cho thấy tốc độ tăng trưởng chậm lại đáng kể tại thị trường Việt Nam, đồng thời khiến dư luận tiếp tục đặt dấu hỏi đã từng đưa ra vài năm trước về cơ cấu cổ đông của Grab Việt Nam,
Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) đã tổ chức 'Đại hội Đồng Cổ Đông Thường Niên 2025'. Thành phần tham dự 'Đại hội Đồng Cổ Đông Thường Niên 2025' là tất cả các cổ đông có tên trong danh sách sở hữu cổ phần Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam tại ngày đăng ký cuối cùng 21-3-2025.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 diễn ra ngày 24/4, CTCP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (mã chứng khoán: VNS) đã thông qua kế hoạch kinh doanh năm 2025 với các chỉ tiêu tổng doanh thu và lợi nhuận sau thuế đều sụt giảm so với năm trước. Tuy nhiên, điểm sáng là lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh cốt lõi được dự kiến tăng trưởng mạnh, đồng thời chiến lược đầu tư xe Hybrid và 'thay máu' đội xe nhận được nhiều sự quan tâm từ cổ đông.
Ngày 24.4 tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun Corp.) đã tổ chức Đại hội đồng Cổ đông thường niên 2025 với sự tham dự của tất cả các cổ đông có tên trong danh sách sở hữu cổ phần Vinasun Corp. tại ngày đăng ký cuối cùng 21.3.2025.
Vinasun (VNS) sắp có sự thay đổi trong cơ cấu Hội đồng quản trị (HĐQT) khi một thành viên liên quan đến quỹ ngoại Tael Two Partners xin từ nhiệm và một cổ đông lớn cá nhân được đề cử thay thế. Động thái này diễn ra trong bối cảnh Vinasun đặt kế hoạch kinh doanh 2025 với mục tiêu lợi nhuận giảm.
VN-Index phiên 14/4 nối dài nhịp hồi phục sang phiên thứ 4 liên tiếp. Trong đó, nhóm VN30 trở thành tâm điểm, nổi bật là bộ đôi 'VIC – VHM' trở thành động lực kéo chỉ số chính tăng mạnh.
Từng là 'ông lớn' ngành taxi truyền thống, CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, HoSE: VNS) đang đối mặt với tình trạng lợi nhuận liên tục suy giảm trong những năm gần đây. Đáng chú ý, dù kinh doanh đi xuống, doanh nghiệp vẫn duy trì chính sách cổ tức tiền mặt tỷ lệ cao, khiến nguồn lợi nhuận lũy kế ngày càng cạn kiệt.
Trái ngược với diễn biến lình xình chung của thị trường, cổ phiếu VIC của Tập đoàn Vingroup lại thăng hoa tăng kịch trần với thanh khoản sôi động.
Dịp lễ 30/4 và 1/5 năm 2025 được dự báo sẽ chứng kiến lượng người di chuyển tăng đột biến tại Tp.HCM, đặc biệt là khu vực sân bay, bến xe và các cửa ngõ Thành phố. Nhiều giải pháp đã được triển khai để ứng phó với tình trạng quá tải
Trong khi CTCP Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (HBC) lên kế hoạch lợi nhuận sau thuế hợp nhất giảm 63%, thì CTCP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương, Vinasun, CTCP Tập đoàn An Phát Holdings đặt kế hoạch lợi nhuận trong năm 2025 giảm từ 36-50%.
Công ty CP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương, Vinasun, Công ty CP Tập đoàn An Phát Holdings đặt kế hoạch lợi nhuận trong năm 2025 giảm từ 36-50%, với nhận định sẽ tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức.
Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã chứng khoán VNS - HOSE) vừa công bố tài liệu chuẩn bị cho Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, dự kiến diễn ra vào ngày 24/4 tới đây.