Sản xuất mía đường 2024-2025 ở nước ta đang vào chính vụ với giá mía cao. Nông dân ở các vùng trồng mía hiện có mức thu nhập khá so với trước đây.
Đứng trước các biện pháp phòng vệ thương mại, cơ quan hữu quan cùng các doanh nghiệp cần tích cực và chủ động để xử lý thành công vụ việc, bảo vệ hàng hóa Việt Nam ngay tại thị trường trong nước cũng như trên hành trình vươn ra thế giới.
Năm 2025, ngành mía đường kỳ vọng có một năm 'ngọt ngào' hơn nhờ giá đường tăng trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu thâm hụt lớn.
Theo Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA), do khái niệm 'nước giải khát có đường theo Tiêu chuẩn Việt Nam' không còn phù hợp với định nghĩa của WHO và thông lệ quốc tế về định nghĩa 'đồ uống có đường tự do', nên cần mở rộng các đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, chứ không nên chỉ áp thuế với nước giải khát sử dụng đường mía.
Tại Việt Nam hiện nay, đường lỏng sirô ngô (HFCS) là chất tạo ngọt chính trong nước giải khát chứ không phải đường. Do đó, cần áp thuế tiêu thụ đặc biệt lên mọi đồ uống có chứa đường tự do (trong đó có đường lỏng sirô ngô), chứ không nên chỉ áp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nước giải khát sử dụng đường mía…
Người trồng mía và doanh nghiệp sản xuất đường từng lao đao, phải thu hẹp hơn 50% diện tích trồng và nhà máy sản xuất vì không cạnh tranh được hàng giá rẻ từ bên ngoài tràn vào. Thế nhưng, sau khi áp dụng biện pháp phòng vệ thương mại (PVTM) với sản phẩm nhập khẩu, ngành mía đường đã dần hồi sinh và cạnh tranh được với các thị trường trong khu vực.
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế với nhiều biến động như hiện nay, vai trò của công tác phòng vệ thương mại là hết sức quan trọng.
Triển lãm quy tụ gần 50 đơn vị cung ứng mang đến các thiết bị máy móc tiên tiến từ các quốc gia đầu ngành trên thế giới như Ấn Độ, Việt Nam, Trung Quốc, Thái Lan, Pháp.
Sáng 25-9, Triển lãm máy móc, thiết bị ngành mía đường (SugarEx Vietnam 2024), sự kiện được mong chờ nhất trong ngành, đã chính thức diễn ra tại Trung tâm hội nghị The ADORA Center, TPHCM.
Nguồn cung đường mía đang dồi dào, đến từ nhập khẩu chính ngạch từ các nước ASEAN, gian lận thương mại qua biên giới Tây Nam và tồn kho vụ ép 2023/2024.
Trong bối cảnh giá đường trong nước đang có xu hướng giảm trở lại, Công ty Cổ phần Mía Đường Lam Sơn (mã cổ phiếu LSS) đặt mục tiêu lãi ròng niên độ 2024 – 2025 đi ngang so với niên độ trước và cho biết sẽ gia tăng mở rộng dòng sản phẩm.
Gần 200 đại biểu đến từ Ấn Độ, Trung Quốc, Thái Lan, Cộng hòa Fiji, Philipipines, Mỹ, Việt Nam đã hội tụ về Trung tâm Quốc tế Khoa học và Giáo dục liên ngành (ICISE), thành phố Quy Nhơn (Bình Định) tham dự 'Hội nghị ngành đường quốc tế IAPSIT lần thứ 8 và Sugarcon 2024' diễn ra từ ngày 16 – 19/9.
Tổng cục Hải quan yêu cầu hải quan một số địa phương tăng cường công tác chống gian lận thương mại, chuyển tải bất hợp pháp đường mía từ Thái Lan trung chuyển qua Lào vào Việt Nam.
