Các doanh nghiệp cảng biển, vận tải được yêu cầu xây dựng phương án phòng chống bão số 2, tăng cường chế độ trực ca, bảo đảm an toàn hàng hải.
Trong 6 tháng đầu năm 2024, có hơn 600 người (gồm cả người Việt Nam và người nước ngoài) gặp nạn trên biển đã được hỗ trợ và cứu kịp thời.
Cục Hàng hải VN vừa lên kế hoạch phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) năm 2024.
Thiên nhiên đã ban tặng cho Việt Nam một tài sản thiên nhiên vô giá, đó là Vịnh Hạ Long. Đây là một vịnh nước sâu, lặng gió và nhiều đảo, nhiều giá trị địa chất sinh quyển đặc biệt.
Với tốc độ tăng trưởng 14-16%/năm, cùng lợi thế địa lý và tự nhiên, Việt Nam đang sở hữu những cơ hội vượt trội so với khu vực để trở thành trung tâm logistics.
Tổng số lượt tàu thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam có xu hướng tăng, đặc biệt là số lượt tàu ngoại.
Các phương tiện thủy được khuyến cáo tăng cường cảnh giới khi hành trình qua các khu vực có tàu bị đắm.
Công an chưa khởi tố vụ tàu kéo sà lan chìm trên vùng biển Lý Sơn. Hiện lực lượng chức năng tiếp tục tổ chức tìm kiếm các nạn nhân mất tích.
Ngày 2/5, thông tin Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ GTVT) cho biết, vừa giải cứu thành công 6 nạn nhân trên chiếc tàu SUNRISE 268 bị nạn tại vùng biển cửa Ba Lạt, Xuân Thủy, Nam Định.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 1/5/2024: Cháu bé ngồi sau xe máy tử vong sau khi va chạm với ô tô; Người đàn ông tử vong sau va chạm với xe container...
Sau khi nhận được thông tin tàu SUNRISE 268 gặp sự cố, các lực lượng chức năng đã khẩn trương phối hợp, huy động các phương tiện cứu nạn. Đến nay, toàn bộ 10 thuyền viên của tàu đã được lực lượng cứu hộ tiếp cận, chăm sóc y tế.
Đến 15h30 ngày 30/4, tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 411 thuộc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tiếp cận, cứu nạn thuyền viên tàu SUNRISE 268 bị nạn tại vùng biển cửa Ba Lạt, Xuân Thủy, Nam Định.
10 thuyền viên trên tàu hàng khi đang hành trình đi Quy Nhơn đã gặp sự cố và được lực lượng cứu nạn hàng hải hỗ trợ kịp thời.
Cảng Cửa Việt có diện tích 42.000 m2 , 1 bãi chứa hàng rộng 7.200 m2 ; có 3 cầu cảng dài 228 m, độ sâu luồng theo thiết kế 5,6 m đảm bảo cho tàu 3.000 - 5.000 tấn cập cảng... Để tăng chất lượng vận chuyển, bốc xếp hàng hóa đẩy mạnh lưu thông hàng hóa trong tỉnh và các nước trên Hành lang kinh tế Đông -Tây, cảng Cửa Việt cần được quy hoạch, đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng đồng bộ hơn nữa.
Lực lượng chức năng đã dừng tìm kiếm thuyền viên gặp nạn trên tàu kéo sà lan chìm ở vùng biển Lý Sơn (Quảng Ngãi).
Trong đêm 25/4, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tại hiện trường tiếp tục hoạt động tìm kiếm theo kế hoạch để sớm tìm thấy thuyền viên còn lại đang mất tích.
Tàu quét tìm thấy máy múc tại vị trí tàu kéo sà lan bị chìm có độ sâu 60m, thợ lặn chưa thể tiếp cận. Trong khi đó, 3/4 thi thể nạn nhân tìm thấy không có trong danh sách đăng ký khi tàu xuất bến.
Ngoài việc tiếp tục mở rộng tìm kiếm thuyền viên mất tích, thi thể 4 nạn nhân được tìm thấy trên biển Quảng Ngãi sẽ được đưa vào cảng Dung Quất để bàn giao cho cơ quan chức năng.
Cục Hàng hải Việt Nam đề nghị điều động trực thăng bay tham gia tìm kiếm thuyền viên còn đang mất tích tại vùng biển Quảng Ngãi.
Đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể của 4 trong số 5 người chết và mất tích trong vụ chìm tàu kéo sà lan gần đảo Lý Sơn.
Liên quan đến vụ lật sà lan chìm trên biển Lý Sơn, chiều 24/4, Trung tá Nguyễn Tài Năng, Phó Tham mưu Trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đang tổ chức tìm kiếm các nạn nhân còn mất tích.
Tàu lai kéo số hiện LA-06695 kéo theo sà lan số hiệu LA-06883 chở đá khi di chuyển đến khu vực cách đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi khoảng 4 hải lý thì xảy ra tai nạn, khiến 3 thuyền viên tử vong, 2 người mất tích.
Liên quan đến sự cố 5 thuyền viên trên sà lan chở đá bị chìm tại vùng biển Quảng Ngãi, đến nay, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải) đã tìm được 3 thi thể nạn nhân và đang nỗ lực tìm kiếm 2 người mất tích.
Lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải đang tiếp tục chạy đua với thời gian, khẩn trương chỉ đạo công tác tìm kiếm cứu nạn các nạn nhân còn đang mất tích.
Hiện các cơ quan chức năng đang chạy đua với thời gian, huy động tối đa lực lượng, phương tiện trong khu vực để tìm kiếm cứu nạn các thuyền viên còn mất tích.
3 người thiệt mạng và 2 người mất tích sau vụ tàu kéo sà lan chở đá chìm ở vùng biển cách đảo Lý Sơn gần 4 hải lý.
Rạng sáng 24-4, đoàn lai tàu kéo LA-06695 kéo sà lan LA-06883 khi đang hành trình đến khu vực vùng biển cách đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) về hướng tây bắc khoảng 3 hải lý thì xảy ra sự cố, làm chìm sà lan, 3 thuyền viên tử vong.
Trưa 24/4, trao đổi với PV Báo Đại Đoàn Kết, bà Phạm Thị Hương, Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trên khu vực biển Lý Sơn xảy ra một vụ tai nạn chìm tàu kéo theo sà lan chở đá. Hiện lực lượng chức năng đã vớt được 3 thi thể.
Tại khu vực vùng biển gần đảo Lý Sơn vừa xảy ra vụ chìm tàu kéo sà lan làm ba người chết, hai người mất tích.
Trưa 24-4, bà Phạm Thị Hương, Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) cho biết, trên khu vực biển Lý Sơn vừa xảy ra một vụ tai nạn chìm tàu kéo sà lan chở đá, làm 3 người chết, 2 người mất tích
Tàu kéo LA-06695 kéo theo sà lan LA-06883 di chuyển từ Kỳ Hà (tỉnh Quảng Nam) đi Lý Sơn (Quảng Ngãi), đang trên hành trình đến khu vực biển gần đảo Lý Sơn thì xảy ra sự cố làm sà lan bị chìm, khiến 3 người tử vong, 2 người mất tích.
Tàu kéo LA-06695 kéo theo sà lan LA-06883 khi đang đến khu vực cách đảo Lý Sơn khoảng 3 hải lý về hướng Tây Bắc xảy ra sự cố làm sà lan bị chìm.
3 người thiệt mạng và 2 người mất tích sau vụ tàu kéo sà lan chở đá chìm ở vùng biển cách đảo Lý Sơn gần 4 hải lý.
Rạng sáng 24/4, đoàn lai tàu kéo LA-06695 kéo sà lan LA-06883 khi đang hành trình đến khu vực vùng biển cách đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) về hướng tây bắc khoảng 3 hải lý thì xảy ra sự cố chìm đắm khiến 3 thuyền viên tử vong.
Cục Đường thủy nội địa VN đang đề xuất cho phép tàu sông VR-SI hoạt động tuyến cửa sông - cảng biển nhằm thúc đẩy vận tải container, giảm chi phí logistics.
Bộ Giao thông vận tải cho rằng đối với tàu khách chở trên 20 khách phải lắp thiết bị nhận dạng tự động AIS (được tích hợp thiết bị thu định vị vệ tinh (GPS) là cần thiết nhằm mục đích phục vụ cho công tác quản lý và an toàn hàng hải...
Bộ GTVT vừa có phản hồi kiến nghị của cử tri tỉnh Vĩnh Long liên quan tới quy định tàu du lịch phải gắn thiết bị định vị.
Bộ Giao thông Vận tải đã xây dựng, ban hành quy định bắt buộc phải lắp đặt thiết bị nhận dạng tự động trên phương tiện là tàu thủy chở khách nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình vận hành, khai thác.
Nhiều chủ tàu than phiền để đăng kiểm được một chiếc tàu phải mất nhiều tháng, thậm chí hàng năm với du thuyền.
Để tiến hành xây dựng đề án, tổ soạn thảo sẽ có các đợt thực địa tại các bến cảng khách quốc tế, bến du thuyền, bến thủy ở một số tỉnh thành.
Chiều 11/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Thông tư 02/2024/TT-BGTVT quy định về tiêu chuẩn, nhiệm vụ và quyền hạn của lãnh đạo, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ của đơn vị đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa có Quyết định 226 về việc mở bến cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT), thuộc khu bến cảng Lạch Huyện để tiếp nhận tàu thuyền Việt Nam và nước ngoài ra, vào hoạt động. Tân Cảng Hải Phòng có 2 cầu cảng có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 50.000 DWT đầy tải và 145.000 DWT giảm tải với mớn nước phù hợp.
Số lượt tàu thuyền thông qua cảng biển trong tháng đầu năm 2024 có sự tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2023.
Tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 24/2/2024: Va chạm với xe container, hai người đi xe máy thương vong; Tai nạn liên hoàn, một người tử vong, QL1 ùn tắc kéo dài...
Lực lượng tại hiện trường gồm tàu SAR 412 (chỉ huy hiện trường), tàu Biên phòng, tàu Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi, tàu Trung Thắng 568; 5 tàu hàng cùng nhóm các tàu cá hoạt động trong khu vực.