Trong niên vụ 2023 – 2024, sản lượng mía đường Việt Nam đạt kết quả tích cực nhờ mở rộng vùng nguyên liệu mía, giúp doanh nghiệp trong ngành kinh doanh thuận lợi. Dù vậy, ngành mía đường Việt Nam vẫn gặp khó trước nạn đường nhập lậu tăng trong khi thiếu nguồn cung ứng nội địa.
Bộ Công Thương vừa ban hành các quyết định về việc tổ chức phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024.
Nhiều doanh nghiệp ngành mía đường đã công bố báo cáo tài chính với những con số ấn tượng. Các ông lớn như QNS, SBT, SLS...đều ghi nhận kết quả vượt kế hoạch đề ra. Ngành mía đường Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục bứt phá trong niên vụ 2023-2024 với sự gia tăng mạnh mẽ về diện tích trồng và sản lượng mía chế biến, hứa hẹn một năm đầy triển vọng cho các doanh nghiệp trong ngành.
Theo Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam, thời điểm tháng 7/2024, ngành đường Việt Nam còn tồn khoảng 65% sản lượng của vụ 2023/2024 cộng với đường nhập lậu ngày càng tăng và chiếm tới 30%, đẩy ngành này vào thế khó.
Liên tục trong thời gian qua, lực lượng chức năng đã phát hiện, bắt giữ hàng trăm tấn đường nhập lậu, chủ yếu do Thái Lan sản xuất khi đang vận chuyển vào sâu trong nội địa. Đây là mối đe dọa với các doanh nghiệp (DN) sản xuất trong nước.
Cuối quý I, giá đường Việt Nam giảm xuống 20.500 đồng/kg, nhưng vẫn cao hơn mức bình quân năm 2023. Điều này đã thúc đẩy kết quả kinh doanh khởi sắc cho các doanh nghiệp mía đường thời gian qua. Tuy nhiên, lượng đường nhập lậu lớn và tồn kho tăng cao đang bài toán lớn khó có lời giải.
Mặc dù giá đường thế giới đã giảm đáng kể nhưng giá đường trong nước vẫn neo ở vùng giá cao, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh của Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS).
Trong vài năm trở lại đây, thị trường mía đường Việt Nam đã ghi nhận tăng trưởng trở lại nhờ giá mua nâng lên. Bên cạnh đó, vẫn còn tồn tại mặt tiêu cực liên quan đến vấn đề nhập lậu đường…
Kirin Capital: Mía đường Lam Sơn (LSS) là doanh nghiệp nhập khẩu đường nhiều nhất trong tháng 3/2024
Báo cáo phân tích ngành đường do Kirin Capital vừa công bố cho biết, thị trường mía đường niên vụ 2023-2024 được dự báo có nhiều yếu tố thuận lợi.
Tháng 8-2023, nhân dịp kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Australia, Ngoại trưởng Australia Penny Wong đã công bố gói hỗ trợ Aus4Adaptation mới trị giá 94,5 triệu đô la Australia (AUD), về thích ứng với biến đổi khí hậu cho đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Đây được coi là dấu ấn quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa 2 nước, kỳ vọng sẽ đóng góp vào khả năng chống chịu của ngành nông nghiệp ĐBSCL trước biến đổi khí hậu.
Ngành mía đường có những điểm nghẽn cần phải giải quyết để phát triển ổn định, bền vững trong bối cảnh chênh lệch nhu cầu và nguồn cung.
Mô hình nuôi tôm sinh thái dưới tán rừng được người dân gọi vui là 'con tôm ôm gốc đước' phát triển mạnh tại tỉnh Cà Mau.
Mặc dù giá đường thế giới giảm nhẹ, giá đường trong nước vẫn tiếp tục neo ở mức cao kỷ lục. Điều này đã giúp lợi nhuận của Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) trong 2 tháng đầu năm tăng 71%.
Trong bối cảnh nền kinh tế còn nhiều khó khăn, ngành nông nghiệp của tỉnh Cà Mau đã phát huy tối đa vai trò là 'trụ đỡ'; trong đó, con tôm đóng vai trò nòng cốt trong cung cấp nguồn nguyên liệu ổn định cho ngành công nghiệp chế biến và xuất khẩu.
Mặc dù giá đường thế giới trong tháng 1/2024 đã bật tăng mạnh trở lại, rủi ro thiếu hụt đường trên toàn cầu trong năm nay dự kiến sẽ giảm đáng kể. Điều này sẽ khiến giá đường quốc tế lẫn trong nước khó tăng cao như giai đoạn trước.
Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) vừa cho biết lãi ròng cả năm 2023 tăng 70% so với năm 2022. Hiện một số tổ chức tài chính dự báo giá đường trong nước sẽ vẫn neo cao bất chấp giá đường thế giới đã giảm mạnh.
Lũy kế nửa đầu niên vụ 2023/2024, lãi ròng của Công ty Cổ phần Mía đường Sơn La (mã cổ phiếu SLS) đã vượt 38% kế hoạch cả niên vụ.
Lĩnh vực nuôi trồng thủy sản chịu tác động mạnh của biến đổi khí hậu nhưng nuôi trồng thủy sản cũng chính là một trong những thủ phạm gây ra biến đổi khí hậu, do phát thải ra môi trường một lượng lớn khí nhà kính. Do đó, việc nghiên cứu phát thải khí nhà kính từ ao nuôi thủy sản là vấn đề cần quan tâm để có biện pháp giảm phát thải khí nhà kính, góp phần thực hiện cam kết của Việt Nam về thực hiện các mục tiêu phát triển bền vững của Liên Hợp quốc.
Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) vừa cho biết lãi ròng cả năm nay ước đạt hơn 2.100 tỷ đồng, cao gấp đôi mục tiêu đề ra. Đồng thời, doanh nghiệp này quyết định chi tạm ứng cổ tức đợt 2/2023 bằng tiền mặt.
CTCP Đường Quảng Ngãi (mã: QNS) vừa thông báo chốt danh sách cổ đông nhận tạm ứng cổ tức đợt 2/2023 bằng tiền mặt. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 10/1/2024. Đây là đợt trả cổ tức bằng tiền mặt lần thứ 14 liên tiếp của doanh nghiệp này.
Ngày 26/12, Liên minh Tôm sạch và bền vững Việt Nam (VSSA) phối hợp với Tổ chức IDH tổ chức hội thảo 'Xu hướng thị trường xuất khẩu tôm quốc tế về giảm phát thải, trách nhiệm xã hội và lộ trình thích ứng rào cản kỹ thuật mới cho ngành tôm Việt Nam'.
Trong 11 tháng đầu năm 2023, QNS - chủ thương hiệu sữa Fami - báo lãi trước thuế đạt 950 tỉ đồng, chủ yếu nhờ sản lượng tiêu thụ đường tăng 79% so với cùng kỳ năm trước.
Đầu tháng 12/2023, giá đường thế giới đã giảm về dưới ngưỡng 22 US cents/pound, giảm 19% so với tháng 11/2023. Trong khi đó, đà tăng của giá đường trong nước đã có dấu hiệu hạ nhiệt.
Hiện nay, công cụ phòng vệ thương mại đang phát huy rất tốt hiệu quả trong việc bảo vệ lợi ích chính đáng của ngành mía đường trong nước.
Tính đến cuối tháng 10/2023, giá đường RS nội địa đã tăng 23% so với cùng kỳ năm trước do nguồn cung toàn cầu bị thắt chặt. Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) dự báo giá đường sẽ tiếp tục neo cao trong thời gian tới.
Kết thúc quý đầu tiên của niên độ 2023/2024, Công ty Cổ phần Mía đường Lam Sơn (mã cổ phiếu LSS) ghi nhận lãi ròng tăng hơn 124% trong bối cảnh giá đường quý vừa rồi tiếp tục tăng thêm 9%.
Dữ liệu mới nhất cho thấy lợi nhuận mảng đường trong tháng 10/2023 của Đường Quảng Ngãi (mã cổ phiếu QNS) tiếp tục tăng mạnh nhờ giá đường ở mức cao. Dự báo giá đường trong nước tiếp tục ở mức tích cực trong thời gian tới.